ebc

Les nouveaux disques de frein sport Blade d'EBC Brakes sont fabriqués à 100 % en Grande-Bretagne à partir d'un alliage de fonte GG15HC Hi Silicone ...

Tous les rotors EBC sont fabriqués en fonte grise de spécification OE, exactement comme ceux utilisés sur la production de voitures neuves et tous ...

NE PAS MONTER LES PLAQUETTES DE REMISE À NIVEAU À L'ARRIÈRE DU VÉHICULE À MOINS QUE LA MÊME MISE À NIVEAU NE SOIT MONTÉE À L'AVANT. Le « revêtement...

Choose from EBC plain non drilled rotors or sport rotors in two choices - wide aperture 3GD series for cooler running or new SUPER SILENT Ultimax U...

Les nouveaux disques de frein sport Blade d'EBC Brakes sont fabriqués à 100 % en Grande-Bretagne à partir d'un alliage de fonte GG15HC Hi Silicone ...

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Conçu pour la conduite sur route haut de gamme, offrant un meilleur effet de freinage jusqu'à 600 degrés C (1100 degrés F). EBC Greenstuff a un eff...

NE PAS MONTER LES PLAQUETTES DE REMISE À NIVEAU À L'ARRIÈRE DU VÉHICULE À MOINS QUE LA MÊME MISE À NIVEAU NE SOIT MONTÉE À L'AVANT. Le « revêtement...

Si vous avez simplement besoin d'une plaquette de rechange OEM de qualité, ne cherchez pas plus loin qu'Ultimax. Fabriqué dans l'usine de fabricati...

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Le Bluestuff NDX est un matériau de course et de sport à friction élevée qui peut être utilisé pour la conduite agressive sur route et certains typ...

Il y a DEUX raisons pour lesquelles nos clients aiment Redstuff, tout d'abord parce qu'il s'agit du tampon le moins poussiéreux que nous ayons renc...

EBC Yellowstuff est un composé de frein à base de fibres d'aramide avec un effet de freinage élevé à froid et est probablement l'un des premiers co...

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EBC Yellowstuff est un composé de frein à base de fibres d'aramide avec un effet de freinage élevé à froid et est probablement l'un des premiers co...

Le Bluestuff NDX est un matériau de course et de sport à friction élevée qui peut être utilisé pour la conduite agressive sur route et certains typ...

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Conduites de frein tressées en acier inoxydable EBC ; avant et arrière ; plaquette FMSI n° D436 ; avant ventilée ; 6 trous de boulon ; diamètre 297...