AFE

Le système d'échappement arrière en acier inoxydable Takeda d'aFe apporte puissance et son au coupé Honda Civic Si 2017-2018 avec moteur I4-1,5 L (...

Puissance, son et esthétique, voilà ce que propose cet échappement arrière Takeda. Des gains de puissance allant jusqu'à +11 chevaux et +15 lb x pi...

Libérez tout le potentiel de puissance et de son de votre Honda Type-R 2017-18 avec le système d'échappement arrière en acier inoxydable Takeda d'a...

Gains de performance : Ce système a produit des gains allant jusqu'à +11 CV et +10 lb x pi TQ, tels que mesurés sur notre dynamomètre interne (test...

Ajoutez des performances éprouvées au dynamomètre en remplaçant le tuyau intermédiaire d'usine restrictif par le tuyau intermédiaire ouvert Takeda ...

This mid-pipe is constructed of 3 IN mandrel-bent 304 stainless steel tubing for maximum strength and durability. This system produces a deep sound...

Ce système d'échappement transversal double unique est construit en acier inoxydable plié au mandrin et soudé au TIG. Ce système a été conçu et fab...

Ce système d'échappement transversal double unique est construit en acier inoxydable plié au mandrin et soudé au TIG. Ce système a été conçu et fab...

Le système d'échappement Cat-Back Scorpion Aluminized Hi-Tuck "Rock Basher" (RB) est construit à partir de tubes en acier aluminisé pliés au mandri...

aFe est fier de présenter un tout nouveau système d'échappement double à cat-back Takeda pour les Subaru WRX et WRX STI 2015-2017 avec les moteurs ...

Gains de performance : Ce système a produit des gains allant jusqu'à +8 CV et +8 lb x pi. TQ., tels que mesurés sur notre dynamomètre interne. Cons...

Gains de performance : Ce système a produit des gains allant jusqu'à +8 CV et +8 lb x pi. TQ., tels que mesurés sur notre dynamomètre interne. Cons...

Gains de performance : Ce système a produit des gains allant jusqu'à +8 CV et +8 lb x pi. TQ., tels que mesurés sur notre dynamomètre interne. Cons...

Ajoutez de la puissance et du son à votre Elantra GT Sport avec ce système d'échappement Takeda à essieu arrière. Le tube en acier inoxydable 100 %...

Obtenez des gains de performances allant jusqu'à +17 CV et +20 lb x pi de couple avec le système d'échappement arrière en acier inoxydable 304 cint...

Obtenez des gains de performances allant jusqu'à +17 CV et +20 lb x pi de couple avec le système d'échappement arrière en acier inoxydable 304 cint...

Le tout nouveau système d'admission Takeda Retain produit jusqu'à 9 ch et 9 lb x pi de couple par rapport au système d'origine, tout en surpassant ...

This axle-back exhaust system is constructed of 3 IN mandrel-bent 304 stainless steel tubing for maximum strength and durability. Finishing off thi...

This axle-back exhaust system is constructed of 3 IN mandrel-bent 304 stainless steel tubing for maximum strength and durability. Finishing off thi...

This axle-back exhaust system is constructed of 3 IN mandrel-bent 304 stainless steel tubing for maximum strength and durability. Finishing off thi...

This axle-back exhaust system is constructed of 3 IN mandrel-bent 304 stainless steel tubing for maximum strength and durability. Finishing off thi...

This cat-back exhaust system is constructed of 2-1/2 IN mandrel-bent 304 stainless steel tubing for maximum strength and durability. This system fe...

This cat-back exhaust system is constructed of 2-1/2 IN mandrel-bent brushed finished 304 stainless steel tubing for maximum strength and durabilit...

This cat-back exhaust system is constructed of 2-1/2 IN mandrel-bent brushed finished 304 stainless steel tubing for maximum strength and durabilit...