Skyjacker 21-22 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 392 Système de ressorts à longue course de 2,5 pouces

Jeep(R) a répondu à la demande des aventuriers avides de puissance en matière de puissance et de performances tout-terrain avec le Wrangler Rubicon 392. Le lourd moteur V8 HEMI(R) de 6,4 L est très puissant. La conception améliorée de la suspension et du châssis permet une maniabilité contrôlée sur la chaussée et une dextérité tout-terrain implacable. Des pneus de 37 pouces plus hauts et plus agressifs et une garde au sol plus importante ne feront que l'améliorer. Dans cette application, les facteurs déterminants les plus importants dans la qualité de conduite et les performances de la suspension sont les amortisseurs et les ressorts hélicoïdaux. Vous pouvez conserver vos amortisseurs de performance d'usine réglés par Jeep tout en mettant à niveau les bobines OEM vers une option de performance optimale. Skyjacker a spécialement conçu un ressort hélicoïdal à taux variable progressif, distinctement une bobine à double taux à 2 étages à long débattement. La progression du taux de ressort va d'un premier taux de flexion à un deuxième taux de conduite. Le premier niveau de taux de flexion du ressort hélicoïdal offre une conduite confortable avec la capacité de fléchir pour une articulation accrue. Le taux de flexion du ressort hélicoïdal augmente pendant l'articulation complète lorsque la suspension s'abaisse (affaissement complet). Cela maintient les ressorts hélicoïdaux assis dans le support/baquet supérieur de la bobine et les pneus en contact avec le terrain. La 2e étape Ride Rate ne s'engage qu'après une compression au-delà du taux de flexion. Conçues pour se coordonner avec les caractéristiques de maniabilité de la suspension distinctives du Rubicon 392, les bobines arrière sont spécifiques au côté et conçues pour gérer l'absorption des chocs dans les conditions tout-terrain les plus difficiles. Les supports de relocalisation d'extension d'amortisseur avant et arrière repositionnent vos amortisseurs de performance d'usine spécifiquement réglés. Les entretoises de butée avant et arrière se boulonnent sur le coussinet de butée de l'essieu et maintiennent le débattement de la suspension en toute sécurité. Les biellettes d'extrémité de barre stabilisatrice avant et arrière à longueur étendue permettent une articulation complète lorsque la suspension s'abaisse (affaissement complet). Ces biellettes d'extrémité de barre stabilisatrice comprennent des bagues en caoutchouc de style OEM HD pressées installées par Skyjacker. Une géométrie de suspension appropriée garantit que le système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) fonctionne dans les paramètres d'usine.

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2021-2022	Jeep	Cow-boy	Rubicon 392 illimité