
Ford Mustang Ridetech 79-93 avec système de suspension avant SLA K-Member de série
par Ridetech
Prix d'origine
$4,876.00
-
Prix d'origine
$4,876.00
Prix d'origine
$4,876.00
$4,876.00
-
$4,876.00
Prix actuel
$4,876.00
Ce système de suspension SLA (Short-Long-Arm) boulonné remplace la conception de la jambe de force McPherson par un bras de commande supérieur en aluminium billette, un bras inférieur tubulaire et des axes avec moyeu S-550 Mustang. Cette conception améliore considérablement le gain de carrossage négatif et la géométrie globale de la suspension. Disponible avec des ressorts hélicoïdaux Ridetech ou une suspension pneumatique Shockwave. (Vendu séparément) La conception de la jambe de force d'usine offre très peu de gain de carrossage et une géométrie globale médiocre. Cette conception intègre un bras de commande supérieur pour induire un gain de carrossage négatif. Cela positionne le pneu perpendiculairement à la chaussée dans les virages sans avoir besoin d'un carrossage statique excessif. Les angles de chasse, de centre de roulis et d'Ackerman ont également été optimisés. Les entourages de cadre boulonnés créent des points de fixation pour les bras de commande supérieurs et les amortisseurs, ce qui maintient toute la charge sur les rails du cadre. Les bras supérieurs et inférieurs sont dotés de bagues Delrin pour minimiser le frottement. Les axes utilisent des moyeux S550 Mustang pour éviter la flexion et sont compatibles avec les freins S550 ou SN-95 Mustang. (Vendu séparément) Le gain de carrossage est de 1,25 degrés/pouce. Réglage de la chasse positive de 7 à 9 degrés. Le Bumpsteer est presque éliminé, inférieur à 0,050". Le dégagement des pneus a été amélioré sur le bras inférieur pour permettre un angle de braquage de 30 degrés avec un pneu jusqu'à 275 mm de large (minimum 17"). Ce système est compatible avec la barre stabilisatrice d'origine ou la plupart des barres stabilisatrices de rechange. Ce système est conçu pour le membre K d'origine (non compatible avec le membre K SVO d'origine 84-86).
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1979-1981 | Gué | Mustang | Base |
1981 | Gué | Mustang | Cobra |
1979-1981 | Gué | Mustang | Ghia |
1982-1983 | Gué | Mustang | GL |
1982-1983 | Gué | Mustang | GLX |
1982-1993 | Gué | Mustang | GT |
1984 | Gué | Mustang | 20e anniversaire de la GT-350 |
1982-1984 | Gué | Mustang | L |
1984-1993 | Gué | Mustang | LX |
1984-1986 | Gué | Mustang | SVO |
1993 | Gué | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Gué | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Gué | Mustang | Turbo GT |