Kit refroidisseur intermédiaire Mishimoto 2021+ Ford Bronco 2,3 L - Tuyaux noirs/noyau argenté
par Mishimoto
Économisez 9%
Prix d'origine
$1,895.00
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$1,895.00
-
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Prix actuel
$1,728.00
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Prix actuel
$1,728.00
Le Ford Bronco classique est une icône américaine, un phare de plaisir et un véhicule tout-terrain capable de vous emmener n'importe où avec le toit baissé et le vent qui souffle. Lorsque Ford a présenté le nouveau Bronco, il a sûrement gardé cet esprit vivant, mais avec quelques mises à jour modernes indispensables, comme obtenir plus de 5 mpg, par exemple. Ils y sont parvenus en utilisant la famille de moteurs EcoBoost. Aussi génial que soit le nouveau Bronco, il y a toujours place à l'amélioration. Pour donner au Bronco un peu plus de peps dans sa démarche, nous avons regroupé deux de nos composants d'échangeur intermédiaire de performance pour créer le pack de refroidissement par air de charge ultime pour votre EcoBoost 2,3 L ! Le pack d'échangeur intermédiaire de performance Mishimoto et de tuyau et de soufflet d'échangeur intermédiaire améliore la puissance et la durabilité par rapport à l'échangeur intermédiaire et aux tuyaux d'usine. L'échangeur intermédiaire de performance Mishimoto est doté d'un énorme noyau de 4,7 pouces d'épaisseur, de brides en aluminium 6061 usinées CNC et de réservoirs d'extrémité en aluminium moulé soudés au TIG avec précision. Le tout donne un intercooler robuste qui, comparé à l'intercooler à tube et ailettes en plastique d'origine, a une durabilité bien supérieure. Une plus grande durabilité est toujours une bonne chose, mais c'est encore mieux lorsqu'elle est soutenue par des performances. Le kit d'échangeur intermédiaire et de tuyau et de soufflet d'échangeur Mishimoto Performance réduit les températures de sortie de 21,2 °F et offre une augmentation du débit de 7 % par rapport au stock. Tout cela combiné génère des gains de 5,68 ch et 5,32 lb-pi de couple. Nous avons constaté une amélioration particulièrement bonne lors de nos tests de trempage thermique en simulation de piste où, après 6 essais consécutifs au dynamomètre, nous avons toujours constaté des températures de sortie de 20 °F plus froides que celles du stock. Tout cela signifie que dans le monde réel, que vous soyez assis dans la circulation ou sur les sentiers, vous constaterez des améliorations des performances. Toutes les fonctionnalités du régulateur de vitesse adaptatif et des caméras à 360 ° sont conservées. Comme pour tous nos produits, l'échangeur intermédiaire Mishimoto Performance est couvert par notre garantie à vie Mishimoto.
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
2021-2023 | Gué | Bronco | Badlands |
2021-2023 | Gué | Bronco | Base |
2021-2023 | Gué | Bronco | Grand virage |
2021-2023 | Gué | Bronco | Diamant noir |
2022-2023 | Gué | Bronco | Everglades |
2023 | Gué | Bronco | Édition Héritage |
2021-2023 | Gué | Bronco | Outer Banks |