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Kit de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire côté chaud Mishimoto 2021+ BMW G8X M3/M4

par Mishimoto
Économisez 18% Économisez 18%
Prix d'origine $1,220.00
Prix d'origine $1,220.00 - Prix d'origine $1,220.00
Prix d'origine $1,220.00
Prix actuel $998.00
$998.00 - $998.00
Prix actuel $998.00
Le vénérable S58 que l'on retrouve dans les modèles G8X M2, M3 et M4 suit la formule éprouvée de BMW, à savoir six cylindres en ligne qui envoient la puissance aux roues arrière pour un plaisir maximal de torture des pneus. De l'usine, le S58 développe jusqu'à 503 chevaux et 479 lb-pi de couple, mais les deux turbos nichés à côté du moteur murmurent une histoire de possibilités illimitées à chaque poussée de l'accélérateur. Si vous ne les entendez pas, il est peut-être temps de les laisser murmurer un peu plus fort avec ce tuyau de charge hautes performances de Mishimoto. Le tuyau de charge M2/M3/M4 de série a la tâche cruciale de transporter la suralimentation des deux turbos au collecteur d'admission et à l'échangeur intermédiaire afin qu'elle puisse être transformée en puissance par le moteur. En regardant le tuyau de charge de série, cependant, vous pourriez penser que BMW ne pense pas que c'est particulièrement important. Deux tuyaux en caoutchouc transportent ce précieux boost hors des turbos et dans une fusion en plastique (moche) avant qu'il n'entre dans l'échangeur intermédiaire. Certains propriétaires voient déjà des fissures et des défaillances de cette fusion en plastique sur les M2, M3 et M4 qui poussent plus loin le boost. Heureusement, Mishimoto a une solution. ----Le tuyau de charge de performance Mishimoto G8X M2/M3/M4 remplace le caoutchouc et le plastique d'origine par du silicone robuste et de l'aluminium moulé pour un tuyau de charge plus solide et 27 % moins restrictif que le stock. Notre tuyau de charge conserve la flexibilité de la section avant d'origine mais remplace les tuyaux en caoutchouc d'origine par du silicone durable pour une plus grande tolérance à la chaleur et à la pression. Le joint en plastique a été remplacé par de l'aluminium moulé pour une amélioration significative de la durabilité, tandis que les transitions ont été lissées pour permettre un meilleur flux afin de prendre en charge les futures mises à niveau des performances. ----Ce tuyau de charge hautes performances s'adapte directement à votre BMW G8X M2/M3/M4 2021+ et est couvert par notre garantie à vie Mishimoto pour une vie entière de laisser votre légende respirer librement. Donc, si vous êtes prêt à libérer le potentiel illimité de votre M2, M3 ou M4, ce tuyau de charge hautes performances Mishimoto est fait pour vous.
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année Faire Modèle Sous-modèle
2023-2024 BMW M2 Base
2021-2024 BMW M3 Base
2021-2024 BMW M3 Concours
2022-2024 BMW M3 Compétition xDrive
2024 BMW M3 CS
2021-2024 BMW M4 Base
2021-2024 BMW M4 Concours
2021-2024 BMW M4 Compétition xDrive
2023-2024 BMW M4 CSL
2021-2024 BMW X3 M
2021-2022 BMW X3 Concours M