Échangeur de chaleur performant Mishimoto 2021+ pour BMW G80 M3/M4 - Noir
par Mishimoto
Économisez 20%
Prix d'origine
$6,567.00
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-
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Prix actuel
$5,279.00
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Le S58 sous le capot de la G80 M3 2021+ a plus de 45 ans de lignée derrière lui, et cela se voit dans des temps de 0 à 60 en près de trois secondes et plus de 500 chevaux. Mais comme chaque génération avant elle, la G80 M3 a le potentiel d'être encore plus puissante. Des modifications boulonnées, de gros turbos et des réglages peuvent pousser la S58 au-delà de la barre des 800 ch, mais une telle puissance nécessite un refroidissement sérieux. Heureusement, Mishimoto a développé un collecteur de refroidisseur d'air de suralimentation adapté à une puissance sérieuse. ----Le refroidisseur d'air de suralimentation de la G80 M3 d'origine est... bien. La conception combinée de l'échangeur intermédiaire/collecteur d'admission est efficace, mais elle est déçue par le noyau à tubes et ailettes serti sur le plénum thermoplastique. Ces sertissages deviennent rapidement un point faible notoire, beaucoup d'entre eux tombant en panne à seulement 3 livres de suralimentation par rapport à l'origine. La solution est le collecteur en aluminium moulé et soudé TIG de Mishimoto avec un noyau robuste à barres et plaques, conçu pour résister à des pressions de suralimentation supérieures à 60 PSI sans transpirer. ----- ...
Instructions d'installation
Utilisateur 1
Cette pièce convient à :
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
2023-2024 | BMW | M2 | Base |
2021-2023 | BMW | M3 | Base |
2021-2023 | BMW | M3 | Concours |
2022-2023 | BMW | M3 | Compétition xDrive |
2021-2024 | BMW | M4 | Base |
2021-2024 | BMW | M4 | Concours |
2021-2024 | BMW | M4 | Compétition xDrive |
2020-2023 | BMW | X3 | M |
2020-2022 | BMW | X3 | Concours M |
2020-2023 | BMW | X4 | M |
2020-2022 | BMW | X4 | Concours M |