
Kit combinés filetés KW 2021+ BMW Série 8 (G16) Gran Coupé 2WD V3
par KW
Prix d'origine
$5,224.00
-
Prix d'origine
$5,224.00
Prix d'origine
$5,224.00
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$5,224.00
Prix actuel
$5,224.00
Technologie de pointe pour le sport automobile - ou plus de performances sur la route. Comme tous les produits de suspension développés par KW automotive et fabriqués en Allemagne, le kit de suspension KW V3 Coilover offre également une amélioration significative sur la route. Grâce aux amortisseurs, ressorts et éléments de ressorts en élastomère de haute qualité, les mouvements de tangage et de roulis lors des changements de charge tels que les manœuvres d'évitement, les virages, l'accélération et le freinage sont considérablement réduits. Les distances de freinage sont également raccourcies. Grâce à un meilleur soutien et à un meilleur retour d'information, les conducteurs se sentent non seulement plus en confiance, mais la conduite au quotidien est améliorée. Grâce à l'amortissement en compression et en détente, qui peuvent être réglés séparément et indépendamment l'un de l'autre, la configuration de l'amortisseur peut être personnalisée en fonction de vos préférences de conduite personnelles ou des changements de véhicule tels que le poids, les caractéristiques des pneus ou la rigidité modifiée du véhicule. Une véritable optimisation des performances n'est possible qu'avec ce système unique et breveté. Par exemple, cela permet d'augmenter la force d'amortissement en compression et d'obtenir plus d'adhérence des pneus, d'améliorer le comportement en virage et de réduire l'affaissement sans modifier simultanément l'amortissement en détente qui est parfaitement adapté à la raideur des ressorts ? Un scénario qui se traduit par une adhérence réduite et la perte de performance qui en découle. Le kit combinés filetés KW V3 INOX-LINE est l'outil idéal pour les conducteurs axés sur la performance et les amateurs de tuning expérimentés qui accordent une grande importance aux performances globales de leur suspension. Le V3 est doté de la technologie brevetée TVR-A et TVC-A qui permet un réglage séparé de l'amortissement en détente et en compression. La vaste plage de réglage du rebond et de la compression configurables indépendamment permet d'influencer directement le comportement de la direction, la stabilité directionnelle, l'adhérence et les caractéristiques de maniabilité pour des résultats sûrs et reproductibles à la limite de la dynamique de conduite.
Instructions d'installation
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Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
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2021-2023 | BMW | 840i | Base |
2021-2023 | BMW | Gran Coupé 840i | Base |