![Kit de joint Delta de bras de suspension supérieur tubulaire ICON 96-04 Toyota Tacoma/96-02 Toyota 4Runner](http://platinumhpsolutions.myshopify.com/cdn/shop/products/e1a7efae0e13da6349f8b15af99fa9db_800x600.jpg?v=1702685598)
Kit de joint Delta de bras de suspension supérieur tubulaire ICON 96-04 Toyota Tacoma/96-02 Toyota 4Runner
par ICON
Prix d'origine
$1,235.00
-
Prix d'origine
$1,235.00
Prix d'origine
$1,235.00
$1,256.00
$1,256.00
-
$1,256.00
Prix actuel
$1,256.00
Grâce à des heures de recherche en interne et à des milliers de kilomètres de tests en conditions réelles, les ingénieurs d'ICON ont identifié les facteurs limitatifs des bras de suspension supérieurs OEM des modèles Toyota Tacoma 1996-2004 et Toyota 4Runner 1996-2002 et ont développé un kit pour répondre à ces limites. Comme tous les bras de suspension supérieurs tubulaires ICON, ceux-ci sont construits à partir de tubes en acier DOM 1026 pliés CNC, puis revêtus de poudre pour une finition noire semi-brillante pour une résistance maximale et une résistance à la corrosion. Ces bras sont conçus avec une correction de géométrie intégrée pour des spécifications d'alignement optimales et une roulette accrue pour une maniabilité inspirant confiance. L'adaptateur conique robuste en deux pièces en acier se fixe des deux côtés de la broche pour répartir les forces extrêmes observées lors d'une conduite tout-terrain agressive tandis que l'usinage CNC fournit un ajustement précis de style OE pour la goupille conique Delta Joint. Ces bras de suspension supérieurs sont dotés du joint Delta breveté d'ICON. Le joint Delta est un joint à rotule à angle élevé robuste qui combine la durabilité d'un joint à rotule avec les caractéristiques de performance d'un uniball traditionnel. Bien que les rotules standard de l'industrie permettent aux bras de suspension d'un véhicule de s'articuler sans trop de contraintes, elles présentent une faiblesse inhérente qui laisse plus à désirer lorsqu'elles sont utilisées dans une application de conduite quotidienne : l'exposition aux éléments. Le joint Delta est doté d'un boîtier zingué offrant la première couche de résistance à la corrosion, tandis qu'un joint de graisse résistant maintient les éléments potentiellement dangereux hors du fonctionnement interne du joint. La construction métal sur métal et une conception graissable augmentent la longévité du joint Delta tout en permettant un fonctionnement sans bruit. Ce qui rend le joint Delta unique, c'est qu'il apporte le meilleur des deux mondes aux bras de suspension supérieurs ICON avec des caractéristiques qui le rendent plus robuste qu'une rotule uniball, et en même temps capable d'une plus grande angularité qu'une rotule classique.
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1996-2001 | Toyota | 4Runner | Base |
1996-2002 | Toyota | 4Runner | Limité |
1996-2002 | Toyota | 4Runner | SR5 |
1995-2004 | Toyota | Tacoma | Base |
1998 | Toyota | Tacoma | DLX |
1998-2000 | Toyota | Tacoma | Limité |
1998-2004 | Toyota | Tacoma | Pré-runner |
2001-2004 | Toyota | Tacoma | S-Runner |
1995-2000 | Toyota | Tacoma | SR5 |