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Amortisseurs arrière ICON 1999+ Ford F-250/F-350 Super Duty 0-3 po série 2,5 VS IR - Paire
par ICON
Prix d'origine
$1,082.00
-
Prix d'origine
$1,082.00
Prix d'origine
$1,082.00
$1,106.00
$1,106.00
-
$1,106.00
Prix actuel
$1,106.00
Les amortisseurs ICON Vehicle Specific (VS) 2.5 Aluminum Series sont conçus et fabriqués pour offrir à votre véhicule des performances exceptionnelles en tout-terrain et une conduite en douceur sur la route. Ces amortisseurs sont configurés spécifiquement pour chaque application, tant en termes de longueur que de réglage d'amortissement. Comme tous les amortisseurs ICON, les amortisseurs VS 2.5 Aluminum Series sont 100 % reconstructibles et 100 % revalvables. Le diamètre et le volume d'huile plus grands des amortisseurs ICON 2.5 IR Series offrent une meilleure qualité de conduite et des propriétés de dissipation de la chaleur que les amortisseurs IR 2.0 Aluminum Series standard. Si vous recherchez un réglage plus défini par l'utilisateur, envisagez de vous pencher sur les amortisseurs à soupape de contrôle d'amortissement de compression (soupape CDC).
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
2009-2010 | Gué | F-250 Super Duty | Cabela's |
2008-2009 | Gué | F-250 Super Duty | FX4 |
2004-2010 | Gué | F-250 Super Duty | Édition Harley-Davidson |
2004-2024 | Gué | F-250 Super Duty | Ranch du Roi |
1999-2024 | Gué | F-250 Super Duty | Lasso |
2018-2024 | Gué | F-250 Super Duty | Limité |
2013-2024 | Gué | F-250 Super Duty | Platine |
1999-2024 | Gué | F-250 Super Duty | XL |
1999-2024 | Gué | F-250 Super Duty | XLT |
2009-2010 | Gué | F-350 Super Duty | Cabela's |
2008-2009 | Gué | F-350 Super Duty | FX4 |
2004-2010 | Gué | F-350 Super Duty | Édition Harley-Davidson |
2003-2024 | Gué | F-350 Super Duty | Ranch du Roi |
1999-2024 | Gué | F-350 Super Duty | Lasso |
2018-2024 | Gué | F-350 Super Duty | Limité |
2013-2024 | Gué | F-350 Super Duty | Platine |
1999-2024 | Gué | F-350 Super Duty | XL |
1999-2024 | Gué | F-350 Super Duty | XLT |