
Ressorts à lames sport Hotchkis Mopar B-Body à géométrie corrigée de 1 pouce
par Hotchkis
Épuisé
Prix d'origine
$1,284.00
Prix d'origine
$1,284.00
-
Prix d'origine
$1,284.00
Prix d'origine
$1,284.00
Prix actuel
$1,221.00
$1,221.00
-
$1,221.00
Prix actuel
$1,221.00
Hotchkis Sport Suspension 24366 1967-1970 Mopar B Body Geometry Corrected Sport Blade Springs. Améliorez considérablement les performances de traction et de réponse en virage de votre Mopar B Body avec les ressorts à lames sport à correction de géométrie Hotchkis Sport Suspension. Spécialement conçu pour réduire le roulis, ce kit comprend un support de relocalisation boulonné de correction de géométrie exclusif Hotchkis associé à des ressorts à lames légers de 160 lb/po pour améliorer les performances de maniabilité et l'équilibre. La conception abaissée de 1 po réduit le centre de gravité du véhicule et améliore l'apparence. Le système comprend des supports de relocalisation pliés CNC, du matériel de qualité 8, des bagues en polyuréthane et en caoutchouc et une paire de ressorts à lames. Vissez un ensemble aujourd'hui et ressentez le gain de performance. Caractéristiques : Les supports de relocalisation boulonnés de correction de géométrie pliés CNC réduisent le roulis. Ressorts de 160 lb/po. Améliorent la réponse de la maniabilité et l'équilibre. Yeux de Berlin aux deux extrémités. Le Berlin est le plus résistant de tous les anneaux de bague et offre une contrainte oculaire réduite en dirigeant les forces d'accélération et de freinage dans l'œil. La conception légère à 3 lames réduit le poids non suspendu du ressort par rapport aux ressorts de compétition. Comprend un ressort de rebond supérieur demi-longueur et une section avant renforcée pour aider à la gestion du couple et aider à réduire l'enroulement de l'essieu et le saut des roues. Abaisse le véhicule d'environ 1 po. Comprend une combinaison technique de polyuréthane à haute dureté et de bagues en caoutchouc. Doublures centrales galvanisées pour réduire le bruit et la friction ainsi que des isolateurs en polyuréthane sur les clips et des inserts de pointe UHMW. Finition peinte en noir brillant. Avantages : Améliore la maniabilité et la traction du véhicule. Réduit le roulis qui vole la maniabilité et abaisse le véhicule d'environ 1 po.
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1970 | Esquiver | Challenger | Base |
1969-1971 | Esquiver | Chargeur | 500 |
1966-1972 | Esquiver | Chargeur | Base |
1969 | Esquiver | Chargeur | Daytona |
1967-1971 | Esquiver | Chargeur | R/T |
1969 | Esquiver | Chargeur | SE |
1971-1972 | Esquiver | Chargeur | Édition spéciale |
1971 | Esquiver | Chargeur | Super abeille |
1966-1970 | Esquiver | Couronne | 440 |
1966-1970 | Esquiver | Couronne | 500 |
1966-1967,1970-1972 | Esquiver | Couronne | Base |
1971 | Esquiver | Couronne | Brougham |
1971-1972 | Esquiver | Couronne | Crestwood |
1971-1972 | Esquiver | Couronne | Coutume |
1966,1968-1970 | Esquiver | Couronne | De luxe |
1967-1970 | Esquiver | Couronne | R/T |
1968-1970 | Esquiver | Couronne | Super abeille |
1966-1969 | Plymouth | Belvédère | Base |
1968-1969 | Plymouth | Belvédère | Satellite |
1966-1967 | Plymouth | Belvédère II | Base |
1970-1972 | Plymouth | Cuda | Base |
1967-1971 | Plymouth | GTX | Base |
1968-1972 | Plymouth | Road Runner | Base |
1966-1970 | Plymouth | Satellite | Base |
1968-1970 | Plymouth | Satellite | Sport |