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Bras inférieurs tubulaires Hotchkis Camaro/Firebird 70-81
par Hotchkis
Économisez 9%
Prix d'origine
$1,894.00
Prix d'origine
$1,894.00
-
Prix d'origine
$1,894.00
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$1,894.00
Prix actuel
$1,731.00
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-
$1,731.00
Prix actuel
$1,731.00
Installez les bras triangulaires inférieurs tubulaires à géométrie corrigée de la suspension sport Hotchkis sur votre Camaro ou Firebird 70-81 et obtenez une maniabilité et un contrôle considérablement accrus. Ces boulons soudés au TIG ont des rotules repositionnées pour une chasse accrue et une courbe de carrossage améliorée, ce qui améliore la stabilité et la traction. Les cales réglables offrent un réglage de la hauteur de caisse pour des performances ultimes et un superbe look, quelles que soient les combinaisons de moteur et de transmission. Les bagues Delrin à fonctionnement fluide permettent aux bras de se déplacer facilement tout au long de leur course. Fini avec un revêtement en poudre noir brillant, les bras sont prêts à être installés et sont complets avec des rotules, des butées, des cales de hauteur de caisse, des localisateurs de ressorts hélicoïdaux en polyuréthane et des bagues Delrin. Performances de maniabilité exceptionnelles lorsqu'elles sont combinées avec les bras triangulaires supérieurs tubulaires à géométrie corrigée de la suspension sport Hotchkis. Nouveaux prix plus bas Caractéristiques : Conception à géométrie corrigée. Construit en - 0,6 degré de carrossage 2 degrés de chasse Construction tubulaire en acier de 1,5 po 100 % soudée au TIG. Coupelle de ressort encastrée usinée CNC. Cales de réglage de la hauteur de caisse en aluminium de précision et isolateurs de ressorts hélicoïdaux en polyuréthane. Bagues Delrin faciles à lubrifier. Rotule inférieure installée. Logo Hotchkis découpé au laser Finition en poudre noire brillante Fabriqué aux États-Unis Avantages : Conception CAO et analysée par logiciel FEA pour une résistance et une efficacité ultimes. Rigidité structurelle accrue grâce à la coupelle de ressort encastrée usinée CNC. Les cales en aluminium permettent un réglage de la hauteur de caisse de 0,25 po à 0,50 po. Cales supplémentaires disponibles séparément. Les bagues Delrin permettent un fonctionnement en douceur avec une déflexion minimale sur toute la plage de déplacement. Spécifications réalisables lors de l'utilisation du bras de commande supérieur 1106 et du bras de commande inférieur 1108. Roulette MAX avec supérieurs et inférieurs = 9 degrés Carrossage MAX avec supérieurs et inférieurs = - 3,5 degrés
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1973 | Buick | Apollon | Base |
1970-1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979-1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinette |
1973-1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976-1978 | Chevrolet | Camaro | Rallye LT Sport |
1976-1980 | Chevrolet | Camaro | Rallye sportif |
1970-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1970-1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1970-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1975-1979 | Chevrolet | Nova | Base |
1976-1977 | Chevrolet | Nova | Concours |
1975,1978-1979 | Chevrolet | Nova | Coutume |
1975 | Chevrolet | Nova | LN |
1975-1978 | Chevrolet | Nova | Police |
1977-1979 | Chevrolet | Nova | Rallier |
1976 | Chevrolet | Nova | SS |
1970-1981 | Pontiac | Oiseau de feu | Base |
1970-1981 | Pontiac | Oiseau de feu | Esprit |
1970-1981 | Pontiac | Oiseau de feu | Formule |
1970-1981 | Pontiac | Oiseau de feu | Trans Am |