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Bras inférieurs en A Hotchkis 64-72 GM A-Body

par Hotchkis
Économisez 9% Économisez 9%
Prix d'origine $1,894.00
Prix d'origine $1,894.00 - Prix d'origine $1,894.00
Prix d'origine $1,894.00
Prix actuel $1,729.00
$1,729.00 - $1,729.00
Prix actuel $1,729.00
Bras de suspension inférieurs tubulaires Hotchkis Sport Suspension 1104 1964-1972 GM A-Body. Installez les bras de suspension inférieurs tubulaires Hotchkis à géométrie corrigée sur votre A-Body GM 64-72, y compris Chevelle El Camino GTO et 442, et obtenez une maniabilité et un contrôle considérablement accrus. Ces bras de suspension boulonnés soudés TIG offrent un réglage de la hauteur de caisse pour des performances ultimes et un superbe look, quelles que soient les combinaisons de moteur et de transmission. Les bagues Delrin à fonctionnement fluide permettent aux bras de suspension de se déplacer facilement tout au long de leur course. Fini avec un revêtement en poudre noir brillant, les bras sont prêts à être installés et sont complets avec des rotules, des butées, des cales de hauteur de caisse, des localisateurs de ressorts hélicoïdaux en polyuréthane et des bagues Delrin. Performances de maniabilité exceptionnelles lorsqu'ils sont combinés avec les bras de suspension supérieurs tubulaires Hotchkis. Caractéristiques : Construction tubulaire en acier de 1,5 po 100 % soudée TIG. Coupelle de ressort encastrée usinée CNC. Cales de réglage de la hauteur de caisse en aluminium de précision. Isolateurs à ressort hélicoïdal en polyuréthane. Bagues Delrin faciles à lubrifier. Rotule inférieure installée. Logo Hotchkis découpé au laser. Finition avec revêtement en poudre noir brillant. Comprend des maillons d'extrémité de style embout à rotule. Avantages : Conception CAO et analysée par logiciel FEA pour une résistance ultime. Rigidité structurelle accrue grâce à la coupelle de ressort encastrée usinée CNC. Les cales en aluminium permettent un réglage de la hauteur de caisse de 0,25 po à 0,50 po. Cales supplémentaires disponibles séparément. Les bagues Delrin permettent un fonctionnement en douceur avec une déflexion minimale sur toute la plage de déplacement. Vous souhaitez en savoir plus sur les bras A ? Visitez notre FAQ sur www.hotchkis.net
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année Faire Modèle Sous-modèle
1965-1967 Buick Gran Sport Base
1970-1972 Buick GS Base
1968-1969 Buick GS 350 Base
1968-1969 Buick GS 400 Base
1970-1972 Buick GS 455 Base
1970 Buick GS 455 GSX
1970,1972 Buick Alouette 350
1964-1972 Buick Alouette Base
1968-1972 Buick Alouette Coutume
1964-1969 Buick Spécial Base
1964-1967 Buick Spécial De luxe
1967-1968 Chevrolet Chevelle 300
1967-1969 Chevrolet Chevelle 300 Deluxe
1964-1968,1970-1972 Chevrolet Chevelle Base
1967-1972 Chevrolet Chevelle Concours
1969-1972 Chevrolet Chevelle Concours Estate
1965-1967 Chevrolet Chevelle De luxe
1969-1972 Chevrolet Chevelle Greenbrier
1968-1972 Chevrolet Chevelle Malibu
1968-1972 Chevrolet Chevelle Nomade
1964-1972 Chevrolet Chevelle SS
1964-1972 Chevrolet Le Camino Base
1968-1972 Chevrolet Le Camino Coutume
1968-1972 Chevrolet Le Camino SS
1964-1967 Chevrolet Malibu Base
1970-1972 Chevrolet Monte-Carlo Base
1971-1972 GMC Sprint Base
1972 GMC Sprint Coutume
1964-1971 Oldsmobile 442 Base
1964-1972 Oldsmobile Coutelas Base
1972 Oldsmobile Coutelas Croiseur
1964-1967 Oldsmobile Coutelas Vacances
1968,1971-1972 Oldsmobile Coutelas S
1967 Oldsmobile Coutelas Croiseur à péage
1967-1972 Oldsmobile Coutelas Suprême Base
1964-1972 Oldsmobile F85 Base
1964-1966 Oldsmobile F85 De luxe
1966 Oldsmobile F85 Vacances
1964-1972 Oldsmobile Croiseur Vista Base
1964-1967 Oldsmobile Croiseur Vista Coutume
1964-1972 Pontiac Grand Prix Base
1964-1972 Pontiac GTO Base
1970-1971 Pontiac GTO Le juge
1964-1972 Pontiac Le Mans Base
1972 Pontiac Le Mans Luxe
1969-1970,1973 Pontiac Le Mans Safari
1970-1972 Pontiac Le Mans Sport
1971 Pontiac Le Mans T37
1964-1970 Pontiac Tempête Base
1964-1969 Pontiac Tempête Coutume
1963-1965,1968-1969 Pontiac Tempête Safari