
Amortisseur avant Fox 2022+ Toyota Tundra 3.0 Factory Race Series à dérivation interne, élévation de 2,0 à 2,25 pouces avec UCA
par FOX
Prix d'origine
$5,408.00
-
Prix d'origine
$5,408.00
Prix d'origine
$5,408.00
$5,408.00
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$5,408.00
Prix actuel
$5,408.00
Les performances sans compromis grâce à la technologie brevetée de dérivation interne de FOX offrent la sensation d'un débattement de suspension presque infini. La technologie exclusive de dérivation interne permet à l'huile de circuler autour du piston à certains points de la course, tout en créant une pression énorme à d'autres points, soutenant le véhicule comme aucun autre produit ne le peut. La flottaison sur le terrain est accomplie grâce à la zone de conduite de FOX, qui combine un piston d'amortisseur développé pour la course, une dérivation interne et un réglage de compression à double vitesse, permettant un réglage précis du poids, du terrain et de la vitesse. Dominez n'importe quel terrain avec la force brute des corps en aluminium de 3 et 2,5 pouces, des réservoirs de refroidisseur Cactus et des arbres de 7/8 pouces avec joints redondants, le tout éprouvé dans les environnements les plus difficiles et dans les conditions les plus difficiles.
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
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2022-2024 | Toyota | Toundra | Édition de 1794 |
2022-2024 | Toyota | Toundra | Pierre angulaire |
2022-2024 | Toyota | Toundra | Limité |
2022-2024 | Toyota | Toundra | Platine |
2022-2024 | Toyota | Toundra | SR |
2022-2024 | Toyota | Toundra | SR5 |
2022-2024 | Toyota | Toundra | TRD Pro |