ÉLÉVATEUR D'ENGRENAGES À PORTIQUE CAN-AM DEFENDER 6" 45 % en fonte simple
GDP n'a pas fabriqué le premier kit de portail côte à côte à arriver sur le marché, mais simplement le premier kit dont tout le monde se soucie. Et le kit de levage de portail GDP 6" de SuperATV pour le Can-Am Defender est la solution parfaite pour les pilotes qui veulent des machines plus hautes, des pneus plus gros et une puissance inégalée. Choisissez une réduction de vitesse de 30 %, 45 % ou 60 % pour plus de puissance au sol. Boostez votre force, votre puissance et vos performances au maximum en choisissant des pignons de renvoi doubles. GDP n'est pas comme les autres. Nos pièces sont affinées par le sang, la sueur et des randonnées difficiles. Les portails GDP redéfiniront votre Defender.
Qu'est-ce qu'un Dual Idler® ?
La perfection prend du temps. Après des années de recherche et de développement, nous avons créé nos portails à double pignon intermédiaire comme aucun autre. En plaçant un deuxième pignon intermédiaire dans le boîtier du portail, la charge est répartie sur deux fois plus de surface pour un transfert de couple plus fiable et le jeu d'engrenages le plus solide que vous puissiez obtenir. Cependant, deux pignons intermédiaires ne servent à rien s'ils ne sont pas parfaitement accouplés. La rectification CNC de précision garantit que les nôtres le sont. Nos engrenages sont fabriqués à partir de l'alliage d'acier 9310 le plus résistant de l'industrie. Vous ne pensiez pas que les pignons intermédiaires doubles étaient importants ? Grâce à la qualité et à l'expérience de GDP, ils le sont enfin.
Parfait pour tous les styles de conduite
Les portails GDP sont conçus pour relever tous les défis et accomplir toutes les tâches. Des dunes aux sentiers en passant par la boue, vous ne regretterez jamais votre choix avec un élévateur de vitesse GDP Portal. Bénéficiez d'une réduction de 30 % pour des trajets plus rapides tout en offrant beaucoup de couple. Des pneus plus gros pour les rochers ou les parcours difficiles nécessitent une réduction de vitesse plus importante, comme 45 %. Construisez la mère de tous les boueux avec une réduction de vitesse de 60 %. Ensuite, faites passer votre force au niveau supérieur avec des engrenages de renvoi doubles. Les portails vous restituent votre couple pour que votre monstre puisse toujours déchirer plus fort que les autres.
Une réduction de vitesse qui protège votre transmission
Nos portails placent la démultiplication dans le moyeu, plutôt que dans votre transmission. C'est une véritable bouée de sauvetage pour vos essieux, votre arbre d'hélice, votre différentiel et votre transmission. La géométrie de votre direction d'usine reste intacte et ces pièces ne sont soumises à aucune contrainte supplémentaire. Elles dureront également plus longtemps.
Les portails du PIB sont plus forts
GDP ne se contente pas de moins et vous ne devriez pas non plus. Nos portails sont conçus pour être les plus solides que vous puissiez obtenir afin que vous puissiez rouler en toute confiance. Nos boîtiers en aluminium moulé et billette sont suffisamment résistants pour affronter les trajets difficiles. Combinez cela avec des plaques de support de 5/16" fabriquées à partir d'un alliage d'acier avancé, et nos portails sont imparables.
- Nos boîtiers sont renforcés pour la rétention des engrenages et optimisés pour le flux d'huile
- Les plaques de support en alliage d'acier avancé sont plus résistantes que celles en chromoly
- Améliorez avec Portal Blood — huile pour engrenages formulée pour les portails GDP
- Il n'y a pas de gadgets ni de bouches d'aération, car les bouches d'aération font plus de mal que de bien, nous le savons parce que nous les avons testées
Joints, joints et roulements avancés
Nos portails utilisent :
- Joints et joints toriques avancés avec une excellente résistance à l'huile et de faibles taux de détérioration
- Un engrenage d'entrée scellé et un joint de sortie à double lèvre
- Couverture d'étanchéité à 100 % sur toute la surface pour que vous puissiez oublier les fuites d'huile
- Roulements de sortie à double contact angulaire pour éviter l'usure prématurée
- Rouleaux de renvoi et roulements d'entraînement pour maintenir un engrènement parfait des engrenages
Complétez l'ensemble avec un renfort de cadre
Les portails et les pneus monstres sont amusants, mais ils peuvent exercer une pression supplémentaire sur le châssis de votre machine. Pour rendre votre suspension à toute épreuve, pensez à ajouter un raidisseur de cadre SuperATV lors de votre achat !
Service client de premier ordre
Vous avez encore besoin d'aide pour obtenir exactement ce dont vous avez besoin ? Avec GDP, vous bénéficiez d'une équipe d'assistance technique dédiée au portail. Appelez-nous pour que nous puissions vous fournir dès aujourd'hui l'ensemble de portails idéal.
| Le pont élévateur à engrenages de portail de 6 po comprend : | ||
|---|---|---|
| (4) Boîtiers de moyeu de portail assemblés complets avec engrenages 9310, joints, arbre de sortie, joints ou joints toriques et paliers de butée | ||
| (4) Moyeux universels et rotors rainurés en acier inoxydable rectifiés avec précision avec cosses | ||
| (4) Plaques de support spécialisées en alliage d'acier | ||
| (4) Plaques de montage d'étrier en acier | ||
| (2) Bras de direction en acier | ||
| Conduites de frein allongées | ||
| Tout le matériel requis, y compris la douille à écrou encastrée | ||
| Renfort de cadre (à sélectionner à la caisse) | ||
| Recommandations de taille de pneu maximale pour un pont élévateur à engrenages à portique de 6 pouces | ||
|---|---|---|
| Taille maximale des pneus | Configuration de suspension requise avec les portails GDP | |
| 34" | Bras en A décalés vers l'avant de 2" | |
| 39" | Kit de levage de 6" (fortement recommandé) | |
| Si vous avez besoin d'aide pour déterminer quelle réduction de vitesse vous convient le mieux, consultez notre calculateur de réduction de vitesse du portail. | ||
| Les dimensions maximales des pneus sont mesurées à pleine compression et à braquage complet. Les tailles de pneus indiquées sont les plus grandes que nous montons sans frottement. Avec un léger rognage ou un léger frottement, des tailles de pneus plus grandes peuvent être utilisées. | ||
Brevet n° 11 299 042
Brevet n° 11 318 787
AVERTISSEMENT : ce produit peut avoir un impact sur le fonctionnement de la machine. Le client et/ou l'utilisateur est responsable de s'assurer que ce produit est compatible avec sa machine telle qu'elle est actuellement configurée, correctement installée et de comprendre l'impact que ce produit a ou pourrait avoir sur le fonctionnement de la machine.
⚠ Avertissement concernant la Proposition 65 de Californie ⚠
AVERTISSEMENT : Ce produit peut contenir un produit chimique reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.
GARANTIE ET RETOURS
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