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Corps de papillon BBK Power Plus Series pour camion Mustang Shelby GT500 F Series 6.8 V10 Twin 65 mm 05-14
par BBK
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Prix d'origine
$679.00
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Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R&D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed & Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.
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Instructions d'installation
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
2005 | Gué | Excursion | Eddie Bauer |
2005 | Gué | Excursion | Limité |
2005 | Gué | Excursion | XLS |
2005 | Gué | Excursion | XLT |
2009-2010 | Gué | F-250 Super Duty | Cabela's |
2008-2009 | Gué | F-250 Super Duty | FX4 |
2005, 2008-2009 | Gué | F-250 Super Duty | Édition Harley-Davidson |
2005-2010 | Gué | F-250 Super Duty | Ranch du Roi |
2005-2010 | Gué | F-250 Super Duty | Lasso |
2005-2010 | Gué | F-250 Super Duty | XL |
2005-2010 | Gué | F-250 Super Duty | XLT |
2009-2010 | Gué | F-350 Super Duty | Cabela's |
2008-2009 | Gué | F-350 Super Duty | FX4 |
2005, 2008-2009 | Gué | F-350 Super Duty | Édition Harley-Davidson |
2005-2010 | Gué | F-350 Super Duty | Ranch du Roi |
2005-2010 | Gué | F-350 Super Duty | Lasso |
2005-2010 | Gué | F-350 Super Duty | XL |
2005-2010 | Gué | F-350 Super Duty | XLT |
2008 | Gué | F-450 Super Duty | Ranch du Roi |
2005-2008 | Gué | F-450 Super Duty | Lasso |
2005-2008 | Gué | F-450 Super Duty | XL |
2005-2008 | Gué | F-450 Super Duty | XLT |
2005-2008 | Gué | F-550 Super Duty | Lasso |
2005-2008 | Gué | F-550 Super Duty | XL |
2005-2008 | Gué | F-550 Super Duty | XLT |
2007-2014 | Gué | Mustang | Base |
2012-2013 | Gué | Mustang | Patron 302 |
2008-2009 | Gué | Mustang | Bullitt |
2007-2014 | Gué | Mustang | GT |
2007-2008 | Gué | Mustang | Shelby GT |
2007-2014 | Gué | Mustang | Shelby GT500 |
2008-2009 | Gué | Mustang | Shelby GT500KR |