aFe BladeRunner Intercooler avec tubes noirs 16-17 Nissan Titan XD V8 5.0L (td)
par aFe
Prix d'origine
$3,214.00
-
Prix d'origine
$3,214.00
Prix d'origine
$3,214.00
$3,291.00
$3,291.00
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$3,291.00
Prix actuel
$3,291.00
Ce kit d'échangeur intermédiaire BladeRunner série GT représente la nouvelle génération d'échangeurs intermédiaires. Les échangeurs intermédiaires BladeRunner utilisent une conception de noyau de barre et de plaque de 3" plus grande que celle d'origine. Ce kit fait sortir la configuration d'échangeur intermédiaire d'origine pour plus de puissance. Réservoirs d'extrémité : Les réservoirs d'extrémité uniques du BladeRunner sont construits à partir de plaques d'aluminium soudées TIG de 3/16". Conception de noyau de barre et de plaque de 3" : L'utilisation de la conception de noyau de barre et de plaque permet une meilleure circulation d'air. Entrées/sorties en aluminium billette : Cet échangeur intermédiaire BladeRunner utilise des entrées et des sorties de 3" pour une résistance et une durabilité supérieures. Soudé TIG : 100 % soudé TIG par des artisans certifiés pour une résistance et une durabilité éprouvées en course. Le soudage TIG fournit les soudures les plus solides réduisant les fissures de contrainte. Drain de condensation : L'échangeur intermédiaire comprend un évent NPT de 1/8", qui peut être utilisé pour évacuer tout type d'accumulation de l'échangeur intermédiaire. Français : Ajustement parfait : utilise les emplacements de montage d'usine pour assurer la stabilité pour une installation sans tracas. Comprend des colliers de serrage à ressort en acier inoxydable de haute qualité et des raccords robustes à 5 plis pour plus de résistance. Débit et performances : les tubes de refroidisseur intermédiaire d'aFe Power sont construits à partir de tubes en aluminium pliés au mandrin de 3" pour un débit maximal, puis revêtus de poudre pour une belle finition. Le revêtement en poudre noir froissé haute température isole également le tube de la chaleur du moteur et protège le tube de la corrosion. Les courbes de transition en douceur réduisent les turbulences, minimisent la perte de pression, tout en augmentant la puissance et le couple. Quatre ports NPT de 1/8" sont également inclus, qui sont prévus pour un capteur ou une injection d'eau-méthanol. Badge aFe : une plaque de logo aFe Power découpée au laser unique est soudée sur les tubes du refroidisseur intermédiaire pour un style agressif.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
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2016-2019 | Nissan | TITAN XD | Réserve de platine |
2016-2019 | Nissan | TITAN XD | PRO-4X |
2016-2019 | Nissan | TITAN XD | S |
2016-2019 | Nissan | TITAN XD | SL |
2016-2019 | Nissan | TITAN XD | SV |