
Bras inférieurs en A non réglables BMR 64-72 A-Body - Black Hammertone
par BMR Suspension
Prix d'origine
$715.00
-
Prix d'origine
$715.00
Prix d'origine
$715.00
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-
$715.00
Prix actuel
$715.00
Les bras A sont l'un des composants de suspension les plus importants, mais négligés. Ils constituent le lien direct entre les roues avant et le châssis. Toute déflexion entraîne un changement d'alignement, ce qui entraîne de mauvaises performances et une mauvaise sensation de conduite. Fabriqués à partir de tubes DOM robustes de 1 500 pouces, 0,095 pouce et 1,525 pouces, 0,095 pouce avec des renforts en acier découpés au laser et formés par CNC pour une résistance accrue, la déflexion est éliminée avec les bras A de BMR Suspension. Les bras A inférieurs AAL401 de BMR sont équipés de rotules robustes et de bagues en Delrin graissables qui ajoutent une sensation de solidité et de réactivité par rapport aux bagues en caoutchouc d'origine. Les bagues BMR sont cannelées à l'intérieur, ce qui permet à la graisse de recouvrir uniformément le manchon intérieur. Ces cannelures dirigent également la graisse vers le bord extérieur de la bague, gardant la surface de poussée lubrifiée. Cette lubrification efficace assure un fonctionnement fiable pendant toute la durée de vie des bagues. Les bras inférieurs AAL401 de BMR éliminent la déflexion du bras A, améliorant considérablement la sensation et la réponse de la direction dans les situations de conduite normales et de performance. Les bagues Delrin ajoutent de la résistance et éliminent la déflexion par rapport aux bagues en caoutchouc d'origine. La conception tubulaire vous offre une résistance supplémentaire et une réduction significative du poids par rapport aux bras d'origine. Cela signifie que vous obtenez un excellent mélange de performances et de confort. Conçu pour les performances de rue, les courses de dragsters et les applications sur route. Les bras inférieurs A non réglables BMR Suspension AAL401 sont disponibles en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est de 3 à 4 heures. Fabriqué avec fierté aux États-Unis
Guide d'application
Cette pièce convient à :
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970,1972 | Buick | Alouette | 350 |
1964-1972 | Buick | Alouette | Base |
1968-1972 | Buick | Alouette | Coutume |
1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1965-1967 | Chevrolet | Chevelle | De luxe |
1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1964-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964-1972 | Chevrolet | Le Camino | Base |
1968-1972 | Chevrolet | Le Camino | Coutume |
1968-1972 | Chevrolet | Le Camino | SS |
1964-1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
1970-1972 | Chevrolet | Monte-Carlo | Base |
1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1964-1972 | Oldsmobile | Coutelas | Base |
1972 | Oldsmobile | Coutelas | Croiseur |
1964-1967 | Oldsmobile | Coutelas | Vacances |
1968,1971-1972 | Oldsmobile | Coutelas | S |
1967 | Oldsmobile | Coutelas | Croiseur à péage |
1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
1970-1971 | Pontiac | GTO | Le juge |
1964-1972 | Pontiac | Le Mans | Base |
1972 | Pontiac | Le Mans | Luxe |
1969-1970 | Pontiac | Le Mans | Safari |
1970-1972 | Pontiac | Le Mans | Sport |
1971 | Pontiac | Le Mans | T37 |