Camshafts

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

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Bateau à réaction avec turbine B. Course de support, compression 10,5:1+. Utilisez un vérin de tunnel. Idéal pour les courses de rue ou de support....

Idéal pour les voitures de route/strip. Calage 3000+ ou 4 vitesses. Compression 10:1+, collecteurs et rapports bas. Ralenti très irrégulier. Utilis...

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Idéal pour la conduite quotidienne. Fonctionne bien avec les collecteurs. En 396-402c.i., utilisez des vitesses légèrement inférieures. Ralenti lég...

Utilisation limitée dans la rue ou dans les courses de brackets. Compression 10,5:1+, calage 3500+ ou 4 vitesses. 4.10 ou vitesses inférieures. Ral...

Idéal pour les moteurs de stock 454 de loisir où des poussoirs hydrauliques doivent être utilisés. Applications sur route/strip. Compression 10:1+,...

Idéal pour les machines de rue. Utilisez des collecteurs et une compression de 9:1+. En 396-402c.i. utilisez un calage de 2500+, des vitesses infér...

Idéal pour une utilisation quotidienne sur une machine de rue, fonctionne avec un convertisseur d'origine, aime les collecteurs. Le 396c.i. nécessi...

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Bon couple et puissance. Excellente capacité de remorquage en 454 c.i. avec boîte manuelle ou automatique, rapports de pont de 3,73+. Ralenti régul...

Couple élevé à bas régime, bonne économie. Meilleur en 396-402c.i., transmission et rapports de démultiplication d'origine. Ralenti très régulier. ...

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Excellent pour les courses de rue professionnelles ou les courses de brackets légers. Calage à 3 500+, compression à 10,5 : 1, rapport de vitesse 4...

Arbre à cames pour la rue/bande pour 360 et plus. Utilisez une compression de 10:1 avec un convertisseur 3000+ et des rapports bas. Ralenti très ir...

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Meilleure came pour 360-401 avec convertisseur d'origine. Fonctionne bien avec les collecteurs et les admissions de rechange. Ralenti légèrement ir...

Idéal pour les machines routières à usage quotidien. Ralenti légèrement irrégulier, large plage de puissance. Utilisez des vitesses inférieures en ...

Bon couple à bas régime. Forte puissance à mi-régime. Excellent pour le remorquage ou les performances. Ralenti régulier à partir du 304. Utilisate...

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Utilisation limitée sur la route à hautes performances. Nécessite une admission, des collecteurs et un calage de 2500+, des vitesses de 3,73 à 4,10...