Bras de suspension inférieurs réglables doubles UMI Performance 78-88 GM G-Body avec embouts de tige

Certains concurrents peuvent considérer ces bras de commande « Race Only » alors que nous les considérons comme prêts pour la course. Nos bras de commande inférieurs à double réglage sont dotés d'une fabrication soudée TIG, de trous de barre stabilisatrice renforcés et d'embouts de tige sphériques revêtus de Téflon QA1 Endura Series. Lorsque vous recherchez les performances maximales de votre véhicule, vous ne pouvez pas vous tromper avec cette configuration. Les embouts de tige à roulement sphérique fonctionnent pour un fonctionnement sans « blocage » lorsque la maniabilité élevée est un problème et sont conçus pour éliminer le blocage arrière trouvé avec les bagues en caoutchouc et en polyuréthane. Cet article fonctionne également parfaitement comme bras de commande de course de dragsters à bagues solides et est conçu pour supporter des quantités élevées de couple et de puissance. La construction soudée TIG ajoute une pénétration plus élevée pour une soudure beaucoup plus solide par rapport au processus de soudage MIG couramment utilisé. Chaque bras de commande présente les dispositions appropriées pour l'ajout d'une barre stabilisatrice d'origine ou de rechange. Les trous de barre stabilisatrice sont renforcés avec un manchon en acier de 0,120" d'épaisseur de paroi soudé TIG et poncé en place. La construction des bras de commande comprend des tubes DOM en acier doux de 0,120" x 1,500" et chaque extrémité utilise des adaptateurs de tube, usinés CNC à partir de 4140 Chrome Moly pour assurer une résistance globale et une durabilité améliorée du filetage ; c'est un domaine dans lequel d'autres concurrents utilisent l'acier doux pour économiser des coûts. Les embouts de tige sphériques fournis avec cette configuration comprennent des bagues étagées en aluminium usinées CNC avec des manchons en acier pour maintenir le bras de commande centré dans son emplacement de montage. Caractéristiques : - Construit en tube d'acier DOM de 0,120" x 1,500" - Adaptateurs de tube filetés en chrome molybdène 4140 - Embout de tige de course autolubrifiant QA1 3/4" chromé dur, Téflon/Kevlar - Le bras complet présente une construction soudée TIG - Bagues étagées en aluminium 6061 usinées CNC avec manchons en acier zingué - Réglage rapide sur la voiture Utilisation de filetages à droite et à gauche - Revêtement en poudre durable et brillant
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
1978-1987	Buick	Royal	Base
1988	Buick	Royal	Coutume
1982-1983	Buick	Royal	Break
1987	Buick	Royal	GNX
1984-1987	Buick	Royal	Grand National
1978-1988	Buick	Royal	Limité
1982	Buick	Royal	Turbo limité
1978-1982	Buick	Royal	Sport
1983-1986	Buick	Royal	Type T
1978-1981	Chevrolet	Malibu	Base
1978-1983	Chevrolet	Malibu	Classique
1978-1980	Chevrolet	Malibu	Break classique
1978-1981	Chevrolet	Malibu	Landau classique
1979-1980	Chevrolet	Malibu	Sport classique
1979-1980	Chevrolet	Malibu	Domaine
1979	Chevrolet	Malibu	Landau
1979	Chevrolet	Malibu	Police
1979-1980	Chevrolet	Malibu	Sport
1979,1981-1988	Chevrolet	Monte-Carlo	Base
1983	Chevrolet	Monte-Carlo	CL
1978-1981	Chevrolet	Monte-Carlo	Landau
1986-1988	Chevrolet	Monte-Carlo	LS
1978,1980	Chevrolet	Monte-Carlo	Sport
1983-1988	Chevrolet	Monte-Carlo	SS
1980	Oldsmobile	Coutelas	Base
1980-1981	Oldsmobile	Coutelas	Brougham
1980-1981	Oldsmobile	Coutelas	LS
1978-1979	Oldsmobile	Coutelas	Croiseur Vista
1979	Oldsmobile	Coutelas	Vista Cruiser Brougham
1978-1988	Pontiac	Grand Prix	Base
1981-1987	Pontiac	Grand Prix	Brougham
1984-1988	Pontiac	Grand Prix	LE
1978-1983	Pontiac	Grand Prix	LJ
1988	Pontiac	Grand Prix	SE
1978-1980	Pontiac	Grand Prix	SJ
1988	Pontiac	Le Mans	Aérocoupe
1988	Pontiac	Le Mans	Aérocoupe YL
1978-1981,1988	Pontiac	Le Mans	Base
1978-1981	Pontiac	Le Mans	Safari
1988	Pontiac	Le Mans	SE
1988	Pontiac	Le Mans	Leader de la valeur