
Bras A tubulaires supérieurs et inférieurs avant UMI Performance 78-88 G-Body S10 Delrin
par UMI Performance
Prix d'origine
$2,132.00
-
Prix d'origine
$2,132.00
Prix d'origine
$2,132.00
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Prix actuel
$2,132.00
UMI a placé la barre plus haut. Notre gamme de fonctionnalités ultra-premium est réunie dans un seul ensemble pour offrir à votre véhicule une précision, des performances, une durabilité et une qualité inégalées. Le kit de bras triangulaires supérieur et inférieur P/N 383233-2 d'UMI remplace les bras triangulaires usés et estampés d'origine par une construction tubulaire à haute résistance et une multitude de fonctionnalités haut de gamme. Les bras triangulaires inférieurs sont dotés d'une construction tubulaire robuste et de bagues en Delrin graissables pour une maniabilité précise et un mouvement de suspension en douceur. Nous fabriquons les bagues en Delrin en interne pour garantir une qualité ultime et une action de suspension en douceur. Le support de rotule est légèrement incliné par rapport au stock pour permettre une utilisation avec des véhicules abaissés et la conception offre un dégagement supplémentaire pour les roues et les pneus. Les bras triangulaires supérieurs tubulaires sont assemblés avec des bagues en Delrin à faible déflexion conçues et fabriquées par UMI ainsi que des arbres transversaux en CrMo à billettes construits par UMI. Ils comportent un patin de montage déplacé pour augmenter la roulette sans cales excessives et sont chargés de rotules supérieures de ½" plus hautes pour améliorer les performances de carrossage. Les bras en A supérieurs et inférieurs sont conçus pour maintenir la précision pour un ajustement parfait à chaque fois et sont préchargés avec des rotules de qualité supérieure. Les zones critiques sont soudées au TIG pour une résistance supérieure et un aspect propre. Les tests approfondis d'UMI sur la route, sur la piste d'accélération et sur le patin de dérapage garantissent un produit de qualité capable de résister à tous les types de conditions. Le kit de bras en A P/N 383233-2 fonctionnera avec les ressorts d'usine, les ressorts d'abaissement et les kits de ressorts hélicoïdaux tels que le populaire kit de ressorts hélicoïdaux QA1. Pour une meilleure maniabilité et une durée de vie des pneus optimale des bras en A conçus par UMI, chaque kit comprend les spécifications d'alignement recommandées ainsi que des instructions d'installation détaillées. Le kit de bras en A UMI Performance P/N 383233-2 est livré entièrement assemblé et prêt à être installé.
Instructions d'installation
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Instructions d'installation
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1978-1987 | Buick | Royal | Base |
1982-1983 | Buick | Royal | Break |
1987 | Buick | Royal | GNX |
1984-1987 | Buick | Royal | Grand National |
1978-1987 | Buick | Royal | Limité |
1982 | Buick | Royal | Turbo limité |
1978-1982 | Buick | Royal | Sport |
1983-1986 | Buick | Royal | Type T |
1978-1987 | Chevrolet | Le Camino | Base |
1978,1981-1986 | Chevrolet | Le Camino | Conquête |
1979-1981 | Chevrolet | Le Camino | Chevalier royal |
1978-1987 | Chevrolet | Le Camino | SS |
1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classique |
1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Break classique |
1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Landau classique |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport classique |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Domaine |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte-Carlo | Base |
1983 | Chevrolet | Monte-Carlo | CL |
1978-1981 | Chevrolet | Monte-Carlo | Landau |
1986-1988 | Chevrolet | Monte-Carlo | LS |
1978,1980 | Chevrolet | Monte-Carlo | Sport |
1983-1988 | Chevrolet | Monte-Carlo | SS |
1991 | Chevrolet | S10 | Basse-Californie |
1982-2003 | Chevrolet | S10 | Base |
1982-1990 | Chevrolet | S10 | Durango |
1992-1993 | Chevrolet | S10 | EL |
1994-2003 | Chevrolet | S10 | LS |
1982-1989 | Chevrolet | S10 | Sport |
1994-1998 | Chevrolet | S10 | SS |
1982-1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe |
1999-2003 | Chevrolet | S10 | Extrême |
1994-2003 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
2002-2003 | Chevrolet | S10 | ZR5 |
1983-1994 | Chevrolet | Blazer S10 | Base |
1987-1989 | Chevrolet | Blazer S10 | Pays d'altitude |
1994 | Chevrolet | Blazer S10 | LT |
1983-1990,1992 | Chevrolet | Blazer S10 | Sport |
1983-1988,1990-1994 | Chevrolet | Blazer S10 | Tahoe |
1991-1994 | Chevrolet | Blazer S10 | Tahoe LT |
1981-1986 | GMC | Cavalier | Amarillo |
1978-1987 | GMC | Cavalier | Base |
1981 | GMC | Cavalier | Conquête |
1978-1987 | GMC | Cavalier | Diablo |
1978-1980 | GMC | Cavalier | Laredo |
1981 | GMC | Cavalier | Chevalier royal |
1982-1990 | GMC | S15 | Base |
1987 | GMC | S15 | EL |
1983,1986-1988 | GMC | S15 | gitan |
1982-1990 | GMC | S15 | Haute Sierra |
1982-1990 | GMC | S15 | Sierra Classique |
1982 | GMC | S15 | Sierra Grande |
1983-1991 | GMC | S15 Jimmy | Base |
1983-1990 | GMC | S15 Jimmy | gitan |
1985 | GMC | S15 Jimmy | Haute Sierra |
1983-1990 | GMC | S15 Jimmy | Sierra Classique |
1991 | GMC | S15 Jimmy | LED |
1991 | GMC | S15 Jimmy | SLS |
1991 | GMC | S15 Jimmy | SLT |
1988-1989 | GMC | S15 Jimmy | Ligne de bois |
1991-1993 | GMC | Sonoma | Base |
1992 | GMC | Sonoma | GT |
1994-2004 | GMC | Sonoma | SL |
1991-2001 | GMC | Sonoma | LED |
1993-2004 | GMC | Sonoma | SLS |
1980 | Oldsmobile | Coutelas | Base |
1980-1981 | Oldsmobile | Coutelas | Brougham |
1980-1981 | Oldsmobile | Coutelas | LS |
1978-1979 | Oldsmobile | Coutelas | Croiseur Vista |
1979 | Oldsmobile | Coutelas | Vista Cruiser Brougham |
1978-1984 | Oldsmobile | Coutelas Calais | Base |
1983-1984 | Oldsmobile | Coutelas Calais | Hurst |
1982-1983,1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | Base |
1982-1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | Brougham |
1984-1985 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | Croiseur LS |
1983,1985-1986 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | ES |
1985-1987 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | GT |
1985-1986 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | Vacances |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | International |
1982-1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | LS |
1986-1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | S |
1986-1988 | Oldsmobile | Coutelas Ciera | SL |
1980-1983 | Oldsmobile | Croiseur Cutlass | Base |
1980-1981 | Oldsmobile | Croiseur Cutlass | Brougham |
1978-1979,1985-1986 | Oldsmobile | Salon Cutlass | 442 |
1978-1980,1985-1987 | Oldsmobile | Salon Cutlass | Base |
1978-1980 | Oldsmobile | Salon Cutlass | Brougham |
1979 | Oldsmobile | Salon Cutlass | Hurst |
1987 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | 442 |
1978-1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | Base |
1978-1987 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | Brougham |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | Classique |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | Brougham classique |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | Voiture de course Indy 500 |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | International |
1981,1985 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | LS |
1988 | Oldsmobile | Coutelas Suprême | SL |
1982-1986 | Pontiac | Bonneville | Base |
1982-1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1984-1986 | Pontiac | Bonneville | LE |
1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |