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Suspensions à ressorts réglables ST XA avec réglage Redound. VW Golf/Jetta FWD (MKII/MKIII)

Prix d'origine $1,759.00 - Prix d'origine $1,759.00
Prix d'origine
$1,759.00
$1,759.00 - $1,759.00
Prix actuel $1,759.00
Pour tous ceux qui veulent influencer plus que simplement leur hauteur de caisse. Les combinés filetés ST XA offrent le look dont vous avez besoin grâce à une large gamme de réglages de hauteur. Avec une configuration d'amortisseur largement réglable, vous pouvez ajuster avec précision le comportement de conduite de votre voiture pour obtenir un meilleur contrôle de la route sans compromettre le confort. Les kits combinés filetés ST XA offrent un ajustement précis à votre hauteur de caisse et à l'apparence de votre voiture. Nous fabriquons le support de ressort réglable en matériau composite polyamide durable et optimisé pour la friction avec un insert en acier inoxydable. Grâce au matériau composite, la corrosion est évitée entre la jambe de force et le support, ce qui garantit un réglage de la hauteur durable tandis que l'insert en acier inoxydable offre résistance et confiance ! Les combinés filetés ST XA sont préréglés selon nos réglages d'amortisseur recommandés en usine, la même configuration que nous les testons sur nos bancs d'essai d'amortisseurs KW avant qu'ils n'entrent dans votre boîte. Les 16 clics distincts d'amortissement de rebond réglable vous permettent d'affiner la dynamique de conduite d'un simple tour de bouton de réglage. Chaque kit comprend un manuel de configuration d'amortisseur détaillé, ce qui facilite la réinitialisation à notre réglage recommandé à tout moment. Que vous préfériez le confort, la sportivité ou quelque chose entre les deux, le ST XA met à votre disposition les moindres détails de la dynamique de conduite. Les jambes de force en acier galvanisé zingué optimisent la protection contre la corrosion pour une utilisation durable. Nous ajoutons un système de protection contre la poussière pour empêcher la saleté et les particules indésirables d'entrer en contact avec la tige de piston chromée durcie ou de pénétrer dans les soupapes. Nous renforçons le système avec un ensemble d'étanchéité multicouche résistant à la pression, un système de guidage monobloc et une bande de piston à faible frottement qui fonctionne à l'intérieur du boîtier d'amortisseur interne résistant à la pression.
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année Faire Modèle Sous-modèle
1995-1999 Volkswagen Cabrio Base
1998,2000-2002 Volkswagen Cabrio GL
1998-2002 Volkswagen Cabrio GLS
2001-2002 Volkswagen Cabrio GLX
1997 Volkswagen Cabrio Ligne haute
1985-1986,1988-1989 Volkswagen Golf Base
1995 Volkswagen Golf Édition Célébration
1995 Volkswagen Golf Ville
1987-1997 Volkswagen Golf GL
1987-1988 Volkswagen Golf GT
1985-1987, 1994, 1996-1997 Volkswagen Golf GTI
1987-1992 Volkswagen Golf GTI 16 soupapes
1990-1992 Volkswagen Golf GTI 8 soupapes
1997 Volkswagen Golf Jazz
1997 Volkswagen Golf K2
1994 Volkswagen Golf Édition limitée
1995 Volkswagen Golf Sport
1997 Volkswagen Golf Randonnée
1985-1989 Volkswagen Jetta Base
1988-1992 Volkswagen Jetta Carat
1995 Volkswagen Jetta Édition Célébration
1995 Volkswagen Jetta Ville
1985-1998 Volkswagen Jetta GL
1985-1987 Volkswagen Jetta GLI
1987-1992 Volkswagen Jetta GLI 16 soupapes
1994-1998 Volkswagen Jetta GLS
1994-1998 Volkswagen Jetta GLX
1997-1998 Volkswagen Jetta GT
1997 Volkswagen Jetta Jazz
1998 Volkswagen Jetta K2
1994 Volkswagen Jetta Édition limitée
1997-1998 Volkswagen Jetta TDI
1996 Volkswagen Jetta Randonnée
1987, 1996, 1998 Volkswagen Jetta Édition Wolfsburg