Tuyau de charge côté chaud Sinister Diesel 2008-2010 Ford 6.4L Powerstroke

Le tuyau de charge côté chaud Sinister Diesel pour le Powerstroke 6,4 L remplace la tuyauterie restrictive d'origine qui relie le turbocompresseur à votre refroidisseur intermédiaire. Ce tuyau amélioré a un diamètre plus grand et présente des coudes de mandrin lisses pour augmenter la vitesse du flux d'air afin d'améliorer la puissance et de réduire les EGT. Le tuyau de charge côté chaud Sinister Diesel est également plus durable, étant fabriqué en alliage d'aluminium 6061 et connecté aux gaines en silicone à 4 plis de Sinister Diesel qui sont évaluées jusqu'à 400 psi. Nos tuyaux d'échangeur intermédiaire sont soudés au TIG de manière magistrale et finis en bleu Sinister poli et revêtu de poudre pour un bel aspect sous le capot. Caractéristiques : construction en alliage d'aluminium 6061. Tube de 3" plié avec précision par mandrin CNC pour un ajustement parfait, bottes en silicone à 4 plis évaluées à 400 psi, colliers de serrage à ressort en acier inoxydable pour une étanchéité fiable, un débit plus élevé et un flux d'air à turbulence plus faible pour une puissance accrue. Comprend : (2) tuyaux de charge côté chaud, (3) bottes en silicone, (5) colliers de serrage à ressort en acier inoxydable

Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2009-2010	Gué	F-250 Super Duty	Cabela's
2008-2009	Gué	F-250 Super Duty	FX4
2008-2010	Gué	F-250 Super Duty	Édition Harley-Davidson
2008-2010	Gué	F-250 Super Duty	Ranch du Roi
2008-2010	Gué	F-250 Super Duty	Lasso
2008-2010	Gué	F-250 Super Duty	XL
2008-2010	Gué	F-250 Super Duty	XLT
2009-2010	Gué	F-350 Super Duty	Cabela's
2008-2009	Gué	F-350 Super Duty	FX4
2008-2010	Gué	F-350 Super Duty	Édition Harley-Davidson
2008-2010	Gué	F-350 Super Duty	Ranch du Roi
2008-2010	Gué	F-350 Super Duty	Lasso
2008-2010	Gué	F-350 Super Duty	XL
2008-2010	Gué	F-350 Super Duty	XLT