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Embrayage McLeod RXT MOPAR 1-3/16 po x 18 Sline
par McLeod Racing
Prix d'origine
$1,399.00
-
Prix d'origine
$1,399.00
Prix d'origine
$1,399.00
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Prix actuel
$1,399.00
Destiné aux fans de street/strip à haute puissance, le kit d'embrayage double McLeod RXT Street est capable de gérer 1000 ch, cet embrayage peut gérer presque n'importe quelle puissance que vous pouvez lui lancer tout en restant sur la route. Les disques d'embrayage doublés de céramique offriront un engagement en douceur avec un effort de pédale doux pour rendre ce kit d'embrayage idéal pour les passionnés de performance de rue. Cet embrayage est parfait pour la personne qui veut le meilleur des deux mondes. Vous voulez conduire jusqu'à la piste, puis arracher un tas de passes de ¼ mile puis rentrer chez vous, le RXT est ce qu'il vous faut ! Cette série d'embrayage est disponible en 3 configurations différentes pour répondre au mieux à vos besoins. Version bague d'adaptation. Une autre exclusivité McLeod Racing. Nous construisons un embrayage à double disque en utilisant une bague d'adaptation brevetée et approuvée à boulonner sur votre volant moteur fourni. Unité complète avec volant moteur dédié. Pas besoin de rechercher l'embrayage comme un numéro et le volant moteur comme un autre numéro. McLeod Racing vous couvre avec un numéro de pièce et une unité dédiée complète prête à brancher et à jouer. Vous avez le choix d'utiliser un volant d'inertie en acier billette pour vos applications sur route ou un volant d'inertie en aluminium billette pour vos voitures de piste
Instructions d'installation
Manuel du propriétaire
Instructions d'installation
Bulletin technique
Caractéristiques et avantages
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1959-1966 | Chrysler | 300 | Base |
1962-1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1959-1965 | Chrysler | New Yorkais | Base |
1959-1967,1971 | Chrysler | Newport | Base |
1967,1971 | Chrysler | Newport | Coutume |
1971 | Chrysler | Newport | Royal |
1959-1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
1959-1961 | Chrysler | Windsor | Base |
1965 | Esquiver | 880 | Base |
1964-1965 | Esquiver | 880 | Coutume |
1976-1979 | Esquiver | Tremble | Base |
1976-1977 | Esquiver | Tremble | Coutume |
1976-1977 | Esquiver | Tremble | Édition spéciale |
1970-1974 | Esquiver | Challenger | Base |
1970-1971 | Esquiver | Challenger | R/T |
1972 | Esquiver | Challenger | Rallye |
1970 | Esquiver | Challenger | T/A |
1969-1971 | Esquiver | Chargeur | 500 |
1966-1974,1976 | Esquiver | Chargeur | Base |
1967-1971 | Esquiver | Chargeur | R/T |
1969 | Esquiver | Chargeur | SE |
1971-1978 | Esquiver | Chargeur | Édition spéciale |
1976 | Esquiver | Chargeur | Sport |
1971 | Esquiver | Chargeur | Super abeille |
1965-1970 | Esquiver | Couronne | 440 |
1965-1970 | Esquiver | Couronne | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Esquiver | Couronne | Base |
1971, 1975-1976 | Esquiver | Couronne | Brougham |
1971-1976 | Esquiver | Couronne | Crestwood |
1971-1975 | Esquiver | Couronne | Coutume |
1966,1968-1970 | Esquiver | Couronne | De luxe |
1967-1970 | Esquiver | Couronne | R/T |
1968-1970 | Esquiver | Couronne | Super abeille |
1977-1979 | Esquiver | Diplomate | Base |
1977-1979 | Esquiver | Diplomate | Médaillon |
1978 | Esquiver | Diplomate | S |
1979 | Esquiver | Diplomate | Salon |
1965 | Esquiver | Monaco | Base |
1963,1968-1969 | Esquiver | Polara | 500 |
1961-1973 | Esquiver | Polara | Base |
1971 | Esquiver | Polara | Brougham |
1970-1973 | Esquiver | Polara | Coutume |
1970 | Esquiver | Polara | Spécial |
1968-1969,1971 | Plymouth | Barracuda | Base |
1963-1967,1969 | Plymouth | Belvédère | Base |
1970-1971 | Plymouth | Cuda | Base |
1963-1966 | Plymouth | Fureur | Base |
1968-1971 | Plymouth | GTX | Base |
1968-1971 | Plymouth | Road Runner | Base |
1965-1967 | Plymouth | Satellite | Base |
1963-1964 | Plymouth | Savoie | Base |