
Joint de culasse Cometic Toyota 4AG-GE 83 mm 0,056 pouce MLS
par Cometic Gasket
Prix d'origine
$203.00
-
Prix d'origine
$203.00
Prix d'origine
$203.00
$203.00
-
$203.00
Prix actuel
$203.00
Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonctionnement comprimée est de 0,036". Bloc Man-o-War de World Products. Les joints de culasse Cometic MLS (acier multicouche) offrent des performances d'étanchéité maximales pour les moteurs à haut rendement d'aujourd'hui et ne nécessitent aucun produit d'étanchéité. Les joints MLS sont idéaux pour les culasses en aluminium sur des blocs en aluminium et les culasses en aluminium sur des blocs en fonte. Ils peuvent résister à la force de cisaillement créée par les deux matériaux. Les joints MLS ont une résistance accrue car ils sont composés de plusieurs couches d'acier inoxydable, ce qui crée également la capacité de rebondir et de résister à la corrosion. Les couches extérieures sont gaufrées et revêtues des deux côtés de Viton (un matériau à base de caoutchouc élastomère de farine résistant à la chaleur jusqu'à 250 °C/482 °F). Le Viton est conçu pour répondre aux exigences d'une variété d'environnements d'étanchéité, de conditions de charge et de finitions de surface difficiles. La couche centrale ou de cale est en acier inoxydable non revêtu, qui peut être modifiée pour s'adapter à plusieurs exigences d'épaisseur.
Certificat d'origine
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Certificat d'origine
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1970-1974 | Gué | Berline de campagne | Base |
1970-1974 | Gué | Écuyer de campagne | Base |
1970-1981 | Gué | E-100 Éconoline | Base |
1975-1981 | Gué | E-100 Éconoline | Château |
1975-1981 | Gué | E-100 Éconoline | Coutume |
1975-1981 | Gué | E-250 Éconoline | Base |
1975-1981 | Gué | E-250 Éconoline | Château |
1975-1981 | Gué | E-250 Éconoline | Coutume |
1975-1981 | Gué | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1975-1981 | Gué | E-250 Econoline Club Wagon | Château |
1975-1981 | Gué | E-250 Econoline Club Wagon | Coutume |
1975-1981 | Gué | E-350 Econoline | Base |
1975-1981 | Gué | E-350 Econoline | Château |
1975-1981 | Gué | E-350 Econoline | Coutume |
1977-1981 | Gué | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1977-1981 | Gué | E-350 Econoline Club Wagon | Château |
1977-1981 | Gué | E-350 Econoline Club Wagon | Coutume |
1970-1974,1976-1978 | Gué | F-100 | Base |
1970-1974,1976-1978 | Gué | F-250 | Base |
1970-1974,1976-1978 | Gué | F-350 | Base |
1970 | Gué | Faucon | Base |
1970 | Gué | Faucon | Futura |
1970-1974 | Gué | Galaxie 500 | Base |
1970 | Gué | Galaxie 500 | XL |
1970-1981 | Gué | SARL | Base |
1970-1976 | Gué | SARL | Brougham |
1970-1974 | Gué | Chariot de ranch | Base |
1970-1979 | Gué | Ranchero | 500 |
1970-1971 | Gué | Ranchero | Base |
1970-1979 | Gué | Ranchero | GT |
1970-1979 | Gué | Ranchero | Écuyer |
1987-1988 | Toyota | Corolle | FX16 |
1987-1988 | Toyota | Corolle | FX16 GTS |
1985-1987 | Toyota | Corolle | Sport GTS |
1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |