Moteur Cometic Toyota 20R/22R, alésage de 95 mm, joint de culasse MLS de 0,051 pouce, 2,2/2,4 L

Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonctionnement comprimée est de 0,051". Les joints de culasse Cometic MLS (acier multicouche) offrent des performances d'étanchéité maximales pour les moteurs à haut rendement d'aujourd'hui et ne nécessitent aucun produit d'étanchéité. Les joints MLS sont idéaux pour les culasses en aluminium sur des blocs en aluminium et les culasses en aluminium sur des blocs en fonte. Ils peuvent résister à la force de cisaillement créée par les deux matériaux. Les joints MLS ont une résistance accrue car ils sont composés de plusieurs couches d'acier inoxydable, ce qui crée également la capacité de rebondir et de résister à la corrosion. Les couches extérieures sont gaufrées et revêtues des deux côtés de Viton (un matériau à base de caoutchouc élastomère de farine résistant à la chaleur jusqu'à 250 °C/482 °F). Le Viton est conçu pour répondre aux exigences d'une variété d'environnements d'étanchéité, de conditions de charge et de finitions de surface difficiles. La couche centrale ou de cale est en acier inoxydable non revêtu, qui peut être modifiée pour s'adapter à plusieurs exigences d'épaisseur.
Garantie
Certificat d'origine
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
1984-1989	Toyota	4Runner	DLX
1984-1995	Toyota	4Runner	SR5
1975-1985	Toyota	Célica	GT
1983-1985	Toyota	Célica	GTS
1975-1985	Toyota	Célica	ST
1975-1976	Toyota	Couronne	Base
1977-1978	Toyota	Couronne	Coutume
1975-1982	Toyota	Couronne	DLX
1979-1982	Toyota	Couronne	LE
1975-1977	Toyota	Couronne	SR5
1975-1995	Toyota	Ramasser	Base
1986-1987	Toyota	Ramasser	Base Turbo
1979-1995	Toyota	Ramasser	DLX
1985	Toyota	Ramasser	DLX Turbo
1977-1995	Toyota	Ramasser	SR5
1985-1988	Toyota	Ramasser	SR5 Turbo