
Joint de culasse Cometic 96-03 Buick V6 3800 SER.2 3,84 po 0,040 po MLS LHS
par Cometic Gasket
Prix d'origine
$169.00
-
Prix d'origine
$169.00
Prix d'origine
$169.00
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$169.00
Prix actuel
$169.00
Composé de plusieurs couches d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonctionnement comprimée est de 0,040". Côté gauche. Les joints de culasse Cometic MLS (acier multicouche) offrent des performances d'étanchéité maximales pour les moteurs à haut rendement d'aujourd'hui et ne nécessitent aucun produit d'étanchéité. Les joints MLS sont idéaux pour les culasses en aluminium sur blocs en aluminium et les culasses en aluminium sur blocs en fonte. Ils peuvent résister à la force de cisaillement créée par les deux matériaux. Les joints MLS ont une résistance accrue car ils sont composés de plusieurs couches d'acier inoxydable, ce qui crée également la capacité de rebondir et de résister à la corrosion. Les couches extérieures sont gaufrées et revêtues des deux côtés de Viton (un matériau à base de caoutchouc élastomère de farine résistant à la chaleur jusqu'à 250 °C/482 °F). Le Viton est conçu pour répondre aux exigences d'une variété d'environnements d'étanchéité, de conditions de charge et de finitions de surface difficiles. La couche centrale ou de cale est en acier inoxydable non revêtu, qui peut être modifiée pour s'adapter à plusieurs exigences d'épaisseur.
Garantie
Certificat d'origine
Instructions d'installation
Cette pièce convient à :
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Certificat d'origine
Instructions d'installation
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1996-2005 | Buick | LeSabre | Coutume |
1996-2005 | Buick | LeSabre | Limité |
1996-2005 | Buick | Avenue du Parc | Base |
1996-2005 | Buick | Avenue du Parc | Ultra |
1998 | Buick | Royal | Édition 25e anniversaire |
1995-1996 | Buick | Royal | Coutume |
1995-1996 | Buick | Royal | Gran Sport |
1997-2004 | Buick | Royal | GS |
2000 | Buick | Royal | GSE |
1995-1996 | Buick | Royal | Limité |
1997-2004 | Buick | Royal | LS |
2000 | Buick | Royal | LSE |
1996 | Buick | Royal | Édition Or Olympique |
1995-1999 | Buick | Riviera | Base |
1996-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
2000-2005 | Chevrolet | Impala | Base |
2000-2005 | Chevrolet | Impala | LS |
2003 | Chevrolet | Impala | LS Sport |
2004-2005 | Chevrolet | Impala | SS |
1999 | Chevrolet | Lumina | Base |
1998-1999 | Chevrolet | Lumina | LS |
1998-1999 | Chevrolet | Lumina | LTZ |
1999 | Chevrolet | Monte-Carlo | Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis |
1999 | Chevrolet | Monte-Carlo | LS |
2005 | Chevrolet | Monte-Carlo | LT |
2000-2005 | Chevrolet | Monte-Carlo | SS |
2002 | Chevrolet | Monte-Carlo | Édition 35e anniversaire de la SS |
2002 | Chevrolet | Monte-Carlo | Édition Signature SS Dale Earnhardt |
2003 | Chevrolet | Monte-Carlo | SS High Sport |
2003 | Chevrolet | Monte-Carlo | Voiture de course SS |
1998-1999 | Chevrolet | Monte-Carlo | Z34 |
1999 | Oldsmobile | 88 | Édition 50e anniversaire |
1995-1999 | Oldsmobile | 88 | Royale |
1995-1999 | Oldsmobile | 88 | Royale LS |
1995 | Oldsmobile | 88 | Royale LSS |
1996 | Oldsmobile | 98 | Élite de la Régence |
1998 | Oldsmobile | Intrigue | Base |
1998-1999 | Oldsmobile | Intrigue | GL |
1998-1999 | Oldsmobile | Intrigue | GLS |
1999 | Oldsmobile | Intrigue | GX |
1996-1999 | Oldsmobile | LSS | Base |
1997-1998 | Oldsmobile | Régence | Base |
1996-2003 | Pontiac | Bonneville | SE |
2000-2003 | Pontiac | Bonneville | LED |
1996-1999 | Pontiac | Bonneville | SSE |
1996-2003 | Pontiac | Bonneville | SSEi |
1996-2002 | Pontiac | Oiseau de feu | Base |
1997-2003 | Pontiac | Grand Prix | GT |
1997-2003 | Pontiac | Grand Prix | GTP |
1997-2002 | Pontiac | Grand Prix | SE |