Kit de barre stabilisatrice arrière creuse réglable de 29 mm pour carrosserie F BMR 82-02 - Noir martelé

Les deux principales fonctions des barres stabilisatrices sont de contrôler le roulis de la carrosserie et de déterminer le comportement de sous-virage ou de survirage d'un véhicule. Les barres stabilisatrices d'origine ont des taux de ressort de torsion faibles car elles sont fabriquées à partir de barres ou de tubes de petit diamètre. La barre stabilisatrice arrière SB345 de BMR Suspensions a été conçue en tenant compte du poids du véhicule, de l'application, du rapport de mouvement, du taux de ressort hélicoïdal et des exigences de réglage. Fabriquée à partir de tubes DOM à paroi épaisse de 29 mm, la SB345 est formée à froid pour mieux résister à la fatigue de torsion et conserver sa « mémoire » bien plus longtemps que les barres formées à chaud utilisées par de nombreux concurrents. La barre stabilisatrice est formée par CNC pour des tolérances de fabrication exactes et une haute qualité reproductible. La SB345 se fixe à votre F-Body 1982-2002 avec des bagues en polyuréthane de 88 duromètres, réduisant la déflexion des bagues en caoutchouc d'origine. Ces bagues sont moulées en polyuréthane à faible déflexion et d'un duromètre de 88, et sont cannelées à l'intérieur pour maintenir la graisse dans la bague. Les extrémités de la barre stabilisatrice en acier soudées au TIG et découpées au laser sont renforcées pour minimiser la déflexion. BMR Suspension a conçu la barre stabilisatrice SB345 pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route. La grande barre stabilisatrice réglable a deux positions, vous offrant la polyvalence nécessaire pour conduire vers et depuis la piste tout en surpassant la concurrence avec la même barre stabilisatrice. La SB345 vous offre une augmentation de taux de 290 % à 394 % par rapport à la barre d'origine. Ces augmentations de taux et cette capacité de réglage vous permettent d'affiner les caractéristiques de maniabilité de la suspension afin que vous puissiez conduire plus fort dans les virages avec un roulis minimal. La conception creuse permet une grande résistance sans ajouter beaucoup de poids. Cela permet un meilleur contrôle de la barre stabilisatrice, ce qui équivaut à une meilleure maniabilité. Lorsque la performance est un impératif, faites confiance à BMR Suspension ! Les barres stabilisatrices BMR Suspensions SB345 sont disponibles en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 1 à 2 heures. Fabriqué avec fierté aux États-Unis !
Guide d'application


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
1988,1993-2002	Chevrolet	Camaro	Base
1982-1986	Chevrolet	Camaro	Berlinette
1993	Chevrolet	Camaro	Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis
1985-1990	Chevrolet	Camaro	Iroc-Z
1987	Chevrolet	Camaro	LT
1989-1992,1996-1997	Chevrolet	Camaro	RS
1992	Chevrolet	Camaro	Édition RS Heritage
1982-1987	Chevrolet	Camaro	Sport
1982-1987,1991-2002	Chevrolet	Camaro	Z28
1992	Chevrolet	Camaro	Z28 Édition Héritage
1982	Chevrolet	Camaro	Voiture de course Z28 Indianapolis 500
1998-2002	Chevrolet	Camaro	Z28 SS
1982-2002	Pontiac	Oiseau de feu	Base
1989-2002	Pontiac	Oiseau de feu	Formule
1982-1986	Pontiac	Oiseau de feu	S/E
1982-2002	Pontiac	Oiseau de feu	Trans Am
1994	Pontiac	Oiseau de feu	Trans Am GT
1989-1992	Pontiac	Oiseau de feu	Trans Am GTA
1989	Pontiac	Oiseau de feu	Trans Am GTA SE