
Kit de suspension arrière réglable sur véhicule BMR 82-02 3e génération F-Body (polyuréthane) - Rouge
par BMR Suspension
Prix d'origine
$581.00
-
Prix d'origine
$581.00
Prix d'origine
$581.00
$581.00
-
$581.00
Prix actuel
$581.00
Lancez plus fort, réduisez le saut des roues et ajoutez de la cohérence dans les virages sur votre carrosserie GM F 1982-2002 avec un kit de suspension arrière réglable de BMR Suspension. Le kit de suspension arrière réglable en polyuréthane de BMR se compose d'une tige Panhard et de bras de commande inférieurs. Fabriqués à partir de tubes en acier DOM robustes de 1 pouce de diamètre et de 0,120 pouce de paroi, les bras de commande inférieurs réglables sur voiture et la tige Panhard offrent toute la résistance et la capacité de réglage dont vous aurez besoin pour toute application de performance. Le kit de suspension arrière réglable BMR (RSK035) utilise des bagues en polyuréthane graissables, cannelées à l'intérieur, d'une dureté de 95, qui ajoutent une sensation plus réactive par rapport aux bagues en caoutchouc d'usine. BMR a conçu ce kit pour fonctionner bien pour les performances de rue, les courses de dragsters et les applications de maniabilité. La construction robuste des bras de commande inférieurs et de la tige Panhard élimine la flexion, vous offrant une répétabilité bien améliorée dans la rue, sur la ligne de départ ou dans les virages. Ce kit est la mise à niveau parfaite pour les passionnés qui cherchent à améliorer les performances, tout en maintenant un NVH et une qualité de conduite acceptables. Le temps d'installation est de 3 à 4 heures. Disponible en noir martelé ou en rouge powerdercoat. Fièrement fabriqué aux États-Unis !
Guide d'application
Cette pièce convient à :
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinette |
1993 | Chevrolet | Camaro | Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis |
1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | Édition RS Heritage |
1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Édition Héritage |
1982 | Chevrolet | Camaro | Voiture de course Z28 Indianapolis 500 |
1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1982-2002 | Pontiac | Oiseau de feu | Base |
1989-2002 | Pontiac | Oiseau de feu | Formule |
1982-1986 | Pontiac | Oiseau de feu | S/E |
1982-2002 | Pontiac | Oiseau de feu | Trans Am |
1994 | Pontiac | Oiseau de feu | Trans Am GT |
1989-1992 | Pontiac | Oiseau de feu | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Oiseau de feu | Trans Am GTA SE |