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Kit de barre anti-roulis arrière solide Xtreme BMR 78-87 G-Body avec essieux de 3 pouces - Black Hammertone
par BMR Suspension
Prix d'origine
$757.00
-
Prix d'origine
$757.00
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$757.00
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Prix actuel
$757.00
Les lancements difficiles des voitures à haute puissance sur la piste d'accélération nécessitent plus qu'une simple barre stabilisatrice de style urbain normal. La barre anti-roulis Xtreme de BMR Suspensions pour GM G-Body 1978-1987 vous permet de lancer plus fort sans que le roulis excessif de la carrosserie ne limite la traction, avec peu de sacrifices pour les manières de rue de votre G-Body. Fabriquée à partir d'une barre solide de 1,375 pouce, la barre anti-roulis Xtreme de BMR (XSB008) est conçue pour éliminer le roulis de la carrosserie et transférer autant de puissance que possible aux roues arrière. Le XSB008 se fixe à votre G-Body avec des bagues en polyuréthane. Ces bagues sont moulées à partir de polyuréthane à faible déflexion de 88 duromètres et sont cannelées à l'intérieur pour garder la graisse dans la bague sous des charges de compression élevées. BMR Suspension a conçu la barre stabilisatrice XSB008 pour les applications de performance dans la rue et de course de dragsters. La grande barre stabilisatrice réglable a deux positions, vous offrant la polyvalence nécessaire pour conduire vers et depuis la piste avec la même barre stabilisatrice. La XSB008 vous offre une augmentation massive du taux par rapport à la barre d'origine (selon l'année et le modèle). Ces augmentations de taux et cette adaptabilité vous permettent d'éliminer presque complètement le roulis de la carrosserie afin que vous puissiez quitter la ligne de départ plus fort avec une traction maximale. Lorsque la performance est un impératif, faites confiance à BMR Suspension ! La barre anti-roulis XSB008 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 1 à 2 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !
Guide d'application
Cette pièce convient à :
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Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
1978-1987 | Buick | Royal | Base |
1982-1983 | Buick | Royal | Break |
1987 | Buick | Royal | GNX |
1984-1987 | Buick | Royal | Grand National |
1978-1987 | Buick | Royal | Limité |
1982 | Buick | Royal | Turbo limité |
1978-1982 | Buick | Royal | Sport |
1983-1986 | Buick | Royal | Type T |
1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classique |
1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Break classique |
1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Landau classique |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport classique |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Domaine |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1979,1981-1987 | Chevrolet | Monte-Carlo | Base |
1983 | Chevrolet | Monte-Carlo | CL |
1978-1981 | Chevrolet | Monte-Carlo | Landau |
1986-1987 | Chevrolet | Monte-Carlo | LS |
1978,1980 | Chevrolet | Monte-Carlo | Sport |
1983-1987 | Chevrolet | Monte-Carlo | SS |
1980 | Oldsmobile | Coutelas | Base |
1980-1981 | Oldsmobile | Coutelas | Brougham |
1980-1981 | Oldsmobile | Coutelas | LS |
1978-1979 | Oldsmobile | Coutelas | Croiseur Vista |
1979 | Oldsmobile | Coutelas | Vista Cruiser Brougham |
1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |