Ressorts à lames d'abaissement arrière BMR 67-69 1ère génération F-Body (chute de 2 pouces) - Noir

Les ressorts à lames font bien plus que simplement supporter le poids du véhicule. Ils sont responsables de la localisation de l'essieu, du réglage de l'angle du pignon et du contrôle du mouvement de l'arrière. Cela en fait un élément essentiel de la suspension arrière. Les ressorts à lames de BMR offrent une option supérieure aux ressorts à lames de série qui s'affaissent, rouillent et ne contrôlent pas l'enroulement de l'essieu et le saut des roues à mesure qu'ils vieillissent. Le SP057 présente une chute de 2 pouces, trois lames et une raideur de ressort de 190 lb/po, ce qui réduit le roulis de la carrosserie sans augmenter le survirage arrière. Cela se produit généralement avec une raideur de ressort trop élevée. La conception du ressort de BMR, combinée à des emplacements de serrage précis, vous permet de réduire le saut des roues et de mieux contrôler l'essieu. Cette conception réduit l'enroulement de l'essieu, ce qui provoque le chargement et le déchargement du ressort. En éliminant cette oscillation, le saut des roues est minimisé et la traction est améliorée. Chaque ressort est livré avec de nouvelles bagues à l'avant et à l'arrière. D'autres entreprises vous obligent à acheter des bagues arrière séparément, mais BMR les inclut. Les ressorts à lames SP057 sont également livrés avec des coussinets antifriction en Téflon pour un déplacement fluide et silencieux sur toute la plage de mouvement du ressort, ce qui réduit encore davantage les NVH. BMR a conçu les SP057 pour les performances sur route, les courses de dragsters et les applications de maniabilité. Les ressorts d'abaissement ne sont pas seulement un excellent moyen d'ajouter un look agressif à votre carrosserie F de 1ère génération, mais ils améliorent également les capacités de maniabilité en même temps. En ajoutant les ressorts à lames de 2 pouces de BMR, vous abaisserez le centre de gravité arrière et réduirez le roulis de la carrosserie, ce qui améliore la maniabilité. Les nouvelles bagues réduisent considérablement la déflexion observée dans les anciennes bagues usées. Les nouvelles bagues en caoutchouc à l'avant vous offrent une conduite douce et silencieuse, et les bagues arrière en polyuréthane améliorent la maniabilité. Pour terminer l'installation, vous pouvez réutiliser votre matériel d'origine ou acheter du nouveau matériel auprès de BMR (RH015), qui comprend de nouveaux boulons en U, des coussinets de ressort en polyuréthane et des manilles en acier inoxydable. Combinez-les avec les ressorts d'abaissement avant BMR pour une position agressive et de niveau avec d'énormes améliorations de la maniabilité et des performances.
Guide d'application


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
1967-1980	Chevrolet	Camaro	Base
1979-1981	Chevrolet	Camaro	Berlinette
1973-1978	Chevrolet	Camaro	LT
1976-1978	Chevrolet	Camaro	Rallye LT Sport
1976-1980	Chevrolet	Camaro	Rallye sportif
1967-1973,1975	Chevrolet	Camaro	RS
1981	Chevrolet	Camaro	Sport
1967-1972	Chevrolet	Camaro	SS
1967-1974,1977-1981	Chevrolet	Camaro	Z28
1969-1974	Chevrolet	Nova	Base
1973-1974	Chevrolet	Nova	Coutume
1968-1969	Pontiac	Oiseau de feu	350
1969	Pontiac	Oiseau de feu	350 HO
1967-1969	Pontiac	Oiseau de feu	400
1967-1981	Pontiac	Oiseau de feu	Base
1970-1981	Pontiac	Oiseau de feu	Esprit
1970-1981	Pontiac	Oiseau de feu	Formule
1967	Pontiac	Oiseau de feu	HO
1967-1969	Pontiac	Oiseau de feu	Sprint
1969-1981	Pontiac	Oiseau de feu	Trans Am