Système d'échappement Monster Banks Power 07-10 Chevy 6.6L LMM ECSB-CCLB - Échappement simple SS avec embout chromé

La conception CoolCuff est testée et affinée par les ingénieurs de Banks à l'aide du logiciel Computational Fluid Dynamics, puis validée par des tests de température approfondis dans tous les domaines : avant et après le DPF, à 6 pouces de l'embout, près de la roue de secours, des amortisseurs, du câblage, des tuyaux, etc. Nous avons d'abord testé notre propre échappement, puis nous avons testé les autres. Résultat : Monster Exhaust a mesuré bien plus de cent degrés de moins que la concurrence, et plus que le stock aussi ! Flowtastic ! Un débit jusqu'à 80 % supérieur à celui du stock ! Refroidir autant ou plus que le stock sans tuer le débit est un défi majeur. Mais Monster Exhaust gagne sur les deux tableaux et augmente le rendement énergétique dans le processus. Test et validation - Logiciel de dynamique des fluides computationnelle (CFD) : c'est la différence Banks. Nos ingénieurs saisissent les températures de sortie du DPF à régénération active dans l'ordinateur, puis exécutent une analyse de la dynamique du débit pour montrer l'effet de refroidissement de la conception CoolCuff tout au long du trajet d'écoulement. Tests de température approfondis. Banks ne mesure pas seulement les températures avant et après le DPF et à 6 pouces de l'embout. Nous testons également les systèmes critiques pour une exposition à la chaleur destructrice. Des thermocouples sont placés près de la roue de secours, des amortisseurs, du câblage, des tuyaux et même du plancher du camion pour s'assurer que Monster Exhaust garde tout aussi frais ou plus frais que l'échappement d'usine. Et nous ne nous contentons pas d'examiner nos systèmes ; nous soumettons les autres gars aux mêmes tests exténuants. C'est ainsi que nous savons qu'ils soufflent de l'air chaud ! Banks a la solution. Conception CoolCuff conçue. Le filtre à particules diesel (DPF) réduit la fumée en la transformant en cendres par régénération. Cela peut chauffer les températures des gaz d'échappement à 1 100 degrés + à la sortie du DPF ! Banks Monster Exhaust avec CoolCuff réduit ces températures dangereuses autant ou plus que le stock tout en réduisant la contre-pression et en améliorant l'économie de carburant. Et avec nos embouts d'échappement en acier inoxydable poli accrocheurs, nous avons fière allure en le faisant !
Instructions d'installation
Instructions d'installation


Cette pièce convient à :

Année	Faire	Modèle	Sous-modèle
2007-2010	Chevrolet	Silverado 2500 HD	LT
2007-2010	Chevrolet	Silverado 2500 HD	LTZ
2007-2010	Chevrolet	Silverado 2500 HD	Poids
2007-2010	Chevrolet	Silverado 3500 HD	LT
2007-2010	Chevrolet	Silverado 3500 HD	LTZ
2007-2010	Chevrolet	Silverado 3500 HD	Poids
2007-2010	GMC	Sierra 2500 HD	LED
2007-2010	GMC	Sierra 2500 HD	SLT
2007-2010	GMC	Sierra 2500 HD	Poids
2007-2010	GMC	Sierra 3500 HD	LED
2007-2010	GMC	Sierra 3500 HD	SLT
2007-2010	GMC	Sierra 3500 HD	Poids