
Échappement AWE Tuning 2015+ Dodge Challenger 6.4L/6.2L SC Track Edition - Embouts quadruples chromés argentés
par AWE Tuning
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Prix d'origine
$2,741.00
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$2,741.00
-
Prix d'origine
$2,741.00
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Prix actuel
$2,721.00
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$2,721.00
Rage. Amplifiée. Pour ceux qui aiment le brut et le tapageur, l'édition Track est faite pour vous. L'édition Track partage le même tuyau en H intégré et la même ingénierie de précision que son homologue de l'édition Touring, sans la solution brevetée d'annulation des bourdonnements d'AWE, la technologie 180®. À la place du résonateur 180 Technology® à l'arrière se trouve une section droite Track Edition. En conséquence, cette version est connue pour devenir (vraiment) tapageuse en accélération et en décélération à mi-régime, et peut être trop pour beaucoup. Pour cette raison, les échappements AWE Track Edition ne peuvent pas être retournés en fonction de la préférence sonore. Vous êtes prévenu ! Mais n'ayez crainte, si cela devient trop tapageur, AWE a facilité la conversion entre les éditions Track et Touring grâce à l'achat d'un simple kit de conversion pour changer votre volume. Toutes les options sont disponibles avec des embouts à double paroi de 4" coupés en noir diamant ou en argent chromé, ainsi que des accessoires pour conserver les embouts OEM.
Fiche de données
Cette pièce convient à :
Fiche de données
Cette pièce convient à :
Année | Faire | Modèle | Sous-modèle |
---|---|---|---|
2016 | Esquiver | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
2017-2019 | Esquiver | Challenger | R/T 392 |
2016-2023 | Esquiver | Challenger | Pack Scat R/T |
2021 | Esquiver | Challenger | R/T Scat Pack Shaker à fuselage large |
2019-2023 | Esquiver | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
2015 | Esquiver | Challenger | Paquet de Scat |
2015-2018 | Esquiver | Challenger | SRT 392 |
2018 | Esquiver | Challenger | Démon SRT |
2015-2022 | Esquiver | Challenger | SRT Hellcat |
2023 | Esquiver | Challenger | Jailbreak SRT Hellcat |
2019-2022 | Esquiver | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
2023 | Esquiver | Challenger | Jailbreak de la SRT Hellcat Redeye |
2019-2022 | Esquiver | Challenger | SRT Hellcat Redeye à fuselage large |
2023 | Esquiver | Challenger | Jailbreak du SRT Hellcat Redeye Widebody |
2018-2022 | Esquiver | Challenger | SRT Hellcat à fuselage large |
2023 | Esquiver | Challenger | Jailbreak SRT Hellcat Widebody |
2022 | Esquiver | Challenger | Jailbreak SRT |
2020-2023 | Esquiver | Challenger | SRT Super Stock |
2017-2018 | Esquiver | Challenger | T/A 392 |
2021 | Esquiver | Challenger | T/A 392 à fuselage large |