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ROULEAU HYDRAULIQUE - Magnum contrôlé par ordinateur : fonctionne avec l'ordinateur d'origine et l'injection de carburant. Bon couple et kilométrag...

ROULEAU HYDRAULIQUE - Magnum : Excellent couple pour les camions, les 4 roues motrices et le remorquage léger. A un ralenti régulier. Fonctionne av...

ROULEAU HYDRAULIQUE - Magnum contrôlé par ordinateur : fonctionne avec un corps de papillon et une injection séquentielle avec puce de rechange. Bo...

ROULEAU HYDRAULIQUE - Magnum Computer Controlled : came de performance pour voitures informatisées. Nécessite une puce de rechange, un échappement ...

ROULEAU HYDRAULIQUE - Magnum : Performances routières modérées avec un ralenti léger. Pour convertisseur de série avec admission et collecteurs de ...

ROULEAU HYDRAULIQUE - Magnum : utilisation limitée sur route à hautes performances. Nécessite une admission, des collecteurs et un calage de 2500+,...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

Amélioration des performances de l'arbre à cames d'origine. Bon kilométrage, ralenti régulier. Fourgonnettes, camionnettes et remorquage. Rapports ...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

Performances routières modérées, galop légèrement perceptible au ralenti. Convertisseur de série, admission et collecteurs de rechange. Vitesses 3....

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

Utilisation limitée sur la route à hautes performances. Admission, collecteurs et calage 2500+ de rechange, vitesses 3.40-4.10. Ralenti légèrement ...

Ces culbuteurs en acier haute énergie COMP Cams conçus pour les applications Big Block Chevy aident à éliminer le bruit et le jeu associés aux anci...

Ces culbuteurs à montage sur goujon en acier haute énergie COMP Cams conçus pour les applications Chevy 396-454 de 1965 à 1987 présentent un diamèt...

Courroie d'application extrême pour un régime élevé et une durabilité à compression élevée ; Pignon Vernier réglable en continu pour une précision ...

Le système d'entraînement par engrenages Big Block Chevy de COMP Cams est doté d'engrenages en acier usiné avec précision et traité thermiquement p...

Doté d'un engrenage à cames en fonte et d'un engrenage de vilebrequin en acier billette, cet ensemble de distribution Hi-Tech à double rouleau à 3 ...

Doté d'un engrenage à cames en fonte et d'un engrenage de vilebrequin en acier billette, cet ensemble de distribution Hi-Tech à double rouleau à 3 ...

La tige de poussée est l'une des pièces les plus importantes du train de soupapes, mais elle est trop souvent considérée comme acquise. Les tiges d...

La tige de poussée est l'une des pièces les plus importantes du train de soupapes, mais elle est trop souvent considérée comme acquise. Les tiges d...