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Masse d'air, 5 vitesses ou 2500+ décrochage, têtes, admission, collecteurs, vitesses 3,55-3,73. Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette pi...

Excellent pour les machines de rue. Meilleure puissance au-dessus de 3 500 tr/min mais toujours un bon couple. Ralenti légèrement irrégulier. Le pl...

Combinaisons suralimentées avec têtes, admission, collecteurs. Rapport 3,55-3,73, calage léger. Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette pi...

Applications sur route/strip. 5 vitesses ou calage de 2500+, 4.10 ou vitesses inférieures avec compression plus élevée. Admission et échappement de...

Came à rouleaux hydrauliques 208/216 contrôlée par ordinateur Xtreme Energy pour Ford 5.0L Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette pièce c...

À utiliser avec des culbuteurs 1,7:1. Performances routières modérées, bonne mise à niveau pour la came d'usine. Utilisateur 1 Catalogue Garantie C...

Came à rouleaux hydrauliques 212/218 contrôlée par ordinateur Xtreme Energy pour Ford 5.0L Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette pièce c...

Rouleau hydraulique - Xtreme Energy contrôlé par ordinateur : légères modifications, engrenage 3,27-3,73, masse d'air, corps de papillon plus grand...

A utiliser avec culbuteurs 1,7:1. Modifications légères, engrenages 3,20-3,73, corps de papillon et masse d'air plus gros, bonnes têtes et collecte...

Came à rouleaux hydrauliques 218/224 contrôlée par ordinateur Xtreme Energy pour Ford 5.0L Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette pièce c...

Rouleau hydraulique - Xtreme Energy contrôlé par ordinateur : calage de 2 500+, vitesses de 3,55 à 3,73, meilleures têtes, admission et système de ...

À utiliser avec des culbuteurs 1,7:1. Modifications majeures, rapport 3,55 ou inférieur, calage 2500+. Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue C...

Came à rouleaux hydraulique 232/240 contrôlée par ordinateur Xtreme Energy pour Ford 5.0L Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette pièce co...

347 c.i. ou plus. Milieu de gamme super puissant. Meilleur avec une compression de 9,5:1+, des culasses, une admission, un corps en T et des inject...

347 c.i. ou plus. Puissance et couple importants à régime moyen et supérieur. Idéal avec culasses, admission, corps en T et injecteurs de rechange....

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

Idéal avec un moteur d'origine ou légèrement modifié pour des raisons économiques ou de remorquage. Engrenages et convertisseur de couple d'origine...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...