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Idéal pour les machines de rue et les courses de support légères, compression de 9,5:1 avec calage de 2800, ralenti lent. Utilisateur 1 Catalogue G...

Doté d'une ouverture de soupape plus rapide, le profil d'arbre à cames Xtreme Energy offre une réactivité accrue et une plus grande surface sous la...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

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Ralenti régulier. Excellent remplacement pour les voitures ou camions de tourisme 318 ou 360 2 BBL ou 4 BBL. Vide élevé et excellent couple à bas r...

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Idéal pour les 360 4 BBL dans les applications moyennes à lourdes. Came de grande performance pour 318 avec freins assistés et pneumatiques. Utilis...

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Remplacement pour moteurs HP 340 et 360 4 BBL. Ralenti notable en 318. Fonctionne avec un rapport de 3,23 à 3,55, un double échappement et une comp...

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SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

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Excellent pour les 340 et 360 avec une compression de 9:1-9,5:1, un carburateur de 650-750 CFM et un rapport de démultiplication de 3,55-3,91. La p...

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K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

À utiliser sur une machine de rue 340-360. Échappement double, rapport 3,53-3,91, compression 9:1. Collecteurs et admission de rechange, calage 250...

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Moteur de route 340-360/course de support avec calage de 2500, compression de 9,5:1-10,5:1 et rapport de démultiplication de 3,91 à 4,10. Collecteu...

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