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Traction Bar Kit | Ford F-150 4WD (2015-2020)

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Trucks and Jeeps

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Cometic Pont. V8 4.300in Alésage .075 MLS-5 Joint de culasse

Cometic Gasket
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Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Joint de culasse Cometic Pontiac 400/428/455 V8 0,051 po 4,2 po alésage MLS

Cometic Gasket
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Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Joint de culasse Cometic Pontiac 400/428/455 V8 4,160 pouces alésage .120 pouces MLS

Cometic Gasket
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Composé de plusieurs couches gaufrées d'acier inoxydable, les couches extérieures utilisant un revêtement en caoutchouc Viton. L'épaisseur de fonct...

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Joint de culasse Cometic Pontiac 428 / 455 V8 4,380 po alésage 0,036 po MLS

Cometic Gasket
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Joint de culasse Cometic Pontiac 428 / 455 V8 4,380 pouces alésage 0,060 pouce MLS-5

Cometic Gasket
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Joint de culasse Cometic Pontiac V8 350 4,160 pouces alésage .140 pouces MLS

Cometic Gasket
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Joint de culasse Cometic Pontiac V8 4.200 pouces alésage .027 pouces MLS

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Joint de culasse Cometic Pontiac V8 4.200 pouces alésage .098 pouces MLS-5

Cometic Gasket
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Pont à engrenages en bronze COMP Cams V8 265-455 M

COMP Cams
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Les engrenages de distributeur en fonte d'origine ne sont pas compatibles avec les arbres à cames en acier. Les engrenages de distributeur en bronz...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams B350 252H

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Excellent couple et kilométrage pour les berlines familiales. Bonne amélioration des performances pour l'arbre à cames d'origine. Ralenti régulier....

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Kit de came et de poussoir COMP Cams B350 260H

COMP Cams
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CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams B350 268H

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Arbre à cames performant dans les véhicules utilisés au quotidien. Ralenti légèrement saccadé. Aime les collecteurs et les vitesses 3.40-3.70. Util...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams BV69 240H

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CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams BV69 252H

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CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams BV69 258HR10

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CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams BV69 260H

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Convient aux moteurs Ford Small Block équipés à l'origine d'un ordre d'allumage « ancien » et aux moteurs 351 Windsor avec l'ordre d'allumage « Win...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams BV69 260H

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CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams BV69 264HR10

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Kit de came et de poussoir COMP Cams BV69 268H

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Kit de came et de poussoir COMP Cams BV69 269HR12

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Mise à niveau des performances pour une utilisation avec un turbo de rechange. Tuyau de descente, refroidisseur intermédiaire de préférence. Nécess...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams P8 252H

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Kit came et poussoir COMP Cams P8 260H

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Kit de came et de poussoir COMP Cams P8 268H

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Kit de came et de poussoir pour moteurs Pontiac ; le kit CL comprend la came, les poussoirs, le lubrifiant d'assemblage, les instructions et les dé...

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Kit de came et de poussoir COMP Cams P8 270H

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Ralenti correct, bon couple à mi-régime. Possibilité d'utiliser un convertisseur de couple d'origine, meilleur avec un décrochage de 2000+. Utilisa...

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