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Performances routières modérées. Galop légèrement perceptible au ralenti. Fonctionnera avec un convertisseur d'origine ou encore mieux avec un décr...

Moteur de rue hautes performances, convertisseur d'origine ok, meilleur avec convertisseur et engrenages 2000+. Ralenti saccadé/battant. Utilisateu...

Conçue pour délivrer une note d'échappement agressive et percutante au ralenti, la série d'arbres à cames Thumpr de COMP Cams offre également d'exc...

Excellent pour les machines de rue. Meilleur au-dessus de 3 500 tr/min. Bon couple. Plus gros arbre à cames avec culasses et admission d'origine. N...

Arbre à cames à poussoir plat solide COMP Cams Oval Track 285B-6 pour Ford 351 Cleveland, 351-400 modifié Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogu...

Hautes performances sur route/strip, nécessite une compression de 9:1, un décrochage de 2500+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un...

Parfait pour une machine de rue. Idéal avec 4 vitesses et engrenages 3.40-4.10. Admission, collecteurs et calage 2500+ de rechange. Utilisateur 1 C...

COMP Cams Mutha' Thumpr 291THR7 Arbre à cames à rouleaux hydrauliques rétro-adapté pour Ford 351 Cleveland, 351-400 modifié Utilisateur 1 Catalogue...

Arbre à cames à poussoir plat solide COMP Cams Drag Race 294B-6 pour Ford 351 Cleveland, 351-400 modifié Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue...

Conçue pour délivrer une note d'échappement agressive et percutante au ralenti, la série d'arbres à cames Thumpr de COMP Cams offre également d'exc...

Arbre à cames à rouleaux hydrauliques rétrofit COMP Cams Big Mutha' Thumpr 299THR7 pour Ford 351 Cleveland, 351-400 modifié Utilisateur 1 Catalogue...

Rue/strip uniquement. 4 vitesses ou calage 3000+ et rapport 4.10 ou inférieur. Compression plus élevée, admission et collecteurs de rechange. Utili...

Moteur de rue hautes performances, convertisseur d'origine ok, meilleur avec convertisseur et engrenages 2000+. Ralenti saccadé/battant. Utilisateu...

Hautes performances sur route/strip, nécessite une compression de 9:1, un décrochage de 2500+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un...

Rue/strip, nécessite une compression de 9,5:1, un décrochage de 2800+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un ralenti très irrégulier...

Moteur de rue hautes performances, convertisseur d'origine ok, meilleur avec convertisseur et engrenages 2000+. Ralenti saccadé/battant. Utilisateu...

Rue haute performance, convertisseur d'origine ok, meilleur avec convertisseur et engrenages 2000+, ralenti saccadé/battant. Utilisateur 1 Catalogu...

Hautes performances sur route/strip, nécessite une compression de 9:1, un décrochage de 2500+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un...

Hautes performances sur route/strip, nécessite une compression de 9:1, un décrochage de 2500+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un...

Rue/strip, nécessite une compression de 9,5:1, un décrochage de 2800+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un ralenti très irrégulier...

Rue/strip, nécessite une compression de 9,5:1, un décrochage de 2800+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un ralenti très irrégulier...

Excellent couple à mi-régime dans les applications de performance sur route, aime les en-têtes. Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette pi...

Hautes performances pour les voitures de route avec calage de 2200+, compression de 9:1+, collecteurs. Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue C...

Applications rue/strip, compression 10:1+, calage 3000+, admission, collecteurs, engrenage. Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette pièce ...