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CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

CL-KIT - Kit de came et de poussoir comprenant : arbre à cames, poussoirs, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instructions. Utilisateur 1 Ca...

Le bouton de poussée en nylon COMP Cams Chrysler Hemi et Big Block Chrysler se trouve entre l'avant du pignon de distribution et l'arrière du carte...

Idéal pour une utilisation avec des composants de série tels que les culbuteurs, les collecteurs d'admission, les culasses, le taux de compression,...

Remplacement OEM pour 383, 440. Compression 9:1. Ralenti régulier. Idéal pour le remorquage. Utilisez un carburateur de 625 CFM et un collecteur à ...

Excellent remplacement pour le 383 Magnum avec carburateur 650-750 CFM, collecteur à double plan, etc. Ralenti régulier 440, super couple. Utilisat...

Excellent remplacement pour 440 avec 700-800 CFM ou six pack. Ralenti notable en 383. Ralenti léger en 440. Plus grande came avec convertisseur d'o...

Bon avec le convertisseur d'origine. Ralenti presque régulier en 440. Fonctionne bien avec un carburateur de 650 à 750 CFM. Excellent couple. Utili...

Moteur de rue hautes performances, convertisseur d'origine ok, meilleur avec calage et vitesses de 2000+. Ralenti saccadé/battant. Utilisateur 1 Ca...

Arbre à cames hydraulique COMP Cams Nostalgia Plus PP280H-10 pour Big Block Chrysler, boulon unique Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cett...

Pour une compression de 9:1 à 10:1. Le 383 nécessite un décrochage de 2500. Le 440 nécessite un décrochage de 2000+. Utilisez un carburateur de 700...

Excellent pour la rue/le strip. Le 383 a besoin d'un décrochage de 2800. Le 440 utilise un décrochage de 2400, un carburateur et des collecteurs de...

Milieu de gamme puissant avec un ralenti instable, calage à 2800+ avec une compression de 9,5:1, remplace le populaire arbre à cames 484. Utilisate...

Hautes performances sur route/strip, nécessite une compression de 9:1, un décrochage de 2500+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un...

Support robuste/came de rue. Compression 10:1. Calage 3500+. Excellent remplacement pour la came 509. Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Ce...

Effort sérieux sur la rue/bande. Le 383 a besoin de 3000 à 3500+ cales. Le 440 a besoin de 2500 à 3000. Carburateur et collecteurs de 750 à 800 CFM...

Membre plus ancien de la famille de cames COMP Cams, la série d'arbres à cames Magnum offre d'excellents gains de performances par rapport à l'orig...

Rue/strip, nécessite une compression de 9,5:1, un décrochage de 2800+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un ralenti très irrégulier...

Membre plus ancien de la famille de cames COMP Cams, la série d'arbres à cames Magnum offre d'excellents gains de performances par rapport à l'orig...

Effort sérieux sur la rue/bande pour 440. Convertisseur 3500. Compression 10,5:1+. 800-850 CFM. 383 nécessite un convertisseur 4000+. Utilisateur 1...

Arbre à cames hydraulique COMP Cams Xtreme Energy XE250H-10 pour Big Block Chrysler, boulon unique Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette...

Arbre à cames hydraulique COMP Cams Xtreme Energy XE256H-10 pour Big Block Chrysler, boulon unique Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette...