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Utiliser sur une machine de rue avec un calage de 2400+ et un rapport inférieur. Compression et collecteurs de 9:1. Ralenti irrégulier. Utilisateur...

Rue/strip, utilisez une compression de 9,5:1+ avec collecteurs, admission, rapports bas et calage de 3000+. Ralentissement rapide. Utilisateur 1 Ca...

Idéal pour les voitures de route/strip. Utilisez une compression de 10:1+, des rapports bas, un calage de 3000+ ou 4 vitesses. Ralenti très irrégul...

Meilleur arbre à cames pour les courses Pro Street ou Bracket. Calage de 3 500+, compression de 10,5 : 1+. Ralenti de course radical. Utilisateur 1...

Excellent pour les voitures Pro Street. Calage de 3 500+ ou compression 4 vitesses 11,5:1, rapports bas. Ralenti radical. Utilisateur 1 Catalogue G...

Couple élevé à bas et moyen régime. Bonne économie. Ralenti modéré. Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette pièce convient à : Année ...

Couple élevé, excellente réponse de l'accélérateur. Fonctionne avec un convertisseur d'origine mais préfère un décrochage à 1800+. Utilisateur 1 Ca...

Rue haute performance, milieu de gamme très puissant avec en-têtes, calage à 2400+ et rapports inférieurs. Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalog...

Rue/strip 2800+ calage, collecteurs, compression 9,5:1, rapports inférieurs, ralenti instable. Utilisateur 1 Catalogue Garantie Catalogue Cette piè...

Moteur de rue hautes performances, convertisseur d'origine ok, meilleur avec convertisseur et engrenages 2000+. Ralenti saccadé/battant. Utilisateu...

Hautes performances sur route/strip, nécessite une compression de 9:1, un décrochage de 2500+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un...

Rue/strip, nécessite une compression de 9,5:1, un décrochage de 2800+, une admission, des engrenages et des collecteurs, un ralenti très irrégulier...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

Bonne came pour le stock et encore meilleure pour le convertisseur de décrochage 2000 dans la machine de rue, compression 9:1, ralenti légèrement i...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

Idéal pour la conduite sur route. Fonctionne avec les collecteurs et convertisseurs d'origine, mieux avec un décrochage de 1800+. Ralenti légèremen...

K-KIT - Le kit complet comprend : arbre à cames, poussoirs, ressorts de soupape, dispositifs de retenue, verrous de soupape, joints de tige de soup...

SK-KIT - Petit kit comprenant : arbre à cames, poussoirs, ensemble de chaîne de distribution, lubrifiant d'assemblage, décalcomanies et instruction...