{"title":"Ranger","description":"","products":[{"product_id":"polaris-ranger-xp-1000-4-portal-gear-lift","title":"ÉLÉVATEUR DE VITESSE À PORTIQUE DE 6\" POUR POLARIS RANGER XP 1000 ","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-info-wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-inner-dev\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-content-wrp\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" aria-hidden=\"false\" class=\"fade tab-pane active show\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-wrap opened\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-info-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-inner-dev\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-content-wrp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fade tab-pane active show\" aria-hidden=\"false\" role=\"tabpanel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-wrap opened\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes portails de la génération 3 changent la donne\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e GDP n'a pas fabriqué le premier kit de portail côte à côte sur le marché, mais simplement le premier kit dont tout le monde se soucie. Lorsque vous êtes prêt à amener votre Ranger XP 1000 à un tout autre niveau avec un dégagement, une puissance et des performances inégalés, vous avez besoin du releveur de portique GDP 6\" de SuperATV. Choisissez une réduction de vitesse de 30 %, 45 % ou 60 %, et augmentez votre force et votre puissance au maximum en choisissant des engrenages à double renvoi. GDP n'est pas comme les autres. Nos pièces sont affinées par le sang, la sueur et des randonnées difficiles. Les portails GDP redéfiniront votre Ranger.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce qu'un Dual Idler® ?\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa perfection prend du temps. Après des années de recherche et de développement, nous avons créé nos portails à double pignon intermédiaire comme aucun autre. En plaçant un deuxième pignon intermédiaire dans le boîtier du portail, la charge est répartie sur deux fois plus de surface pour un transfert de couple plus fiable et le jeu d'engrenages le plus solide que vous puissiez obtenir. Cependant, deux pignons intermédiaires ne servent à rien s'ils ne sont pas parfaitement accouplés. La rectification CNC de précision garantit que les nôtres le sont. Nos engrenages sont fabriqués à partir de l'alliage d'acier 9310 le plus résistant de l'industrie. Vous ne pensiez pas que les pignons intermédiaires doubles étaient importants ? Grâce à la qualité et à l'expérience de GDP, ils le sont enfin.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eParfait pour tous les styles de conduite\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes élévateurs à engrenages GDP Portal sont conçus pour ceux qui sont à la hauteur de l'occasion et ne disent jamais non à une nouvelle aventure. Que votre aventure consiste à traverser le désert et les dunes, à faire du vélo sur sentier ou à vous mettre dans la boue jusqu'aux oreilles, nous avons un portail pour vous. Bénéficiez d'une réduction de 30 % pour des trajets plus rapides tout en offrant beaucoup de couple. Des pneus plus gros pour les rochers ou les trajets difficiles nécessitent une réduction de vitesse plus importante, comme 45 %. Construisez la mère de tous les boueux avec une réduction de vitesse de 60 %. Choisissez des poulies doubles pour renforcer vos engrenages et rendre vos portails imparables. Les portails vous restituent votre couple pour que votre monstre puisse toujours déchirer plus fort que les autres.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne réduction de vitesse qui protège votre transmission\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e En plaçant la démultiplication dans le moyeu, votre transmission subit moins de contraintes. Vos essieux, votre arbre d'hélice, votre différentiel et votre transmission ne travailleront pas plus longtemps pour compenser la portance, ce qui garantit des composants plus durables. Les pièces les plus vitales de votre machine nous remercieront.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eForce ultime\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Certains disent qu'il faut voir grand ou rentrer chez soi. Nous disons qu'il faut viser le GDP ou aller en dernier. GDP représente aujourd'hui les ascenseurs à portique les meilleurs et les plus solides de la planète. Nos boîtiers en aluminium moulé et billette sont les plus épais et les plus solides que vous puissiez obtenir. Combinez cela avec des plaques de support de 5\/16\" fabriquées à partir d'un alliage d'acier avancé, et nos portails sont imparables.\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos boîtiers sont renforcés pour la rétention des engrenages et optimisés pour le flux d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les plaques de support en alliage d'acier avancé sont plus résistantes que celles en chromoly\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Améliorez avec \u003ca href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePortal Blood\u003c\/a\u003e — huile pour engrenages formulée pour les portails GDP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Il n'y a pas de gadgets ni de bouches d'aération, car les bouches d'aération font plus de mal que de bien, nous le savons parce que nous les avons testées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints, joints et roulements avancés\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos portails utilisent :\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints et joints toriques avancés avec une excellente résistance à l'huile et de faibles taux de détérioration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Un engrenage d'entrée scellé et un joint de sortie à double lèvre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Couverture d'étanchéité à 100 % sur toute la surface pour que vous puissiez oublier les fuites d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Roulements de sortie à double contact angulaire pour éviter l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rouleaux de renvoi et roulements d'entraînement pour maintenir un engrènement parfait des engrenages\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtégez votre Ranger avec un renfort de cadre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Une garde au sol plus importante et des pneus plus gros permettent des sorties plus riches en action. Mais votre cadre d'origine peut-il suivre ? Pour rester confiant lorsque vous appuyez sur la pédale, pensez à ajouter un raidisseur de cadre SuperATV lors de l'installation de vos nouveaux portails.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eService client de premier ordre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vous avez encore besoin d'aide pour obtenir exactement ce dont vous avez besoin ? Avec GDP, vous bénéficiez d'une équipe d'assistance technique dédiée au portail, car personne n'aime recevoir une réponse automatique. Appelez-nous pour que nous puissions vous fournir dès aujourd'hui l'ensemble de portails idéal. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"table-bullet\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le pont élévateur à engrenages de portail de 6 po comprend :\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e(4) Boîtiers de moyeu de portail assemblés complets avec engrenages 9310, joints, arbre de sortie, joints ou joints toriques et paliers de butée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Moyeux universels et rotors rainurés en acier inoxydable rectifiés avec précision avec cosses\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de support spécialisées en alliage d'acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de montage d'étrier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Bras de direction en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conduites de frein allongées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tout le matériel requis, y compris la douille à écrou encastrée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Raidisseur de cadre (en option) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"satvTable\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Recommandations de taille de pneu maximale pour un pont élévateur à engrenages à portique de 6 pouces\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Taille maximale des pneus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Configuration de suspension requise avec des portails de 6 pouces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 30\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Action\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 31\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 33\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras A avant de 1,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 34\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras avant en A de 1,5\" et kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 38\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 6 po \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Si vous avez besoin d'aide pour déterminer quelle réduction de vitesse vous convient le mieux, consultez notre calculateur de réduction de vitesse du portail. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les dimensions maximales des pneus sont mesurées à pleine compression et à braquage complet. Les tailles de pneus indiquées sont les plus grandes que nous montons sans frottement. Avec un léger rognage ou un léger frottement, des tailles de pneus plus grandes peuvent être utilisées. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrevet n° 11 299 042\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Brevet n° 11 318 787 \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e ce produit peut avoir un impact sur le fonctionnement de la machine. Le client et\/ou l'utilisateur est responsable de s'assurer que ce produit est compatible avec sa machine telle qu'elle est actuellement configurée, correctement installée et de comprendre l'impact que ce produit a ou pourrait avoir sur le fonctionnement de la machine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e ⚠ \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvertissement concernant la Proposition 65 de Californie\u003c\/strong\u003e ⚠\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e Ce produit peut contenir un produit chimique reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ca class=\"btn show-more\" data-mce-href=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLIRE MOINS\u003c\/a\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-warranty\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-wrap\" id=\"warranty-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e GARANTIE ET ​​RETOURS \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"10\" cellpadding=\"10\" width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: red;\" color=\"red\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors du remplissage de la boîte de vitesses, utilisez uniquement de l'huile pour engrenages 80W-90. L'utilisation de graisse entraînera une défaillance des engrenages et des roulements. \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'utilisation de graisse annulera votre garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperATV est fier de maintenir votre élévateur à engrenages de portail GDP en état de marche. C'est pourquoi nous vous offrons, à vous, l'acheteur d'origine, une protection à vie du portail sous réserve des conditions suivantes. SuperATV garantit ce produit et ses pièces (à l'exclusion des roulements, rotors, joints et joints). La garantie est limitée aux défauts de matériaux et\/ou de fabrication au moment de l'expédition depuis l'usine, et en aucun cas le vendeur ne sera responsable des dommages indirects de quelque nature que ce soit résultant d'une violation de cette garantie. Cette garantie sera nulle sur tous les produits présentant des preuves de mauvaise application, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine. Cette garantie remplace toute autre garantie, expresse ou implicite, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Procédures pour obtenir un service de garantie :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous rencontrez des problèmes avec votre produit Gear Driven Performance, veuillez appeler le service clientèle de SuperATV au 855-743-3427. Veuillez avoir une copie de votre reçu d'achat original à disposition, avec le nom du concessionnaire (le cas échéant), la date d'achat et le numéro de facture lorsque vous appelez pour obtenir une assistance technique. Le plus souvent, les problèmes d'installation ou de procédure de rodage (voir les informations sur la procédure de rodage, situées dans les instructions) peuvent être traités rapidement en parlant avec l'un de nos représentants du service clientèle.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi des réparations sont nécessaires sur votre portail Gear Driven Performance, vous DEVEZ obtenir un numéro RGA auprès de notre équipe de service client. Les RGA et les services de réparation sont UNIQUEMENT fournis par SuperATV. Tous les frais d'expédition engagés après 30 jours (à compter de la date d'achat d'origine) sur tout portail retourné pour réparation sont à la charge du client. TOUS les portails doivent être retournés dans la boîte d'origine, avec l'emballage d'origine ou une boîte tout aussi bien protégée. TOUS les portails doivent avoir le numéro RGA clairement écrit à l'extérieur de l'emballage. AUCUN colis contre remboursement ne sera accepté et aucun colis ne sera accepté sans un numéro RGA écrit à l'extérieur de la boîte. Les informations d'expédition, y compris l'adresse et le mode de livraison, vous seront communiquées par notre équipe de service client et\/ou répertoriées sur notre site Web lorsque vous créerez votre RGA.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ l'arrivée de vos pièces sous garantie, nos techniciens les inspecteront pour déterminer si le dommage est dû à un défaut de fabrication ou à une erreur du conducteur ou de l'installation. L'inspection a généralement lieu 1 à 2 jours après l'arrivée du colis. SuperATV vous appellera ensuite pour vous donner les résultats de l'inspection. Selon le résultat de l'inspection, vous devrez peut-être payer des frais de remplacement pour les pièces cassées (les prix peuvent varier en fonction des pièces à remplacer). Nous faisons de notre mieux pour résoudre vos problèmes le plus rapidement possible afin que vous puissiez reprendre la route. Nous faisons également correspondre les étiquettes d'expédition pour nos clients. Si vous nous expédiez les pièces sous garantie avec une étiquette de livraison le lendemain, nous vous rendrons la pareille et vous enverrons les pièces de rechange par expédition le lendemain sans frais.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous possédez un produit qui n'est plus couvert par la garantie ou s'il est déterminé que le produit présente des signes de mauvaise utilisation, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine, le client sera informé et nous procéderons à la réparation moyennant des frais de 250 $.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Des roulements, des joints et des joints de rechange sont disponibles sur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\"\u003ehttps:\/\/platinumhpsolutions.com\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Merci pour votre entreprise! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-warranty\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"warranty-content\" class=\"warranty-wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"superatv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45611243733278,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/files\/portal_gear_hub_dual_and_single_idler_1_1.webp?v=1776911779"},{"product_id":"polaris-ranger-xp-1000-4-portal-gear-lift-1","title":"ÉLÉVATEUR DE VITESSE À PORTIQUE DE 4\" POUR POLARIS RANGER XP 1000 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-info-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-inner-dev\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-content-wrp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" aria-hidden=\"false\" class=\"fade tab-pane active show\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-wrap opened\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes portails GDP transforment votre trajet\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour une puissance et des performances optimales sur quatre roues, procurez-vous un kit de levage de portique GDP. Avec les portiques GDP de 4 pouces, vous pouvez choisir une réduction de vitesse de 15 % ou 30 %. Cela signifie que vous obtenez le bon couple pour la taille de vos pneus et que votre Polaris Ranger XP 1000 roule comme vous le souhaitez. Si vous roulez du côté sauvage, passez aux doubles tendeurs pour une résistance inégalée. Nous n'avons pas fabriqué le premier kit de portique côte à côte sur le marché, mais simplement le premier kit dont tout le monde se soucie. Nos pièces sont affinées par le sang, la sueur et des trajets difficiles sans fin. Les portiques GDP redéfiniront votre Ranger.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce qu'un Dual Idler® ?\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa perfection prend du temps. Après des années de recherche et de développement, nous avons créé nos portails à double pignon intermédiaire comme aucun autre. En plaçant un deuxième pignon intermédiaire dans le boîtier du portail, la charge est répartie sur deux fois plus de surface pour un transfert de couple plus fiable et le jeu d'engrenages le plus solide que vous puissiez obtenir. Cependant, deux pignons intermédiaires ne servent à rien s'ils ne sont pas parfaitement accouplés. La rectification CNC de précision garantit que les nôtres le sont. Nos engrenages sont fabriqués à partir de l'alliage d'acier 9310 le plus résistant de l'industrie. Vous ne pensiez pas que les pignons intermédiaires doubles étaient importants ? Grâce à la qualité et à l'expérience de GDP, ils le sont enfin.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eParfait quelle que soit votre façon de conduire\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes élévateurs à engrenages GDP Portal sont conçus dans un souci de polyvalence. Ils conviennent à tous les types de cyclistes et à tous les types d'aventures. Peu importe que vous aimiez les gaz à fond dans le désert ou que vous préfériez ramper dans la boue au beurre de cacahuète, nous avons ce qu'il vous faut. Bénéficiez d'une réduction de vitesse de 15 % pour des trajets plus rapides avec suffisamment de couple pour commencer à vous déchaîner. Si vous voulez la conduite ultime avec un couple réduit et un couple élevé pour des pneus monstrueux, optez pour une réduction de vitesse de 30 %. Prenez des tendeurs doubles sur l'un ou l'autre si vous êtes le genre de cycliste qui peut tout casser. La force supplémentaire est pour vous.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne réduction de vitesse qui protège votre transmission\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les démultiplications normales se trouvent dans la transmission, tandis que les démultiplications portiques se trouvent dans le moyeu. En les plaçant dans le moyeu, l'ensemble de votre transmission travaille moins et s'use moins. Et les portiques conservent la géométrie de la suspension d'usine. Cela signifie moins de contraintes sur vos essieux, votre différentiel, vos arbres de transmission et votre transmission. Vous ne pouvez pas faire mieux.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu avec force dans son intégralité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nous prenons très au sérieux notre solidité. Nos boîtiers en aluminium moulé et billette sont les plus épais et les plus résistants que vous puissiez obtenir. Combinez cela avec des plaques de support de 5\/16\" fabriquées à partir d'un alliage d'acier avancé, et nos portails sont imparables.\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos boîtiers sont renforcés pour la rétention des engrenages et optimisés pour le flux d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les plaques de support en alliage d'acier avancé sont plus résistantes que celles en chromoly\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Améliorez avec \u003ca href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\/\" target=\"_blank\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePortal Blood\u003c\/a\u003e — huile pour engrenages formulée pour les portails GDP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Il n'y a pas de gadgets ni de bouches d'aération, car les bouches d'aération font plus de mal que de bien, nous le savons parce que nous les avons testées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints, joints et roulements avancés\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos portails utilisent :\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Joints et joints toriques avancés avec une excellente résistance à l'huile et de faibles taux de détérioration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Un engrenage d'entrée scellé et un joint de sortie à double lèvre\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouverture d'étanchéité à 100 % sur toute la surface pour que vous puissiez oublier les fuites d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Roulements de sortie à double contact angulaire pour éviter l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rouleaux de renvoi et roulements d'entraînement pour maintenir un engrènement parfait des engrenages\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtégez votre Ranger avec un renfort de cadre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Une garde au sol plus importante et des pneus plus gros permettent des sorties plus riches en action. Mais votre cadre d'origine peut-il suivre ? Pour rester confiant lorsque vous appuyez sur la pédale, pensez à ajouter un raidisseur de cadre SuperATV lors de l'installation de vos nouveaux portails.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eService client de premier ordre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vous avez encore besoin d'aide pour obtenir exactement ce dont vous avez besoin ? Avec GDP, vous bénéficiez d'une équipe d'assistance technique dédiée au portail, car personne n'aime recevoir une réponse automatique. Appelez-nous pour que nous puissions vous fournir dès aujourd'hui l'ensemble de portails idéal. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"table-bullet\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le pont élévateur à engrenages de portail de 4 po comprend :\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Boîtiers de moyeu de portail assemblés complets avec engrenages 9310, joints, arbre de sortie, joints et paliers de butée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e(4) Moyeux universels et rotors rainurés en acier inoxydable rectifiés avec précision avec cosses\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de support spécialisées en alliage d'acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de montage d'étrier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Bras de direction en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Plaques d'adaptation d'étrier (modèles spécifiques uniquement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conduites de frein allongées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tout le matériel requis, y compris la douille à écrou encastrée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Raidisseur de cadre (en option) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"satvTable\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Recommandations de taille de pneu maximale pour un pont élévateur à engrenages de 4 pouces\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Taille maximale des pneus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Configuration de suspension requise avec des portails de 4\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 28,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Action\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 29,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 31\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras A avant de 1,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 31\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras avant en A de 1,5\" et kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 36\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 6 po \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Si vous avez besoin d'aide pour déterminer quelle réduction de vitesse vous convient le mieux, consultez notre calculateur de réduction de vitesse du portail. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les dimensions maximales des pneus sont mesurées à pleine compression et à braquage complet. Les tailles de pneus indiquées sont les plus grandes que nous montons sans frottement. Avec un léger rognage ou un léger frottement, des tailles de pneus plus grandes peuvent être utilisées. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrevet n° 11 299 042\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Brevet n° 11 318 787 \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e ce produit peut avoir un impact sur le fonctionnement de la machine. Le client et\/ou l'utilisateur est responsable de s'assurer que ce produit est compatible avec sa machine telle qu'elle est actuellement configurée, correctement installée et de comprendre l'impact que ce produit a ou pourrait avoir sur le fonctionnement de la machine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e ⚠ \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvertissement concernant la Proposition 65 de Californie\u003c\/strong\u003e ⚠\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e Ce produit peut contenir un produit chimique reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ca class=\"btn show-more\" data-mce-href=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLIRE MOINS\u003c\/a\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-warranty\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"warranty-content\" class=\"warranty-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e GARANTIE ET ​​RETOURS \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan color=\"red\" style=\"color: red;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors du remplissage de la boîte de vitesses, utilisez uniquement de l'huile pour engrenages 80W-90. L'utilisation de graisse entraînera une défaillance des engrenages et des roulements. \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'utilisation de graisse annulera votre garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperATV est fier de maintenir votre élévateur à engrenages de portail GDP en état de marche. C'est pourquoi nous vous offrons, à vous, l'acheteur d'origine, une protection à vie du portail sous réserve des conditions suivantes. SuperATV garantit ce produit et ses pièces (à l'exclusion des roulements, rotors, joints et joints). La garantie est limitée aux défauts de matériaux et\/ou de fabrication au moment de l'expédition depuis l'usine, et en aucun cas le vendeur ne sera responsable des dommages indirects de quelque nature que ce soit résultant d'une violation de cette garantie. Cette garantie sera nulle sur tous les produits présentant des preuves de mauvaise application, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine. Cette garantie remplace toute autre garantie, expresse ou implicite, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Procédures pour obtenir un service de garantie :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous rencontrez des problèmes avec votre produit Gear Driven Performance, veuillez appeler le service clientèle de SuperATV au 855-743-3427. Veuillez avoir une copie de votre reçu d'achat original à disposition, avec le nom du concessionnaire (le cas échéant), la date d'achat et le numéro de facture lorsque vous appelez pour obtenir une assistance technique. Le plus souvent, les problèmes d'installation ou de procédure de rodage (voir les informations sur la procédure de rodage, situées dans les instructions) peuvent être traités rapidement en parlant avec l'un de nos représentants du service clientèle.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi des réparations sont nécessaires sur votre portail Gear Driven Performance, vous DEVEZ obtenir un numéro RGA auprès de notre équipe de service client. Les RGA et les services de réparation sont UNIQUEMENT fournis par SuperATV. Tous les frais d'expédition engagés après 30 jours (à compter de la date d'achat d'origine) sur tout portail retourné pour réparation sont à la charge du client. TOUS les portails doivent être retournés dans la boîte d'origine, avec l'emballage d'origine ou une boîte tout aussi bien protégée. TOUS les portails doivent avoir le numéro RGA clairement écrit à l'extérieur de l'emballage. AUCUN colis contre remboursement ne sera accepté et aucun colis ne sera accepté sans un numéro RGA écrit à l'extérieur de la boîte. Les informations d'expédition, y compris l'adresse et le mode de livraison, vous seront communiquées par notre équipe de service client et\/ou répertoriées sur notre site Web lorsque vous créerez votre RGA.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ l'arrivée de vos pièces sous garantie, nos techniciens les inspecteront pour déterminer si le dommage est dû à un défaut de fabrication ou à une erreur du conducteur ou de l'installation. L'inspection a généralement lieu 1 à 2 jours après l'arrivée du colis. SuperATV vous appellera ensuite pour vous donner les résultats de l'inspection. Selon le résultat de l'inspection, vous devrez peut-être payer des frais de remplacement pour les pièces cassées (les prix peuvent varier en fonction des pièces à remplacer). Nous faisons de notre mieux pour résoudre vos problèmes le plus rapidement possible afin que vous puissiez reprendre la route. Nous faisons également correspondre les étiquettes d'expédition pour nos clients. Si vous nous expédiez les pièces sous garantie avec une étiquette de livraison le lendemain, nous vous rendrons la pareille et vous enverrons les pièces de rechange par expédition le lendemain sans frais.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous possédez un produit qui n'est plus couvert par la garantie ou s'il est déterminé que le produit présente des signes de mauvaise utilisation, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine, le client sera informé et nous procéderons à la réparation moyennant des frais de 250 $.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Des roulements, des joints et des joints de rechange sont disponibles sur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\"\u003ehttps:\/\/platinumhpsolutions.com\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Merci pour votre entreprise! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"superatv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45611568202014,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/files\/image.png?v=1776911784"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-1000-4-portal-gear-lift","title":"ÉLÉVATEUR D'ENGRENAGES À PORTIQUE DE 4\" POUR POLARIS RZR XP 1000 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-info-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-inner-dev\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-content-wrp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" aria-hidden=\"false\" class=\"fade tab-pane active show\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-wrap opened\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e GARANTIE ET ​​RETOURS \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-warranty\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"warranty-content\" class=\"warranty-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes portails GDP transforment votre trajet\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour une puissance et des performances optimales sur quatre roues, procurez-vous un kit de levage de portique GDP. Avec les portiques GDP de 4 pouces, vous pouvez choisir une réduction de vitesse de 15 % ou 30 %. Cela signifie que vous obtenez le bon couple pour la taille de vos pneus et que votre Polaris Ranger XP 1000 roule comme vous le souhaitez. Si vous roulez du côté sauvage, passez aux doubles tendeurs pour une résistance inégalée. Nous n'avons pas fabriqué le premier kit de portique côte à côte sur le marché, mais simplement le premier kit dont tout le monde se soucie. Nos pièces sont affinées par le sang, la sueur et des trajets difficiles sans fin. Les portiques GDP redéfiniront votre Ranger.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce qu'un Dual Idler® ?\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa perfection prend du temps. Après des années de recherche et de développement, nous avons créé nos portails à double pignon intermédiaire comme aucun autre. En plaçant un deuxième pignon intermédiaire dans le boîtier du portail, la charge est répartie sur deux fois plus de surface pour un transfert de couple plus fiable et le jeu d'engrenages le plus solide que vous puissiez obtenir. Cependant, deux pignons intermédiaires ne servent à rien s'ils ne sont pas parfaitement accouplés. La rectification CNC de précision garantit que les nôtres le sont. Nos engrenages sont fabriqués à partir de l'alliage d'acier 9310 le plus résistant de l'industrie. Vous ne pensiez pas que les pignons intermédiaires doubles étaient importants ? Grâce à la qualité et à l'expérience de GDP, ils le sont enfin.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eParfait quelle que soit votre façon de conduire\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes élévateurs à engrenages GDP Portal sont conçus dans un souci de polyvalence. Ils conviennent à tous les types de cyclistes et à tous les types d'aventures. Peu importe que vous aimiez les gaz à fond dans le désert ou que vous préfériez ramper dans la boue au beurre de cacahuète, nous avons ce qu'il vous faut. Bénéficiez d'une réduction de vitesse de 15 % pour des trajets plus rapides avec suffisamment de couple pour commencer à vous déchaîner. Si vous voulez la conduite ultime avec un couple réduit et un couple élevé pour des pneus monstrueux, optez pour une réduction de vitesse de 30 %. Prenez des tendeurs doubles sur l'un ou l'autre si vous êtes le genre de cycliste qui peut tout casser. La force supplémentaire est pour vous.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne réduction de vitesse qui protège votre transmission\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les démultiplications normales se trouvent dans la transmission, tandis que les démultiplications portiques se trouvent dans le moyeu. En les plaçant dans le moyeu, l'ensemble de votre transmission travaille moins et s'use moins. Et les portiques conservent la géométrie de la suspension d'usine. Cela signifie moins de contraintes sur vos essieux, votre différentiel, vos arbres de transmission et votre transmission. Vous ne pouvez pas faire mieux.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu avec force dans son intégralité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nous prenons très au sérieux notre solidité. Nos boîtiers en aluminium moulé et billette sont les plus épais et les plus résistants que vous puissiez obtenir. Combinez cela avec des plaques de support de 5\/16\" fabriquées à partir d'un alliage d'acier avancé, et nos portails sont imparables.\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos boîtiers sont renforcés pour la rétention des engrenages et optimisés pour le flux d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les plaques de support en alliage d'acier avancé sont plus résistantes que celles en chromoly\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Améliorez avec \u003ca href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\/\" target=\"_blank\"\u003ePortal Blood\u003c\/a\u003e — huile pour engrenages formulée pour les portails GDP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Il n'y a pas de gadgets ni de bouches d'aération, car les bouches d'aération font plus de mal que de bien, nous le savons parce que nous les avons testées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints, joints et roulements avancés\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos portails utilisent :\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Joints et joints toriques avancés avec une excellente résistance à l'huile et de faibles taux de détérioration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Un engrenage d'entrée scellé et un joint de sortie à double lèvre\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouverture d'étanchéité à 100 % sur toute la surface pour que vous puissiez oublier les fuites d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Roulements de sortie à double contact angulaire pour éviter l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rouleaux de renvoi et roulements d'entraînement pour maintenir un engrènement parfait des engrenages\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtégez votre Ranger avec un renfort de cadre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Une garde au sol plus importante et des pneus plus gros permettent des sorties plus riches en action. Mais votre cadre d'origine peut-il suivre ? Pour rester confiant lorsque vous appuyez sur la pédale, pensez à ajouter un raidisseur de cadre SuperATV lors de l'installation de vos nouveaux portails.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eService client de premier ordre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vous avez encore besoin d'aide pour obtenir exactement ce dont vous avez besoin ? Avec GDP, vous bénéficiez d'une équipe d'assistance technique dédiée au portail, car personne n'aime recevoir une réponse automatique. Appelez-nous pour que nous puissions vous fournir dès aujourd'hui l'ensemble de portails idéal. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"table-bullet\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le pont élévateur à engrenages de portail de 4 po comprend :\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Boîtiers de moyeu de portail assemblés complets avec engrenages 9310, joints, arbre de sortie, joints et paliers de butée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e(4) Moyeux universels et rotors rainurés en acier inoxydable rectifiés avec précision avec cosses\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de support spécialisées en alliage d'acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de montage d'étrier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Bras de direction en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Plaques d'adaptation d'étrier (modèles spécifiques uniquement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conduites de frein allongées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tout le matériel requis, y compris la douille à écrou crénelé encastrée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Raidisseur de cadre (en option) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"satvTable\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Recommandations de taille de pneu maximale pour un pont élévateur à engrenages de 4 pouces\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Taille maximale des pneus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Configuration de suspension requise avec des portails de 4\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 28,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Action\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 29,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 31\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras A avant de 1,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 31\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras avant en A de 1,5\" et kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 36\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 6 po \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Si vous avez besoin d'aide pour déterminer quelle réduction de vitesse vous convient le mieux, consultez notre calculateur de réduction de vitesse sur portail. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les dimensions maximales des pneus sont mesurées à pleine compression et à braquage complet. Les tailles de pneus indiquées sont les plus grandes que nous montons sans frottement. Avec un léger rognage ou un léger frottement, des tailles de pneus plus grandes peuvent être utilisées. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrevet n° 11 299 042\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Brevet n° 11 318 787 \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e ce produit peut avoir un impact sur le fonctionnement de la machine. Le client et\/ou l'utilisateur est responsable de s'assurer que ce produit est compatible avec sa machine telle qu'elle est actuellement configurée, correctement installée et de comprendre l'impact que ce produit a ou pourrait avoir sur le fonctionnement de la machine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e ⚠ \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvertissement concernant la Proposition 65 de Californie\u003c\/strong\u003e ⚠\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e Ce produit peut contenir un produit chimique reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan color=\"red\" style=\"color: red;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors du remplissage de la boîte de vitesses, utilisez uniquement de l'huile pour engrenages 80W-90. L'utilisation de graisse entraînera une défaillance des engrenages et des roulements. \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'utilisation de graisse annulera votre garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperATV est fier de maintenir votre élévateur à engrenages de portail GDP en état de marche. C'est pourquoi nous vous offrons, à vous, l'acheteur d'origine, une protection à vie du portail sous réserve des conditions suivantes. SuperATV garantit ce produit et ses pièces (à l'exclusion des roulements, rotors, joints et joints). La garantie est limitée aux défauts de matériaux et\/ou de fabrication au moment de l'expédition depuis l'usine, et en aucun cas le vendeur ne sera responsable des dommages indirects de quelque nature que ce soit résultant d'une violation de cette garantie. Cette garantie sera nulle sur tous les produits présentant des preuves de mauvaise application, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine. Cette garantie remplace toute autre garantie, expresse ou implicite, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Procédures pour obtenir un service de garantie :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous rencontrez des problèmes avec votre produit Gear Driven Performance, veuillez appeler le service clientèle de SuperATV au 855-743-3427. Veuillez avoir une copie de votre reçu d'achat original à disposition, avec le nom du concessionnaire (le cas échéant), la date d'achat et le numéro de facture lorsque vous appelez pour obtenir une assistance technique. Le plus souvent, les problèmes d'installation ou de procédure de rodage (voir les informations sur la procédure de rodage, situées dans les instructions) peuvent être traités rapidement en parlant avec l'un de nos représentants du service clientèle.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi des réparations sont nécessaires sur votre portail Gear Driven Performance, vous DEVEZ obtenir un numéro RGA auprès de notre équipe de service client. Les RGA et les services de réparation sont UNIQUEMENT fournis par SuperATV. Tous les frais d'expédition engagés après 30 jours (à compter de la date d'achat d'origine) sur tout portail retourné pour réparation sont à la charge du client. TOUS les portails doivent être retournés dans la boîte d'origine, avec l'emballage d'origine ou une boîte tout aussi bien protégée. TOUS les portails doivent avoir le numéro RGA clairement écrit à l'extérieur de l'emballage. AUCUN colis contre remboursement ne sera accepté et aucun colis ne sera accepté sans un numéro RGA écrit à l'extérieur de la boîte. Les informations d'expédition, y compris l'adresse et le mode de livraison, vous seront communiquées par notre équipe de service client et\/ou répertoriées sur notre site Web lorsque vous créerez votre RGA.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ l'arrivée de vos pièces sous garantie, nos techniciens les inspecteront pour déterminer si le dommage est dû à un défaut de fabrication ou à une erreur du conducteur ou de l'installation. L'inspection a généralement lieu 1 à 2 jours après l'arrivée du colis. SuperATV vous appellera ensuite pour vous donner les résultats de l'inspection. Selon le résultat de l'inspection, vous devrez peut-être payer des frais de remplacement pour les pièces cassées (les prix peuvent varier en fonction des pièces à remplacer). Nous faisons de notre mieux pour résoudre vos problèmes le plus rapidement possible afin que vous puissiez reprendre la route. Nous faisons également correspondre les étiquettes d'expédition pour nos clients. Si vous nous expédiez les pièces sous garantie avec une étiquette de livraison le lendemain, nous vous rendrons la pareille et vous enverrons les pièces de rechange par expédition le lendemain sans frais.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous possédez un produit qui n'est plus couvert par la garantie ou s'il est déterminé que le produit présente des signes de mauvaise utilisation, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine, le client sera informé et nous procéderons à la réparation moyennant des frais de 250 $.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Des roulements, des joints et des joints de rechange sont disponibles sur\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\"\u003ehttps:\/\/platinumhpsolutions.com\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Merci pour votre entreprise! \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"superatv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45612492423454,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/files\/portal_gear_hub_dual_and_single_idler_3_3.jpg?v=1776911798"},{"product_id":"polaris-ranger-xp-900-6-portal-gear-lift","title":"ÉLÉVATEUR DE VITESSE À PORTIQUE DE 6\" POUR POLARIS RANGER XP 900 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-info-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-inner-dev\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-content-wrp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fade tab-pane active show\" aria-hidden=\"false\" role=\"tabpanel\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-wrap opened\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes portails de la génération 3 sont destinés à tous\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGDP n'a pas fabriqué le premier kit de portail côte à côte sur le marché, mais simplement le premier kit dont tout le monde se soucie. Votre Ranger XP 900 est un bourreau de travail, mais nous savons tous qu'il a un côté sauvage inexploité. C'est là qu'intervient le relevage de portique GDP de 6 pouces de SuperATV. Associez une garde au sol impressionnante à votre choix de réductions de vitesse de 30 %, 45 % ou 60 % pour augmenter votre puissance au sol®. Et vous pouvez maximiser votre force et vos performances en optant pour des engrenages de renvoi doubles. Vous transformerez votre Ranger doux en un wagon de fête sauvage. GDP est affiné par le feu des randonnées difficiles et du travail acharné - laissez-le maintenant redéfinir votre Ranger.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce qu'un Dual Idler® ?\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa perfection prend du temps. Après des années de recherche et de développement, nous avons créé nos portails à double pignon intermédiaire comme aucun autre. En plaçant un deuxième pignon intermédiaire dans le boîtier du portail, la charge est répartie sur deux fois plus de surface pour un transfert de couple plus fiable et le jeu d'engrenages le plus solide que vous puissiez obtenir. Cependant, deux pignons intermédiaires ne servent à rien s'ils ne sont pas parfaitement accouplés. La rectification CNC de précision garantit que les nôtres le sont. Nos engrenages sont fabriqués à partir de l'alliage d'acier 9310 le plus résistant de l'industrie. Vous ne pensiez pas que les pignons intermédiaires doubles étaient importants ? Grâce à la qualité et à l'expérience de GDP, ils le sont enfin.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eParfait pour tous les styles de conduite\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes élévateurs à engrenages Portal de GDP sont destinés aux cyclistes qui n'abandonnent jamais. Un mur d'escalade est un véritable défi à relever. Que vous soyez confronté à des kilomètres de désert et de dunes, à des sentiers techniques sauvages ou à de la boue jusqu'aux oreilles, GDP est conçu pour cela. Obtenez une réduction de 30 % plus petite pour des trajets plus rapides tout en offrant beaucoup de couple. Des pneus plus gros pour les rochers ou les parcours difficiles nécessitent une réduction de vitesse plus importante, comme 45 %. Construisez la mère de tous les boueux avec une réduction de vitesse de 60 %. Ensuite, faites passer votre force au-dessus avec des engrenages à double renvoi. Les portails vous donnent un coup de pouce et vous restituent votre couple afin que vous puissiez construire la machine dont vous avez besoin.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne réduction de vitesse qui protège votre transmission\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les portails placent la démultiplication dans le moyeu au lieu de la transmission, ce qui réduit la contrainte sur vos essieux, votre différentiel, votre arbre d'hélice et votre transmission. Cela signifie que vos composants dureront plus longtemps qu'une machine de série. Oui, vraiment. Roulez dur, votre machine ne s'en souciera pas.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes portails GDP vous offrent une force inégalée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vous voyez les choses en grand et vous le faites avec audace. Nous savons que votre Polaris Ranger XP 900 mérite le meilleur, c'est pourquoi nous avons conçu les portails GDP les plus solides de la planète. Nos boîtiers en aluminium moulé et billette vous offrent une résistance inégalée. Combinez cela avec des plaques de support de 5\/16\" fabriquées à partir d'un alliage d'acier avancé, et nos portails sont imparables.\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos boîtiers sont renforcés pour la rétention des engrenages et optimisés pour le flux d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les plaques de support en alliage d'acier avancé sont plus résistantes que celles en chromoly\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Améliorez avec \u003ca href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\/\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\/\"\u003ePortal Blood\u003c\/a\u003e — huile pour engrenages formulée pour les portails GDP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Il n'y a pas de gadgets ni de bouches d'aération, car les bouches d'aération font plus de mal que de bien, nous le savons parce que nous les avons testées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints, joints et roulements avancés\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos portails utilisent :\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints et joints toriques avancés avec une excellente résistance à l'huile et de faibles taux de détérioration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Un engrenage d'entrée scellé et un joint de sortie à double lèvre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Couverture d'étanchéité à 100 % sur toute la surface pour que vous puissiez oublier les fuites d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Roulements de sortie à double contact angulaire pour éviter l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rouleaux de renvoi et roulements d'entraînement pour maintenir un engrènement parfait des engrenages\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtégez votre Ranger avec un renfort de cadre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pensez à ajouter un renfort de cadre si vous souhaitez poser le pied à terre sans vous soucier de votre cadre. GDP vous apporte une garde au sol supplémentaire, des pneus plus gros et un couple monstrueux qui peut étirer votre UTV au-delà de sa zone de confort.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eService client de premier ordre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vous avez encore besoin d'un peu d'aide pour obtenir exactement ce dont vous avez besoin ? Avec GDP, vous bénéficiez d'une équipe d'assistance technique dédiée au portail. Appelez-nous pour que nous puissions vous fournir dès aujourd'hui l'ensemble de portails idéal. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"table-bullet\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le pont élévateur à engrenages de portail de 6 po comprend :\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e(4) Boîtiers de moyeu de portail assemblés complets avec engrenages 9310, joints, arbre de sortie, joints ou joints toriques et paliers de butée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Moyeux universels et rotors rainurés en acier inoxydable rectifiés avec précision avec cosses\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de support spécialisées en alliage d'acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de montage d'étrier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Bras de direction en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conduites de frein allongées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tout le matériel requis, y compris la douille à écrou encastrée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Renfort de cadre (à sélectionner à la caisse) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"satvTable\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Recommandations de taille de pneu maximale pour un pont élévateur à engrenages à portique de 6 pouces\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Taille des pneus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Configuration de suspension requise avec des portails de 6 pouces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 30\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Action\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 31\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 32\" à 33\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras A avant de 1,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 34\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras avant en A de 1,5\" et kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 35\" à 38\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 6 po \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Si vous avez besoin d'aide pour déterminer quelle réduction de vitesse vous convient le mieux, consultez notre calculateur de réduction de vitesse du portail. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les dimensions maximales des pneus sont mesurées à pleine compression et à braquage complet. Les tailles de pneus indiquées sont les plus grandes que nous montons sans frottement. Avec un léger rognage ou un léger frottement, des tailles de pneus plus grandes peuvent être utilisées. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrevet n° 11 299 042\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Brevet n° 11 318 787 \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e ce produit peut avoir un impact sur le fonctionnement de la machine. Le client et\/ou l'utilisateur est responsable de s'assurer que ce produit est compatible avec sa machine telle qu'elle est actuellement configurée, correctement installée et de comprendre l'impact que ce produit a ou pourrait avoir sur le fonctionnement de la machine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e ⚠ \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvertissement concernant la Proposition 65 de Californie\u003c\/strong\u003e ⚠\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e Ce produit peut contenir un produit chimique reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ca class=\"btn show-more\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"\"\u003eLIRE MOINS\u003c\/a\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-warranty\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-wrap\" id=\"warranty-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e GARANTIE ET ​​RETOURS \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"10\" cellpadding=\"10\" width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: red;\" color=\"red\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors du remplissage de la boîte de vitesses, utilisez uniquement de l'huile pour engrenages 80W-90. L'utilisation de graisse entraînera une défaillance des engrenages et des roulements. \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'utilisation de graisse annulera votre garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperATV est fier de maintenir votre élévateur à engrenages de portail GDP en état de marche. C'est pourquoi nous vous offrons, à vous, l'acheteur d'origine, une protection à vie du portail sous réserve des conditions suivantes. SuperATV garantit ce produit et ses pièces (à l'exclusion des roulements, rotors, joints et joints). La garantie est limitée aux défauts de matériaux et\/ou de fabrication au moment de l'expédition depuis l'usine, et en aucun cas le vendeur ne sera responsable des dommages indirects de quelque nature que ce soit résultant d'une violation de cette garantie. Cette garantie sera nulle sur tous les produits présentant des preuves de mauvaise application, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine. Cette garantie remplace toute autre garantie, expresse ou implicite, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Procédures pour obtenir un service de garantie :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous rencontrez des problèmes avec votre produit Gear Driven Performance, veuillez appeler le service clientèle de SuperATV au 855-743-3427. Veuillez avoir une copie de votre reçu d'achat original à disposition, avec le nom du concessionnaire (le cas échéant), la date d'achat et le numéro de facture lorsque vous appelez pour obtenir une assistance technique. Le plus souvent, les problèmes d'installation ou de procédure de rodage (voir les informations sur la procédure de rodage, situées dans les instructions) peuvent être traités rapidement en parlant avec l'un de nos représentants du service clientèle.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi des réparations sont nécessaires sur votre portail Gear Driven Performance, vous DEVEZ obtenir un numéro RGA auprès de notre équipe de service client. Les RGA et les services de réparation sont UNIQUEMENT fournis par SuperATV. Tous les frais d'expédition engagés après 30 jours (à compter de la date d'achat d'origine) sur tout portail retourné pour réparation sont à la charge du client. TOUS les portails doivent être retournés dans la boîte d'origine, avec l'emballage d'origine ou une boîte tout aussi bien protégée. TOUS les portails doivent avoir le numéro RGA clairement écrit à l'extérieur de l'emballage. AUCUN colis contre remboursement ne sera accepté et aucun colis ne sera accepté sans un numéro RGA écrit à l'extérieur de la boîte. Les informations d'expédition, y compris l'adresse et le mode de livraison, vous seront communiquées par notre équipe de service client et\/ou répertoriées sur notre site Web lorsque vous créerez votre RGA.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ l'arrivée de vos pièces sous garantie, nos techniciens les inspecteront pour déterminer si le dommage est dû à un défaut de fabrication ou à une erreur du conducteur ou de l'installation. L'inspection a généralement lieu 1 à 2 jours après l'arrivée du colis. SuperATV vous appellera ensuite pour vous donner les résultats de l'inspection. Selon le résultat de l'inspection, vous devrez peut-être payer des frais de remplacement pour les pièces cassées (les prix peuvent varier en fonction des pièces à remplacer). Nous faisons de notre mieux pour résoudre vos problèmes le plus rapidement possible afin que vous puissiez reprendre la route. Nous faisons également correspondre les étiquettes d'expédition pour nos clients. Si vous nous expédiez les pièces sous garantie avec une étiquette de livraison le lendemain, nous vous rendrons la pareille et vous enverrons les pièces de rechange par expédition le lendemain sans frais.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous possédez un produit qui n'est plus couvert par la garantie ou s'il est déterminé que le produit présente des signes de mauvaise utilisation, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine, le client sera informé et nous procéderons à la réparation moyennant des frais de 250 $.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Des roulements, des joints et des joints de rechange sont disponibles sur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\"\u003ehttps:\/\/platinumhpsolutions.com\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Merci pour votre entreprise! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"superatv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45613334724894,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/files\/portal_gear_hub_dual_and_single_idler_2_1_jpg.webp?v=1776911817"},{"product_id":"polaris-ranger-xp-1000-8-portal-gear-lift","title":"ÉLÉVATEUR DE VITESSE À PORTIQUE DE 8\" POUR POLARIS RANGER XP 1000 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-info-wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-inner-dev\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-content-wrp\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" aria-hidden=\"false\" class=\"fade tab-pane active show\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-wrap opened\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-info-wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-inner-dev\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-content-wrp\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-content\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" aria-hidden=\"false\" class=\"fade tab-pane active show\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-wrap opened\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePassez à la vitesse supérieure et voyez les choses en grand\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Vous n'avez pas acheté un Ranger uniquement pour transporter des poteaux de clôture autour de votre propriété, vous avez acheté un Ranger parce que vous vouliez avoir le chariot de fête ultime. Avec un élévateur à engrenages GDP Portal Gear Lift de 8 pouces installé, vous déchirerez les trous de boue, détruirez les rocailles et organiserez certainement une fête partout où vous irez. Toute cette garde au sol vous donne de la place pour des pneus jusqu'à 34 pouces, et vous pouvez passer à une résistance extrême avec des engrenages à double renvoi. Avec votre choix d'une réduction de vitesse de 45 %, 60 % ou 70 %, vous aurez le couple nécessaire pour devenir un monstre de boue.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQu'est-ce qu'un Dual Idler® ?\u003c\/strong\u003e  \u003cbr\u003eLa perfection prend du temps. Après des années de recherche et de développement, nous avons créé nos portails à double pignon intermédiaire comme aucun autre. En plaçant un deuxième pignon intermédiaire dans le boîtier du portail, la charge est répartie sur deux fois plus de surface pour un transfert de couple plus fiable et le jeu d'engrenages le plus solide que vous puissiez obtenir. Cependant, deux pignons intermédiaires ne servent à rien s'ils ne sont pas parfaitement accouplés. La rectification CNC de précision garantit que les nôtres le sont. Nos engrenages sont fabriqués à partir de l'alliage d'acier 9310 le plus résistant de l'industrie. Vous ne pensiez pas que les pignons intermédiaires doubles étaient importants ? Grâce à la qualité et à l'expérience de GDP, ils le sont enfin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLa boue ne peut pas arrêter une réduction de vitesse de 45 %, 60 % ou 70 %\u003c\/strong\u003e  \u003cbr\u003eVous savez ce que 20 cm de dénivelé peuvent faire. Cela vous donne de la place pour d'énormes pneus et vous permet de rouler sur la boue au lieu de la traverser. Ce qui fait vraiment la force du GDP, ce sont les options de démultiplication de 45 %, 60 % et 70 %. Cela vous donne beaucoup de couple et beaucoup de puissance au sol. Cela vous donne une accélération percutante qui permet de tourner facilement ces gros pneus boueux. La boue et les portails sont un mariage parfait.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eUne réduction de vitesse protège votre transmission\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les portails placent la démultiplication dans le moyeu, ce qui signifie que votre transmission bénéficie de la démultiplication autant que le reste de votre machine. Vos essieux, votre différentiel, vos arbres de transmission et votre transmission sont soumis à moins de contraintes avec les portails installés. Cela signifie moins d'usure et plus de conduite.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Apprenez-en davantage sur la façon dont la taille des pneus et la réduction des vitesses peuvent libérer le potentiel de votre machine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBoîtiers et plaques de support plus solides\u003c\/strong\u003e  \u003cbr\u003eLes portails GDP sont les plus résistants que vous puissiez obtenir, car nous savons comment les rendre résistants. Nous les utilisons et les perfectionnons depuis des années. Que vous optiez pour des boîtiers en aluminium 6061 moulés ou fabriqués aux États-Unis (qui ont l'air géniaux), vous obtiendrez une résistance inégalée grâce à une conception supérieure. Combinez cela avec des plaques de support de 5\/16\" fabriquées avec un alliage d'acier avancé, et vous obtenez les portails les plus robustes du marché.\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nos boîtiers sont renforcés pour la rétention des engrenages et optimisés pour le flux d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les plaques de support en alliage d'acier avancé sont plus résistantes que celles en chromoly\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliorez avec \u003ca href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\/\" target=\"_blank\"\u003ele sang du portail\u003c\/a\u003e — huile pour engrenages formulée pour les portails GDP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Il n'y a pas de gadgets ni de bouches d'aération, car les bouches d'aération font plus de mal que de bien, nous le savons parce que nous les avons testées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eJoints, joints et roulements avancés\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nos portails utilisent :\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints et joints toriques avancés avec une excellente résistance à l'huile et de faibles taux de détérioration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un engrenage d'entrée scellé et un joint de sortie à double lèvre\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCouverture d'étanchéité à 100 % sur toute la surface pour que vous puissiez oublier les fuites d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Roulements de sortie à double contact angulaire pour éviter l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rouleaux de renvoi et roulements d'entraînement pour maintenir un engrènement parfait des engrenages\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eUn raidisseur de cadre est nécessaire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Un kit de portail de 8 pouces est un élément de quincaillerie robuste pour les machines à usage intensif, et aussi impressionnant que soit le Ranger XP 1000, il n'est pas tout à fait à la hauteur. C'est pourquoi un raidisseur de cadre est nécessaire. Faites-nous confiance, nous avons rencontré suffisamment de bosses pour savoir que plier un cadre d'origine peut arriver. Ne le faites pas. Procurez-vous un raidisseur de cadre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eService client de premier ordre\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Vous avez encore besoin d'aide pour obtenir exactement ce dont vous avez besoin ? Nous disposons d'une équipe dédiée à l'assistance du portail. Appelez-nous pour que nous puissions vous fournir dès aujourd'hui l'ensemble de portails idéal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable class=\"table-bullet\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\"\u003e Le pont élévateur à engrenages de portail de 8 po comprend :\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e (4) Boîtiers de moyeu de portail assemblés complets avec engrenages 9310, joints, arbre de sortie, joints et paliers de butée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e (4) Moyeux universels et rotors rainurés en acier inoxydable rectifiés avec précision avec cosses\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e(4) Plaques de support spécialisées en alliage d'acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e (4) Plaques de montage d'étrier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e (2) Plaques d'adaptation d'étrier (configuration à double tendeur uniquement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conduites de frein allongées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tout le matériel requis, y compris la douille à écrou encastrée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Renfort de cadre (à sélectionner à la caisse)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003ctable class=\"satvTable\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\"\u003e Recommandations pour la suspension Portal Gear du Polaris Ranger XP 1000\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Taille maximale des pneus 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Taille maximale des pneus 2021+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Configuration de suspension requise avec des portails de 8\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 34\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 32\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Action\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 37\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 35\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bras en A décalés vers l'avant de 1,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 38\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 36\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bras en A décalés vers l'avant de 1,5\" et kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 40\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 38\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Kit de levage de 6 po\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e Si vous avez besoin d’aide pour déterminer quelle réduction de vitesse vous convient le mieux, consultez notre calculateur de réduction de vitesse du portail.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e Les dimensions maximales des pneus sont mesurées à pleine compression et à braquage complet. Les tailles de pneus indiquées sont les plus grandes que nous montons sans frottement. Avec un léger rognage ou un léger frottement, des tailles de pneus plus grandes peuvent être utilisées.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Brevet n° 11 299 042\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Brevet n° 11 318 787 \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e ce produit peut avoir un impact sur le fonctionnement de la machine. Le client et\/ou l'utilisateur est responsable de s'assurer que ce produit est compatible avec sa machine telle qu'elle est actuellement configurée, correctement installée et de comprendre l'impact que ce produit a ou pourrait avoir sur le fonctionnement de la machine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ⚠ \u003cstrong\u003eAvertissement concernant la Proposition 65 de Californie\u003c\/strong\u003e ⚠\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e Ce produit peut contenir un produit chimique reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ca class=\"btn show-more\"\u003eLIRE MOINS\u003c\/a\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-warranty\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"warranty-content\" class=\"warranty-wrap\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e GARANTIE ET ​​RETOURS \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: red;\" color=\"red\"\u003eLors du remplissage de la boîte de vitesses, utilisez uniquement de l'huile pour engrenages 80W-90. L'utilisation de graisse entraînera une défaillance des engrenages et des roulements. \u003cu\u003e\u003cstrong\u003eL'utilisation de graisse annulera votre garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eSuperATV est fier de maintenir votre élévateur à engrenages de portail GDP en état de marche. C'est pourquoi nous vous offrons, à vous, l'acheteur d'origine, une protection à vie du portail sous réserve des conditions suivantes. SuperATV garantit ce produit et ses pièces (à l'exclusion des roulements, rotors, joints et joints). La garantie est limitée aux défauts de matériaux et\/ou de fabrication au moment de l'expédition depuis l'usine, et en aucun cas le vendeur ne sera responsable des dommages indirects de quelque nature que ce soit résultant d'une violation de cette garantie. Cette garantie sera nulle sur tous les produits présentant des preuves de mauvaise application, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine. Cette garantie remplace toute autre garantie, expresse ou implicite, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Procédures pour obtenir un service de garantie :\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eSi vous rencontrez des problèmes avec votre produit Gear Driven Performance, veuillez appeler le service clientèle de SuperATV au 855-743-3427. Veuillez avoir une copie de votre reçu d'achat original à disposition, avec le nom du concessionnaire (le cas échéant), la date d'achat et le numéro de facture lorsque vous appelez pour obtenir une assistance technique. Le plus souvent, les problèmes d'installation ou de procédure de rodage (voir les informations sur la procédure de rodage, situées dans les instructions) peuvent être traités rapidement en parlant avec l'un de nos représentants du service clientèle.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eSi des réparations sont nécessaires sur votre portail Gear Driven Performance, vous DEVEZ obtenir un numéro RGA auprès de notre équipe de service client. Les RGA et les services de réparation sont UNIQUEMENT fournis par SuperATV. Tous les frais d'expédition engagés après 30 jours (à compter de la date d'achat d'origine) sur tout portail retourné pour réparation sont à la charge du client. TOUS les portails doivent être retournés dans la boîte d'origine, avec l'emballage d'origine ou une boîte tout aussi bien protégée. TOUS les portails doivent avoir le numéro RGA clairement écrit à l'extérieur de l'emballage. AUCUN colis contre remboursement ne sera accepté et aucun colis ne sera accepté sans un numéro RGA écrit à l'extérieur de la boîte. Les informations d'expédition, y compris l'adresse et le mode de livraison, vous seront communiquées par notre équipe de service client et\/ou répertoriées sur notre site Web lorsque vous créerez votre RGA.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eÀ l'arrivée de vos pièces sous garantie, nos techniciens les inspecteront pour déterminer si le dommage est dû à un défaut de fabrication ou à une erreur du conducteur ou de l'installation. L'inspection a généralement lieu 1 à 2 jours après l'arrivée du colis. SuperATV vous appellera ensuite pour vous donner les résultats de l'inspection. Selon le résultat de l'inspection, vous devrez peut-être payer des frais de remplacement pour les pièces cassées (les prix peuvent varier en fonction des pièces à remplacer). Nous faisons de notre mieux pour résoudre vos problèmes le plus rapidement possible afin que vous puissiez reprendre la route. Nous faisons également correspondre les étiquettes d'expédition pour nos clients. Si vous nous expédiez les pièces sous garantie avec une étiquette de livraison le lendemain, nous vous rendrons la pareille et vous enverrons les pièces de rechange par expédition le lendemain sans frais.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eSi vous possédez un produit qui n'est plus couvert par la garantie ou s'il est déterminé que le produit présente des signes de mauvaise utilisation, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine, le client sera informé et nous procéderons à la réparation moyennant des frais de 250 $.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Des roulements, des joints et des joints de rechange sont disponibles sur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\"\u003ehttps:\/\/platinumhpsolutions.com\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Merci pour votre entreprise! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-warranty\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"warranty-content\" class=\"warranty-wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"superatv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45651564429598,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/files\/8_inch_and_8_inch_dual_idler_withlogo_3_jpg.webp?v=1776911831"},{"product_id":"polaris-ranger-1000-6-portal-gear-lift","title":"ÉLÉVATEUR D'ENGRENAGES À PORTIQUE DE 6\" POUR POLARIS RANGER 1000 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-info-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-inner-dev\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-content-wrp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" aria-hidden=\"false\" class=\"fade tab-pane active show\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-wrap opened\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes portails de la génération 3 enfreignent les règles\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e GDP n'a pas fabriqué le premier kit de portail côte à côte sur le marché, mais simplement le premier kit dont tout le monde se soucie. Nous fabriquons des portails Gen 3 qui fonctionnent pour tout type de pilote, que vous aimiez enterrer votre Ranger dans la boue ou simplement transporter de la nourriture. Avec le relevage de portique GDP 6\" de SuperATV pour le Polaris Ranger 1000, vous pouvez choisir entre une réduction de vitesse de 30 %, 45 % et 60 %. Vous pouvez même ajouter des pignons de renvoi doubles pour une résistance à toute épreuve. Nos portails GDP placent la barre plus haut et brisent toutes les règles pour vous offrir une expérience Polaris Ranger 1000 que vous n'oublierez jamais.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce qu'un double tendeur ?\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa perfection prend du temps. Après des années de recherche et de développement, nous avons créé nos portails à double pignon intermédiaire comme aucun autre. En plaçant un deuxième pignon intermédiaire dans le boîtier du portail, la charge est répartie sur deux fois plus de surface pour un transfert de couple plus fiable et le jeu d'engrenages le plus solide que vous puissiez obtenir. Cependant, deux pignons intermédiaires ne servent à rien s'ils ne sont pas parfaitement accouplés. La rectification CNC de précision garantit que les nôtres le sont. Nos engrenages sont fabriqués à partir de l'alliage d'acier 9310 le plus résistant de l'industrie. Vous ne pensiez pas que les pignons intermédiaires doubles étaient importants ? Grâce à la qualité et à l'expérience de GDP, ils le sont enfin.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eParfait pour tous les styles de conduite\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous ne savez jamais où l'aventure vous mènera, et parfois votre prochaine sortie vous emmènera dans des endroits inattendus. GDP est conçu pour les aventures sauvages, des sentiers aux dunes en passant par la boue. Que vous escaladiez des falaises à Moab ou que vous exploriez votre propriété, un élévateur de vitesse Portal GDP améliorera votre parcours. Bénéficiez d'une réduction plus petite de 30 % pour des trajets plus rapides tout en offrant beaucoup de couple. Des pneus plus gros pour les rochers ou les parcours difficiles nécessitent une réduction de vitesse plus importante, comme 45 %. Construisez la mère de tous les boueux avec une réduction de vitesse de 60 %. Ensuite, faites passer votre force au niveau supérieur avec des engrenages de renvoi doubles. Les portails vous restituent votre couple pour que votre construction monstrueuse puisse toujours déchirer plus fort que les autres.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne réduction de vitesse qui protège votre transmission\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'un des aspects les plus intéressants des portails est la réduction de vitesse intégrée directement au moyeu. Cela exerce moins de pression sur votre transmission, ce qui profite à vos essieux, à votre arbre d'hélice, à votre différentiel et à votre transmission. Ils travaillent moins et vous obtenez des composants plus durables.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe PIB affiche des performances de pointe dans le secteur\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Si vous ne roulez pas sur GDP, vous ne roulez pas. Un élévateur à portique GDP est le meilleur et le plus solide élévateur à portique de la planète. Et vous avez aussi des options. Choisissez parmi des boîtiers en aluminium 6061 usinés CNC, moulés ou fabriqués aux États-Unis. Des boîtiers haut de gamme sur nos plaques de support de 5\/16\" constituent une combinaison imbattable.\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos boîtiers sont renforcés pour la rétention des engrenages et optimisés pour le flux d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les plaques de support en alliage d'acier avancé sont plus résistantes que celles en chromoly\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Améliorez avec \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\/products\/portal-blood-portal-gear-oil?_pos=1\u0026amp;_psq=portal+blood\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\/\" target=\"_blank\"\u003ePortal Blood\u003c\/a\u003e — huile pour engrenages formulée pour les portails GDP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Il n'y a pas de gadgets ni de bouches d'aération, car les bouches d'aération font plus de mal que de bien, nous le savons parce que nous les avons testées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints, joints et roulements avancés\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos portails utilisent :\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Joints et joints toriques avancés avec une excellente résistance à l'huile et de faibles taux de détérioration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Un engrenage d'entrée scellé et un joint de sortie à double lèvre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Couverture d'étanchéité à 100 % sur toute la surface pour que vous puissiez oublier les fuites d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Roulements de sortie à double contact angulaire pour éviter l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rouleaux de renvoi et roulements d'entraînement pour maintenir un engrènement parfait des engrenages\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtégez votre UTV avec un renfort de cadre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pensez à ajouter un renfort de cadre SuperATV pour renforcer votre véhicule. Après tout, l'ajout de portails, de pneus monstrueux et une conduite à toute épreuve peuvent pousser votre Ranger 1000 au-delà de ses limites. Renforcez votre cadre pour pouvoir rouler sans souci.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eService client de premier ordre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vous avez encore besoin d'un peu d'aide pour obtenir exactement ce dont vous avez besoin ? Avec GDP, vous bénéficiez d'une équipe d'assistance technique dédiée au portail. Appelez-nous pour que nous puissions vous fournir dès aujourd'hui l'ensemble de portails idéal. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"table-bullet\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le pont élévateur à engrenages de portail de 6 po comprend :\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e(4) Boîtiers de moyeu de portail assemblés complets avec engrenages 9310, joints, arbre de sortie, joints ou joints toriques et paliers de butée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Moyeux universels et rotors rainurés en acier inoxydable rectifiés avec précision avec cosses\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de support spécialisées en alliage d'acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de montage d'étrier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Bras de direction en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conduites de frein allongées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tout le matériel requis, y compris la douille à écrou encastrée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Renfort de cadre (à sélectionner à la caisse) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"satvTable\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Recommandations de taille de pneu maximale pour un pont élévateur à engrenages à portique de 6 pouces\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Taille maximale des pneus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Configuration de suspension requise avec des portails de 6 pouces\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jusqu'à 30\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Action\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 32\" à 33\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras A avant de 1,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 34\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras avant en A de 1,5\" et kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 35\" à 38\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 6 po \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Si vous avez besoin d'aide pour déterminer quelle réduction de vitesse vous convient le mieux, consultez notre calculateur de réduction de vitesse du portail. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les dimensions maximales des pneus sont mesurées à pleine compression et à braquage complet. Les tailles de pneus indiquées sont les plus grandes que nous montons sans frottement. Avec un léger rognage ou un léger frottement, des tailles de pneus plus grandes peuvent être utilisées. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e ce produit peut avoir un impact sur le fonctionnement de la machine. Le client et\/ou l'utilisateur est responsable de s'assurer que ce produit est compatible avec sa machine telle qu'elle est actuellement configurée, correctement installée et de comprendre l'impact que ce produit a ou pourrait avoir sur le fonctionnement de la machine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e ⚠ \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvertissement concernant la Proposition 65 de Californie\u003c\/strong\u003e ⚠\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e Ce produit peut contenir un produit chimique reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ca class=\"btn show-more\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e GARANTIE ET ​​RETOURS \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-warranty\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"warranty-content\" class=\"warranty-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan color=\"red\" style=\"color: red;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors du remplissage de la boîte de vitesses, utilisez uniquement de l'huile pour engrenages 80W-90. L'utilisation de graisse entraînera une défaillance des engrenages et des roulements. \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'utilisation de graisse annulera votre garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperATV est fier de maintenir votre élévateur à engrenages de portail GDP en état de marche. C'est pourquoi nous vous offrons, à vous, l'acheteur d'origine, une protection à vie du portail sous réserve des conditions suivantes. SuperATV garantit ce produit et ses pièces (à l'exclusion des roulements, rotors, joints et joints). La garantie est limitée aux défauts de matériaux et\/ou de fabrication au moment de l'expédition depuis l'usine, et en aucun cas le vendeur ne sera responsable des dommages indirects de quelque nature que ce soit résultant d'une violation de cette garantie. Cette garantie sera nulle sur tous les produits présentant des preuves de mauvaise application, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine. Cette garantie remplace toute autre garantie, expresse ou implicite, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Procédures pour obtenir un service de garantie :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous rencontrez des problèmes avec votre produit Gear Driven Performance, veuillez appeler le service clientèle de SuperATV au 855-743-3427. Veuillez avoir une copie de votre reçu d'achat original à disposition, avec le nom du concessionnaire (le cas échéant), la date d'achat et le numéro de facture lorsque vous appelez pour obtenir une assistance technique. Le plus souvent, les problèmes d'installation ou de procédure de rodage (voir les informations sur la procédure de rodage, situées dans les instructions) peuvent être traités rapidement en parlant avec l'un de nos représentants du service clientèle.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi des réparations sont nécessaires sur votre portail Gear Driven Performance, vous DEVEZ obtenir un numéro RGA auprès de notre équipe de service client. Les RGA et les services de réparation sont UNIQUEMENT fournis par SuperATV. Tous les frais d'expédition engagés après 30 jours (à compter de la date d'achat d'origine) sur tout portail retourné pour réparation sont à la charge du client. TOUS les portails doivent être retournés dans la boîte d'origine, avec l'emballage d'origine ou une boîte tout aussi bien protégée. TOUS les portails doivent avoir le numéro RGA clairement écrit à l'extérieur de l'emballage. AUCUN colis contre remboursement ne sera accepté et aucun colis ne sera accepté sans un numéro RGA écrit à l'extérieur de la boîte. Les informations d'expédition, y compris l'adresse et le mode de livraison, vous seront communiquées par notre équipe de service client et\/ou répertoriées sur notre site Web lorsque vous créerez votre RGA.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ l'arrivée de vos pièces sous garantie, nos techniciens les inspecteront pour déterminer si le dommage est dû à un défaut de fabrication ou à une erreur du conducteur ou de l'installation. L'inspection a généralement lieu 1 à 2 jours après l'arrivée du colis. SuperATV vous appellera ensuite pour vous donner les résultats de l'inspection. Selon le résultat de l'inspection, vous devrez peut-être payer des frais de remplacement pour les pièces cassées (les prix peuvent varier en fonction des pièces à remplacer). Nous faisons de notre mieux pour résoudre vos problèmes le plus rapidement possible afin que vous puissiez reprendre la route. Nous faisons également correspondre les étiquettes d'expédition pour nos clients. Si vous nous expédiez les pièces sous garantie avec une étiquette de livraison le lendemain, nous vous rendrons la pareille et vous enverrons les pièces de rechange par expédition le lendemain sans frais.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous possédez un produit qui n'est plus couvert par la garantie ou s'il est déterminé que le produit présente des signes de mauvaise utilisation, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine, le client sera informé et nous procéderons à la réparation moyennant des frais de 250 $.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Des roulements, des joints et des joints de remplacement sont disponibles sur \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\/\"\u003ehttps:\/\/platinumhpsolutions.com\/\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Merci pour votre entreprise! \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"superatv","offers":[{"title":"2,799.95","offer_id":48145406034206,"sku":"","price":2799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/files\/portal_gear_hub_dual_and_single_idler_1_2_jpg.webp?v=1776911867"},{"product_id":"polaris-ranger-xp-900-4-portal-gear-lift","title":"ÉLÉVATEUR DE VITESSE À PORTIQUE DE 4\" POUR POLARIS RANGER XP 900 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-info-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-inner-dev\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-content-wrp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" aria-hidden=\"false\" class=\"fade tab-pane active show\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-wrap opened\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes portails GDP redéfinissent votre parcours\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes portails GDP sont plus qu'une mise à niveau, ils sont une transformation. Lorsque vous installez le kit de levage de portail GDP 4\" de SuperATV sur votre Polaris Ranger XP 900, vous redéfinissez votre côte à côte. Choisissez entre des réductions de vitesse de 15 % et 30 % pour obtenir le couple accru dont vous avez besoin pour des pneus plus gros. Associez l'une ou l'autre des réductions de vitesse à des engrenages de renvoi doubles pour encore plus de résistance. Ils sont destinés à ceux qui ne savent pas comment faire une balade facile. Nous n'avons pas fabriqué le premier kit de portail côte à côte sur le marché, mais simplement le premier kit dont tout le monde se soucie. Si vous voulez une puissance et des performances affinées au fil des années d'efforts et d'un dévouement inébranlable, vous voulez GDP.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce qu'un Dual Idler® ?\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa perfection prend du temps. Après des années de recherche et de développement, nous avons créé nos portails à double pignon intermédiaire comme aucun autre. En plaçant un deuxième pignon intermédiaire dans le boîtier du portail, la charge est répartie sur deux fois plus de surface pour un transfert de couple plus fiable et le jeu d'engrenages le plus solide que vous puissiez obtenir. Cependant, deux pignons intermédiaires ne servent à rien s'ils ne sont pas parfaitement accouplés. La rectification CNC de précision garantit que les nôtres le sont. Nos engrenages sont fabriqués à partir de l'alliage d'acier 9310 le plus résistant de l'industrie. Vous ne pensiez pas que les pignons intermédiaires doubles étaient importants ? Grâce à la qualité et à l'expérience de GDP, ils le sont enfin.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDominez tout type de parcours\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes élévateurs à engrenages GDP Portal ne sont pas conçus pour un seul type de conduite. Que vous frappiez des dunes, que vous plongiez dans des trous de boue, que vous voliez à travers des sentiers ou que vous fassiez des corvées, nous avons un portail pour vous. Bénéficiez d'une réduction de vitesse de 15 % pour des trajets plus rapides avec suffisamment de couple pour vous déchaîner. Si vous voulez la conduite ultime avec un couple réduit et un couple élevé pour des pneus monstrueux, optez pour une réduction de vitesse de 30 %. Optez pour des engrenages à double renvoi pour une résistance accrue afin que votre chariot de fête puisse traverser toutes les tortures que vous lui infligez.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne réduction de vitesse qui protège votre transmission\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e De nombreuses modifications apportées aux véhicules finissent par exercer une pression trop importante sur votre transmission. C'est pourquoi nous aimons les portails : ils placent la démultiplication directement dans le moyeu, ce qui réduit la contrainte exercée sur vos essieux, votre différentiel, votre arbre de transmission et votre transmission. Vous pourrez y aller à fond et dormir tranquille en sachant que les pièces les plus vitales de votre machine ne sont pas en danger.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eToute la force, toute la qualité\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque élément d'un portail GDP est conçu pour être solide. Nos boîtiers en aluminium moulé et billette sont les plus épais et les plus résistants que vous puissiez obtenir. Combinez cela avec des plaques de support de 5\/16\" fabriquées à partir d'un alliage d'acier avancé, et nos portails sont imparables.\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos boîtiers sont renforcés pour la rétention des engrenages et optimisés pour le flux d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les plaques de support en alliage d'acier avancé sont plus résistantes que celles en chromoly\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Améliorez avec \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\/products\/portal-blood-portal-gear-oil?_pos=2\u0026amp;_psq=portal+b\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45709332414750\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\" target=\"_blank\"\u003ePortal Blood\u003c\/a\u003e — huile pour engrenages formulée pour les portails GDP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Il n'y a pas de gadgets ni de bouches d'aération, car les bouches d'aération font plus de mal que de bien, nous le savons parce que nous les avons testées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints, joints et roulements avancés\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos portails utilisent :\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Joints et joints toriques avancés avec une excellente résistance à l'huile et de faibles taux de détérioration\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn engrenage d'entrée scellé et un joint de sortie à double lèvre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Couverture d'étanchéité à 100 % sur toute la surface pour que vous puissiez oublier les fuites d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Roulements de sortie à double contact angulaire pour éviter l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rouleaux de renvoi et roulements d'entraînement pour maintenir un engrènement parfait des engrenages\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtégez votre Ranger avec un renfort de cadre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Lorsque vous achetez un portique élévateur Polaris Ranger XP 900, puis que vous le mettez à niveau avec un élévateur de suspension sur le dessus et des pneus plus gros, vous pouvez mettre beaucoup de pression sur votre UTV. Obtenez une tranquillité d'esprit et une conduite en toute confiance en ajoutant un raidisseur de cadre SuperATV.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eService client de premier ordre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vous avez encore besoin d'aide pour obtenir exactement ce dont vous avez besoin ? Nous disposons d'une équipe dédiée à l'assistance du portail. Appelez-nous pour que nous puissions vous fournir dès aujourd'hui l'ensemble de portails idéal. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"table-bullet\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le pont élévateur à engrenages de portail de 4 po comprend :\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Boîtiers de moyeu de portail assemblés complets avec engrenages 9310, joints, arbre de sortie, joints et paliers de butée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Moyeux universels et rotors rainurés en acier inoxydable rectifiés avec précision avec cosses\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e(4) Plaques de support spécialisées en alliage d'acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de montage d'étrier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Bras de direction en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Plaques d'adaptation d'étrier (modèles spécifiques uniquement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conduites de frein allongées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tout le matériel requis, y compris la douille à écrou encastrée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Raidisseur de cadre (en option) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"satvTable\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Recommandations de taille de pneu maximale pour un pont élévateur à engrenages de 4 pouces\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Taille maximale des pneus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Configuration de suspension requise avec les portails GDP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jusqu'à 28,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Action\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 29,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 31\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras A avant de 1,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 31\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras avant en A de 1,5\" et kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 36\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 6 po \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Si vous avez besoin d’aide pour déterminer quelle réduction de vitesse vous convient le mieux, consultez notre calculateur de réduction de vitesse du portail. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les dimensions maximales des pneus sont mesurées à pleine compression et à braquage complet. Les tailles de pneus indiquées sont les plus grandes que nous montons sans frottement. Avec un léger rognage ou un léger frottement, des tailles de pneus plus grandes peuvent être utilisées. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrevet n° 11 299 042\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Brevet n° 11 318 787 \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e ce produit peut avoir un impact sur le fonctionnement de la machine. Le client et\/ou l'utilisateur est responsable de s'assurer que ce produit est compatible avec sa machine telle qu'elle est actuellement configurée, correctement installée et de comprendre l'impact que ce produit a ou pourrait avoir sur le fonctionnement de la machine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e ⚠ \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvertissement concernant la Proposition 65 de Californie\u003c\/strong\u003e ⚠\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e Ce produit peut contenir un produit chimique reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-warranty\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"warranty-content\" class=\"warranty-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e GARANTIE ET ​​RETOURS \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan color=\"red\" style=\"color: red;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors du remplissage de la boîte de vitesses, utilisez uniquement de l'huile pour engrenages 80W-90. L'utilisation de graisse entraînera une défaillance des engrenages et des roulements. \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'utilisation de graisse annulera votre garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperATV est fier de maintenir votre élévateur à engrenages de portail GDP en état de marche. C'est pourquoi nous vous offrons, à vous, l'acheteur d'origine, une protection à vie du portail sous réserve des conditions suivantes. SuperATV garantit ce produit et ses pièces (à l'exclusion des roulements, rotors, joints et joints). La garantie est limitée aux défauts de matériaux et\/ou de fabrication au moment de l'expédition depuis l'usine, et en aucun cas le vendeur ne sera responsable des dommages indirects de quelque nature que ce soit résultant d'une violation de cette garantie. Cette garantie sera nulle sur tous les produits présentant des preuves de mauvaise application, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine. Cette garantie remplace toute autre garantie, expresse ou implicite, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Procédures pour obtenir un service de garantie :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous rencontrez des problèmes avec votre produit Gear Driven Performance, veuillez appeler le service clientèle de SuperATV au 855-743-3427. Veuillez avoir une copie de votre reçu d'achat original à disposition, avec le nom du concessionnaire (le cas échéant), la date d'achat et le numéro de facture lorsque vous appelez pour obtenir une assistance technique. Le plus souvent, les problèmes d'installation ou de procédure de rodage (voir les informations sur la procédure de rodage, situées dans les instructions) peuvent être traités rapidement en parlant avec l'un de nos représentants du service clientèle.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi des réparations sont nécessaires sur votre portail Gear Driven Performance, vous DEVEZ obtenir un numéro RGA auprès de notre équipe de service client. Les RGA et les services de réparation sont UNIQUEMENT fournis par SuperATV. Tous les frais d'expédition engagés après 30 jours (à compter de la date d'achat d'origine) sur tout portail retourné pour réparation sont à la charge du client. TOUS les portails doivent être retournés dans la boîte d'origine, avec l'emballage d'origine ou une boîte tout aussi bien protégée. TOUS les portails doivent avoir le numéro RGA clairement écrit à l'extérieur de l'emballage. AUCUN colis contre remboursement ne sera accepté et aucun colis ne sera accepté sans un numéro RGA écrit à l'extérieur de la boîte. Les informations d'expédition, y compris l'adresse et le mode de livraison, vous seront communiquées par notre équipe de service client et\/ou répertoriées sur notre site Web lorsque vous créerez votre RGA.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ l'arrivée de vos pièces sous garantie, nos techniciens les inspecteront pour déterminer si le dommage est dû à un défaut de fabrication ou à une erreur du conducteur ou de l'installation. L'inspection a généralement lieu 1 à 2 jours après l'arrivée du colis. SuperATV vous appellera ensuite pour vous donner les résultats de l'inspection. Selon le résultat de l'inspection, vous devrez peut-être payer des frais de remplacement pour les pièces cassées (les prix peuvent varier en fonction des pièces à remplacer). Nous faisons de notre mieux pour résoudre vos problèmes le plus rapidement possible afin que vous puissiez reprendre la route. Nous faisons également correspondre les étiquettes d'expédition pour nos clients. Si vous nous expédiez les pièces sous garantie avec une étiquette de livraison le lendemain, nous vous rendrons la pareille et vous enverrons les pièces de rechange par expédition le lendemain sans frais.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous possédez un produit qui n'est plus couvert par la garantie ou s'il est déterminé que le produit présente des signes de mauvaise utilisation, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine, le client sera informé et nous procéderons à la réparation moyennant des frais de 250 $.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Des roulements, des joints et des joints de remplacement sont disponibles sur \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\/\"\u003ehttps:\/\/platinumhpsolutions.com\/\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Merci pour votre entreprise! \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"superatv","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46836583858462,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/files\/gear_driven_performance_4_inch_billet_dual_idler_portal_gear_lift_1_7_10_jpg_41879dbb-3e74-4b17-b266-2995ab19ad58.webp?v=1776911874"},{"product_id":"polaris-ranger-xp-900-4-portal-gear-lift-1","title":"ÉLÉVATEUR DE VITESSE À PORTIQUE DE 4\" POUR POLARIS RANGER XP 900 ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-info-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-inner-dev\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pdp-info-content-wrp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tab-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" aria-hidden=\"false\" class=\"fade tab-pane active show\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-wrap opened\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes portails GDP redéfinissent votre parcours\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes portails GDP sont plus qu'une mise à niveau, ils sont une transformation. Lorsque vous installez le kit de levage de portail GDP 4\" de SuperATV sur votre Polaris Ranger XP 900, vous redéfinissez votre côte à côte. Choisissez entre des réductions de vitesse de 15 % et 30 % pour obtenir le couple accru dont vous avez besoin pour des pneus plus gros. Associez l'une ou l'autre des réductions de vitesse à des engrenages de renvoi doubles pour encore plus de résistance. Ils sont destinés à ceux qui ne savent pas comment faire une balade facile. Nous n'avons pas fabriqué le premier kit de portail côte à côte sur le marché, mais simplement le premier kit dont tout le monde se soucie. Si vous voulez une puissance et des performances affinées au fil des années d'efforts et d'un dévouement inébranlable, vous voulez GDP.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce qu'un Dual Idler® ?\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa perfection prend du temps. Après des années de recherche et de développement, nous avons créé nos portails à double pignon intermédiaire comme aucun autre. En plaçant un deuxième pignon intermédiaire dans le boîtier du portail, la charge est répartie sur deux fois plus de surface pour un transfert de couple plus fiable et le jeu d'engrenages le plus solide que vous puissiez obtenir. Cependant, deux pignons intermédiaires ne servent à rien s'ils ne sont pas parfaitement accouplés. La rectification CNC de précision garantit que les nôtres le sont. Nos engrenages sont fabriqués à partir de l'alliage d'acier 9310 le plus résistant de l'industrie. Vous ne pensiez pas que les pignons intermédiaires doubles étaient importants ? Grâce à la qualité et à l'expérience de GDP, ils le sont enfin.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDominez tout type de parcours\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes élévateurs à engrenages GDP Portal ne sont pas conçus pour un seul type de conduite. Que vous frappiez des dunes, que vous plongiez dans des trous de boue, que vous voliez à travers des sentiers ou que vous fassiez des corvées, nous avons un portail pour vous. Bénéficiez d'une réduction de vitesse de 15 % pour des trajets plus rapides avec suffisamment de couple pour vous déchaîner. Si vous voulez la conduite ultime avec un couple réduit et un couple élevé pour des pneus monstrueux, optez pour une réduction de vitesse de 30 %. Optez pour des engrenages à double renvoi pour une résistance accrue afin que votre chariot de fête puisse traverser toutes les tortures que vous lui infligez.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne réduction de vitesse qui protège votre transmission\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e De nombreuses modifications apportées aux véhicules finissent par exercer une pression trop importante sur votre transmission. C'est pourquoi nous aimons les portails : ils placent la démultiplication directement dans le moyeu, ce qui réduit la contrainte exercée sur vos essieux, votre différentiel, votre arbre de transmission et votre transmission. Vous pourrez y aller à fond et dormir tranquille en sachant que les pièces les plus vitales de votre machine ne sont pas en danger.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eToute la force, toute la qualité\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque élément d'un portail GDP est conçu pour être solide. Nos boîtiers en aluminium moulé et billette sont les plus épais et les plus résistants que vous puissiez obtenir. Combinez cela avec des plaques de support de 5\/16\" fabriquées à partir d'un alliage d'acier avancé, et nos portails sont imparables.\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos boîtiers sont renforcés pour la rétention des engrenages et optimisés pour le flux d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les plaques de support en alliage d'acier avancé sont plus résistantes que celles en chromoly\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Améliorez avec \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\/products\/portal-blood-portal-gear-oil?_pos=1\u0026amp;_psq=portal+bloo\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-blood-portal-gear-oil\" target=\"_blank\"\u003ePortal Blood\u003c\/a\u003e — huile pour engrenages formulée pour les portails GDP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Il n'y a pas de gadgets ni de bouches d'aération, car les bouches d'aération font plus de mal que de bien, nous le savons parce que nous les avons testées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eJoints, joints et roulements avancés\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nos portails utilisent :\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Joints et joints toriques avancés avec une excellente résistance à l'huile et de faibles taux de détérioration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Un engrenage d'entrée scellé et un joint de sortie à double lèvre\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouverture d'étanchéité à 100 % sur toute la surface pour que vous puissiez oublier les fuites d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Roulements de sortie à double contact angulaire pour éviter l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rouleaux de renvoi et roulements d'entraînement pour maintenir un engrènement parfait des engrenages\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtégez votre Ranger avec un renfort de cadre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Lorsque vous achetez un portique élévateur Polaris Ranger XP 900, puis que vous le mettez à niveau avec un élévateur de suspension sur le dessus et des pneus plus gros, vous pouvez mettre beaucoup de pression sur votre UTV. Obtenez une tranquillité d'esprit et une conduite en toute confiance en ajoutant un raidisseur de cadre SuperATV.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eService client de premier ordre\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vous avez encore besoin d'aide pour obtenir exactement ce dont vous avez besoin ? Nous disposons d'une équipe dédiée à l'assistance du portail. Appelez-nous pour que nous puissions vous fournir dès aujourd'hui l'ensemble de portails idéal. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"table-bullet\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le pont élévateur à engrenages de portail de 4 po comprend :\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Boîtiers de moyeu de portail assemblés complets avec engrenages 9310, joints, arbre de sortie, joints et paliers de butée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Moyeux universels et rotors rainurés en acier inoxydable rectifiés avec précision avec cosses\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (4) Plaques de support spécialisées en alliage d'acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e(4) Plaques de montage d'étrier en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Bras de direction en acier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e (2) Plaques d'adaptation d'étrier (modèles spécifiques uniquement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Conduites de frein allongées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tout le matériel requis, y compris la douille à écrou encastrée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Raidisseur de cadre (en option) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable class=\"satvTable\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Recommandations de taille de pneu maximale pour un pont élévateur à engrenages de 4 pouces\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Taille maximale des pneus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Configuration de suspension requise avec les portails GDP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jusqu'à 28,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Action\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 29,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 31\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras A avant de 1,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 31\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bras avant en A de 1,5\" et kit de levage de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e 36\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de levage de 6 po \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Si vous avez besoin d’aide pour déterminer quelle réduction de vitesse vous convient le mieux, consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-calculator\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.superatv.com\/portal-calculator\" target=\"_blank\"\u003ecalculateur de réduction de vitesse du portail.\u003c\/a\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les dimensions maximales des pneus sont mesurées à pleine compression et à braquage complet. Les tailles de pneus indiquées sont les plus grandes que nous montons sans frottement. Avec un léger rognage ou un léger frottement, des tailles de pneus plus grandes peuvent être utilisées. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBrevet n° 11 299 042\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Brevet n° 11 318 787 \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e ce produit peut avoir un impact sur le fonctionnement de la machine. Le client et\/ou l'utilisateur est responsable de s'assurer que ce produit est compatible avec sa machine telle qu'elle est actuellement configurée, correctement installée et de comprendre l'impact que ce produit a ou pourrait avoir sur le fonctionnement de la machine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e ⚠ \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvertissement concernant la Proposition 65 de Californie\u003c\/strong\u003e ⚠\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e Ce produit peut contenir un produit chimique reconnu par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-width pdp-warranty\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"warranty-content\" class=\"warranty-wrap\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e GARANTIE ET ​​RETOURS \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"warranty-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-contained-1tt row-root-1qp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan color=\"red\" style=\"color: red;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLors du remplissage de la boîte de vitesses, utilisez uniquement de l'huile pour engrenages 80W-90. L'utilisation de graisse entraînera une défaillance des engrenages et des roulements. \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'utilisation de graisse annulera votre garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperATV est fier de maintenir votre élévateur à engrenages de portail GDP en état de marche. C'est pourquoi nous vous offrons, à vous, l'acheteur d'origine, une protection à vie du portail sous réserve des conditions suivantes. SuperATV garantit ce produit et ses pièces (à l'exclusion des roulements, rotors, joints et joints). La garantie est limitée aux défauts de matériaux et\/ou de fabrication au moment de l'expédition depuis l'usine, et en aucun cas le vendeur ne sera responsable des dommages indirects de quelque nature que ce soit résultant d'une violation de cette garantie. Cette garantie sera nulle sur tous les produits présentant des preuves de mauvaise application, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine. Cette garantie remplace toute autre garantie, expresse ou implicite, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Procédures pour obtenir un service de garantie :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous rencontrez des problèmes avec votre produit Gear Driven Performance, veuillez appeler le service clientèle de SuperATV au 855-743-3427. Veuillez avoir une copie de votre reçu d'achat original à disposition, avec le nom du concessionnaire (le cas échéant), la date d'achat et le numéro de facture lorsque vous appelez pour obtenir une assistance technique. Le plus souvent, les problèmes d'installation ou de procédure de rodage (voir les informations sur la procédure de rodage, situées dans les instructions) peuvent être traités rapidement en parlant avec l'un de nos représentants du service clientèle.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi des réparations sont nécessaires sur votre portail Gear Driven Performance, vous DEVEZ obtenir un numéro RGA auprès de notre équipe de service client. Les RGA et les services de réparation sont UNIQUEMENT fournis par SuperATV. Tous les frais d'expédition engagés après 30 jours (à compter de la date d'achat d'origine) sur tout portail retourné pour réparation sont à la charge du client. TOUS les portails doivent être retournés dans la boîte d'origine, avec l'emballage d'origine ou une boîte tout aussi bien protégée. TOUS les portails doivent avoir le numéro RGA clairement écrit à l'extérieur de l'emballage. AUCUN colis contre remboursement ne sera accepté et aucun colis ne sera accepté sans un numéro RGA écrit à l'extérieur de la boîte. Les informations d'expédition, y compris l'adresse et le mode de livraison, vous seront communiquées par notre équipe de service client et\/ou répertoriées sur notre site Web lorsque vous créerez votre RGA.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ l'arrivée de vos pièces sous garantie, nos techniciens les inspecteront pour déterminer si le dommage est dû à un défaut de fabrication ou à une erreur du conducteur ou de l'installation. L'inspection a généralement lieu 1 à 2 jours après l'arrivée du colis. SuperATV vous appellera ensuite pour vous donner les résultats de l'inspection. Selon le résultat de l'inspection, vous devrez peut-être payer des frais de remplacement pour les pièces cassées (les prix peuvent varier en fonction des pièces à remplacer). Nous faisons de notre mieux pour résoudre vos problèmes le plus rapidement possible afin que vous puissiez reprendre la route. Nous faisons également correspondre les étiquettes d'expédition pour nos clients. Si vous nous expédiez les pièces sous garantie avec une étiquette de livraison le lendemain, nous vous rendrons la pareille et vous enverrons les pièces de rechange par expédition le lendemain sans frais.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous possédez un produit qui n'est plus couvert par la garantie ou s'il est déterminé que le produit présente des signes de mauvaise utilisation, d'installation incorrecte, d'abus, de manque d'entretien approprié, de négligence ou de modification de la conception d'origine, le client sera informé et nous procéderons à la réparation moyennant des frais de 250 $.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Des roulements, des joints et des joints de remplacement sont disponibles sur \u003ca href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/platinumhpsolutions.com\/\"\u003ehttps:\/\/platinumhpsolutions.com\/\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Merci pour votre entreprise! \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"superatv","offers":[{"title":"Dual \/ 2 Seat \/ Billet, 15%, Yes","offer_id":47666254872862,"sku":"","price":3869.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dual \/ 2 Seat \/ Billet, 30%, No","offer_id":47666254905630,"sku":"","price":3699.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dual \/ 4 Seat \/ Billet, 15%, Yes","offer_id":47666254938398,"sku":"","price":3869.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dual \/ 4 Seat \/ Billet, 30%, Yes","offer_id":47666254971166,"sku":"","price":3869.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 2 Seat \/ Billet, 15%, No","offer_id":47666255003934,"sku":"","price":3249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 2 Seat \/ Billet, 15%, Yes","offer_id":47666255036702,"sku":"","price":3419.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 4 Seat \/ Billet, 15%, No","offer_id":47666255069470,"sku":"","price":3249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 2 Seat \/ Cast, 15%, No","offer_id":47666255102238,"sku":"","price":2499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dual \/ 2 Seat \/ Billet, 15%, No","offer_id":47666276958494,"sku":"","price":3699.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dual \/ 2 Seat \/ Billet, 30%, Yes","offer_id":47666299076894,"sku":"","price":3869.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dual \/ 4 Seat \/ Billet, 15%, No","offer_id":47666307596574,"sku":"","price":3699.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Dual \/ 4 Seat \/ Billet, 30%, No","offer_id":47666321948958,"sku":"","price":3699.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 2 Seat \/ Billet, 30%, No","offer_id":47666330337566,"sku":"","price":3249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 2 Seat \/ Billet, 30%, Yes","offer_id":47666397020446,"sku":"","price":3419.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 2 Seat \/ Cast, 15%, Yes","offer_id":47666412585246,"sku":"","price":2669.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 2 Seat \/ Cast, 30%, No","offer_id":47666423431454,"sku":"","price":2499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 2 Seat \/ Cast, 30%, Yes","offer_id":47666434113822,"sku":"","price":2669.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 4 Seat \/ Billet, 15%, Yes","offer_id":47666441879838,"sku":"","price":3419.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 4 Seat \/ Billet, 30%, Yes","offer_id":47666445680926,"sku":"","price":3419.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 4 Seat \/ Billet, 30%, No","offer_id":47666449383710,"sku":"","price":3249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 4 Seat \/ Cast, 30%, No","offer_id":47666459640094,"sku":"","price":2499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 4 Seat \/ Cast, 15%, No","offer_id":47666464424222,"sku":"","price":2499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 4 Seat \/ Cast, 30%, Yes","offer_id":47666467569950,"sku":"","price":2669.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Single \/ 4 Seat \/ Cast, 15%, Yes","offer_id":47666477269278,"sku":"","price":2669.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/files\/portal_gear_hub_dual_and_single_idler_1_5-1_jpg.webp?v=1776911950"},{"product_id":"1-5-inch-wheel-spacers-4x156-polaris-general-rzr-ranger","title":"Entretoises de roue de 1,5 pouce | 4x156 | Polaris General\/RZR\/Ranger","description":"Donnez à votre UTV une largeur de voie plus large et une stabilité accrue avec les entretoises de roue en aluminium de Rough Country. Ces entretoises ultra-résistantes sont fabriquées en aluminium 6061 pour une longue durée de vie et des performances robustes.","brand":"Rough Country","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47439546188062,"sku":"DHTP_10094","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/10094.jpg?v=1776914317"},{"product_id":"wheel-adapter-4x156-to-4x136-137-polaris-general-rzr-570-rzr-xp-1000","title":"Adaptateur de roue | 4x156 à 4x136\/137 | Polaris General\/RZR 570\/RZR XP 1000","description":"Le nouvel adaptateur de roue UTV de Rough Country va révolutionner votre façon de rouler. Cet adaptateur simple vous permet d'utiliser des roues Honda ou Can-Am sur votre Polaris ou tout UTV doté d'un modèle de boulon 4x156 mm. Pourquoi vous limiter ? Cette entretoise d'adaptation transforme votre modèle de boulon 4x156 mm existant en un modèle de boulon 4x136 mm ou 4x137 mm, vous permettant d'utiliser des roues Honda ou Can-Am sur votre UTV. Cet adaptateur boulonné agit également comme une entretoise de roue de 1 pouce, permettant l'utilisation d'un pneu plus large sur les roues de série et donnant à votre véhicule un look agressif. Fabriquées en aluminium 6061-T6, ces entretoises de roue sont résistantes à la corrosion et prêtes à résister aux éléments.","brand":"Rough Country","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47439546351902,"sku":"DHTP_10097","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/uwlzyzyf.jpg?v=1776914319"},{"product_id":"deatschwerks-11-14-polaris-ranger-800-1000cc-power-sports-fuel-injectors-set-of-2","title":"Injecteurs de carburant DeatschWerks 11-14 Polaris Ranger 800 1000cc Power Sports (lot de 2)","description":"DeatschWerks, LLC fournit des solutions de systèmes de carburant hautes performances pour le marché secondaire de l'automobile. Situé à Oklahoma City, OK, DW abrite toutes les fonctions de l'entreprise, y compris la conception, la fabrication finale, l'assurance qualité, les ventes, le marketing et l'administration dans ses installations de 36 000 pieds carrés. Les racines de DeatschWerks ont été établies en 2004 en proposant des injecteurs de carburant à montage rapide à haut débit. En 2009, DW s'est étendu aux pompes à carburant avec la DW300, la pompe à carburant à réservoir à plus haut débit de son époque. Depuis lors, DW a développé une large gamme de composants de systèmes de carburant innovants qui comprennent des pompes dans le réservoir et en ligne, des réservoirs tampons, des rampes d'injection, des filtres à carburant, des régulateurs de pression et des conduites, des raccords et des adaptateurs spécifiques au carburant. Aujourd'hui, la gamme de composants de systèmes de carburant DeatschWerks comprend plus de 800 références couvrant les applications Sport Compact, Modern Muscle, Euro et Powersport.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5bf6bce3d71199772d483b29c85851d2.PDF\"\u003eUtilisateur 1\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/83598511df08a6e5c2eb695a0a3d762e.PDF\"\u003eUtilisateur 4\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI de taille moyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI Mid-Size LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EPS taille moyenne LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 HD EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP EPS 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align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47457275052318,"sku":"EIBADAPTER225-250","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/32ddb7165c754c9e01af3d7ca1eaa346.jpg?v=1701101108"},{"product_id":"eibach-pro-utv-11-14-polaris-rzr-xp-900-stage-2-performance-kit-for-fox-oe-shocks","title":"Kit de performance Eibach Pro-UTV 11-14 Polaris RZR XP 900 Stage 2 pour amortisseurs Fox OE","description":"Fabriqué à partir d'un matériau en néoprène léger, élimine l'accumulation de boue à l'intérieur des bobines, maintient le réglage du ressort et l'arbre de l'amortisseur propres pour une durée de vie prolongée, ouverture facile par Velcro pour le réglage de l'amortisseur et du ressort, matériau lavable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47457334952222,"sku":"EIBE85-209-005-02-22","price":879.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/a5df229bcdc1f3d8da3c16c06c58c3a9_c9500d75-b070-4075-af74-2e6fffa5e9aa.jpg?v=1701102613"},{"product_id":"eibach-11-14-polaris-rzr-pro-utv-stage-3-performance-spring-system-set-of-8-springs-1","title":"Eibach 11-14 Polaris RZR Pro-UTV - Système de ressorts de performance Stage 3 (jeu de 8 ressorts)","description":"Fabriqué à partir d'un matériau en néoprène léger, élimine l'accumulation de boue à l'intérieur des bobines, maintient le réglage du ressort et l'arbre de l'amortisseur propres pour une durée de vie prolongée, ouverture facile par Velcro pour le réglage de l'amortisseur et du ressort, matériau lavable\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47457334984990,"sku":"EIBE85-209-005-03-22","price":879.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/files\/30a76ece2a288c86b9cc3e08eaf30a0dL.jpg?v=1737764392"},{"product_id":"oracle-14-19-polaris-ranger-570-900-1000-dynamic-rgb-w-headlight-halo-kit-colorshift-dynamic","title":"Kit de phares dynamiques RVB + W pour Polaris Ranger 570\/900\/1000 Oracle 14-19 - - Dynamic VOIR LA GARANTIE","description":"Présentation du kit de halo de phares ORACLE Lighting Dynamic ColorSHIFT RGB+W pour les modèles Polaris Ranger 570\/900\/1000 2014-2019. Les nouveaux halos ORACLE Lighting Dynamic ColorSHIFT sont dotés de LED adressables individuellement qui regorgent de fonctionnalités uniques. Les fonctionnalités dynamiques permettent à l'utilisateur d'exécuter plusieurs motifs de couleurs mobiles à travers les LED, créant ainsi un effet d'éclairage vif et accrocheur. Ce kit complet de halo LED comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer et faire fonctionner les halos sur votre plate-forme. Ces halos RGBW sont dotés de notre technologie RGB ColorSHIFT traditionnelle ainsi que d'une « LED blanche » supplémentaire qui permet d'obtenir des tons blancs plus vrais, une option de couleur DRL blanche nette et la possibilité de passer instantanément en mode DRL. Contrôle de l'application : grâce à l'application, vous pouvez facilement créer des couleurs blanches standard ainsi que des couleurs statiques à l'aide de la roue chromatique LED. Ce qui rend ces halos DYNAMIQUES plus uniques, c'est que vous pouvez également afficher une variété de motifs en mouvement dans l'application. Avec plus de 200 motifs différents, il y en a pour tous les goûts ! Installation : L'installation est très facile grâce aux caractéristiques d'étanchéité IP67 des Halos, ces LED sont entièrement encapsulées dans une résine étanche qui les rend complètement étanches et leur permet d'être installées à l'extérieur de la lentille. Cela rend l'installation facile même pour un débutant. Câblage : Le câblage est désormais facile avec les connecteurs plug-and-play. Branchez simplement les halos sur le pilote LED et connectez les bornes + et ? à la batterie. Ensuite, il vous suffit d'allumer l'application et de vous connecter au contrôleur. Donnez à votre côte à côte l'attitude que vous avez toujours voulu lui donner, avec le nouveau kit de halo de phare ORACLE ColorSHIFT RGB+W ! Une installation professionnelle est recommandée avec notre mastic silicone de qualité supérieure. Le blanc et l'ambre sont considérés comme des couleurs légales sur route.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 Crew EPS pleine grandeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 Crew pleine grandeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 EPS pleine grandeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 EPS Édition Hunter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 pleine grandeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 570-4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570-4 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 570-6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570-6 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Browning LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eRanger 900 XP EPS Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Édition Deluxe Hunter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Édition Hunter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Édition Northstar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Trail Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900-5 équipage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900-5 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 900-6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900-6 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger 570-4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage Ranger 570-4 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger 570-6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger XP 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage Ranger XP 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 EPS 20e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 EPS Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 EPS Édition Northstar HVAC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 EPS Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 900 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eRanger XP 1000 EPS 20e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS Édition Hunter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS Édition Northstar HVAC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS Édition Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 900 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"ORACLE Lighting","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47460964073758,"sku":"ORL1277-332","price":390.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/8c34243f46ad5a5ae3b874e9e0e21c58.jpg?v=1701189148"},{"product_id":"skyjacker-2008-2008-polaris-utv-ranger-mvrs-700-6x6-control-arm","title":"Bras de suspension Skyjacker 2008-2008 Polaris (UTV) Ranger MVRS 700 6x6","description":"Le kit de bras A avant maintient le débattement de la suspension d'origine et conserve les rotules d'origine. De plus, il vous permet d'utiliser des pneus de 30 pouces de diamètre sans frottement. Nos bras A sont fabriqués à partir de tubes DOM à parois épaisses et sont plus résistants que ceux d'usine. Le kit comprend des supports en acier et s'installe facilement par boulonnage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 2x4 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 4x4 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2008,2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 4x4 500 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 4x4 700 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 500 Crew Turbo Silver LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 500 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 500 EFI LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 6x6 700 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger EV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger EV LSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger HD 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger MVRS 700 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger MVRS 700 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Skyjacker","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47536108568862,"sku":"SKYFAA281","price":349.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/58d71d1c0df8eae9ef8daf417b5f311e.jpg?v=1702672113"},{"product_id":"skyjacker-2013-2013-polaris-utv-ranger-900-xp-eps-control-arm","title":"Bras de suspension EPS Skyjacker 2013-2013 Polaris (UTV) Ranger 900 XP","description":"Le kit de bras A avant maintient le débattement de la suspension d'origine et conserve les rotules d'origine. De plus, il vous permet d'utiliser des pneus de 30 pouces de diamètre sans frottement. Nos bras A sont fabriqués à partir de tubes DOM à parois épaisses et sont plus résistants que ceux d'usine. Le kit comprend des supports en acier et s'installe facilement par boulonnage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP Bronze Mist LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP 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Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Édition Hunter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Édition Northstar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Trail Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 900 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 4 900 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Nerf\/Step Bar","description":"Les barres Nerf de Skyjacker aident à protéger les côtés de votre Polaris de l'usure lorsque vous êtes dans les bois. Ces barres Nerf sont faciles à installer et sont livrées avec tout ce dont vous aurez besoin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP Bronze Mist LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Browning LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Skyjacker","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47536214442270,"sku":"SKYNBP103","price":311.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/1771c03de587bfe4f4d2a894ce0c8b6d.jpg?v=1702675007"},{"product_id":"skyjacker-2010-2012-polaris-utv-ranger-800-crew-eps-nerf-step-bar","title":"Skyjacker 2010-2012 Polaris (UTV) Ranger 800 Crew EPS Nerf\/Marchepied","description":"Les barres Nerf de Skyjacker aident à protéger les côtés de votre Polaris de l'usure lorsque vous êtes dans les bois. Ces barres Nerf sont faciles à installer et sont livrées avec tout ce dont vous aurez besoin. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/62de4c6ffdb89d83860d5cf5a24b8d54.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Skyjacker","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47536214475038,"sku":"SKYNBPC101","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/a01f8f36608ff02af15586d649bd9cab.jpg?v=1702675010"},{"product_id":"skyjacker-coil-spring-set-2010-2017-polaris-ranger-crew","title":"Ensemble de ressorts hélicoïdaux Skyjacker 2010-2017 Polaris Ranger Crew","description":"Ensemble de ressorts hélicoïdaux Skyjacker pour Polaris Ranger Crew 2010-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Skyjacker","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47536215720222,"sku":"SKYP8912FR","price":152.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/a6e4b7b96c74de2263f11a0d10a04b76.jpg?v=1702675052"},{"product_id":"skyjacker-2012-2012-polaris-utv-ranger-800-crew-eps-le-winch-mount-kit","title":"Kit de montage de treuil Skyjacker 2012-2012 Polaris (UTV) Ranger 800 Crew EPS LE","description":"Le kit de montage du treuil Skyjacker se monte sur le cadre arrière et vous permet de conserver l'utilisation de l'attelage du récepteur. Il s'agit d'un kit boulonné facile à installer.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c83d6c464e6acc35f69e270a7c729238.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Skyjacker","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47536231842078,"sku":"SKYRWM101","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/9db6c242c5d1c4d1661fa5ed5397b225.jpg?v=1702675456"},{"product_id":"king-shocks-polaris-rzr-800-front-2-0-piggyback-coilover","title":"Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux King Shocks Polaris RZR 800 avant 2.0","description":"Kit de performance King OEM personnalisé pour offrir à votre Ford des niveaux de performance et une qualité de conduite inégalés. Chaque kit a été soumis à des tests rigoureux en conditions réelles pour développer la courbe d'amortissement et la rigidité optimales pour votre véhicule. Installation facile par boulonnage pour la hauteur d'origine ou kits personnalisés pour les camions équipés de suspensions de rechange surélevées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011,2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS Robby Gordon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 Édition Gordon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 570 EPS Trail LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 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2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 4 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eRanger RZR XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 EPS Walker Evans LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 HO Édition Jagged X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"King Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47536444965150,"sku":"KIN20001-110","price":534.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/6548cd1e9632612412cc7e333a59324a.jpg?v=1702680669"},{"product_id":"king-shocks-polaris-rzr-800-rear-2-0-piggyback-coilover","title":"Amortisseurs arrière King Shocks Polaris RZR 800 2.0 Piggyback","description":"Kit de performance King OEM personnalisé pour offrir à votre Ford des niveaux de performance et une qualité de conduite inégalés. Chaque kit a été soumis à des tests rigoureux en conditions réelles pour développer la courbe d'amortissement et la rigidité optimales pour votre véhicule. Installation facile par boulonnage pour la hauteur d'origine ou kits personnalisés pour les camions équipés de suspensions de rechange surélevées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011,2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Chaque kit a été soumis à des tests rigoureux en conditions réelles pour développer la courbe d'amortissement et la rigidité optimales pour votre véhicule. Installation facile par boulonnage pour la hauteur d'origine ou kits personnalisés pour les camions équipés de suspensions de rechange surélevées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011,2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Jagged X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"King Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47536445391134,"sku":"KIN20001-118","price":533.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4606a60c49276e7dc2c3a85c366bedd9.jpg?v=1702680677"},{"product_id":"king-shocks-polaris-rzr4-rzr-s-800-rear-2-0-piggyback-coilover","title":"Amortisseurs arrière King Shocks Polaris RZR4\/RZR S 800 2.0 Piggyback","description":"Kit de performance King OEM personnalisé pour offrir à votre Ford des niveaux de performance et une qualité de conduite inégalés. Chaque kit a été soumis à des tests rigoureux en conditions réelles pour développer la courbe d'amortissement et la rigidité optimales pour votre véhicule. Installation facile par boulonnage pour la hauteur d'origine ou kits personnalisés pour les camions équipés de suspensions de rechange surélevées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011,2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS Robby Gordon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 Édition Gordon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 570 EPS Trail LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eRanger RZR 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011,2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR S 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 4 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 4 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 EPS Walker Evans LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 HO Édition Jagged X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"King Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47536445522206,"sku":"KIN20001-119","price":533.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/845e971e90bbb6d73bcc8efb8b16bd84.jpg?v=1702680679"},{"product_id":"afe-aries-powersport-intakes-stage-1-pg7-ais-pg7-polaris-ranger-xp-05-09-700cc","title":"Prises d'air aFe Aries Powersport Stage-1 PG7 AIS PG7 Polaris Ranger XP 05-09 700cc","description":"Le système d'admission d'air Aries AE2 pour le Polaris Ranger XP est le système d'admission le plus complet de la planète. Ce système est livré avec un boîtier monobloc avec revêtement en poudre, une prise d'air anodisée transparente pour augmenter le débit d'air, un filtre à prise d'air, un filtre de reniflard de carter et deux filtres à air Pro DRY S pour vous permettre de rouler pendant des années.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/1117f3c5e8351e17749d304ac0fccda8.PDF\"\u003eFiche de données de sécurité\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/ac05c09c9634f48375d55bc17a50edd9.PDF\"\u003eFiche de données de sécurité\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539066601758,"sku":"AFE85-10024","price":339.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/141f10f624a1cbe9914ad781be354d31.jpg?v=1702793857"},{"product_id":"afe-aries-powersport-air-filters-oer-pg7-a-f-pg7-sxs-polaris-ranger-xp-05-09","title":"Filtres à air aFe Aries Powersport OER PG7 A\/F PG7 SxS - Polaris Ranger XP 05-09","description":"Avec cinq couches de gaze de coton à mailles de plus en plus fines entre le dessus et la base 100 % polyuréthane, ce filtre haute performance pré-huilé à haut débit offre un excellent flux d'air pour une puissance et un couple maximum. Lavable et réutilisable pour de multiples nettoyages, les plis hauts, ouverts et uniformément espacés offrent une excellente capacité de rétention de la poussière pour un cycle de service plus long entre les nettoyages. La bride en polyuréthane pliable avec bosses intégrées assure une étanchéité parfaite et sans fuite pendant toute la durée de vie du filtre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539067093278,"sku":"AFE87-10024","price":87.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/ca50570894fe4e687bb22354e04ef3aa.jpg?v=1702793940"},{"product_id":"afe-aries-powersport-air-filters-oer-pds-a-f-pds-sxs-polaris-rzr-08-09","title":"Filtres à air aFe Aries Powersport OER PDS A\/F PDS SxS - Polaris RZR 08-09","description":"Avec sept couches de gaze de coton à mailles de plus en plus fines\/média synthétique entre le dessus et la base 100 % polyuréthane, ce filtre conique haute performance « huilé » à haut débit offre une protection maximale avec une efficacité de filtration cumulative la plus élevée pour les environnements à usage intensif. Lavable et réutilisable pour de multiples nettoyages, les grands plis ouverts uniformément espacés offrent une excellente capacité de rétention de la poussière pour un cycle de service plus long entre les nettoyages. Le joint d'étanchéité en uréthane intégré assure une étanchéité parfaite et sans fuite pendant toute la durée de vie du filtre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 SW Militaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RZR 800 XC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539067814174,"sku":"AFE87-10034","price":82.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/d024201bbfdab3350f213f3e256eb4bc.jpg?v=1702793980"},{"product_id":"k-n-11-14-polaris-rzr-900-875cc-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission hautes performances K\u0026amp;N 11-14 Polaris RZR 900 875CC","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 57-1129 FIPK remplace le filtre à air restrictif d'usine et le boîtier d'admission d'air dans certains modèles Polaris RZR 900 et Ranger RZR 900. Les prises d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction d'admission car elles lissent et redressent le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'inhaler une plus grande quantité d'air avec moins d'effort que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance et d'accélération utilisables sur toute la plage de régime du moteur. Cette prise d'air est livrée avec deux filtres à air à haut débit K\u0026amp;N chromés et un bouclier thermique à couvercle qui s'installe dans l'espace de la boîte à air précédente. L'air est dirigé à travers deux tubes d'admission en aluminium à écoulement libre et dans le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air de forme cylindrique surdimensionné est lavable et réutilisable - idéal pour les environnements poussiéreux\/sales dans lesquels le Polaris RZR est généralement conduit. Cette prise d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins en utilisant les points de montage d'usine existants. Les outils nécessaires sont quelques tournevis, un jeu de cliquets et quelques clés. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/302fc8084b3f1ae8069884147660c851.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8b4d01b8f17ccbcaab6e47c201e81f86.PDF\"\u003eUtilisateur 1\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a84fcea3f9fb40c85aa0b62889fb6693.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/db0c644158403af7d0bdf7db2962cc7b.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 4 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 4 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 EPS Walker Evans LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 HO Édition Jagged X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 4 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539477971230,"sku":"KNN57-1129","price":489.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/941b40af9d29c680c1fc01f725ad3d7d.jpg?v=1702814421"},{"product_id":"k-n-14-19-polaris-rzr-1000-999cc-performance-intake-kit","title":"Kit d'admission hautes performances K\u0026amp;N 14-19 Polaris RZR 1000 999CC","description":"Le système d'admission d'air froid KN 57-1133 remplace le filtre à air d'usine et le boîtier d'admission d'air de nombreux modèles Polaris Ranger RZR pour une augmentation garantie de la puissance et du couple. Un tube d'admission en aluminium à écoulement libre permet d'augmenter le volume du flux d'air vers votre moteur. Le système est associé à un filtre à air à haut débit lavable et réutilisable doté d'un média filtrant en coton huilé, protégé par une enveloppe en mousse et un boîtier de filtre fermé pour une protection supplémentaire contre la chaleur et les éléments. La conception conique surdimensionnée du filtre vous permet de parcourir jusqu'à 100 000 milles entre les entretiens du filtre dans des conditions de conduite normales sur autoroute. Peut généralement être installé en 90 minutes ou moins à l'aide d'outils à main standard. Légal dans les 50 États.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/161ff4ef847962f03dbce7b73f9b52ab.PDF\"\u003eUtilisateur 1\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/302fc8084b3f1ae8069884147660c851.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/357a3d7b28f2dc4749cb97a2f80002a1.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9fdcf36b9dd4401f97cb4de44a2b0a48.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR RS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016, 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S4 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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puissance et du couple. Un tube d'admission en aluminium à écoulement libre permet d'augmenter le volume du flux d'air vers votre moteur. Le système est associé à un filtre à air à haut débit lavable et réutilisable doté d'un média filtrant en coton huilé, protégé par une enveloppe en mousse et un boîtier de filtre fermé pour une protection supplémentaire contre la chaleur et les éléments. La conception conique surdimensionnée du filtre vous permet de parcourir jusqu'à 100 000 milles entre les entretiens du filtre dans des conditions de conduite normales sur autoroute. Peut généralement être installé en 90 minutes ou moins à l'aide d'outils à main standard. Légal dans les 50 États.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/20151a939c47a109b76037024a8e6cc3.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/302fc8084b3f1ae8069884147660c851.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/3d7398ae71760770870300671e487f83.PDF\"\u003eUtilisateur 1\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b46eb361d62d751b387608c62decaf53.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e 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Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo S4 LE surélevé au citron vert\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo S4 Velocity\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 Turbo EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 Turbo EPS Édition DYNAMIX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 Turbo EPS Édition Fox\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 Turbo EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 Turbo S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 Turbo S 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Title","offer_id":47539479445790,"sku":"KNN57-1136","price":489.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/f80619f032e83a6c774a0f39333be96f.jpg?v=1702814588"},{"product_id":"k-n-2014-2015-polaris-rzr1000-999cc-aircharger-performance-intake","title":"Admission d'air hautes performances K\u0026amp;N 2014-2015 Polaris RZR1000 999CC","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 63-1133 AirCharger remplace le filtre à air restrictif d'usine et le boîtier d'admission d'air de certains modèles Polaris Ranger RZR. Les prises d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction d'admission car elles lissent et redressent le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'inhaler une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance et d'accélération utilisables sur toute la plage de régime du moteur. La prise d'air 63-1133 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N qui est protégé des éléments par un boîtier de filtre fermé. L'air est dirigé à travers un tube d'admission en aluminium à écoulement libre dans le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air en forme de cône surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 100 000 miles avant qu'un entretien ne soit nécessaire en fonction des conditions de conduite. Cette prise d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins. Les outils nécessaires sont un jeu de cliquets, quelques clés et un tournevis à lame plate. Cette prise d'air ne peut pas être vendue en Californie. Son utilisation n’est pas légale en Californie ou dans d’autres États adoptant les normes d’émission californiennes. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/161ff4ef847962f03dbce7b73f9b52ab.PDF\"\u003eUtilisateur 1\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2f0c143ad8798ca1d6f5e965d772fc77.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/302fc8084b3f1ae8069884147660c851.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c65ecca6211361c17e489325a0b99415.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR RS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016, 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S4 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Trail S 1000 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Trail S 1000 Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition Désert\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition DYNAMIX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition Fox\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Or Mat Métallisé LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition Commande Ride\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition Trails et Rock\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Velocity Blue LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 à grande levée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition limitée RZR XP 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 Sentiers et rochers\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 Édition Trails et Rock\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 EPS Édition DYNAMIX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 EPS Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 EPS édition Ride Command\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 Édition limitée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021,2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539656982814,"sku":"KNN63-1133","price":436.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/abad16ddcb2c75a2e26d2c62e9b7d0d5.jpg?v=1702819594"},{"product_id":"k-n-2016-polaris-rzr1000-turbo-aircharger-performance-intake","title":"Admission d'air hautes performances K\u0026amp;N 2016 Polaris RZR1000 Turbo Aircharger","description":"Le système d'admission d'air K\u0026amp;N 63-1136 AirCharger remplace le filtre à air restrictif d'usine et le boîtier d'admission d'air de certains modèles Polaris Ranger RZR. Les prises d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction d'admission car elles lissent et redressent le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'inhaler une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance et d'accélération utilisables sur toute la plage de régime du moteur. La prise d'air 63-1136 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N qui est protégé des éléments par un boîtier de filtre fermé. L'air est dirigé à travers un tube d'admission en aluminium à écoulement libre dans le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air en forme de cône surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 100 000 miles avant qu'un entretien ne soit nécessaire en fonction des conditions de conduite. Cette prise d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins. Les outils nécessaires sont un jeu de cliquets, quelques clés et un tournevis à lame plate. Cette prise d'air ne peut pas être vendue en Californie. Son utilisation n’est pas légale en Californie ou dans d’autres États adoptant les normes d’émission californiennes. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/302fc8084b3f1ae8069884147660c851.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/3d7398ae71760770870300671e487f83.PDF\"\u003eUtilisateur 1\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8d2e283ac0ac6e443091c0edc7edae49.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9cb6ff1c41ad9990c069f3f9bf201e24.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP 4 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP 4 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP 4 Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP 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Les prises d'air K\u0026amp;N sont conçues pour réduire considérablement la restriction d'admission car elles lissent et redressent le flux d'air. Cela permet à votre moteur d'inhaler une plus grande quantité d'air que l'ensemble de filtre à air d'usine. Plus d'air signifie plus de puissance et d'accélération utilisables sur toute la plage de régime du moteur. La prise d'air 63-1146 est livrée avec un filtre à air à haut débit K\u0026amp;N qui est protégé des éléments par un boîtier de filtre fermé. L'air est dirigé à travers un tube d'admission en aluminium à écoulement libre dans le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le filtre à air en forme de cône surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 100 000 miles avant qu'un entretien ne soit nécessaire en fonction des conditions de conduite. Cette prise d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins. Les outils nécessaires sont un jeu de cliquets, quelques clés et un tournevis à lame plate. Cette prise d'air ne peut pas être vendue en Californie. Son utilisation n’est pas légale en Californie ou dans d’autres États adoptant les normes d’émission californiennes. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2e46231cdd3e5b280a27e51feb6db1de.PDF\"\u003eUtilisateur 1\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/302fc8084b3f1ae8069884147660c851.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/be62adecab578f6cd386ef689461e80b.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP 4 Orange Madness LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP 4 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP 4 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP 4 Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP Orange Madness LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP Ultime\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo R4 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo R4 Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo R4 Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo R Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo R Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539658817822,"sku":"KNN63-1146","price":541.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/eaf58eefaea44a7c64a5aa9cbcae6140.jpg?v=1702819835"},{"product_id":"ngk-copper-spark-plug-box-of-4-bkr7e","title":"Bougies d'allumage en cuivre NGK, boîte de 4 (BKR7E)","description":"Les bougies d'allumage NGK V-Power offrent des performances fiables et une meilleure inflammabilité que les bougies en nickel standard. Conçues spécifiquement pour les applications d'origine, l'électrode centrale spéciale en alliage de nickel à coupe en V et l'électrode de masse concave de la bougie d'allumage V-Power de NGK augmentent l'inflammabilité, offrant des démarrages plus rapides et un ralenti plus régulier. La légendaire céramique en silicate d'alumine de haute qualité de NGK crée un isolant plus résistant pour des performances diélectriques optimales. Le placage en métal trivalent assure des propriétés anticorrosion et antigrippage supérieures.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aston Martin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DB7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aston Martin\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DB7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volante\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 200 Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 20v\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 200 Quattro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 20v Avant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Alpina B7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ACE 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tournée Frontière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FS Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FS IQ Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Système WideTrak de FS IQ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FS Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e QI FST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Croiseur FST IQ\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FST IQ LX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FST IQ Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Commutateur FST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Croiseur IQ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MSX 110\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e MSX 150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 4x4 700 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 6x6 700 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 6x6 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI de taille moyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI Mid-Size LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EPS taille moyenne LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 HD EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger HD 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS Robby Gordon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS Robby Gordon LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 Édition Gordon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 SW Militaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR S 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 4 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RZR 800 XC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 335\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 700 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 700 EFI X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 700 MV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 6x6 Big Boss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI 6x6 Big Boss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eSportsman 800 EFI Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI X2 Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman Forest 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman Forest 800 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif MV7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turbo QI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turbo IQ LX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turbo IQ LXT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition 40e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Carrera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Carrera 4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Carrera 4S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Porsche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 911\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turbo S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ligne rouge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Émeute TS750\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47540214399262,"sku":"NGK4644","price":31.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/945896b3a7d6a98f6cef517b1c334b79_e433917b-086a-446f-8196-988399cd18ef.jpg?v=1702836989"},{"product_id":"ngk-iridium-stock-heat-spark-plugs-box-of-4-bkr5eix","title":"Bougies d'allumage NGK Iridium Stock Heat, boîte de 4 (BKR5EIX)","description":"Les bougies d'allumage NGK Iridium IX sont spécialement conçues pour les passionnés de performance. L'Iridium IX offre une accélération exceptionnelle, un rendement énergétique élevé et une durabilité. Les bougies NGK Iridium IX offrent une inflammabilité extrême et un anti-encrassement exceptionnel. L'électrode de masse à coupe conique améliore le démarrage, le ralenti et la réponse de l'accélérateur. La durabilité de l'électrode centrale à fil fin Iridium est six fois plus dure que celle du platine. Le point de fusion extrêmement élevé de l'alliage Iridium est parfait pour les moteurs d'aujourd'hui. Pour des performances encore plus élevées, envisagez de passer à une bougie NGK Ruthenium HX.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6x6 650 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6x6 750 HDi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 EFI 694\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6x6 Frontier EFI 747\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 750 HDi 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition spéciale 750 HDi 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8x8 700 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurore 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurora 800 Limitée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurora 800 SX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eAurora 800 SX Maître de la chasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurora 950 SX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 700 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011,2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 750 EFI 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la chasse Avenger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la chasse Avenger 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chasseur Avenger 8x8 Master R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 Maître de la chasse X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 Hunt Master Z\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chasseur de primes Avenger 8x8 Hunt Master ZX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 LX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Répondeur Avenger 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 Répondeur X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 ST LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 STR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 STX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger Pro 800 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Répondeur Avenger Pro 800 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bigfoot 800 MX6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bigfoot 800 MX8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipementier Conquest 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 Explorer XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 Lineman XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquest 8x8 Outfitter XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipementier Conquest 8x8 XTi-Z\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 XT-L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eArgo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 XT-X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête Pro 800 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquest Pro 800 XT-L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête Pro 800 XT-X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 580 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 600 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 650 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2014,2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 650 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 6x6 Scout S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 6x6 Scout ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 6x6 SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 ST LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 700 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 700 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 700 Scout 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 750 Scout 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 8x8 Responder S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 8x8 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 8x8 S LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 8x8 Scout S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la chasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pourvoyeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Réponse 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scout 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scout 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avant-garde 2 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avant-garde 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Arnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Étiquette verte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Arnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Arnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Étiquette rouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Arnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2002-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Arnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2003,2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Azuré\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Azuré\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mulliner\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Brooklands\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Brooklands\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LWB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corniche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984,1986-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Huit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mulsanne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mulsanne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mulsanne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turbo R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turbo R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LWB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Catera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Catera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Case IH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scout\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Beretta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Beretta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z26\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sebring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x2 FIS \/ FIS SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x4D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Pays 4x2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x2 FIS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x4 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volunteer 4x4 EFI avec cabine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sentier 4x4 bénévole\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x4 bénévole avec cabine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bénévole WT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBénévole WT Cab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Stratus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Géo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Prizm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Géo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Prizm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LSi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vanden Plas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XJR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chef\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pionnier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chef\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Éliminateur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pionnier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wagonnier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wagonnier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 550\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 550 S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560 S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560E S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Kia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Kia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lexus\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX450\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Miata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mazdaspeed\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300 CE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2.8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300TE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003e400E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 400SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 400SEL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500 SEC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500 SEL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 600 SEC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 600SEL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 600SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C220\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C230\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C280\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C36 AMG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E320\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995,1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E420\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S320\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LWB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S320\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SWB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S420\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Réaliser\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peugeot\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 405\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peugeot\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 405\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Big Boss 500 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 425 2x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Son héritage de première monte, sa qualité inégalée et sa couverture de véhicules en exploitation de premier plan renforcent la position de NGK en tant que spécialiste de l'allumage™. Avec plus de 80 ans d'expertise automobile, NGK s'est bâti une réputation de qualité et de fiabilité en fabriquant des bougies d'allumage pour pratiquement toutes les applications automobiles, motos, marines et petits moteurs. Nous nous engageons à être le premier partenaire de nos clients, tout en maintenant les normes d'équipement d'origine pour une durabilité et des performances opérationnelles optimales. Avec des installations de fabrication, d'inventaire et de distribution de pointe en Amérique du Nord et dans le monde entier, NGK s'engage à fournir à ses clients des produits et services de classe mondiale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6x6 650 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6x6 750 HDi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 EFI 694\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6x6 Frontier EFI 747\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 750 HDi 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eÉdition spéciale 750 HDi 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8x8 700 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8x8 750 HDi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8x8 750 HDi SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Moteur à injection électronique Frontier 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8x8 XTI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurore 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurora 800 Limitée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurora 800 SX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurora 800 SX Maître de la chasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurora 950 SX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 700 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011,2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 750 EFI 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la chasse Avenger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la chasse Avenger 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chasseur Avenger 8x8 Master R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 Maître de la chasse X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 Hunt Master Z\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chasseur de primes Avenger 8x8 Hunt Master ZX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 LX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Répondeur Avenger 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 Répondeur X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 ST LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 STR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 STX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger Pro 800 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Répondeur Avenger Pro 800 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bigfoot 800 MX6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBigfoot 800 MX8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipementier Conquest 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 Explorer XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 Lineman XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquest 8x8 Outfitter XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipementier Conquest 8x8 XTi-Z\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 XT-L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 XT-X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête Pro 800 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquest Pro 800 XT-L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête Pro 800 XT-X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 580 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 600 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 650 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2014,2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 650 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 6x6 Scout S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 6x6 Scout ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 6x6 SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 ST LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 700 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 700 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 700 Scout 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 750 Scout 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 8x8 Responder S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 8x8 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 8x8 S LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 8x8 Scout S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la chasse\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pourvoyeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Réponse 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scout 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scout 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avant-garde 2 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avant-garde 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Case IH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scout\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x2 FIS \/ FIS SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x4D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Pays 4x2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x2 FIS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x4 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volunteer 4x4 EFI avec cabine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sentier 4x4 bénévole\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x4 bénévole avec cabine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bénévole WT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bénévole WT Cab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 550\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 550 S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560 S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560E S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Big Boss 500 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 425 2x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 425 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 425 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 500 2x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 500 RMK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 2x4 425\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 2x4 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2003,2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 4x4 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 4x4 500 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 500 Crew LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 500 Crew Turbo Silver LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 500 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 500 EFI LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 6x6 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2003,2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 500 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 RSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Expédition 425\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Xplorer 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47540397310238,"sku":"NGK6719","price":40.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/945896b3a7d6a98f6cef517b1c334b79_7d889341-bf11-4918-bb2d-b9b5c0fbe059.jpg?v=1702840612"},{"product_id":"ngk-v-power-spark-plug-box-of-4-bkr5e","title":"Coffret de 4 bougies d'allumage NGK V-Power (BKR5E)","description":"Les bougies d'allumage NGK V-Power offrent des performances fiables et une meilleure inflammabilité que les bougies en nickel standard. Conçues spécifiquement pour les applications d'origine, l'électrode centrale spéciale en alliage de nickel à coupe en V et l'électrode de masse concave de la bougie d'allumage V-Power de NGK augmentent l'inflammabilité, offrant des démarrages plus rapides et un ralenti plus régulier. La légendaire céramique en silicate d'alumine de haute qualité de NGK crée un isolant plus résistant pour des performances diélectriques optimales. Le placage en métal trivalent assure des propriétés anticorrosion et antigrippage supérieures.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6x6 650 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6x6 750 HDi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 EFI 694\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 6x6 Frontier EFI 747\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 750 HDi 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition spéciale 750 HDi 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8x8 700 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8x8 750 HDi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8x8 750 HDi SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Moteur à injection électronique Frontier 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 8x8 XTI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurore 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurora 800 Limitée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eAurora 800 SX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurora 800 SX Maître de la chasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Aurora 950 SX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 700 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011,2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 750 EFI 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la chasse Avenger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la chasse Avenger 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chasseur Avenger 8x8 Master R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 Maître de la chasse X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 Hunt Master Z\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chasseur de primes Avenger 8x8 Hunt Master ZX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 LX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Répondeur Avenger 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 Répondeur X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 ST LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 STR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 STX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger 8x8 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avenger Pro 800 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Répondeur Avenger Pro 800 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bigfoot 800 MX6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bigfoot 800 MX8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipementier Conquest 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 Explorer XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 Lineman XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquest 8x8 Outfitter XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipementier Conquest 8x8 XTi-Z\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eConquête 8x8 XT-L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 XT-X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête 8x8 XTi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête Pro 800 XT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquest Pro 800 XT-L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Conquête Pro 800 XT-X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 580 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 600 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 650 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2014,2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 650 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 6x6 Scout S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 6x6 Scout ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 6x6 SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 6x6 ST LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 700 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 700 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 700 Scout 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 750 Scout 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 8x8 Responder S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontière 8x8 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 8x8 S LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Frontier 8x8 Scout S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la chasse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pourvoyeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Réponse 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scout 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scout 8x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avant-garde 2 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Argo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avant-garde 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Arnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Étiquette verte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Arnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Arnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Étiquette rouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2001-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Arnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Arnage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2003,2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Azuré\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Azuré\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mulliner\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Brooklands\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Brooklands\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LWB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corniche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984,1986-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Huit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1984-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mulsanne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mulsanne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mulsanne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turbo R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bentley\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Turbo R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LWB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Catera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Catera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Case IH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scout\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Beretta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Beretta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z26\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x2 FIS \/ FIS SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x4D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Pays 4x2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x2 FIS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volontaire 4x4 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Volunteer 4x4 EFI avec cabine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sentier 4x4 bénévole\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4x4 bénévole avec cabine\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bénévole WT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadet louveteau\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBénévole WT Cab\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sonate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sonate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Type S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Type S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1997, 2000-2002, 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vanden Plas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vanden Plas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Luxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Luxe haut de gamme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XJ8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XJ8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997, 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XJR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XK8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XKR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2002,2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XKR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XKR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Portefeuille\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jaguar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XKR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverstone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chef\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pionnier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chef\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Éliminateur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Comanche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pionnier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wagonnier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wagonnier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 550\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 550 S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560 S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eJohn Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e John Deere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gator XUV 560E S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Kia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Amanti\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Kia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Optima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Kia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Optima\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Kia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Kia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Land Rover\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LR3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Santé et sécurité au travail\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Land Rover\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LR3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e HSE Lux\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Land Rover\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LR3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Land Rover\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Range Rover\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Santé et sécurité au travail\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Land Rover\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Range Rover\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Land Rover\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Range Rover Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Santé et sécurité au travail\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Land Rover\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Range Rover Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Land Rover\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Range Rover Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mazda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Miata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mazdaspeed\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300 CE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2.8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300SL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300TE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 400E\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 400SE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Mercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E420\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47540409729310,"sku":"NGK7938","price":31.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/945896b3a7d6a98f6cef517b1c334b79_6859308f-5dc2-4484-8dc1-5e41eeb9bfb2.jpg?v=1702840910"},{"product_id":"gibson-08-12-polaris-ranger-rzr-800-base-single-exhaust-black-ceramic","title":"Échappement simple Gibson 08-12 Polaris Ranger RZR 800 Base - Céramique noire","description":"Le silencieux Gibson Performance Slip on en céramique noire pour Polaris Ranger RZR 800 et RZR S800 offre une puissance exceptionnelle et un fonctionnement silencieux. Le silencieux Gibson est doté d'un noyau de silencieux interne à persiennes et à chambre. Pas d'emballage. Gibson a incorporé des points de montage en caoutchouc et un raccord à ressort de compression, permettant une flexibilité extrême sur les terrains les plus difficiles, avec une finition avec un embout d'échappement en acier inoxydable T304 poli miroir brillant. Il s'agit d'un remplacement à montage direct et comprend tout le matériel pour une installation sans tracas. Niveau sonore le plus bas du marché. Conforme aux exigences sonores. Pare-étincelles approuvé par l'USFS.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/133efc6f6f5b4c1ca81fde735ed8612b.PDF\"\u003eCertificat d'origine\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c58acbaf3e59b2ed50e2fce1694af612.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Gibson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47542058811678,"sku":"GIB98002","price":1704.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/bbb66cd756816451b8030c3ed75cb27c.jpg?v=1702908996"},{"product_id":"gibson-11-13-polaris-ranger-rzr-xp-900-base-dual-exhaust-black-ceramic","title":"Échappement double de base Gibson 11-13 Polaris Ranger RZR XP 900 - Céramique noire","description":"Complétez votre Polaris Ranger RZR XP 900 avec l'échappement Gibson Twin Core Slip on. Obtenez une augmentation supplémentaire de 5 à 6 chevaux à la roue arrière, 4 à 5 pieds-livres de couple supplémentaires et 2 à 3 mph. Avec les silencieux Gibson On-Packed, vous pouvez garantir un niveau constant de qualité sonore et de performance pendant toute la durée de vie de votre véhicule. L'utilisation d'un raccord à ressort de compression permet beaucoup de mouvement pour gérer tous les types d'abus, éliminant ainsi les possibilités de casse, avec une finition avec un embout d'échappement en acier inoxydable T304 poli miroir brillant. Tout le matériel nécessaire est inclus pour une installation complète sans tracas. Testé avec une lecture en décibels de 101 dbs selon la procédure de test SAEJ 1287. Niveau sonore le plus bas du marché. Conforme aux exigences sonores. Pare-étincelles approuvé par l'USFS. Fabriqué aux États-Unis.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/133efc6f6f5b4c1ca81fde735ed8612b.PDF\"\u003eCertificat d'origine\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/97c26a660c365c0e25d7dfb3178efb7e.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Gibson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47542058877214,"sku":"GIB98014","price":1632.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/47d2ac2e98b41549d5026ed91fba9ee5.jpg?v=1702909006"},{"product_id":"gibson-2014-polaris-rzr-xp-1000-eps-base-2-25in-dual-exhaust-stainless","title":"Échappement double Gibson 2014 Polaris RZR XP 1000 EPS Base 2,25 po - Acier inoxydable","description":"Complétez votre Polaris Ranger RZR XP 1000 avec un échappement arrière double Gibson. Obtenez une augmentation supplémentaire de 2 à 4 chevaux de roue arrière, 3 à 5 pieds-livres de couple supplémentaires et 2 à 3 mph. Avec les silencieux Gibson non emballés, vous pouvez garantir un niveau constant de qualité sonore et de performance pendant toute la durée de vie de votre véhicule. L'utilisation d'un raccord à ressort de compression permet beaucoup de mouvement pour gérer tous les types d'abus, éliminant ainsi les possibilités de casse. Fini avec une plaque de beauté arrière personnalisée avec revêtement en poudre et un échappement en céramique noir complet et des embouts refroidis par air. Tout le matériel nécessaire est inclus pour une installation complète sans tracas. Testé avec une lecture de décibels de 96 dbs selon la procédure de test SAEJ 1287. Pare-étincelles approuvé par l'USFS. Fabriqué aux États-Unis\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/133efc6f6f5b4c1ca81fde735ed8612b.PDF\"\u003eCertificat d'origine\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a1ab647b5aeaee515f4dcff9ec514b91.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Gibson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47542059729182,"sku":"GIB98016","price":1695.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/6577750de89e572defda8230823af68d.jpg?v=1702909015"},{"product_id":"gibson-15-17-polaris-rzr-xp-1000-eps-base-2-25in-single-exhaust-stainless","title":"Échappement simple Gibson 15-17 Polaris RZR XP 1000 EPS Base 2,25 pouces - Acier inoxydable","description":"Complétez votre Polaris Ranger RZR XP 1000 avec un échappement silencieux Gibson Single Stainless. Obtenez une augmentation supplémentaire de 2 à 4 chevaux à la roue arrière, 3 à 5 pieds-livres de couple supplémentaires et 2 à 3 mph. Avec le silencieux Gibson non emballé, vous pouvez garantir un niveau constant de qualité sonore et de performance pendant toute la durée de vie de votre véhicule. L'utilisation d'un raccord à ressort de compression permet beaucoup de mouvement pour gérer tous les types d'abus, éliminant ainsi les possibilités de casse. Finition avec une plaque de beauté arrière personnalisée avec revêtement en poudre noire. Tout le matériel nécessaire est inclus pour une installation complète sans tracas. Testé avec une lecture de décibels de 93 dbs selon la procédure de test SAEJ 1287. Pare-étincelles approuvé par l'USFS\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/133efc6f6f5b4c1ca81fde735ed8612b.PDF\"\u003eCertificat d'origine\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/72570cc9d83c460d2b7351d27d6bff16.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Gibson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47542059794718,"sku":"GIB98019","price":1151.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/17738de9f78aa12ad134572cd0edbd74_df667766-1088-41cb-9aef-4a906401f1d4.jpg?v=1702909023"},{"product_id":"gibson-16-18-polaris-rzr-xp-turbo-eps-base-2-25in-single-exhaust-black-ceramic","title":"Échappement simple Gibson 16-18 Polaris RZR XP Turbo EPS Base 2,25 pouces - Céramique noire","description":"Complétez votre Polaris Ranger RZR XP 1000 Turbo avec l'échappement silencieux simple en acier inoxydable de Gibsons. Obtenez une augmentation supplémentaire de 2 à 4 chevaux à la roue arrière, 3 à 5 livres-pied de couple supplémentaires et 2 à 3 mpg. Avec le silencieux non emballé de Gibson, vous pouvez garantir un niveau constant de qualité sonore et de performance pendant toute la durée de vie de votre véhicule. L'utilisation des silencieux Gibsons CFT et de leur conception à écoulement libre permettra à votre Turbo RZR de démarrer plus rapidement tout en réduisant le bruit. Finition avec une plaque de beauté arrière personnalisée avec revêtement en poudre noire. Tout le matériel nécessaire est inclus pour une installation complète sans tracas. Testé avec une lecture en décibels de 93 dbs selon la procédure de test SAEJ 1287. Pare-étincelles approuvé par l'USFS\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/133efc6f6f5b4c1ca81fde735ed8612b.PDF\"\u003eCertificat d'origine\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/6dd07d8b41e24b032c5b3d0ece0d6f4f.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo S Lifted Lime LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo S Velocity\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo S4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo S4 LE surélevé au citron vert\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR Turbo S4 Velocity\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP Turbo EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP Turbo EPS Édition DYNAMIX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP Turbo EPS Édition Fox\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP Turbo EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP Turbo S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP Turbo S Velocity\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Gibson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47542060941598,"sku":"GIB98028","price":1471.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/f5421173eca10784f5568f7de26dfea5_95edb275-f67a-40fd-9dac-2b3f96ee67ad.jpg?v=1702909068"},{"product_id":"nitrous-express-polaris-rzr-800cc-nitrous-plate-kit-w-o-bottle","title":"Kit de plaque de nitrosation Nitrous Express Polaris RZR 800cc sans bouteille","description":"Nitrous Express est fier de vous proposer le premier système de plaque nitreuse conçu spécifiquement pour un Polaris RZR?! Ce système de plaque nitreuse NX se visse entre la culasse et le soufflet d'admission de tous les RZR? 800 et fournit jusqu'à 40 chevaux supplémentaires en appuyant sur un interrupteur. Les solénoïdes de nitreux et de carburant sont intégrés dans la plaque nitreuse, ce qui est très esthétique et rend l'installation rapide et facile. Le système comprend un interrupteur électronique à grand régime pour que le nitreux ne s'active qu'à plein régime et se désactive automatiquement lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur. Un adaptateur de rampe d'alimentation en carburant à branchement direct est inclus, il n'est donc pas nécessaire de couper vos conduites de carburant d'usine. L'ensemble du système peut être installé en un après-midi avec des outils à main normaux et transformera votre RZR? 800 en un monstre cracheur de feu ! Complet avec :,, Solénoïdes de carburant et d'azote intégrés de la série Lightning, Tuyaux tressés en acier inoxydable, Plaque d'azote en billettes, Adaptateur de rampe d'injection, Relais et faisceau de relais, Interrupteur d'activation d'auto-apprentissage TPS, Jets pour 10, 20, 30 et 40 CV, Disponible sans bouteille, Bouteille d'azote de 2,5 ou 5 lb et deux supports de bouteille en acier inoxydable, \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c3ad75446d36500fe4d7f2c84865547b.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c69491a1d7e4ff5243e0dde6ce89d117.PDF\"\u003eCertificat d'origine\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS Robby Gordon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS Robby Gordon 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Title","offer_id":47546115129630,"sku":"NEX67000-00P","price":864.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/05b65ff5adc00fc235facb122d145626_7a2f8993-3742-43ca-b3c7-dffd3e7af75e.jpg?v=1703025867"},{"product_id":"nitrous-express-polaris-rzr-800cc-nitrous-plate-kit-w-5-0lb-bottle","title":"Kit de plaque d'azote Nitrous Express Polaris RZR 800cc avec bouteille de 5,0 lb","description":"Nitrous Express est fier de vous proposer le premier système de plaque nitreuse conçu spécifiquement pour un Polaris RZR?! Ce système de plaque nitreuse NX se visse entre la culasse et le soufflet d'admission de tous les RZR? 800 et fournit jusqu'à 40 chevaux supplémentaires en appuyant sur un interrupteur. Les solénoïdes de nitreux et de carburant sont intégrés dans la plaque nitreuse, ce qui est très esthétique et rend l'installation rapide et facile. Le système comprend un interrupteur électronique à grand régime pour que le nitreux ne s'active qu'à plein régime et se désactive automatiquement lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur. Un adaptateur de rampe d'alimentation en carburant à branchement direct est inclus, il n'est donc pas nécessaire de couper vos conduites de carburant d'usine. L'ensemble du système peut être installé en un après-midi avec des outils à main normaux et transformera votre RZR? 800 en un monstre cracheur de feu ! Complet avec :,, Solénoïdes de carburant et d'azote intégrés de la série Lightning, Tuyaux tressés en acier inoxydable, Plaque d'azote en billettes, Adaptateur de rampe d'injection, Relais et faisceau de relais, Interrupteur d'activation d'auto-apprentissage TPS, Jets pour 10, 20, 30 et 40 CV, Disponible sans bouteille, Bouteille d'azote de 2,5 ou 5 lb et deux supports de bouteille en acier inoxydable, \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c3ad75446d36500fe4d7f2c84865547b.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c69491a1d7e4ff5243e0dde6ce89d117.PDF\"\u003eCertificat d'origine\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth 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Express Polaris RZR 800cc avec bouteille de 2,5 lb","description":"Nitrous Express est fier de vous proposer le premier système de plaque nitreuse conçu spécifiquement pour un Polaris RZR?! Ce système de plaque nitreuse NX se visse entre la culasse et le soufflet d'admission de tous les RZR? 800 et fournit jusqu'à 40 chevaux supplémentaires en appuyant sur un interrupteur. Les solénoïdes de nitreux et de carburant sont intégrés dans la plaque nitreuse, ce qui est très esthétique et rend l'installation rapide et facile. Le système comprend un interrupteur électronique à grand régime pour que le nitreux ne s'active qu'à plein régime et se désactive automatiquement lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur. Un adaptateur de rampe d'alimentation en carburant à branchement direct est inclus, il n'est donc pas nécessaire de couper vos conduites de carburant d'usine. L'ensemble du système peut être installé en un après-midi avec des outils à main normaux et transformera votre RZR? 800 en un monstre cracheur de feu ! Complet avec :,, Solénoïdes de carburant et d'azote intégrés de la série Lightning, Tuyaux tressés en acier inoxydable, Plaque d'azote en billettes, Adaptateur de rampe d'injection, Relais et faisceau de relais, Interrupteur d'activation d'auto-apprentissage TPS, Jets pour 10, 20, 30 et 40 CV, Disponible sans bouteille, Bouteille d'azote de 2,5 ou 5 lb et deux supports de bouteille en acier inoxydable, \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c3ad75446d36500fe4d7f2c84865547b.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c69491a1d7e4ff5243e0dde6ce89d117.PDF\"\u003eCertificat d'origine\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS Robby Gordon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS Robby Gordon 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2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 SW Militaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR S 800 EPS 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Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RZR 800 XC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Nitrous Express","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47546116669726,"sku":"NEX67000-2.5P","price":934.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/02fe4b752c8634c462addd44f7daac8f.jpg?v=1703025880"},{"product_id":"k-n-victory-polaris-2-563in-od-x-3-313in-h-oil-filter","title":"Filtre à huile K\u0026amp;N Victory \/ Polaris 2,563 po de diamètre extérieur x 3,313 po de hauteur","description":"Les filtres à huile haut de gamme K\u0026amp;N pour véhicules de sports motorisés utilisent un média de filtration synthétique innovant et hautement efficace conçu pour être compatible avec les huiles synthétiques, à base de pétrole et mélangées, y compris les concentrations élevées d'huiles de course synthétiques. La cartouche robuste est conçue pour être exceptionnellement durable et un écrou hexagonal soudé de 17 mm peut être utilisé pour un retrait rapide et facile du filtre. Conçu pour supporter des débits exceptionnellement élevés tout en offrant une protection exceptionnelle contre les contaminants nocifs du moteur, chaque filtre est spécifiquement conçu pour résister aux intervalles d'entretien recommandés par les constructeurs automobiles et est protégé par la garantie limitée K\u0026amp;N d'un an.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e indien\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FTR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Rallye FTR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e indien\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FTR S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ACE 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ACE 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ACE 570 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ACE 570 SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ACE 900 SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ACE 900 XC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Général 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Général 1000 EPS Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Hunter du Général 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition limitée générale 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Général 1000 EPS Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition générale 1000 EPS Ride Command\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Général 4 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition générale 4 1000 EPS Ride Command\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 1000 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 Crew EPS pleine grandeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 Crew pleine grandeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 EPS pleine grandeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 EPS Édition Hunter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eRanger 570 pleine grandeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570 XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 570-4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570-4 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 570-6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 570-6 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 6x6 700 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 6x6 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI de taille moyenne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EFI Mid-Size LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 EPS taille moyenne LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 HD EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 800 XP LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eRanger 900 Crew EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP Bronze Mist LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Browning LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Édition Deluxe Hunter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Édition Hunter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Édition Northstar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP EPS Trail Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900 XP LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900-5 équipage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900-5 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage du Ranger 900-6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 900-6 Crew EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage Ranger 1000 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger 570-4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage Ranger 570-4 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew 570-4 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger 570-6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage Ranger XP 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 EPS 20e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 EPS Édition Back Country\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 EPS Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 EPS Édition Northstar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 EPS Édition Northstar HVAC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 EPS Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage Ranger XP 1000 NorthStar Edition Trail Boss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger XP 1000 NorthStar Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage Ranger XP 1000 NorthStar Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger XP 1000 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 1000 Édition Texas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger XP 1000 Trail Boss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Équipage de Ranger XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger Crew XP 900 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger HD 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS Robby Gordon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 EPS Robby Gordon LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 4 800 Édition Gordon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 570 EPS Trail LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 S LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 800 SW Militaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR S 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR S Militaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 4 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 4 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 EPS Walker Evans LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 HO Édition Jagged X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR XP 900 LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS 20e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS Édition Northstar HVAC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 EPS Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 Édition Northstar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 Édition NorthStar Trail Boss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 NorthStar Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 NorthStar Ultimate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 Édition Texas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 1000 Trail Boss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger XP 900 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 4 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 4 900 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 4 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 570 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 570 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 570 EPS Trail\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 570 EPS Trail LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RZR 800 XC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2017,2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900 EPS Trail\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eRZR 900 EPS Édition Trail Fox LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900 EPS Édition XC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900 Édition Fox\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 900 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RZR 900 XC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR PRO XP 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR RS1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 570 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 800 EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 900\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S 900 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR S4 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition Désert\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition DYNAMIX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition Fox\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Or Mat Métallisé LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition Commande Ride\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Édition Trails et Rock\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 EPS Velocity Blue LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eÉdition limitée RZR XP 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 Sentiers et rochers\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 1000 Édition Trails et Rock\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 EPS Édition DYNAMIX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 EPS Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 EPS édition Ride Command\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 Édition limitée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR XP 4 1000 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47549644734750,"sku":"KNNKN-198","price":35.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/7b9636586a09eca283cb9d607fb3f018_a6acc760-1b43-4d16-90b7-3b39b97972ad.jpg?v=1703117100"},{"product_id":"k-n-96-10-polaris-sportsman-scrambler-air-filter","title":"Filtre à air K\u0026amp;N pour Polaris Sportsman\/Scrambler 96-10","description":"Les filtres à air de rechange tout-terrain K\u0026amp;N sont idéaux pour une utilisation prolongée dans des conditions de conduite tout-terrain sales et poussiéreuses et assurent une carburation propre même à haute altitude. En général, aucun changement de gicleur n'est nécessaire avec un simple élément filtrant K\u0026amp;N. Les filtres à air de rechange K\u0026amp;N sont lavables et réutilisables et offrent un débit d'air élevé avec une excellente filtration.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/f5a333b56e3f32b6ebdc9b692a67f130.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ATP 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Diesel (455cc)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 325 2x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 325 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 2x4 425\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Brouilleur 1000 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 1000 XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021,2023-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 1000 XP S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 1000 XP S LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 500 2x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Brouilleur 850\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 850 XP HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eScrambler 850 XP HO EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 1000 Touring XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 1000 Touring XP Limited\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 1000 Touring XP Trail\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019,2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 1000 XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 1000 XP Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016, 2018-2022, 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 1000 XP Édition Chasseur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 1000 XP Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022,2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 1000 XP Ride Command Edition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 1000 XP S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 1000 XP Ultimate Trail\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 335\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 400 HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 400 HO Édition Sud\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 450\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 450 HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 450 HO EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019,2022-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition utilitaire du Sportsman 450 HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 500 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 EFI Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 EFI Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 EFI X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 EFI X2 Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006,2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 HO DUSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 HO Polaris Pursuite LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 HO RSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 HO Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 550\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EFI Touring avec EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EFI avec EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EPS Browning LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EPS Orange Madness LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EPS Stealth Black LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 Touring EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 X2 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 570 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Big Boss 6x6 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019,2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 EPS Édition utilitaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Édition Hunter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022,2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Ride Command Édition limitée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 SP Édition Chasseurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Touring EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Touring Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Touring SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Trail\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Ultimate Trail LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022,2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Utility HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Utility HD LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 X2 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 700 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 700 EFI X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 700 MV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 6x6 Big Boss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI 6x6 Big Boss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eSportsman 800 EFI Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI X2 Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 HO EFI Militaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 850\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 EFI Touring EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO Touring EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO Touring EPS Bronze Mist LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO Touring EPS Rouge coucher de soleil LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 Premium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 Touring SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 Ultimate Trail\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman Forest 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman Forest 550\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman Forest 800\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman Forest 800 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tracteur forestier Sportsman 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif MV7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trail Blazer 330\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trail Boss 325\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trail Boss 330\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Travailleur 335\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eTravailleur 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Expédition 325\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Expédition 425\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Xplorer 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47549657973022,"sku":"KNNPL-1003","price":101.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/58a617e288e4c47ceef9281826759f0f.jpg?v=1703117862"},{"product_id":"k-n-precharger-for-pl-1003-filter","title":"Préchargeur K\u0026amp;N pour filtre PL-1003","description":"Le filtre PreCharger de K\u0026amp;N est spécialement conçu pour prolonger l'intervalle d'entretien de votre filtre K\u0026amp;N Filtercharger lorsqu'il est utilisé dans des conditions très poussiéreuses. Il est fabriqué à partir d'un matériau en polyester durable contenant un tissage uniforme. Le PreCharger arrêtera les petites particules de saleté avec une restriction minimale du flux d'air du filtre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ATP 500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Diesel (455cc)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oeil de faucon 2x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 325 2x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 325 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger 2x4 425\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 500 2x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Brouilleur 850\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 850 XP HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scrambler 850 XP HO EPS LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 335\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 400 HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eSportsman 400 HO Édition Sud\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 450\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 450 HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 500 6x6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 EFI Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 EFI Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 EFI X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 EFI X2 Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006,2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 HO DUSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 HO Polaris Pursuite LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 HO RSE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 500 HO Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 550\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EFI Touring avec EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EFI avec EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EFI XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EFI XP avec EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EPS Browning LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EPS Orange Madness LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 EPS Stealth Black LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003ePolaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 Touring EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 550 X2 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 SP Édition Chasseurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Touring EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 Touring SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 570 X2 EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 700 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 700 EFI X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 700 MV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 6x6 Big Boss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI 6x6 Big Boss\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI HO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI Touring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 EFI X2 Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 800 HO EFI Militaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportif 850\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 EFI Touring EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 EFI X2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 EFI XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 EFI XP avec EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 Édition High Lifter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO Touring EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012,2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO Touring EPS Bronze Mist LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO Touring EPS Rouge coucher de soleil LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO XP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO XP EPS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO XP EPS Browning LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO XP EPS Orange Madness LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO XP EPS Blanc nacré LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 HO XP EPS Stealth Black LE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sportsman 850 Touring SP\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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En général, aucun changement de gicleur n'est nécessaire avec un simple élément filtrant K\u0026amp;N. Les filtres à air de rechange K\u0026amp;N sont lavables et réutilisables et offrent un débit d'air élevé avec une excellente filtration.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger RZR 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 170\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Polaris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RZR 170 EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"K\u0026N Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47549659414814,"sku":"KNNPL-1710","price":101.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/2e7d84cde19768ce1342d539e72d7780.jpg?v=1703117933"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/collections\/178036273099af5d9504ad5bc9f9bcaac984c5739d8c977377e35d04a8631312851721ba52.png?v=1780362777","url":"https:\/\/platinumhpsolutions.myshopify.com\/fr\/collections\/kawasaki.oembed?page=3","provider":"Platinum High Performance Solutions, LLC.","version":"1.0","type":"link"}