{"title":"Intercooler Pipe Kits","description":null,"products":[{"product_id":"aem-20-21-toyota-supra-l6-3-0l-f-i-turbo-intercooler-charge-pipe-kit","title":"Kit de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire turbo AEM 20-21 Toyota Supra L6-3.0LF\/I","description":"Le tuyau de charge AEM-26-3005C est un kit de tuyaux de charge en aluminium cintré au mandrin à écoulement libre conçu pour remplacer la tuyauterie restrictive du refroidisseur intermédiaire d'usine sur certains modèles Toyota Supra GR turbocompressés et offrir une large gamme d'options de personnalisation des performances. Les tuyaux de charge AEM ont été conçus pour réduire la perte de pression d'air du turbocompresseur ainsi que pour augmenter considérablement le débit d'air du turbo à travers le refroidisseur intermédiaire. Les tuyaux de charge sont construits en aluminium léger avec une finition durable enduite de poudre gris bronze. Pour des gains de puissance supplémentaires et une meilleure esthétique du compartiment moteur, le système d'admission d'air froid AEM-21-875DS peut également être installé dans votre véhicule. Le kit de tuyaux de charge est facile à installer avec des outils couramment disponibles et il est couvert par la garantie limitée à vie d'AEM.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a228a8b4efd5fb89f50d1743e83521ba.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2022-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M40i\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M40i Première édition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e sDrive M40i\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition 45e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition A91\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition A91-MT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition de lancement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Prime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM Induction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47440604135710,"sku":"AEM26-3005C","price":417.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/b780c7b4b5498414d8e0ee8739857dce.jpg?v=1700809372"},{"product_id":"aem-14-16-bmw-228i-l4-2-0l-f-i-turbo-intercooler-charge-pipe-kit","title":"Kit de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire turbo AEM 14-16 BMW 228i L4-2.0LF\/I","description":"Les tuyaux de charge AEM sont un kit de tuyaux de charge en aluminium à écoulement libre, pliés au mandrin, conçu pour remplacer la tuyauterie restrictive du refroidisseur intermédiaire d'usine sur des modèles BMW turbocompressés spécifiques et offrent une large gamme d'options de personnalisation des performances. Les tuyaux de charge AEM ont été conçus pour réduire la perte de pression d'air du turbocompresseur ainsi que pour augmenter considérablement le débit d'air du turbo à travers le refroidisseur intermédiaire. Les tuyaux de charge sont construits en aluminium léger avec une finition durable enduite de poudre gris bronze. Pour des gains de puissance supplémentaires et une esthétique améliorée du compartiment moteur, AEM propose une large gamme de systèmes d'admission d'air froid qui peuvent également être installés dans votre véhicule. Le kit de tuyaux de charge est facile à installer avec des outils couramment disponibles et il est couvert par la garantie limitée à vie d'AEM.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/33f648c21268cee395d9edafba0382a5.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 228i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 228i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 320i\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 320i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 328i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 328i GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 328i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 428i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Coupé 428i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 428i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Coupé 428i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM Induction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47440604430622,"sku":"AEM26-3006C","price":417.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/9b1cbf91d254d18e4836b7336f806ddf.jpg?v=1700809382"},{"product_id":"aem-15-19-bmw-m240i-l6-3-0l-f-i-turbo-intercooler-charge-pipe-kit","title":"Kit de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire turbo AEM 15-19 BMW M240i L6-3.0LF\/I","description":"Les tuyaux de charge AEM sont un kit de tuyaux de charge en aluminium à écoulement libre, pliés au mandrin, conçu pour remplacer la tuyauterie restrictive du refroidisseur intermédiaire d'usine sur des modèles BMW turbocompressés spécifiques et offrent une large gamme d'options de personnalisation des performances. Les tuyaux de charge AEM ont été conçus pour réduire la perte de pression d'air du turbocompresseur ainsi que pour augmenter considérablement le débit d'air du turbo à travers le refroidisseur intermédiaire. Les tuyaux de charge sont construits en aluminium léger avec une finition durable enduite de poudre gris bronze. Pour des gains de puissance supplémentaires et une esthétique améliorée du compartiment moteur, AEM propose une large gamme de systèmes d'admission d'air froid qui peuvent également être installés dans votre véhicule. Le kit de tuyaux de charge est facile à installer avec des outils couramment disponibles et il est couvert par la garantie limitée à vie d'AEM.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/bd68aee2c490f7d7baa4699e42682e0b.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 340i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 340i GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003e340i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 440i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Coupé 440i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 440i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Coupé 440i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 540i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 540i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 640i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017,2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Coupé 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BMW M3\/M4 L6-3.0LF\/I","description":"Les tuyaux de charge AEM sont un kit de tuyaux de charge en aluminium à écoulement libre, pliés au mandrin, conçu pour remplacer la tuyauterie restrictive du refroidisseur intermédiaire d'usine sur des modèles BMW turbocompressés spécifiques et offrent une large gamme d'options de personnalisation des performances. Les tuyaux de charge AEM ont été conçus pour réduire la perte de pression d'air du turbocompresseur ainsi que pour augmenter considérablement le débit d'air du turbo à travers le refroidisseur intermédiaire. Les tuyaux de charge sont construits en aluminium léger avec une finition durable enduite de poudre gris bronze. Pour des gains de puissance supplémentaires et une esthétique améliorée du compartiment moteur, AEM propose une large gamme de systèmes d'admission d'air froid qui peuvent également être installés dans votre véhicule. Le kit de tuyaux de charge est facile à installer avec des outils couramment disponibles et il est couvert par la garantie limitée à vie d'AEM.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/39dd06d94847918be37a3a6f3aef29ec.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Concours\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M3\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM Induction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47440604528926,"sku":"AEM26-3008C","price":500.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/cbc21e1db344e84ae668e324e483fe68.jpg?v=1700809396"},{"product_id":"aem-11-13-bmw-335i-l6-3-0l-f-i-turbo-intercooler-charge-pipe-kit","title":"Kit de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire turbo AEM 11-13 BMW 335I L6-3.0LF\/I","description":"Les tuyaux de charge AEM sont un kit de tuyaux de charge en aluminium à écoulement libre, pliés au mandrin, conçu pour remplacer la tuyauterie restrictive du refroidisseur intermédiaire d'usine sur des modèles BMW turbocompressés spécifiques et offrent une large gamme d'options de personnalisation des performances. Les tuyaux de charge AEM ont été conçus pour réduire la perte de pression d'air du turbocompresseur ainsi que pour augmenter considérablement le débit d'air du turbo à travers le refroidisseur intermédiaire. Les tuyaux de charge sont construits en aluminium léger avec une finition durable enduite de poudre gris bronze. Pour des gains de puissance supplémentaires et une esthétique améliorée du compartiment moteur, AEM propose une large gamme de systèmes d'admission d'air froid qui peuvent également être installés dans votre véhicule. Le kit de tuyaux de charge est facile à installer avec des outils couramment disponibles et il est couvert par la garantie limitée à vie d'AEM. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a065e72052a029b4bf09759e40498ce4.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM Induction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47440605610270,"sku":"AEM26-3009C","price":280.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/07648de08660e895f6047a676f3243ef.jpg?v=1700809407"},{"product_id":"aem-07-10-bmw-335i-l6-3-0l-f-i-turbo-intercooler-charge-pipe-kit","title":"Kit de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire turbo AEM 07-10 BMW 335I L6-3.0LF\/I","description":"Les tuyaux de charge AEM sont un kit de tuyaux de charge en aluminium à écoulement libre, pliés au mandrin, conçu pour remplacer la tuyauterie restrictive du refroidisseur intermédiaire d'usine sur des modèles BMW turbocompressés spécifiques et offrent une large gamme d'options de personnalisation des performances. Les tuyaux de charge AEM ont été conçus pour réduire la perte de pression d'air du turbocompresseur ainsi que pour augmenter considérablement le débit d'air du turbo à travers le refroidisseur intermédiaire. Les tuyaux de charge sont construits en aluminium léger avec une finition durable enduite de poudre gris bronze. Pour des gains de puissance supplémentaires et une esthétique améliorée du compartiment moteur, AEM propose une large gamme de systèmes d'admission d'air froid qui peuvent également être installés dans votre véhicule. Le kit de tuyaux de charge est facile à installer avec des outils couramment disponibles et il est couvert par la garantie limitée à vie d'AEM.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/63e2861023fd615d4266020c00c3102d.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM Induction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47440605806878,"sku":"AEM26-3010C","price":332.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/6fd0b6780ab329cd6db8b5abd9a02bca.jpg?v=1700809418"},{"product_id":"aem-20-21-toyota-supra-l4-2-0l-f-i-turbo-intercooler-charge-pipe-kit","title":"Kit de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire AEM 20-21 pour Toyota Supra L4-2.0LF\/I Turbo","description":"Le tuyau de charge AEM-26-3011C est un kit de tuyaux de charge en aluminium à écoulement libre, plié au mandrin, conçu pour remplacer la tuyauterie restrictive du refroidisseur intermédiaire d'usine sur certains modèles Toyota Supra GR turbocompressés et offre une large gamme d'options de personnalisation des performances. Les tuyaux de charge AEM ont été conçus pour réduire la perte de pression d'air du turbocompresseur ainsi que pour augmenter considérablement le débit d'air du turbo à travers le refroidisseur intermédiaire. Les tuyaux de charge sont construits en aluminium léger avec une finition durable enduite de poudre gris bronze. Pour des gains de puissance supplémentaires et une esthétique améliorée du compartiment moteur, veuillez vous référer à nos systèmes d'admission d'air froid. Le kit de tuyaux de charge est facile à installer avec des outils couramment disponibles et il est couvert par la garantie limitée à vie d'AEM.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9e83839be5b79afae98719db5e3281dc.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e sDrive30i\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AEM Induction","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47440605872414,"sku":"AEM26-3011C","price":415.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/05a4549dcb71ac6f29f1a122088321f2.jpg?v=1700809427"},{"product_id":"ams-performance-nissan-r35-gtr-omega-turbo-kit-3in-lower-intercooler-pipes","title":"Kit turbo Omega AMS Performance pour Nissan R35 GTR avec tuyaux d'échangeur intermédiaire inférieurs de 3 pouces","description":"Le tuyau d'échangeur intermédiaire inférieur du kit turbo OMEGA R35 GTR AMS Performance offre un flux d'air maximal pour une puissance et un couple maximum. En augmentant la taille du tuyau d'échangeur intermédiaire inférieur sur la GT-R de 70 mm (2,75 ») à 76 mm (3 »), nous permettons un flux d'air plus important, ce qui se traduit par une augmentation maximale de la puissance et du couple. Chaque tuyau est recouvert de poudre noire froissée pour une belle apparence et une durabilité accrue.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/44a4bb7598480223306eef2365c8a536.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition 50e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition noire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nismo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Prime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015,2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT-R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition de piste\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47444288831774,"sku":"AMSALP.07.14.0020-1","price":1096.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/093dd0ce01283e8f2cfe47959c709213.jpg?v=1700865056"},{"product_id":"ams-performance-08-15-mitsubishi-evo-x-upper-i-c-pipe-polished","title":"Tuyau d'échappement supérieur AMS Performance 08-15 Mitsubishi EVO X - Poli","description":"Le tuyau d'échangeur supérieur AMS EVO X (UICP) est un remplacement direct de votre tuyau d'échangeur supérieur d'usine. Fabriqué à partir de tubes en aluminium légers de 2,5 pouces pliés au mandrin, ce tuyau comprend des caractéristiques telles qu'une transition douce et non turbulente de 2 pouces à 2,5 pouces pour des performances maximales. Les extrémités du tuyau sont laminées à billes et l'assemblage est monté sur le support central (à l'emplacement d'usine) pour éviter que les coupleurs ne se détachent sous l'effet de la suralimentation. Tous les coupleurs d'usine sont remplacés par des pièces en silicone 4 plis de qualité qui peuvent supporter plus de 50 psi de suralimentation ! Nous utilisons également un « tuyau à bosse » en silicone pour éviter que les coupleurs ne se déchirent en raison du mouvement du moteur. Notre UICP est soudé professionnellement au TIG en interne par nos maîtres fabricants et est disponible poli ou avec revêtement en poudre noire froissée. En installant simplement ce tuyau d'échangeur supérieur, vous pouvez vous attendre à voir un pic de 5 awhp et des gains de plus de 10 awhp dans le milieu de gamme par rapport au stock sans même réajuster l'ECU !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2017\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ES Sportback\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution Édition finale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution GSR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Évolution MR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution MR Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ralliart\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ralliart Sportback\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47444314358046,"sku":"AMSAMS.04.09.0002-1","price":346.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/11ded7fb70355c0b8f3a6097a6a87f0f.jpg?v=1700865199"},{"product_id":"ams-performance-08-15-mitsubishi-evo-x-upper-i-c-pipe-black-powder-coat","title":"Tuyau d'échappement supérieur I\/C AMS Performance 08-15 Mitsubishi EVO X - Revêtement en poudre noir","description":"Le tuyau d'échangeur supérieur AMS EVO X (UICP) est un remplacement direct de votre tuyau d'échangeur supérieur d'usine. Fabriqué à partir de tubes en aluminium légers de 2,5 pouces pliés au mandrin, ce tuyau comprend des caractéristiques telles qu'une transition douce et non turbulente de 2 pouces à 2,5 pouces pour des performances maximales. Les extrémités du tuyau sont laminées à billes et l'assemblage est monté sur le support central (à l'emplacement d'usine) pour éviter que les coupleurs ne se détachent sous l'effet de la suralimentation. Tous les coupleurs d'usine sont remplacés par des pièces en silicone 4 plis de qualité qui peuvent supporter plus de 50 psi de suralimentation ! Nous utilisons également un tuyau à bosse en silicone pour éviter que les coupleurs ne se déchirent en raison du mouvement du moteur. Notre UICP est soudé professionnellement au TIG en interne par nos maîtres fabricants et est disponible poli ou avec revêtement en poudre noire froissée. En installant simplement ce tuyau d'échangeur supérieur, vous pouvez vous attendre à voir un pic de 5 awhp et des gains de plus de 10 awhp dans le milieu de gamme par rapport au stock sans même réajuster l'ECU ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7d625a319bccedff02c98d5d0f234539.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution Édition finale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution GSR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Évolution MR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution MR Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47444314423582,"sku":"AMSAMS.04.09.0002-2","price":392.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/5b9dde03d211d98e5b8674b6224d4760_632f3b06-e16e-488c-9bde-40caacccd2bd.jpg?v=1700865204"},{"product_id":"bd-diesel-intercooler-intake-pipe-dodge-2006-2007-5-9l","title":"Tuyau d'admission d'échangeur intermédiaire diesel BD - Dodge 2006-2007 5,9 L","description":"BD Diesel Performance est unique parmi ses pairs dans le sens où elle conçoit, fabrique et distribue une large gamme de produits spécialement conçus pour les applications diesel hautes performances. Située à Abbotsford, en Colombie-Britannique, au Canada, l'usine ultramoderne de BD couvre 65 000 pieds carrés et emploie plus de 60 personnes hautement qualifiées. Le nom BD est devenu célèbre en 1989, lorsque la société a lancé le premier frein d'échappement pour le marché en plein essor des camionnettes diesel. Les racines de BD remontent toutefois en fait à 1972, lorsque Valley Fuel Injection, Ltd. a ouvert ses portes. Aujourd'hui, Valley Fuel Injection et BD Diesel Performance ne font qu'un, avec huit divisions spécialisées qui se concentrent sur les composants du groupe motopropulseur diesel : le département d'étalonnage de l'injection de carburant, la fabrication des freins d'échappement, la conception et l'assemblage de circuits électroniques, la conception et la remise à neuf de la transmission et du convertisseur de couple, la conception, l'installation et la recherche et le développement de turbocompresseurs. L'approche globale de BD sur le marché secondaire des performances diesel garantit non seulement des produits de qualité, mais également des concessionnaires instruits et des clients satisfaits. Merci de votre intérêt pour BD Diesel Performance ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5a3b920f53adf0b1f794420f924a9a0d.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003, 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wagon électrique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447635886366,"sku":"BDD1042590","price":177.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/0fac4c25af30920640ce5d26cb23ccfb.jpg?v=1700917568"},{"product_id":"bd-diesel-intercooler-intake-pipe-dodge-2007-2009-6-7l","title":"Tuyau d'admission d'échangeur intermédiaire diesel BD - Dodge 2007-2009 6,7 L","description":"BD Diesel Performance est unique parmi ses pairs dans le sens où elle conçoit, fabrique et distribue une large gamme de produits spécialement conçus pour les applications diesel hautes performances. Située à Abbotsford, en Colombie-Britannique, au Canada, l'usine ultramoderne de BD couvre 65 000 pieds carrés et emploie plus de 60 personnes hautement qualifiées. Le nom BD est devenu célèbre en 1989, lorsque la société a lancé le premier frein d'échappement pour le marché en plein essor des camionnettes diesel. Les racines de BD remontent toutefois en fait à 1972, lorsque Valley Fuel Injection, Ltd. a ouvert ses portes. Aujourd'hui, Valley Fuel Injection et BD Diesel Performance ne font qu'un, avec huit divisions spécialisées qui se concentrent sur les composants du groupe motopropulseur diesel : le département d'étalonnage de l'injection de carburant, la fabrication des freins d'échappement, la conception et l'assemblage de circuits électroniques, la conception et la remise à neuf de la transmission et du convertisseur de couple, la conception, l'installation et la recherche et le développement de turbocompresseurs. L'approche globale de BD sur le marché secondaire des performances diesel garantit non seulement des produits de qualité, mais également des concessionnaires instruits et des clients satisfaits. Merci de votre intérêt pour BD Diesel Performance !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wagon électrique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 4500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 4500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Title","offer_id":47447637524766,"sku":"BDD1042595","price":247.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/6880dbb2bc0e0609a0dc40d60d1bcbd4.jpg?v=1700917585"},{"product_id":"bd-diesel-intercooler-hose-clamp-kit-dodge-1994-2002","title":"Kit de flexible\/collier de serrage pour refroidisseur intermédiaire diesel BD - Dodge 1994-2002","description":"Chaque tuyau est conçu pour répondre à 3 fois sa pression de travail ; Utilisant 4, 5 couches de fibre DuPont Nomex \/ Aramide (aucun polyester de qualité inférieure n'est utilisé) ; Les applications à pression plus élevée ont une couleur interne en oxyde de fer rouge ; Les élastomères en fluorosilicone et le fluorocarbone résistent aux résidus huileux ; La force de serrage de la bande en acier inoxydable à ressort de la série 300 reste constante pendant les cycles thermiques ; De nombreux kits spécifiques pour des véhicules, des turbocompresseurs et des refroidisseurs intermédiaires spécifiques \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/839fa96224eeafd43b5434351689a369.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/eb975bd21983057ad72d3d5ffbf409be.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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une couleur interne en oxyde de fer rouge ; Les élastomères en fluorosilicone et le fluorocarbone résistent aux résidus huileux ; La force de serrage de la bande en acier inoxydable à ressort de la série 300 reste constante pendant les cycles thermiques ; De nombreux kits spécifiques pour des véhicules, des turbocompresseurs et des refroidisseurs intermédiaires spécifiques \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/16fbebed785aacd0ed5b0d0b39a4969b.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5d884751a39d166ffaf9dcb643e297fe.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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refroidisseur intermédiaire diesel BD - Dodge 2007.5-2009 6.7L","description":"Chaque tuyau est conçu pour répondre à 3 fois sa pression de travail ; Utilisant 4, 5 couches de fibre DuPont Nomex \/ Aramide (aucun polyester de qualité inférieure n'est utilisé) ; Les applications à pression plus élevée ont une couleur interne en oxyde de fer rouge ; Les élastomères en fluorosilicone et le fluorocarbone résistent aux résidus huileux ; La force de serrage de la bande en acier inoxydable à ressort de la série 300 reste constante pendant les cycles thermiques ; De nombreux kits spécifiques pour des véhicules, des turbocompresseurs et des refroidisseurs intermédiaires spécifiques\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c9b92e6000d030c8e6dfbc3203f0ee8e.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth 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refroidisseurs intermédiaires spécifiques \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/59dd92bda786f61a63858a9b19071a7f.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 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Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 4500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 4500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 4500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grosse corne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Longhorn de Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Étoile solitaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Homme de plein air\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wagon électrique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Commerçant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447671439646,"sku":"BDD1045217","price":448.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4c61df5abf89ebb467634c1fb157f169.jpg?v=1700917952"},{"product_id":"bd-diesel-intercooler-hose-clamp-kit-2001-2004-chevy-lb7-duramax","title":"Kit de flexibles et colliers de serrage pour refroidisseur intermédiaire diesel BD - Chevy LB7 Duramax 2001-2004","description":"Chaque tuyau est conçu pour répondre à 3 fois sa pression de travail ; Utilisant 4, 5 couches de fibre DuPont Nomex \/ Aramide (aucun polyester de qualité inférieure n'est utilisé) ; Les applications à pression plus élevée ont une couleur interne en oxyde de fer rouge ; Les élastomères en fluorosilicone et le fluorocarbone résistent aux résidus huileux ; La force de serrage de la bande en acier inoxydable à ressort de la série 300 reste constante pendant les cycles thermiques ; De nombreux kits spécifiques pour des véhicules, des turbocompresseurs et des refroidisseurs intermédiaires spécifiques \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0fcfbb79a521c6b640f80f6e373f8735.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/53e07cdaf12e1e8efcd39ebf8f0236a4.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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polyester de qualité inférieure n'est utilisé) ; Les applications à pression plus élevée ont une couleur interne en oxyde de fer rouge ; Les élastomères en fluorosilicone et le fluorocarbone résistent aux résidus huileux ; La force de serrage de la bande en acier inoxydable à ressort de la série 300 reste constante pendant les cycles thermiques ; De nombreux kits spécifiques pour des véhicules, des turbocompresseurs et des refroidisseurs intermédiaires spécifiques\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0fcfbb79a521c6b640f80f6e373f8735.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/53e07cdaf12e1e8efcd39ebf8f0236a4.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e 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Title","offer_id":47447735304478,"sku":"BDD1046276","price":459.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/06b8e5d9c43ab4e376b21947f569c7c8.jpg?v=1700918800"},{"product_id":"bd-diesel-intercooler-hose-clamp-kit-2006-2010-chevy-duramax-ds","title":"Kit de flexible et de collier de serrage pour refroidisseur intermédiaire diesel BD - Chevy Duramax (DS) 2006-2010","description":"Chaque tuyau est conçu pour répondre à 3 fois sa pression de service ; Utilisant 4, 5 couches de fibre DuPont Nomex \/ Aramide (aucun polyester de qualité inférieure n'est utilisé) ; Les applications à pression plus élevée ont une couleur interne en oxyde de fer rouge ; Les élastomères en fluorosilicone et le fluorocarbone résistent aux résidus huileux ; La force de serrage de la bande en acier inoxydable à ressort de la série 300 reste constante pendant les cycles thermiques ; De nombreux kits spécifiques pour des véhicules, des 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des turbocompresseurs et des refroidisseurs intermédiaires spécifiques\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/96c9de20ffc4f4ae7929c1e241fa6538.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/f93d08f3261d054046c04e3aadda1704.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD 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de serrage de la bande en acier inoxydable à ressort série 300 reste constante pendant les cycles de chaleur ; de nombreux kits spécifiques pour des véhicules, des turbocompresseurs et des refroidisseurs intermédiaires spécifiques\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8ea68f073452c1f0019ca6460b90f8e6.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super 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la bande en acier inoxydable à ressort de la série 300 reste constante pendant les cycles thermiques ; De nombreux kits spécifiques pour des véhicules, des turbocompresseurs et des refroidisseurs intermédiaires spécifiques\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/86cb01452e18193920c61366eebdb420.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8ea68f073452c1f0019ca6460b90f8e6.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e 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2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447742251294,"sku":"BDD1047035","price":381.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/0fab9c3c8b87693763314f2595cedbc9.jpg?v=1700918908"},{"product_id":"bd-diesel-intercooler-hose-clamp-kit-2008-2010-ford-6-4l-powerstroke","title":"Kit de flexibles et colliers de serrage pour refroidisseur intermédiaire diesel BD - Ford 6,4 L Powerstroke 2008-2010","description":"Chaque tuyau est conçu pour répondre à 3 fois sa pression de travail ; Utilisant 4, 5 couches de fibre DuPont Nomex \/ Aramide (aucun polyester de qualité inférieure n'est utilisé) ; Les applications à pression plus élevée ont une couleur interne en oxyde de fer rouge ; Les élastomères en fluorosilicone et le fluorocarbone résistent aux résidus huileux ; La force de serrage de la bande en acier inoxydable à ressort de la série 300 reste constante pendant les cycles thermiques ; De nombreux kits spécifiques pour des véhicules, des turbocompresseurs et des refroidisseurs intermédiaires spécifiques\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/288a8bb60dd2f5bc2e9be7fc01584d6d.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d7f4a9b4812698526d7a0adca0509277.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cabela's\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cabela's\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447743627550,"sku":"BDD1047037","price":381.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/32dec89c6ce983d9cd1683f9d53c7aa0.jpg?v=1700918922"},{"product_id":"sinister-diesel-2011-ford-powerstroke-6-7l-hot-side-charge-pipe","title":"Tuyau de charge côté chaud du moteur Ford Powerstroke 6,7 L Sinister Diesel 2011+","description":"Le tuyau de charge côté chaud Sinister Diesel pour le Powerstroke 6,7 L remplace la tuyauterie restrictive d'origine qui relie le turbocompresseur à votre refroidisseur intermédiaire. Ce tuyau amélioré a un diamètre plus grand et présente des coudes de mandrin lisses pour augmenter la vitesse du flux d'air afin d'améliorer la puissance et de réduire les EGT. Le tuyau de charge côté chaud Sinister est également plus durable, étant fabriqué en alliage d'aluminium 6061 et connecté aux gaines en silicone à 4 plis de Sinister Diesel qui sont évaluées jusqu'à 400 psi. Nos tuyaux d'échangeur intermédiaire sont soudés TIG à purge arrière de manière magistrale et finis en Sinister Blue avec revêtement en poudre poli pour un superbe look sous le capot. Caractéristiques et avantages : Construction en alliage d'aluminium 6061, Tube plié de précision de 3\" par mandrin CNC pour un ajustement parfait, Bottes en silicone à 4 épaisseurs évaluées à 400 psi, Colliers de serrage à ressort en acier inoxydable pour une étanchéité fiable, Revêtement en poudre et poli en bleu sinistre. Le kit comprend : (1) tuyau de charge côté chaud, (2) bottes en silicone, (4) colliers de serrage à ressort en acier inoxydable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sinister Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47537989517598,"sku":"SINSD-6.7PIPH11-01-20","price":417.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/3806c0d613e20bb8eeec42a732ae5093.jpg?v=1702746641"},{"product_id":"sinister-diesel-03-07-ford-6-0l-powerstroke-cold-side-charge-pipe","title":"Tuyau de charge côté froid Sinister Diesel 03-07 Ford 6.0L Powerstroke","description":"Tuyaux de charge d'échangeur intermédiaire Sinister Diesel pour camions FordLe kit de tuyaux de charge côté froid Sinister Diesel pour le Powerstroke 6.0L relie l'échangeur intermédiaire à l'admission. Ce tuyau amélioré a un diamètre plus grand et présente des coudes de mandrin lisses pour augmenter la vitesse du flux d'air afin d'améliorer la puissance et de réduire les EGT. Le kit de tuyaux de charge côté froid Sinister Diesel est également plus durable, étant fabriqué en alliage d'aluminium 6061 et connecté aux bottes en silicone à 4 plis de Sinister Diesel qui sont évaluées jusqu'à 400 psi. Nos tuyaux d'échangeur intermédiaire sont soudés TIG de main de maître et revêtus de poudre Sinister Blue pour un bel aspect sous le capot.Caractéristiques et avantages :Construction en alliage d'aluminium 6061. Tube de 3\" plié avec précision par mandrin CNC pour un ajustement parfait, bottes en silicone à 4 plis évaluées à 400 psi, colliers de serrage à ressort en acier inoxydable pour une étanchéité fiable, revêtement en poudre et poli en bleu sinistre. Le kit comprend : (1) tuyau de charge côté froid, (2) bottes en silicone, (4) colliers de serrage à ressort en acier inoxydable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eChâteau\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sinister Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47538010685726,"sku":"SINSD-INTRPIPE-6.0-COLD","price":283.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/11d323487eb35dda6419a9d0662c024d.jpg?v=1702747383"},{"product_id":"sinister-diesel-03-07-ford-6-0l-powerstroke-hot-side-charge-pipe","title":"Tuyau de charge côté chaud Sinister Diesel 03-07 Ford 6.0L Powerstroke","description":"Tuyaux de charge d'échangeur intermédiaire Sinister Diesel pour camions Ford, le tuyau de charge d'échangeur intermédiaire côté chaud Sinister Diesel pour le Powerstroke 6.0L remplace la tuyauterie restrictive d'origine qui relie le turbocompresseur à votre échangeur intermédiaire. Ce tuyau amélioré a un diamètre plus grand et présente des coudes de mandrin lisses pour augmenter la vitesse du flux d'air afin d'améliorer la puissance et de réduire les EGT. Le tuyau de charge côté chaud Sinister Diesel est également plus durable, étant fabriqué en alliage d'aluminium 6061 et connecté aux bottes en silicone à 4 plis de Sinister Diesel qui sont évaluées jusqu'à 400 psi. Nos tuyaux d'échangeur intermédiaire sont soudés TIG à purge arrière de manière magistrale et finis en bleu Sinister avec revêtement en poudre poli pour un bel aspect sous le capot. Remarque : le tuyau de charge côté chaud ne convient PAS aux camions dotés de l'option double alternateur. Caractéristiques et avantages : Construction en alliage d'aluminium 6061, tube de 3\" plié avec précision par mandrin CNC pour un ajustement parfait, bottes en silicone à 4 plis évaluées à 400 psi, colliers de serrage à ressort en acier inoxydable pour une étanchéité fiable, revêtement en poudre et poli en bleu sinistre. Le kit comprend : (1) tuyau de charge côté chaud, (2) bottes en silicone, (4) colliers de serrage à ressort en acier inoxydable\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Château\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sinister Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47538010751262,"sku":"SINSD-INTRPIPE-6.0-HOT","price":282.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/197f2a7260dc0a54c52975f469180967.jpg?v=1702747398"},{"product_id":"sinister-diesel-03-07-ford-6-0l-powerstroke-intercooler-charge-pipe-kit","title":"Kit de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire Sinister Diesel 03-07 Ford 6.0L Powerstroke","description":"Tuyaux de charge de refroidisseur intermédiaire Sinister Diesel pour camions FordLe kit de tuyaux de charge Sinister Diesel pour le Powerstroke 6.0L comprend le tuyau de refroidisseur intermédiaire qui relie le refroidisseur intermédiaire à l'admission et le tuyau qui relie le compresseur du turbocompresseur au refroidisseur intermédiaire. Ce tuyau amélioré a un diamètre plus grand et présente des coudes de mandrin lisses pour augmenter la vitesse du flux d'air afin d'améliorer la puissance et de réduire les EGT. Le kit de tuyaux de charge Sinister Diesel est également plus durable, étant fabriqué en alliage d'aluminium 6061 et connecté aux bottes en silicone à 4 plis de Sinister Diesel qui sont évaluées jusqu'à 400 psi. Nos tuyaux de refroidisseur intermédiaire sont soudés TIG de main de maître et finis en bleu Sinister poli avec revêtement en poudre pour un bel aspect sous le capot. Remarque : le tuyau de charge côté chaud ne convient PAS aux camions dotés de l'option double alternateur. Caractéristiques et avantages : construction en alliage d'aluminium 6061. Tube de 3\" plié avec précision par mandrin CNC pour un ajustement parfait, bottes en silicone à 4 épaisseurs évaluées à 400 psi, colliers de serrage à ressort en acier inoxydable pour une étanchéité fiable, revêtement en poudre et poli en bleu sinistre. Le kit comprend : (1) tuyau de charge côté froid, (1) tuyau de charge côté chaud, (4) bottes en silicone, (8) colliers de serrage à ressort en acier inoxydable.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Château\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super 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2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sinister Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47538010816798,"sku":"SINSD-INTRPIPE-6.0-KIT","price":516.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/1b188c63fb01d88a62ce20a3937939db.jpg?v=1702747408"},{"product_id":"sinister-diesel-2008-2010-ford-powerstroke-6-4l-intercooler-charge-pipe-kit","title":"Kit de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire Sinister Diesel 2008-2010 Ford Powerstroke 6,4 L","description":"Ce produit a une finition en poudre brillante bleu sinistre pour une protection supplémentaire et une apparence propre et élégante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cabela's\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Title","offer_id":47538022383902,"sku":"SINSD-INTRPIPE-6.4-KIT","price":716.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/13cfded110c9b53016f696ec0c9682fd.jpg?v=1702747426"},{"product_id":"sinister-diesel-10-12-dodge-cummins-6-7l-hot-side-charge-pipe","title":"Sinister Diesel 10-12 Dodge Cummins 6.7L Hot Side Charge Pipe","description":"This product has a Sinister Blue High Gloss powder coat finish for extra protection and a clean and stylish appearance\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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by replacing the stock, restrictive piping that connects the intercooler to your engine with the 2017-2021 Powerstroke 6.7L cold side charge pipe. This upgraded 3\" cold side charge pipe is larger in diameter than the stock pipe, and it has smooth mandrel bends to increase air flow velocity for improved power and lower EGTs. The 2017-2021 Powerstroke 6.7L cold side charge pipe is also more durable than the OEM pipe being made from 6061 Aluminum alloy, and it is connected with Sinister Diesel's 4-ply silicone boot that is rated up to 400 psi. The intercooler pipes are masterfully TIG welded and finished in polished powder coated Sinister Blue for extra protection and a clean and stylish appearance. A pair of stainless steel spring boot clamps are also included with this kit to provide a long-lasting, reliable seal. Don't let a factory pipe rob your engine of power and efficiency; get the Sinister Diesel 2017-20 Powerstroke 6.7L cold side charge pipe!, Features:6061 Aluminum Alloy Construction. CNC Mandrel Precision Bent 3\" Tubing for a Perfect Fit, 4-Ply Silicone Boots that are rated to 400psi, Stainless Steel Spring Boot Clamps for a Reliable Seal, Higher Flow and Lower Turbulence Airflow for Increased PowerIncludes:(1) Hot Side Charge Pipe, (1) Silicone Boots, (2) Stainless Steel Spring Clamps\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sinister Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47538025693470,"sku":"SINSD-INTRPIPE-6.7P-COLD-17","price":367.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/15df71c9f9b6e1a6264eebb4913894c5_4455026a-e435-4397-adfa-b6e04b54390c.jpg?v=1702747471"},{"product_id":"sinister-diesel-99-5-03-ford-powerstroke-7-3l-cold-side-intercooler-charge-pipe-kit","title":"Sinister Diesel 99.5-03 Ford Powerstroke 7.3L Cold Side Intercooler Charge Pipe Kit","description":"Maximize the performance and efficiency of your 1999.5 through 2003 Ford 7.3L PowerStroke V-8 by replacing the stock, restrictive piping that connects the intercooler to your engine with the 7.3L Powerstroke cold side charge pipe. This upgraded 3\" cold side charge pipe is larger in diameter than the stock pipe, and it has smooth mandrel bends to increase airflow velocity for improved power and lower EGTs. The 7.3L Powerstroke cold side charge pipe is also more durable than the OEM pipe being made from Stainless Steel and connected with Sinister Diesel's 4-ply silicone boots that are rated up to 400 psi. The intercooler pipes are masterfully TIG welded and finished in polished powder-coated Sinister Blue for extra protection and a clean and stylish appearance. Four stainless steel spring boot clamps are also included with this kit to provide a long-lasting, reliable seal. Features:Stainless Steel Construction, CNC Mandrel Precision Bent 3\" Tubing for a Perfect Fit, 4-Ply Silicone Boots that are rated to 400psi, Stainless Steel Spring Boot Clamps for a Reliable Seal, Powder Coated and Polished in Sinister BlueIncludes:(1) Cold Side Charge Pipe, (2) 4-Ply Silicone Boots, (4) Stainless Steel Spring Clamps.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sinister Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47538025824542,"sku":"SINSD-INTRPIPE-7.3-COLD","price":256.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4730f362cd64f1607bdbf28317a5230e.jpg?v=1702747479"},{"product_id":"sinister-diesel-99-5-03-ford-7-3l-powerstroke-hot-side-charge-pipe","title":"Sinister Diesel 99.5-03 Ford 7.3L Powerstroke Hot Side Charge Pipe","description":"The Sinister Diesel Hot Side Charge Pipe for the Powerstroke 7.3L replaces the stock, restrictive piping that connects the turbocharger to your intercooler. This upgraded pipe is larger in diameter and has smooth mandrel bends to increase air flow velocity to improve power and lower EGTs. The Sinister Hot Side Charge Pipe is also more durable, being made from Stainless Steel and connected with Sinister Diesel's 4-ply silicone boots that are rated up to 400psi. Our Intercooler Pipes are masterfully back-purge TIG welded and finished in polished powdercoated Sinister Blue for a beautiful under-hood look. Features and Benefits:Stainless Steel Construction. CNC Mandrel Precision 3\" Bent Tubing for a Perfect Fit, 4-Ply Silicone Boots that are rated to 400psi, Stainless Steel Spring Boot Clamps for a Reliable Seal, Powder Coated and Polished in Sinister BlueKit Includes:(1) Hot Side Charge Pipe, (2) Silicone Boots, (4) Stainless Steel Spring ClampsFAQ's Q: What kind of finish is on this part? , A: This product has a Sinister Blue High Gloss powder coat finish for extra protection and a clean and stylish appearance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sinister Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47538025857310,"sku":"SINSD-INTRPIPE-7.3-HOT","price":256.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/6efda3056b0898e492a67a9fdd5fb791.jpg?v=1702747486"},{"product_id":"sinister-diesel-99-5-03-ford-7-3l-powerstroke-intercooler-charge-pipe-kit","title":"Sinister Diesel 99.5-03 Ford 7.3L Powerstroke Intercooler Charge Pipe Kit","description":"Maximize the performance and efficiency of your 1999.5 through 2003 Ford 7.3L PowerStroke V-8 by replacing the stock, restrictive piping that connects the intercooler to your engine with the 7.3L Powerstroke charge pipe kit. This upgraded 3\" cold side charge pipe is larger in diameter than the stock pipe, and it has smooth mandrel bends to increase airflow velocity for improved power and lower EGTs. The 7.3L Powerstroke charge pipe kit is also more durable than the OEM pipe being made from Stainless Steel and connected with Sinister Diesel's 4-ply silicone boots that are rated up to 400 psi. The intercooler pipes are masterfully TIG welded and finished in polished powder-coated Sinister Blue for extra protection and a clean and stylish appearance. Four stainless steel spring boot clamps are also included with this kit to provide a long-lasting, reliable seal. Features and Benefits:Stainless Steel Construction. CNC Mandrel Precision Bent 3\" Tubing for a Perfect Fit, 4-Ply Silicone Boots that are rated to 400psi, Stainless Steel Spring Boot Clamps for a Reliable Seal, Powder Coated and Polished in Sinister BlueKit Includes:(1) Cold Side Charge Pipe, (1) Hot Side Charge Pipe, (6) Silicone Boots, (12) Stainless Steel Spring Clamps.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sinister Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47538025988382,"sku":"SINSD-INTRPIPE-7.3-KIT","price":476.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4788303aaff36bef9ec73ac4407547ff.jpg?v=1702747497"},{"product_id":"sinister-diesel-01-05-gm-duramax-6-6l-lb7-lly-radiator-pipe","title":"Sinister Diesel 01-05 GM Duramax 6.6L (LB7\/LLY) Radiator Pipe","description":"Factory coolant hoses are prone to abrasions and cracking over time that could lead to cooling system failures, but this 01-05 Duramax 6.6L radiator pipe kit is the perfect way to ensure that your cooling system is reliable for years to come. This upper radiator pipe is constructed of abrasion- and crack-resistant 6061 aluminum, and its precision mandrel bend delivers a perfect factory fit. Avoid unexpected downtime and give your GM Duramax engine an extra level of protection with this stylish and high-quality radiator pipe., Not only does this 01-05 Duramax 6.6L radiator pipe kit provide added protection against costly damage and wear, it also helps improve the looks of the engine compartment with a powder coated and polished beautiful Sinister Blue finish for the radiator pipe, and even the silicone boots feature the Sinister Diesel logo. The extra-thick, four-ply silicone boots are not only heat-resistant, but they are also rated to 400psi for optimal durability. A must for any diesel truck!, The 01-05 Duramax 6.6L radiator pipe kit includes the aluminum radiator pipe, two silicone boots and four stainless steel hose clamps., Features:Abrasion and Crack-Resistant 6061 Aluminum Alloy Piping., Precision Mandrel Bent Tubing for a Perfect Fit, 4-Ply Silicone Boots that are rated to 400psi, Powder Coated and Polished in Sinister Blue for a beautiful finishIncludes:(1) Aluminum Radiator Pipe, (2) Silicone Boots, (4) Stainless Steel Hose Clamps.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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This upper radiator pipe is constructed of abrasion- and crack-resistant 6061 aluminum, and its precision mandrel bend delivers a perfect factory fit. Avoid unexpected downtime and give your GM Duramax engine an extra level of protection with this stylish and high-quality radiator pipe., Not only does this 11-16 Duramax 6.6L radiator pipe kit provide added protection against costly damage and wear, it also helps improve the looks of the engine compartment with a powder coated and polished beautiful Sinister Blue finish for the radiator pipe, and even the silicone boots feature the Sinister Diesel logo. The extra-thick, four-ply silicone boots are not only heat-resistant, but they are also rated to 400psi for optimal durability. A must for any diesel truck!, Features:Abrasion and crack-resistant 6061 aluminum piping., Precision Mandrel Bent Tubing for a Perfect Fit, 4-Ply Silicone Boots that are rated to 400psi, Powder Coated and Polished in Sinister Blue for a beautiful finishIncludes:(1) Aluminum Radiator Pipe, (2) Silicone Boots, (4) Stainless Steel Hose Clamps.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Country\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Country\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sinister Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47538026905886,"sku":"SINSD-RADTUBE-DMAX-11","price":181.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/134545bfb34e29d206a09ac06aff2f29.jpg?v=1702747583"},{"product_id":"sinister-diesel-03-07-ford-6-0l-powerstroke-cold-side-charge-pipe-gray","title":"Sinister Diesel 03-07 Ford 6.0L Powerstroke Cold Side Charge Pipe (Gray)","description":"The Sinister Diesel Cold Side Charge Pipe Kit for the Powerstroke 6.0L connects the intercooler to the intake. This upgraded pipe is larger in diameter and has smooth mandrel bends to increase air flow velocity to improve power and lower EGTs. The Sinister Diesel Cold Side Charge Pipe Kit is also more durable, being made from 6061 Aluminum alloy and connected with Sinister Diesel's 4-ply silicone boots that are rated up to 400psi. Our Intercooler Pipes are masterfully TIG welded and powdercoated Sinister Gray for a beautiful under-hood look.Features and Benefits:6061 Aluminum Alloy Construction. CNC Mandrel Precision Bent 3\" Tubing for a Perfect Fit, 4-Ply Silicone Boots that are rated to 400psi, Stainless Steel Spring Boot Clamps for a Reliable Seal, Powder Coated and Polished in Sinister GrayKit Includes:(1) Cold Side Charge Pipe, (2) Silicone Boots, (4) Stainless Steel Spring ClampsFAQ'sQ: What kind of finish is on this part?, A:.This product has a Sinister Gray High Gloss powder coat finish for extra protection and a clean and stylish appearance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sinister Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47538028445982,"sku":"SINSDG-INTRPIPE-6.0-COLD","price":315.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/e8ade4fcb17cb3754ded82cf5a10df33.jpg?v=1702747740"},{"product_id":"injen-15-16-bmw-m3-f80-l6-twin-turbo-polished-intercooler-charge-pipe-w-1-8in-female-npt-bungs","title":"Tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire poli Injen 15-16 BMW M3 (F80) L6 Twin Turbo avec bouchons NPT femelles 1\/8 po","description":"Les tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen sont la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance. Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen*. Ce kit de performance de tuyau d'échangeur intermédiaire, comme toutes nos pièces de performance Injen, comprend la garantie à vie limitée Injen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/402c4b1a804e0a12f961abd363530518.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Concours\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539262456094,"sku":"INJSES1116ICP","price":690.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/46d56a0badcb116efae0dd77a93b3539.jpg?v=1702804941"},{"product_id":"injen-15-16-bmw-m3f80-m4-f82-83-3-0l-l6-twin-turbo-2pc-aluminum-int-charge-pipe-wrinkle-black","title":"Tuyau de charge interne en aluminium Injen 15-16 pour BMW M3 (F80)\/M4 (F82\/83) 3,0 L L6 Twin Turbo 2 pièces - Noir froissé","description":"Les tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen sont la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance. Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen*. Ce kit de performance de tuyau d'échangeur intermédiaire, comme toutes nos pièces de performance Injen, comprend la garantie à vie limitée Injen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/402c4b1a804e0a12f961abd363530518.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a122b42833a4a2f22afbd2f46df8fb75.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Concours\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539262554398,"sku":"INJSES1116ICPWB","price":679.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4465d552159aa086b989e9107ae5158e.jpg?v=1702804950"},{"product_id":"injen-15-16-bmw-m3f80-m4-f82-83-3-0l-l6-twin-turbo-2pc-aluminum-int-charge-pipe-wrinkle-red","title":"Tuyau de charge interne en aluminium Injen 15-16 pour BMW M3 (F80)\/M4 (F82\/83) 3,0 L L6 Twin Turbo 2 pièces - Rouge froissé","description":"Les tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen sont la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance. Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen*. Ce kit de performance de tuyau d'échangeur intermédiaire, comme toutes nos pièces de performance Injen, comprend la garantie à vie limitée Injen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/402c4b1a804e0a12f961abd363530518.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a122b42833a4a2f22afbd2f46df8fb75.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Concours\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539262619934,"sku":"INJSES1116ICPWR","price":679.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/eddacad24773a0a99e6401da68250710.jpg?v=1702804962"},{"product_id":"injen-12-15-bmw-335i-incl-xdrive-f30-3-l6-3-0l-turbo-polished-ses-intercooler-cold-side-pipe","title":"Tuyau côté froid de refroidisseur intermédiaire poli SES Injen 12-15 BMW 335i (avec xDrive) (F30\/3) L6 3.0L Turbo","description":"Le tuyau de refroidisseur intermédiaire côté froid Injen SES21128ICP est la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance dans votre BMW équipée du N55. Ce système de tuyau de charge de performance facile à installer permet à ce moteur turbocompressé de respirer plus profondément pour libérer les performances supplémentaires dont vous rêvez. Ces tuyaux de charge s'associent parfaitement à nos systèmes d'admission d'air froid pour des gains de performances encore plus importants. Les ingénieurs d'Injen Technology ont passé beaucoup de temps à concevoir, tester et perfectionner ce système de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire de performance pour développer une puissance de boulonnage sérieuse. L'âme de ce système de tuyau de charge est notre tube en aluminium T6-6061 cintré au mandrin, surdimensionné et étagé de 3,00\" à 2,50\" qui offre un chemin ininterrompu et lisse pour un flux d'air très efficace et un look qui impressionnera à chaque fois que vous ouvrirez votre capot ! L'équipe d'ingénierie a également développé des brides d'adaptation usinées CNC de précision qui imitent les connexions de style OE pour une installation propre et simple. , , Comme toujours, Injen Technology propose également ce système de tube de charge hautes performances dans plusieurs finitions. Vous pouvez choisir entre nos finitions polies (SES1128ICP), Wrinkle Black (SES1128ICPWB) et Wrinkle Red (SES1128ICPWR). Pour couronner le tout, le système de tube de charge hautes performances SES1128ICP comprend la garantie à vie limitée imbattable d'Injen Technology !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 435i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Coupé 435i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 435i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M235i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M235i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539263471902,"sku":"INJSES1128ICP","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/f0381e1eba56452f9fd7e7170f783814.jpg?v=1702804972"},{"product_id":"16-20-bmw-l6-3-0l-turbo-twin-turbo-l4-2-0l-l6-2-5l-wrinkle-black-turbo-ses-intercooler-pipes","title":"Tuyaux d'échangeur thermique SES noirs froissés pour BMW L6-3.0L\/Turbo\/Twin Turbo\/L4-2.0L\/L6-2.5L 16-20","description":"Le tuyau de refroidisseur intermédiaire côté froid Injen SES21128ICP est la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance dans votre BMW équipée du N55. Ce système de tuyau de charge de performance facile à installer permet à ce moteur turbocompressé de respirer plus profondément pour libérer les performances supplémentaires dont vous rêvez. Ces tuyaux de charge s'associent parfaitement à nos systèmes d'admission d'air froid pour des gains de performances encore plus importants. Les ingénieurs d'Injen Technology ont passé beaucoup de temps à concevoir, tester et perfectionner ce système de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire de performance pour développer une puissance de boulonnage sérieuse. L'âme de ce système de tuyau de charge est notre tube en aluminium T6-6061 cintré au mandrin, surdimensionné et étagé de 3,00\" à 2,50\" qui offre un chemin ininterrompu et lisse pour un flux d'air très efficace et un look qui impressionnera à chaque fois que vous ouvrirez votre capot ! L'équipe d'ingénierie a également développé des brides d'adaptation usinées CNC de précision qui imitent les connexions de style OE pour une installation propre et simple. , , Comme toujours, Injen Technology propose également ce système de tube de charge hautes performances dans plusieurs finitions. Vous pouvez choisir entre nos finitions polies (SES1128ICP), Wrinkle Black (SES1128ICPWB) et Wrinkle Red (SES1128ICPWR). Pour couronner le tout, le système de tube de charge hautes performances SES1128ICP comprend la garantie à vie limitée imbattable d'Injen Technology !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 435i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Coupé 435i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 435i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M235i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M235i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539263570206,"sku":"INJSES1128ICPWB","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/0028f01380db9d60b5e5f4dc48978a09.jpg?v=1702804982"},{"product_id":"16-20-bmw-l6-3-0l-turbo-twin-turbo-l4-2-0l-l6-2-5l-wrinkle-red-turbo-ses-intercooler-pipes","title":"Tuyaux d'échangeur thermique turbo SES rouge froissé pour BMW L6-3.0L\/Turbo\/Twin Turbo\/L4-2.0L\/L6-2.5L 16-20","description":"Le tuyau de refroidisseur intermédiaire côté froid Injen SES21128ICP est la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance dans votre BMW équipée du N55. Ce système de tuyau de charge de performance facile à installer permet à ce moteur turbocompressé de respirer plus profondément pour libérer les performances supplémentaires dont vous rêvez. Ces tuyaux de charge s'associent parfaitement à nos systèmes d'admission d'air froid pour des gains de performances encore plus importants. Les ingénieurs d'Injen Technology ont passé beaucoup de temps à concevoir, tester et perfectionner ce système de tuyau de charge de refroidisseur intermédiaire de performance pour développer une puissance de boulonnage sérieuse. L'âme de ce système de tuyau de charge est notre tube en aluminium T6-6061 cintré au mandrin, surdimensionné et étagé de 3,00\" à 2,50\" qui offre un chemin lisse et ininterrompu pour un flux d'air très efficace et un look qui impressionnera à chaque fois que vous ouvrirez votre capot ! L'équipe d'ingénierie a également développé des brides d'adaptation usinées CNC de précision qui imitent les connexions de style OE pour une installation propre et simple. , , Comme toujours, Injen Technology propose également ce système de tube de charge hautes performances dans plusieurs finitions. Vous pouvez choisir entre nos finitions polies (SES1128ICP), Wrinkle Black (SES1128ICPWB) et Wrinkle Red (SES1128ICPWR). Pour couronner le tout, le système de tube de charge hautes performances SES1128ICP comprend la garantie à vie limitée imbattable d'Injen Technology !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 335i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 435i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gran Coupé 435i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 435i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M235i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e BMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e M235i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539263635742,"sku":"INJSES1128ICPWR","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/57ef9288fcacdbe2ee0123a0f68d02c8.jpg?v=1702804990"},{"product_id":"injen-2010-genesis-2-0l-turbo-polished-intercooler-piping-hot-and-cold-side","title":"Tuyauterie de refroidisseur intermédiaire polie Injen 2010 Genesis 2.0L Turbo côté chaud et froid","description":"Les tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen sont la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance. Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen. Ce kit de performance de tuyau d'échangeur intermédiaire, comme toutes nos pièces de performance Injen, comprend la garantie à vie limitée Injen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5ee3af7cfebe703c98b90c88a3823df7.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9347bab9beeb9bd6b84599cdaf80a449.PDF\"\u003eDessin technique\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e3d9bc998b477341efd9f31586ce24e1.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Genesis Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Genesis Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2.0T Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Genesis Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2.0T R-Spec\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Genesis Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Piste 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Genesis Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3.8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Genesis Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3.8 Grand Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Genesis Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3.8 R-Spécification\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hyundai\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Genesis Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3.8 Piste\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539264061726,"sku":"INJSES1385ICP","price":442.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/35c28ab97a3508a72350f8fbb8cfb1f7.jpg?v=1702805044"},{"product_id":"injen-2010-genesis-2-0l-turbo-black-intercooler-piping-hot-and-cold-side","title":"Tuyauterie d'échangeur intermédiaire Injen 2010 Genesis 2.0L Turbo Black côté chaud et froid","description":"Les tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen sont la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance. Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen. 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Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen. Ce kit de performance de tuyau d'échangeur intermédiaire, comme toutes nos pièces de performance Injen, comprend la garantie à vie limitée Injen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7b79dbe9e6f2d8d11055d98b183ac8e1.PDF\"\u003eDessin technique\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a143de337c14ba4b45a992d338d77c67.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c43055a8ccb683803bbf6bc41728d34f.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX-L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX-T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Si\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tournée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539264749854,"sku":"INJSES1573ICP","price":610.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4f379e8c3f0c0a6faf1c475ccb9ed137.jpg?v=1702805094"},{"product_id":"injen-2016-honda-civic-si-black-intercooler-piping","title":"Tuyauterie d'échangeur intermédiaire noire Injen 2016+ Honda Civic Si","description":"Les tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen sont la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance. Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen. Ce kit de performance de tuyau d'échangeur intermédiaire, comme toutes nos pièces de performance Injen, comprend la garantie à vie limitée Injen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7b79dbe9e6f2d8d11055d98b183ac8e1.PDF\"\u003eDessin technique\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a143de337c14ba4b45a992d338d77c67.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c43055a8ccb683803bbf6bc41728d34f.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX-L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX-T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Si\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tournée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539264815390,"sku":"INJSES1573ICPBLK","price":610.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/a7a59be7cbe3932b0fbc3939dc74e94a.jpg?v=1702805100"},{"product_id":"injen-16-20-honda-civic-1-5l-turbo-aluminum-intercooler-piping-kit-wrinkle-red","title":"Kit de tuyauterie pour refroidisseur intermédiaire en aluminium Injen 16-20 Honda Civic 1,5 L Turbo - Rouge froissé","description":"Les tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen sont la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance. Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen. Ce kit de performance de tuyau d'échangeur intermédiaire, comme toutes nos pièces de performance Injen, comprend la garantie à vie limitée Injen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7b79dbe9e6f2d8d11055d98b183ac8e1.PDF\"\u003eDessin technique\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a143de337c14ba4b45a992d338d77c67.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c43055a8ccb683803bbf6bc41728d34f.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX-L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EX-T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Si\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tournée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539265044766,"sku":"INJSES1573ICPWR","price":610.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4da95619e86f5afc3c8588d935d53de9.jpg?v=1702805112"},{"product_id":"injen-17-19-honda-civic-type-r-aluminum-intercooler-pipe-kit-polished","title":"Kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire en aluminium Injen 17-19 pour Honda Civic Type-R - Poli","description":"Les tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen sont la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance. Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen*. Ce kit de performance de tuyau d'échangeur intermédiaire, comme toutes nos pièces de performance Injen, comprend la garantie à vie limitée Injen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/96774714c6e98bf95a68b8e87be047e4.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Type R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539268649246,"sku":"INJSES1582ICP","price":409.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/2f144c96bba25a735c8e3ebd0386953a.jpg?v=1702805182"},{"product_id":"injen-17-19-honda-civic-type-r-aluminum-intercooler-piping-kit-black","title":"Kit de tuyauterie pour refroidisseur intermédiaire en aluminium Injen 17-19 Honda Civic Type-R - Noir","description":"Les tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen sont la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance. Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen*. Ce kit de performance de tuyau d'échangeur intermédiaire, comme toutes nos pièces de performance Injen, comprend la garantie à vie limitée Injen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/96774714c6e98bf95a68b8e87be047e4.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Type R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539268747550,"sku":"INJSES1582ICPBLK","price":408.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/57f5268678a926a7e8b696ae0b76ca5a.jpg?v=1702805199"},{"product_id":"injen-17-19-honda-civic-type-r-aluminum-intercooler-piping-kit-wrinkle-red","title":"Kit de tuyauterie d'échangeur intermédiaire en aluminium Injen 17-19 pour Honda Civic Type-R - Rouge froissé","description":"Les tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen sont la prochaine étape logique dans votre recherche de gains de puissance. Le personnel d'Injen a consacré du temps et du travail au développement de pièces performantes. Ces tuyaux d'échangeur intermédiaire ne sont pas différents, après avoir étudié la tuyauterie d'origine, nos ingénieurs ont identifié de nombreux domaines dans lesquels des améliorations étaient nécessaires. Les tuyaux d'échangeur intermédiaire de performance Injen sont construits à partir de tuyaux en aluminium pliés au mandrin qui éliminent l'accumulation de rouille présente dans la plupart des tuyaux d'origine. Les coupleurs en silicone de qualité automobile d'Injen et le collier de serrage en acier inoxydable avec revêtement de protection intérieur sont également inclus dans ce kit. Les coupleurs en silicone de la technologie Injen sont à un nouveau niveau. Par rapport au silicone normal, les coupleurs en silicone de qualité automobile Injen offrent une résistance supérieure à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Cela augmente efficacement la durée de vie des coupleurs en empêchant les fuites et les éclatements. Le kit de tuyaux d'échangeur intermédiaire Injen est conçu pour fonctionner avec l'échangeur intermédiaire d'origine ainsi qu'avec l'échangeur intermédiaire de performance Injen. Ce kit de performance de tuyau d'échangeur intermédiaire, comme toutes nos pièces de performance Injen, comprend la garantie à vie limitée Injen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/96774714c6e98bf95a68b8e87be047e4.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Civique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Type R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47539268878622,"sku":"INJSES1582ICPWR","price":408.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/c3a22b9f2ab60aba4fcc58e82b6c1fca.jpg?v=1702805216"}],"url":"https:\/\/platinumhpsolutions.myshopify.com\/fr\/collections\/intercooler-pipe-kits.oembed?page=5","provider":"Platinum High Performance Solutions, LLC.","version":"1.0","type":"link"}