{"title":"Crossmembers","description":null,"products":[{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-no-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member sans supports de moteur et supports de rack Pinto - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM001-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450145161502,"sku":"BMRKM001-1H","price":553.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/1fcfeddda100ca683af2bb7cbd4fd64d.jpg?v=1700965229"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-no-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-red","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member sans supports de moteur et supports de rack Pinto - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM001-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450145227038,"sku":"BMRKM001-1R","price":537.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/a5cae7fb6582fbe76f116b370ebcf3da.jpg?v=1700965232"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-no-motor-mounts-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member sans supports de moteur et supports de rack STD - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Il existe également des membres K disponibles avec possibilité de crémaillères de direction manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM001 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. 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Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Il existe également des membres K disponibles avec possibilité de crémaillères de direction manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM001 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450145751326,"sku":"BMRKM001R","price":570.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/3511d0232ff564b30554e08de9207a42.jpg?v=1700965238"},{"product_id":"bmr-98-02-4th-gen-f-body-k-member-w-ls1-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 98-02 4e génération F-Body K-Member avec supports de moteur LS1 et supports de rack Pinto - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM003-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e1e9ae78246c628608037ba23d2c462d.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450145816862,"sku":"BMRKM003-1H","price":653.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/ddb2ee66c8fdaecc99fffb9f999b108e.jpg?v=1700965241"},{"product_id":"bmr-98-02-4th-gen-f-body-k-member-w-ls1-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-red","title":"BMR 98-02 4e génération F-Body K-Member avec supports de moteur LS1 et supports de rack Pinto - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM003-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e1e9ae78246c628608037ba23d2c462d.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450146537758,"sku":"BMRKM003-1R","price":637.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/f822c02c50e743ae969b53ea42096c8f.jpg?v=1700965244"},{"product_id":"bmr-98-02-4th-gen-f-body-k-member-w-ls1-motor-mounts-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 98-02 4e génération F-Body K-Member avec supports de moteur LS1 et supports de rack STD - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM003 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e1e9ae78246c628608037ba23d2c462d.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450146701598,"sku":"BMRKM003H","price":638.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/2d577012db39c28d82397c44948c8838.jpg?v=1700965247"},{"product_id":"bmr-98-02-4th-gen-f-body-k-member-w-ls1-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"BMR 98-02 4e génération F-Body K-Member avec supports de moteur LS1 et supports de rack STD - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM003 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e1e9ae78246c628608037ba23d2c462d.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450146963742,"sku":"BMRKM003R","price":637.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/1caea06fecbc9f2943bea9b24db80c3e.jpg?v=1700965250"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-sbc-bbc-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member avec supports de moteur SBC\/BBC et supports de rack Pinto - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur Chevy Small-Block ou Big-Block dans votre F-body par des membres tubulaires en K de BMR Suspension. Les membres tubulaires en K de BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre en K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres en K de BMR vous offrent un membre en K léger et extrêmement solide. Chaque membre en K de BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres en K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres tubulaires en K de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres en K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux autres membres K de la société. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K est également livré avec des supports moteur spécialement conçus vous permettant d'échanger facilement un moteur SBC ou BBC dans votre corps F de quatrième génération sans fabrication. Le membre K tubulaire KM005-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450147225886,"sku":"BMRKM005-1H","price":657.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/e38744f6eb6562bb8f0fad206d48d175.jpg?v=1700965253"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-sbc-bbc-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-red","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member avec supports de moteur SBC\/BBC et supports de rack Pinto - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur Chevy Small-Block ou Big-Block dans votre F-body par des membres tubulaires en K de BMR Suspension. 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Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux autres membres K de la société. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K est également livré avec des supports moteur spécialement conçus vous permettant d'échanger facilement un moteur SBC ou BBC dans votre corps F de quatrième génération sans fabrication. Le membre K tubulaire KM005-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. 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Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux autres membres K de la société. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K est également livré avec des supports moteur spécialement conçus vous permettant d'échanger facilement un moteur SBC ou BBC dans votre corps F de quatrième génération sans fabrication. Le membre K tubulaire KM005 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450147520798,"sku":"BMRKM005H","price":657.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/d3a255cc00d277f293103642d5f196ef.jpg?v=1700965259"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-sbc-bbc-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member avec supports de moteur SBC\/BBC et supports de rack STD. - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur Chevy Small-Block ou Big-Block dans votre F-body par des membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux autres membres K de la société. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K est également livré avec des supports moteur spécialement conçus vous permettant d'échanger facilement un moteur SBC ou BBC dans votre corps F de quatrième génération sans fabrication. Le membre K tubulaire KM005 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450147717406,"sku":"BMRKM005R","price":657.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/881c0c9dc57fed36c0b16d388cf089b9.jpg?v=1700965262"},{"product_id":"bmr-82-82-3rd-gen-f-body-k-member-w-no-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 82-82 3e génération F-Body K-Member sans supports de moteur et supports de rack Pinto - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce formées par CNC, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique du membre K comprend des supports moteur intégrés qui pèsent nettement moins que les supports moteur d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de plus de 30 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM006-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! REMARQUE : non compatible avec les bras de commande inférieurs d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450148405534,"sku":"BMRKM006-1H","price":604.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/a8e46b98dd7ba43b033055a479a8faed.jpg?v=1700965265"},{"product_id":"bmr-82-82-3rd-gen-f-body-k-member-w-no-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-red","title":"BMR 82-82 3e génération F-Body K-Member sans supports de moteur et supports de rack Pinto - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce formées par CNC, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique du membre K comprend des supports moteur intégrés qui pèsent nettement moins que les supports moteur d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de plus de 30 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM006-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! REMARQUE : non compatible avec les bras de commande inférieurs d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450149093662,"sku":"BMRKM006-1R","price":604.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/e8c418bb5a7534b0223998b17400c665.jpg?v=1700965268"},{"product_id":"bmr-82-82-3rd-gen-f-body-k-member-w-no-motor-mounts-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 82-82 3e génération F-Body K-Member sans supports de moteur et supports de rack STD - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce formées par CNC, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique du membre K comprend des supports moteur intégrés qui pèsent nettement moins que les supports moteur d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de plus de 30 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM006 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! REMARQUE : non compatible avec les bras de commande inférieurs d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450149126430,"sku":"BMRKM006H","price":567.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/1c0f5b11731c35a0ab6a5a9037a98ee2.jpg?v=1700965271"},{"product_id":"bmr-82-82-3rd-gen-f-body-k-member-w-no-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"BMR 82-82 3e génération F-Body K-Member sans supports de moteur et supports de rack STD - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce formées par CNC, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique du membre K comprend des supports moteur intégrés qui pèsent nettement moins que les supports moteur d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de plus de 30 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM006 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! REMARQUE : non compatible avec les bras de commande inférieurs d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450149191966,"sku":"BMRKM006R","price":567.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/f147a1883832f09151211f1100f59e42.jpg?v=1700965274"},{"product_id":"bmr-82-92-3rd-gen-f-body-k-member-w-sbc-bbc-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 82-92 3e génération F-Body K-Member avec supports de moteur SBC\/BBC et supports de rack Pinto - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids et augmentez la rigidité de l'avant de votre F-body de 3e génération avec un membre K de BMR Suspension. Les membres K BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqué à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce formées par CNC, BMR Suspension vous offre un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Le membre K KM007-1 est conçu pour être utilisé avec une crémaillère de direction manuelle. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres K BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique du membre K de BMR comprend un support moteur intégré qui remplace les supports moteur d'usine lourds. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux autres membres K disponibles. En combinaison avec les bras A supérieurs et inférieurs BMR, une réduction de poids de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Ce membre K fonctionne avec votre moteur d'origine ou vous pouvez facilement passer à un moteur SBC ou BBC traditionnel sans fabrication. Le membre K KM007-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! REMARQUE : non compatible avec les bras A d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450149552414,"sku":"BMRKM007-1H","price":714.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/b7f60c96bd1c9462f2441796b1d0ae55.jpg?v=1700965277"},{"product_id":"bmr-82-92-3rd-gen-f-body-k-member-w-sbc-bbc-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-red","title":"BMR 82-92 3e génération F-Body K-Member avec supports de moteur SBC\/BBC et supports de rack Pinto - Rouge","description":"Réduisez le poids et augmentez la rigidité de l'avant de votre F-body de 3e génération avec un membre K de BMR Suspension. Les membres K BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqué à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce formées par CNC, BMR Suspension vous offre un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Le membre K KM007-1 est conçu pour être utilisé avec une crémaillère de direction manuelle. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres K BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique du membre K de BMR comprend un support moteur intégré qui remplace les supports moteur d'usine lourds. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux autres membres K disponibles. En combinaison avec les bras A supérieurs et inférieurs BMR, une réduction de poids de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Ce membre K fonctionne avec votre moteur d'origine ou vous pouvez facilement passer à un moteur SBC ou BBC traditionnel sans fabrication. Le membre K KM007-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! REMARQUE : non compatible avec les bras A d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450149814558,"sku":"BMRKM007-1R","price":714.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/88eab83a7eb50a6d44262712057418df.jpg?v=1700965280"},{"product_id":"bmr-82-82-3rd-gen-f-body-k-member-w-sbc-bbc-motor-mounts-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 82-82 3e génération F-Body K-Member avec supports de moteur SBC\/BBC et supports de rack STD. - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids et augmentez la rigidité de l'avant de votre F-body de 3e génération avec un membre K de BMR Suspension. Les membres K BMR sont conçus pour offrir une alternative légère aux membres K d'usine lourds et encombrants. Fabriqué à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce formées par CNC, BMR Suspension vous offre un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Le membre K KM007 est conçu pour être utilisé avec les biellettes de direction d'usine. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres K BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend un support moteur intégré qui remplace les supports moteur d'usine lourds. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux autres membres K disponibles. En combinaison avec les bras A supérieurs et inférieurs BMR, une réduction de poids de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Ce membre K fonctionne avec votre moteur d'origine ou vous pouvez facilement passer à un moteur SBC ou BBC traditionnel sans fabrication. Le membre K KM007 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! REMARQUE : non compatible avec les bras A d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450150011166,"sku":"BMRKM007H","price":647.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/6a7f752c140ec891186a8934d2916be7.jpg?v=1700965283"},{"product_id":"bmr-82-82-3rd-gen-f-body-k-member-w-sbc-bbc-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"BMR 82-82 3e génération F-Body K-Member avec supports de moteur SBC\/BBC et supports de rack STD - Rouge","description":"Réduisez le poids et augmentez la rigidité de l'avant de votre F-body de 3e génération avec un membre K de BMR Suspension. Les membres K BMR sont conçus pour offrir une alternative légère aux membres K d'usine lourds et encombrants. Fabriqué à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce formées par CNC, BMR Suspension vous offre un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Le membre K KM007 est conçu pour être utilisé avec les biellettes de direction d'usine. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres K BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend un support moteur intégré qui remplace les supports moteur d'usine lourds. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux autres membres K disponibles. En combinaison avec les bras A supérieurs et inférieurs BMR, une réduction de poids de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Ce membre K fonctionne avec votre moteur d'origine ou vous pouvez facilement passer à un moteur SBC ou BBC traditionnel sans fabrication. Le membre K KM007 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! REMARQUE : non compatible avec les bras A d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450150076702,"sku":"BMRKM007R","price":647.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/0403d58baac31637d66d3ad33eaba949.jpg?v=1700965286"},{"product_id":"bmr-82-82-3rd-gen-f-body-k-member-w-ls1-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 82-82 3e génération F-Body K-Member avec supports de moteur LS1 et supports de rack Pinto - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur LS Chevy moderne par un membre tubulaire en K de BMR Suspension. Les membres tubulaires en K de BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre en K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce et formées par CNC, les membres en K de BMR vous offrent un membre en K léger et extrêmement solide. Chaque membre en K de BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres en K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres tubulaires en K de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres en K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de plus de 30 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM008-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! REMARQUE : non compatible avec les bras A d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450150207774,"sku":"BMRKM008-1H","price":664.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/dcc4c860987acd1ee9c58d92eefc4b8b.jpg?v=1700965289"},{"product_id":"bmr-82-82-3rd-gen-f-body-k-member-w-ls1-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-red","title":"BMR 82-82 3e génération F-Body K-Member avec supports de moteur LS1 et supports de rack Pinto - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur LS Chevy moderne par un membre tubulaire en K de BMR Suspension. Les membres tubulaires en K de BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre en K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce et formées par CNC, les membres en K de BMR vous offrent un membre en K léger et extrêmement solide. Chaque membre en K de BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres en K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres tubulaires en K de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres en K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de plus de 30 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM008-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! REMARQUE : non compatible avec les bras A d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450150502686,"sku":"BMRKM008-1R","price":664.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/30b895adb3dc833aee295e5be3ac69fa.jpg?v=1700965292"},{"product_id":"bmr-82-82-3rd-gen-f-body-k-member-w-ls1-motor-mounts-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 82-82 3e génération F-Body K-Member avec supports de moteur LS1 et supports de rack STD - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur LS Chevy moderne par un membre tubulaire en K de BMR Suspension. Les membres tubulaires en K de BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre en K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce et formées par CNC, les membres en K de BMR vous offrent un membre en K léger et extrêmement solide. Chaque membre en K de BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres en K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres tubulaires en K de BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres en K de BMR comporte des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de plus de 30 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM008 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !REMARQUE : non compatible avec les bras A d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450150732062,"sku":"BMRKM008H","price":607.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/b5d953f4335ece030e897990d8ffca2a.jpg?v=1700965295"},{"product_id":"bmr-82-82-3rd-gen-f-body-k-member-w-ls1-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"BMR 82-82 3e génération F-Body K-Member avec supports de moteur LS1 et supports de rack STD - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur LS Chevy moderne par un membre tubulaire en K de BMR Suspension. Les membres tubulaires en K de BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre en K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes en acier DOM de 1-1\/2 pouce x 0,120 paroi et de plaques d'acier découpées au laser de 3\/16 pouce et formées par CNC, les membres en K de BMR vous offrent un membre en K léger et extrêmement solide. Chaque membre en K de BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres en K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres tubulaires en K de BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres en K de BMR comporte des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de plus de 30 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM008 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !REMARQUE : non compatible avec les bras A d'origine. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0c313e5bc6afdc2d8b50907fd0f518c2.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course Z28 Indianapolis 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1982-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450150764830,"sku":"BMRKM008R","price":607.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/00a7e89113ebffbbae7ccdceacbb8f3c.jpg?v=1700965298"},{"product_id":"bmr-05-10-s197-mustang-k-member-w-no-motor-mounts-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 05-10 S197 Mustang K-Member sans supports de moteur et supports de rack STD - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour fournir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1 pouce, 1-1\/4 pouce et 1 pouce, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour l'ajustement. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. Le membre K unique de BMR est conçu sans supports de moteur, ce qui vous permet de monter le moteur dans la voiture avec des plaques de moteur personnalisées. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Le membre K d'origine et les supports moteur pèsent 46 livres, tandis que le membre K BMR ne pèse que 19 livres, ce qui vous donne une réduction de poids de 27 livres. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs BMR et d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 80 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM009 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 3 à 4 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a49a52ab31a265254994f5401ae8798c.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Patron 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450151125278,"sku":"BMRKM009H","price":566.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/7946ca7fd718b9259e62bebcb46c5a94.jpg?v=1700965300"},{"product_id":"bmr-05-10-s197-mustang-k-member-w-no-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"BMR 05-10 S197 Mustang K-Member sans supports de moteur et supports de rack STD - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour fournir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1 pouce, 1-1\/4 pouce et 1 pouce, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour l'ajustement. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. Le membre K unique de BMR est conçu sans supports de moteur, ce qui vous permet de monter le moteur dans la voiture avec des plaques de moteur personnalisées. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Le membre K d'origine et les supports moteur pèsent 46 livres, tandis que le membre K BMR ne pèse que 19 livres, ce qui vous donne une réduction de poids de 27 livres. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs BMR et d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 80 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM009 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 3 à 4 heures. 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Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM013-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. 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Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM013 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e1e9ae78246c628608037ba23d2c462d.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450152042782,"sku":"BMRKM013H","price":637.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/97104d02fe2efad9e88b47bc8e5f2c80.jpg?v=1700965311"},{"product_id":"bmr-98-02-4th-gen-f-body-k-member-w-turbo-ls1-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"BMR 98-02 4e génération F-Body K-Member avec supports de moteur Turbo LS1 et supports de rack STD - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM013 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. 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Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM014-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450152665374,"sku":"BMRKM014-1H","price":567.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/edb62b01db71112256f824bbf913189b.jpg?v=1700965317"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-no-motor-mounts-and-pinto-rack-mounts-red-1","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member sans supports de moteur et supports de rack Pinto - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM014-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450155188510,"sku":"BMRKM014-1R","price":567.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4bb3b42c36e217df2e7eb0344227f2fc.jpg?v=1700965320"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-no-motor-mounts-and-std-rack-mounts-black-hammertone-1","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member sans supports de moteur et supports de rack STD - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Il existe également des membres K disponibles avec possibilité de crémaillères de direction manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM014 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450156466462,"sku":"BMRKM014H","price":567.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/0898d26067baa031059004ef880bd8a2.jpg?v=1700965323"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-no-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red-1","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member sans supports de moteur et supports de rack STD - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Il existe également des membres K disponibles avec possibilité de crémaillères de direction manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM014 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450156499230,"sku":"BMRKM014R","price":567.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/0a4a81487dcc0697fb9388581f27d327.jpg?v=1700965326"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-turbo-sbc-bbc-motor-mounts-and-pinto-mounts-black-hammertone","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member avec supports de moteur Turbo SBC\/BBC et supports Pinto - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur Chevy Small-Block ou Big-Block dans votre F-body par des membres tubulaires en K de BMR Suspension. Les membres tubulaires en K de BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre en K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres en K de BMR vous offrent un membre en K léger et extrêmement solide. Chaque membre en K de BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres en K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres tubulaires en K de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres en K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux autres membres K de la société. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K est également livré avec des supports moteur spécialement conçus vous permettant d'échanger facilement un moteur SBC ou BBC dans votre corps F de quatrième génération sans fabrication. Le membre K tubulaire KM015-1 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450156925214,"sku":"BMRKM015-1H","price":697.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/084f1ec947e74c6cdabbb070729d3e8b.jpg?v=1700965329"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-turbo-sbc-bbc-motor-mounts-and-pinto-mounts-red","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member avec supports de moteur Turbo SBC\/BBC et supports Pinto - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur Chevy Small-Block ou Big-Block dans votre F-body par des membres tubulaires en K de BMR Suspension. Les membres tubulaires en K de BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre en K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres en K de BMR vous offrent un membre en K léger et extrêmement solide. Chaque membre en K de BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres en K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course de dragsters et de course sur route, les membres tubulaires en K de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres en K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. 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Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450156957982,"sku":"BMRKM015-1R","price":697.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/2bba725503148b92b61b551a5379118d.jpg?v=1700965332"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-turbo-sbc-bbc-motor-mounts-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member avec supports de moteur Turbo SBC\/BBC et supports de rack STD. - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur Chevy Small-Block ou Big-Block dans votre F-body par des membres K tubulaires de BMR Suspension. 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Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K est également livré avec des supports moteur spécialement conçus vous permettant d'échanger facilement un moteur SBC ou BBC dans votre corps F de quatrième génération sans fabrication. Le membre K tubulaire KM015 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450157154590,"sku":"BMRKM015H","price":707.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/016cbd8f1164fac5aca5f9f4bebc1eee.jpg?v=1700965335"},{"product_id":"bmr-93-02-f-body-k-member-w-turbo-sbc-bbc-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"BMR 93-02 F-Body K-Member avec supports de moteur Turbo SBC\/BBC et supports de rack STD - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et remplacez un moteur Chevy Small-Block ou Big-Block dans votre F-body par des membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K est également livré avec des supports moteur spécialement conçus vous permettant d'échanger facilement un moteur SBC ou BBC dans votre corps F de quatrième génération sans fabrication. Le membre K tubulaire KM015 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450157187358,"sku":"BMRKM015R","price":707.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4a3933fdb50e3cbd29e65cb5aa9399ee.jpg?v=1700965338"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-k-member-w-std-motor-mounts-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 05-14 S197 Mustang K-Member avec supports de moteur et supports de rack STD. - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo sur votre Mustang S197 avec un membre K tubulaire de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1 pouce, 1-1\/4 pouce et 1 pouce, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour l'ajustement. Conçus pour les performances de rue, les courses de dragsters et les applications de maniabilité, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et augmentent considérablement la rigidité structurelle de la partie avant. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports moteur intégrés qui remplacent les supports d'usine lourds. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Le membre K d'origine et les supports moteur pèsent 46 livres, tandis que le membre K BMR ne pèse que 26 livres, ce qui vous permet une réduction de poids de 20 livres. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs BMR et d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 75 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM018 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 3 à 4 heures. Fabriqué fièrement aux États-Unis ! REMARQUES : - Pour conserver le carter aérodynamique d'origine sur les Mustangs 2011-2014, une modification est nécessaire car les pièces d'origine ne s'adaptent pas directement au membre K BMR. - BMR recommande fortement son support de bras A (AAS001) lors de l'utilisation de ses membres K tubulaires pour une utilisation dans la rue et\/ou la maniabilité. - La mise à niveau du support moteur en aluminium billette BMR (MM006) est recommandée pour les applications supérieures à 700 lb-pi de couple. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e1f82f840db4777c17a852824928ad1a.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Patron 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450157515038,"sku":"BMRKM018H","price":656.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/d7f7468de7843e2dd9ea910fba3d082c.jpg?v=1700965341"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-k-member-w-std-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"BMR 05-14 S197 Mustang K-Member avec supports de moteur et supports de rack STD. - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo sur votre Mustang S197 avec un membre K tubulaire de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1 pouce, 1-1\/4 pouce et 1 pouce, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour l'ajustement. Conçus pour les performances de rue, les courses de dragsters et les applications de maniabilité, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et augmentent considérablement la rigidité structurelle de la partie avant. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports moteur intégrés qui remplacent les supports d'usine lourds. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Le membre K d'origine et les supports moteur pèsent 46 livres, tandis que le membre K BMR ne pèse que 26 livres, ce qui vous permet une réduction de poids de 20 livres. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs BMR et d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 75 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM018 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 3 à 4 heures. Fabriqué fièrement aux États-Unis ! REMARQUES : - Pour conserver le carter aérodynamique d'origine sur les Mustangs 2011-2014, une modification est nécessaire car les pièces d'origine ne s'adaptent pas directement au membre K BMR. - BMR recommande fortement son support de bras A (AAS001) lors de l'utilisation de ses membres K tubulaires pour une utilisation dans la rue et\/ou la maniabilité. - La mise à niveau du support moteur en aluminium billette BMR (MM006) est recommandée pour les applications supérieures à 700 lb-pi de couple. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e1f82f840db4777c17a852824928ad1a.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Patron 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450158596382,"sku":"BMRKM018R","price":656.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/34e5a36f0e24e67f65909217d33fd07d.jpg?v=1700965344"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-k-member-w-1-2in-lowered-motor-mount-and-std-rack-mounts-black-hammertone","title":"BMR 05-14 S197 Mustang K-Member avec support moteur abaissé de 1\/2 po et supports de rack STD - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo sur votre Mustang S197 avec un membre K tubulaire de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour fournir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1 pouce, 1-1\/4 pouce et 1 pouce, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour l'ajustement. Conçus pour les performances de rue, les courses de dragsters et les applications de maniabilité, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et augmentent considérablement la rigidité structurelle de la partie avant. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports moteur intégrés qui remplacent les supports d'usine lourds. Ces supports moteur abaissent le moteur pour un dégagement supplémentaire sous le capot. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Le membre K d'origine et les supports moteur pèsent 46 livres, tandis que le membre K BMR ne pèse que 26 livres, ce qui vous permet une réduction de poids de 20 livres. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs BMR et d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 75 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM020 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 3 à 4 heures. Fabriqué fièrement aux États-Unis ! REMARQUES : - Pour conserver le carter aérodynamique d'origine sur les Mustangs 2011-2014, une modification est nécessaire car les pièces d'origine ne s'adaptent pas directement au membre K BMR. - BMR recommande fortement son support de bras A (AAS001) lors de l'utilisation de ses membres K tubulaires pour une utilisation dans la rue et\/ou la maniabilité. - La mise à niveau du support moteur en aluminium billette BMR (MM006) est recommandée pour les applications supérieures à 700 lb-pi de couple. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9818e0f557f7eb0fa831e68531eb0993.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Patron 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450159579422,"sku":"BMRKM020H","price":644.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/a1bdb90dcee5f0deae81769f53ba5168.jpg?v=1700965355"},{"product_id":"bmr-05-14-s197-mustang-k-member-w-1-2in-lowered-motor-mounts-and-std-rack-mounts-red","title":"BMR 05-14 S197 Mustang K-Member avec supports de moteur abaissés de 1\/2 po et supports de rack STD - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo sur votre Mustang S197 avec un membre K tubulaire de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour fournir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1 pouce, 1-1\/4 pouce et 1 pouce, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour l'ajustement. Conçus pour les performances de rue, les courses de dragsters et les applications de maniabilité, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et augmentent considérablement la rigidité structurelle de la partie avant. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports moteur intégrés qui remplacent les supports d'usine lourds. Ces supports moteur abaissent le moteur pour un dégagement supplémentaire sous le capot. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Le membre K d'origine et les supports moteur pèsent 46 livres, tandis que le membre K BMR ne pèse que 26 livres, ce qui vous permet une réduction de poids de 20 livres. Lorsqu'il est combiné avec les bras A inférieurs BMR et d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 75 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM020 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 3 à 4 heures. Fabriqué fièrement aux États-Unis ! REMARQUES : - Pour conserver le carter aérodynamique d'origine sur les Mustangs 2011-2014, une modification est nécessaire car les pièces d'origine ne s'adaptent pas directement au membre K BMR. - BMR recommande fortement son support de bras A (AAS001) lors de l'utilisation de ses membres K tubulaires pour une utilisation dans la rue et\/ou la maniabilité. - La mise à niveau du support moteur en aluminium billette BMR (MM006) est recommandée pour les applications supérieures à 700 lb-pi de couple. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9818e0f557f7eb0fa831e68531eb0993.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Patron 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450159710494,"sku":"BMRKM020R","price":645.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/07224a5a3e5be888c2dc088163666cf8.jpg?v=1700965358"},{"product_id":"bmr-93-02-4th-gen-f-body-k-member-low-mount-turbo-ls1-motor-mounts-standard-rack-mounts-black","title":"BMR 93-02 4e génération F-Body K-member Supports de moteur turbo LS1 à montage bas Supports de rack standard - Noir","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM344 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/39635a634a4795b6158ffe5d51a5254f.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450160431390,"sku":"BMRKM344H","price":637.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/47a8f902b2180e41e628669928abe56d.jpg?v=1700965367"},{"product_id":"bmr-93-02-4th-gen-f-body-k-member-low-mount-turbo-ls1-motor-mounts-standard-rack-mounts-red","title":"BMR 93-02 4e génération F-Body K-member Supports de moteur turbo LS1 à montage bas Supports de rack standard - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K de BMR comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM344 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/39635a634a4795b6158ffe5d51a5254f.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450160464158,"sku":"BMRKM344R","price":637.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/13e7b28b1f73d91f12e0afcfffd119ce.jpg?v=1700965370"},{"product_id":"bmr-93-02-4th-gen-f-body-k-member-low-mount-turbo-ls1-motor-mounts-pinto-mounts-black-hammertone","title":"BMR 93-02 4e génération F-Body K-member Supports de moteur Turbo LS1 à montage bas Supports Pinto - Black Hammertone","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM349 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/afaa357344decf4595fd590cda691a25.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450161250590,"sku":"BMRKM349H","price":637.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/f198b36164a930075e4d382d54e18b09.jpg?v=1700965378"},{"product_id":"bmr-93-02-4th-gen-f-body-k-member-low-mount-turbo-ls1-motor-mounts-pinto-mounts-red","title":"BMR 93-02 4e génération F-Body K-member Supports de moteur Turbo LS1 à montage bas Supports Pinto - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de la partie avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo avec les membres K tubulaires de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1-5\/8\" x 0,120\" et de 1-1\/4\" x 0,095\", les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est boulonné à 100 % et ne nécessite aucune modification pour le montage. Les membres K sont construits avec des dispositions pour les crémaillères de direction d'usine ou manuelles. Conçus pour les applications de performance dans la rue, de course d'accélération et de course sur route, les membres K tubulaires de BMR Suspensions réduisent le poids et ajoutent beaucoup de rigidité structurelle. La conception unique des membres K comprend des supports de cadre intégrés qui remplacent les supports de cadre en fonte d'usine. Cette réduction de poids supplémentaire permet à BMR d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Lorsqu'il est combiné avec les bras A supérieurs et inférieurs de BMR, une réduction de poids minimale de 42 livres est courante. Avec d'autres pièces avant légères, une réduction de poids allant jusqu'à 100 livres est facilement réalisable. Le membre K tubulaire KM349 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 4 à 5 heures. Fièrement fabriqué aux États-Unis ! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/afaa357344decf4595fd590cda691a25.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450161283358,"sku":"BMRKM349R","price":637.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/65aca44e709a7853fc40fa3819172fe4.jpg?v=1700965381"},{"product_id":"bmr-15-ford-mustang-gt-lightweight-k-member-black-hammertone","title":"BMR 15+ Ford Mustang GT Membre K léger - Noir martelé","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de l'avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo sur votre Mustang S550 avec un membre K tubulaire de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour fournir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1 pouce, 1-1\/4 pouce et 1 pouce, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Conçus pour les performances de rue et les courses de dragsters, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et augmentent considérablement la rigidité structurelle de l'avant. La conception unique du membre K de BMR comprend des supports de moteur intégrés qui remplacent les supports d'usine lourds. Ces supports de moteur abaissent le moteur pour un dégagement supplémentaire sous le capot. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Le membre K d'origine et les supports moteur pèsent 81,5 livres, tandis que le membre K BMR ne pèse que 28,5 livres, ce qui vous donne une réduction de poids de 53 livres. Le membre K tubulaire KM761 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 3 à 4 heures. Fabriqué avec fierté aux États-Unis ! REMARQUES : - Livré avec des entretoises pour abaisser le moteur afin d'augmenter le dégagement du capot. - Abaisse le moteur jusqu'à un pouce, lorsque cela est possible, lors de l'utilisation des supports moteur BMR MM008. - Ne fonctionne pas avec la suspension MagneRide. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/f316f45cd0269e2fe945a6cd7d957a57.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT 50 ans édition limitée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT350\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT350R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450161676574,"sku":"BMRKM761H","price":623.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/329537c84894eb0f0fea0eee9e4eb3e2.jpg?v=1700965386"},{"product_id":"bmr-15-ford-mustang-gt-lightweight-k-member-red","title":"Membre K léger BMR 15+ Ford Mustang GT - Rouge","description":"Réduisez le poids, augmentez la rigidité de l'avant et ajoutez de l'espace pour les collecteurs à gros tubes et les kits turbo sur votre Mustang S550 avec un membre K tubulaire de BMR Suspension. Les membres K tubulaires BMR sont conçus pour offrir une alternative légère au membre K d'usine lourd et encombrant. Fabriqués à partir de tubes DOM de 1 pouce, 1-1\/4 pouce et 1 pouce, les membres K de BMR vous offrent un membre K léger et extrêmement solide. Chaque membre K BMR est 100 % boulonné et ne nécessite aucune modification pour le montage. Conçus pour les performances sur route et les courses de dragsters, les membres K tubulaires BMR réduisent le poids et augmentent considérablement la rigidité structurelle de l'avant. La conception unique du membre K de BMR comprend des supports de moteur intégrés qui remplacent les supports d'usine lourds. Ces supports de moteur abaissent le moteur pour un dégagement supplémentaire sous le capot. Cette réduction de poids supplémentaire nous permet d'utiliser des tubes de plus grand diamètre et des plaques de montage plus épaisses pour une résistance supplémentaire par rapport aux membres K d'autres sociétés. Le membre K d'origine et les supports moteur pèsent 81,5 livres, tandis que le membre K BMR ne pèse que 28,5 livres, ce qui vous donne une réduction de poids de 53 livres. Le membre K tubulaire KM761 de BMR Suspensions est disponible en noir martelé et en poudre rouge pour une belle apparence durable. Le temps d'installation est d'environ 3 à 4 heures. Fabriqué avec fierté aux États-Unis ! REMARQUES : - Livré avec des entretoises pour abaisser le moteur afin d'augmenter le dégagement du capot. - Abaisse le moteur jusqu'à un pouce, lorsque cela est possible, lors de l'utilisation des supports moteur BMR MM008. - Ne fonctionne pas avec la suspension MagneRide. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/f316f45cd0269e2fe945a6cd7d957a57.PDF\"\u003eGuide d'application\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT 50 ans édition limitée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT350\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT350R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47450161709342,"sku":"BMRKM761R","price":623.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/59e24ed94c43e5cf8d8c1207929e81ab.jpg?v=1700965390"},{"product_id":"omix-rear-frame-crossmember-50-52-willys-m38","title":"Traverse de cadre arrière Omix 50-52 Willys M38","description":"Omix propose fièrement une vaste collection de pièces de rechange de qualité OE pour les véhicules Jeep et Willys afin de contribuer à maintenir la légende Jeep en vie. Cette traverse\/pare-chocs de cadre arrière de remplacement convient aux modèles M38 50-52. Mesure 52,875 pouces de long, 3,4375 pouces de haut et 1,5 pouces de large. Remplace 800605\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b81a74876960c1d4c01ef917a13d5511.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1950-1952\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Willys\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CJ-3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1951-1952\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Willys\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Châssis CJ-3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"OMIX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47546194395422,"sku":"OMI12023.20","price":187.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/3c1031c26064e8e8833522bd695024d5.jpg?v=1703029817"},{"product_id":"omix-intermediate-frame-crossmember-50-52-willys-m38","title":"Traverse de cadre intermédiaire Omix 50-52 Willys M38","description":"Omix propose fièrement une vaste collection de pièces de rechange de qualité OE pour les véhicules Jeep et Willys afin de contribuer à perpétuer la légende Jeep. 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