{"title":"Air Intake Components","description":null,"products":[{"product_id":"afe-bladerunner-replacement-couplings-and-clamps-11-16-gm-diesel-trucks-v8-6-6l-td-lml","title":"Accouplements et colliers de serrage de rechange aFe Bladerunner pour camions diesel GM 11-16 V8 6,6 L (td) LML","description":"Advanced Flow Engineering, Inc. (aFe) produit des filtres à air et des systèmes d'admission à haut débit et hautes performances pour l'industrie automobile. Fondée en avril 1999, aFe a été créée pour répondre à un besoin évident dans l'industrie des pièces de rechange automobiles : le manque de choix pour un filtre à air de rechange hautes performances. Nous sommes une équipe d'ingénieurs, de machinistes, de personnel de production et de vente qui croient au produit que nous concevons. Nous avons chacun des années d'expérience dans nos postes respectifs et travaillons ensemble pour garantir que nous avons le meilleur produit sur le marché. Notre objectif n'était pas simplement d'être un autre fournisseur qui propose des filtres à air, nous avons choisi de prêter attention à ces détails plus fins qui distinguent un filtre aFe de la concurrence. Nous proposons actuellement des filtres à air de rechange pour les voitures particulières, les camionnettes et les SUV. Nous avons également de nombreuses applications pour les courses rondes et les filtres à pince universels. Pour trouver votre application particulière, veuillez utiliser nos nouveaux moteurs de recherche. Si vous ne voyez pas votre application particulière répertoriée, veuillez nous contacter.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pays d'altitude\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pays d'altitude\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47441335845150,"sku":"AFE46-20110A","price":343.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/8c37c0b09268fd1f9ce6b2e747ebed34.jpg?v=1700820229"},{"product_id":"afe-bladerunner-couplings-and-clamps-replacement-for-afe-tube-kit-2016-gm-colorado-canyon-i4-2-8l","title":"Raccords et colliers de serrage aFe BladeRunner de remplacement pour le kit de tubes aFe 2016 GM Colorado\/Canyon I4-2.8L","description":"Advanced Flow Engineering, Inc. (aFe) produit des filtres à air et des systèmes d'admission à haut débit et hautes performances pour l'industrie automobile. Fondée en avril 1999, aFe a été créée pour répondre à un besoin évident dans l'industrie des pièces de rechange automobiles : le manque de choix pour un filtre à air de rechange hautes performances. Nous sommes une équipe d'ingénieurs, de machinistes, de personnel de production et de vente qui croient au produit que nous concevons. Nous avons chacun des années d'expérience dans nos postes respectifs et travaillons ensemble pour garantir que nous avons le meilleur produit sur le marché. Notre objectif n'était pas simplement d'être un autre fournisseur qui propose des filtres à air, nous avons choisi de prêter attention à ces détails plus fins qui distinguent un filtre aFe de la concurrence. Nous proposons actuellement des filtres à air de rechange pour les voitures particulières, les camionnettes et les SUV. Nous avons également de nombreuses applications pour les courses rondes et les filtres à pince universels. Pour trouver votre application particulière, veuillez utiliser nos nouveaux moteurs de recherche. Si vous ne voyez pas votre application particulière répertoriée, veuillez nous contacter.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Colorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Colorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Colorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Colorado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ZR2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Canyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tout terrain\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Canyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Canyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Canyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Canyon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47441380999454,"sku":"AFE46-20260AS","price":343.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/a36cd1f8e6eaa33835f01dbca30ec958.jpg?v=1700820813"},{"product_id":"afe-momentum-gt-air-scoop-2019-dodge-challenger-r-t-v8-6-4l-hemi-w-scat-pack","title":"Prise d'air aFe Momentum GT 2019+ Dodge Challenger R\/T V8-6,4 L HEMI avec Scat Pack","description":"Températures d'admission d'air plus basses : cette prise d'air dynamique tire parti de l'entrée de phare Air Catcher IN d'usine Challenger en guidant l'air ambiant frais de l'extérieur du véhicule directement dans votre système d'admission. L'air frais et dense permet à votre véhicule de fonctionner plus efficacement, augmentant ainsi ses performances. Construction XLPE durable : ce DAS est fabriqué en polyéthylène réticulé (XLPE) de haute qualité, résistant à la chaleur et extrêmement durable. Installation sans tracas : inspirée du Challenger SRT Hellcat, cette prise d'air dynamique fonctionne à la fois avec les systèmes d'admission d'usine (nécessite la boîte à air d'usine Hellcat) et aFe POWER Momentum GT. Cette pièce s'enclenche facilement dans la boîte à air et ne nécessite aucune modification de votre véhicule. Remarque : prises d'air aFe POWER Momentum GT (réf. : 51\/54-72201, 51\/54-72202 et 51\/54-72203). Remarque sur la compatibilité : ce produit convient uniquement aux modèles équipés de phares R\/T SCAT PACK ou Rhombi Illuminated Air Catcher. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b9dc57526bed05f6d0c88320e0fb5436.PDF\"\u003ePhoto - Montée\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\/T 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pack Scat R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\/T Scat Pack Shaker à fuselage large\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\/T Scat Pack Widebody\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e T\/A 392 à fuselage large\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47442319573278,"sku":"AFE50-70009S","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4a81623285c953cbbac02a018005378d.jpg?v=1700833200"},{"product_id":"afe-momentum-gt-dynamic-air-scoop-17-19-nissan-titan-xd-v8-5-6l","title":"Prise d'air dynamique aFe Momentum GT 17-19 Nissan Titan XD V8-5.6L","description":"Le Dynamic Air Scoop (DAS) d'aFe est un produit à encliquetage très simple qui augmente le flux d'air et la vitesse dans le système d'admission d'air Momentum GT depuis l'avant du véhicule. Ce scoop est fabriqué en plastique de haute qualité pour une plus grande résistance et un style unique. Ce scoop est une mise à niveau parfaite du système d'admission d'air froid Momentum GT (réf. : 51-76108 et 54-76108). Température d'air d'admission plus basse Les écopes d'air dynamiques réduisent les températures d'air d'admission en forçant plus d'air frais de l'avant du véhicule dans la prise d'air auxiliaire. Scoop DAS de haute qualité : ce Dynamic Air Scoop est fabriqué en plastique de haute qualité pour une plus grande résistance et un style unique. Installation sans tracas : tout le matériel nécessaire est inclus pour une installation facile et sans tracas. Aucune découpe ni perçage requis.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7ab9cec252dfd0dfea9a3e0723cc0dea.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TITAN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Réserve de platine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TITAN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e PRO-4X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TITAN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TITAN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TITAN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TITAN XD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Réserve de platine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TITAN XD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e PRO-4X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TITAN XD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TITAN XD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TITAN XD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47442324979998,"sku":"AFE50-70034S","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/c1852af26bc72cd8cbb7606a7b3cdd56.jpg?v=1700833339"},{"product_id":"afe-21-23-dodge-ram-1500-trx-v8-6-2l-momentum-gt-intake-red","title":"Admission aFe 21-23 Dodge RAM 1500 TRX V8-6.2L Momentum GT - Rouge","description":"Faites une déclaration audacieuse en termes de performances et de style avec les systèmes d'admission Red Edition. Disponible sur certaines plateformes, l'édition Red Edition combine les mêmes caractéristiques haut de gamme et les mêmes performances éprouvées de la gamme d'admission d'air froid Momentum avec une couleur de boîtier rouge éclatante. Pour compléter l'ensemble, cette admission est associée à un filtre huilé Pro 5R haute performance avec finition en huile noire. Notre média Pro 5R fournit à votre moteur la plus grande quantité d'air à haut débit, ce qui se traduit généralement par les gains de puissance les plus élevés de toutes les autres options de média filtrant. Ce média est parfait pour une utilisation sur route. Les sommets inversés permettent d'augmenter la surface du filtre, ce qui se traduit par des intervalles d'entretien plus longs. L'interface innovante filtre-boîtier de Momentum a été conçue pour présenter le plus grand filtre à air possible. Une fois le système installé, les filtres à air peuvent être facilement retirés du boîtier pour l'entretien en désinstallant uniquement les tubes d'admission latéraux. Le boîtier monobloc scellé lisse, construit en polyéthylène réticulé résistant à la chaleur (XLPE), présente notre interface filtre-boîtier en instance de brevet. Sa conception innovante minimise le nombre total de pièces, ce qui facilite l'installation. Une fenêtre de visualisation massive et transparente permet une inspection sans tracas du filtre sans avoir à démonter votre système d'admission. Le boîtier intègre à la fois la prise d'air du capot d'usine et l'entrée de la calandre sans aucun matériel supplémentaire. Ce système comprend un trio de tubes d'admission de haute qualité, conçus par ordinateur et réglés au banc d'essai pour obtenir des gains de puissance maximum tout en maintenant un ajustement parfait. Notre matériau XLPE est résistant à la chaleur et extrêmement durable. Des colliers de serrage en T en acier inoxydable sont inclus pour plus de résistance, et un raccord en silicone de qualité supérieure permet une flexibilité et une durabilité optimales. Les prises d'air Momentum GT sont conçues avec moins de pièces pour une installation rapide et facile. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/fbf719dc8ea20f1073bb0a9b746895ca.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2021-2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47442352668958,"sku":"AFE50-70075KR","price":984.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/f0aaea68035cc88f7892647afd621f61.jpg?v=1700833944"},{"product_id":"airaid-modular-intake-tube-2015-chevrolet-tahoe-2014-chevrolet-silverado-2014-gmc-yukon-6-2l","title":"Tube d'admission modulaire Airaid 2015 Chevrolet Tahoe \/ 2014 Chevrolet Silverado \/ 2014 GMC Yukon 6,2 L","description":"Les tubes d'admission modulaires AIRAID (MIT) offrent un passage d'air fluide vers le corps de papillon qui améliore le flux d'air jusqu'à 400 CFM supplémentaires par rapport aux tubes d'admission d'origine restrictifs afin de donner à votre moteur plus de puissance et de couple. Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. Consultez les applications du produit sur les véhicules pour déterminer le statut juridique de chaque véhicule. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/bb72c598cb0092592a4b31a8abd30131.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c607aaffec0f58486902934a9b0ffb6f.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Luxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escalade\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Prime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Luxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Escalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Prime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pays d'altitude\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon XL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Airaid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47443050365214,"sku":"AIR200-911","price":227.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/1a41774b080738518fe92c2fd99bf83f.jpg?v=1700849024"},{"product_id":"airaid-99-04-chevy-gmc-p-u-suv-4-8-5-3-6-0l-ls1-modular-intake-tube","title":"Tube d'admission modulaire Airaid 99-04 Chevy \/ GMC P\/U SUV 4.8\/5.3\/6.0L LS1","description":"Les tubes d'admission modulaires AIRAID (MIT) offrent un passage d'air fluide vers le corps de papillon qui améliore le flux d'air jusqu'à 400 CFM supplémentaires par rapport aux tubes d'admission d'origine restrictifs afin de donner à votre moteur plus de puissance et de couple. Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. 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Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Face Nord\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition sur la route\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e WBH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hybride\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z71 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2003,2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2003,2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004,2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Banlieue 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Banlieue 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Banlieue 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Banlieue 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Banlieue 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Suburbain 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Suburbain 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Suburbain 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e HT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2003,2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2003,2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2002,2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2002,2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eSierra 3500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. Consultez les applications du produit sur les véhicules pour déterminer le statut juridique de chaque véhicule.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/79e0d0c61c20b12a9b27d79f327eaa94.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/908814d95940e9a356d96eaec0a4ddde.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Avalanche 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hybride\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z71 tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hybride\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Banlieue 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Banlieue 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Banlieue 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Banlieue 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBanlieue 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hybride\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hybride\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 1500 HD Classique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Denali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Airaid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47443052101918,"sku":"AIR200-919","price":217.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/02492d528eedc7f00f4db96b08edd520.jpg?v=1700849053"},{"product_id":"airaid-03-07-hummer-h2-sut-6-0l-modular-intake-tube","title":"Tube d'admission modulaire Airaid 03-07 Hummer H2 \/ SUT 6.0L","description":"Les tubes d'admission modulaires AIRAID (MIT) offrent un passage d'air fluide vers le corps de papillon qui améliore le flux d'air jusqu'à 400 CFM supplémentaires par rapport aux tubes d'admission d'origine restrictifs afin de donner à votre moteur plus de puissance et de couple. Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. Consultez les applications du produit sur les véhicules pour déterminer le statut juridique de chaque véhicule.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0589816d8c380282ca74a13c6deac361.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2e3f4dea972f91be1ee8a2471fc6645c.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hummer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e H2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Airaid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47443052167454,"sku":"AIR200-983","price":217.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/5d71ff6b213ca8fb8e7105b76c0be2d8.jpg?v=1700849068"},{"product_id":"airaid-modular-intake-tube-2015-chevrolet-tahoe-2014-chevrolet-silverado-2014-gmc-yukon-5-3l","title":"Tube d'admission modulaire Airaid 2015 Chevrolet Tahoe \/ 2014 Chevrolet Silverado \/ 2014 GMC Yukon 5,3 L","description":"Les tubes d'admission modulaires AIRAID (MIT) offrent un passage d'air fluide vers le corps de papillon qui améliore le flux d'air jusqu'à 400 CFM supplémentaires par rapport aux tubes d'admission d'origine restrictifs afin de donner à votre moteur plus de puissance et de couple. Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. Consultez les applications du produit sur les véhicules pour déterminer le statut juridique de chaque véhicule.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2d255285b143be55f399beaf3c64535a.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/3e4c8e40bde51625abdf2b93193c989e.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/f9ef064345bc416025dd9e7a3a212d28.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pays d'altitude\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SSV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 LD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 LD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500 LD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poids\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e De banlieue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e De banlieue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e De banlieue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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2015-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon XL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon XL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon XL 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Yukon XL 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Airaid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47443052331294,"sku":"AIR200-985","price":217.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/4ff8727b2ac45ee4dcbfb05c830f5836.jpg?v=1700849083"},{"product_id":"airaid-13-15-dodge-ram-6-7l-cummins-diesel-modular-intake-tube","title":"Tube d'admission modulaire Airaid 13-15 Dodge Ram 6,7 L Cummins Diesel","description":"Les tubes d'admission modulaires AIRAID (MIT) offrent un passage d'air fluide vers le corps de papillon qui améliore le flux d'air jusqu'à 400 CFM supplémentaires par rapport aux tubes d'admission d'origine restrictifs afin de donner à votre moteur plus de puissance et de couple. Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. Consultez les applications du produit sur les véhicules pour déterminer le statut juridique de chaque véhicule.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5ba1d37b95358894147b261718202ca3.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/5da3e949dd86fcbcea492b157927c707.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Wagon électrique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grosse corne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Limitée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Longhorn de Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Étoile solitaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Homme de plein air\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bélier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Commerçant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Airaid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47443096568094,"sku":"AIR300-986","price":217.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/276a31550a83ed2531d4e51bb217bb8f.jpg?v=1700851520"},{"product_id":"airaid-11-14-ford-f150-v8-5-0l-f-l-modular-intake-tube","title":"Tube d'admission modulaire Airaid 11-14 Ford F150 V8-5.0LF\/l","description":"Les tubes d'admission modulaires AIRAID (MIT) offrent un passage d'air fluide vers le corps de papillon qui améliore le flux d'air jusqu'à 400 CFM supplémentaires par rapport aux tubes d'admission d'origine restrictifs afin de donner à votre moteur plus de puissance et de couple. Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. Consultez les applications du produit sur les véhicules pour déterminer le statut juridique de chaque véhicule.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0d27274618c65fa87b07c7625fd6883f.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c0932dc12cd90273a43f31f463da7342.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FX2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e STX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Airaid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47443221217566,"sku":"AIR400-999","price":217.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/6485d1662b5531479e34ddd519bded64.jpg?v=1700854724"},{"product_id":"airaid-2015-ford-mustang-ecoboost-2-3l-intake-tube","title":"Tube d'admission Airaid 2015 Ford Mustang EcoBoost 2,3 L","description":"Les tubes d'admission modulaires AIRAID (MIT) offrent un passage d'air fluide vers le corps de papillon qui améliore le flux d'air jusqu'à 400 CFM supplémentaires par rapport aux tubes d'admission d'origine restrictifs afin de donner à votre moteur plus de puissance et de couple. Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. Consultez les applications du produit sur les véhicules pour déterminer le statut juridique de chaque véhicule.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2a65371624b4a9eca7373ba891023e71.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/688f7f941d7c02a6220ecd9a4d96bf8e.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d09f10825b40e6aed8afc3da240c0343.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e EcoBoost Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Airaid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47443656409374,"sku":"AIR450-930","price":311.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/536f8a88f3cf33098fd3538c32876232.jpg?v=1700856469"},{"product_id":"airaid-11-14-ford-mustang-gt-3-7l-intake-tube","title":"Tube d'admission Airaid 11-14 Ford Mustang GT 3,7 L","description":"Les tubes d'admission modulaires AIRAID (MIT) offrent un passage d'air fluide vers le corps de papillon qui améliore le flux d'air jusqu'à 400 CFM supplémentaires par rapport aux tubes d'admission d'origine restrictifs afin de donner à votre moteur plus de puissance et de couple. Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. Consultez les applications du produit sur les véhicules pour déterminer le statut juridique de chaque véhicule.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0122c91e334dcfab02b83f4b7fa5af03.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/891b413cb43a583c305ea35f2d68ab15.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Airaid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47443657457950,"sku":"AIR450-945","price":217.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/54756f3442961b246ae518c5d98b8bbe.jpg?v=1700856490"},{"product_id":"airaid-11-14-ford-mustang-gt-5-0l-intake-tube","title":"Tube d'admission Airaid 11-14 Ford Mustang GT 5.0L","description":"Les tubes d'admission modulaires AIRAID (MIT) offrent un passage d'air fluide vers le corps de papillon qui améliore le flux d'air jusqu'à 400 CFM supplémentaires par rapport aux tubes d'admission d'origine restrictifs afin de donner à votre moteur plus de puissance et de couple. Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. Consultez les applications du produit sur les véhicules pour déterminer le statut juridique de chaque véhicule.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/1fc2662d78fc4db7c69ae1f03c226cad.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4eaec5d2d504e84a89eeefdab041137a.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d64d8ad12b24b6b384ab124f38b34f3c.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Patron 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Airaid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47443657916702,"sku":"AIR450-946","price":311.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/572573416e68509ae1a3854f21e7ade3.jpg?v=1700856501"},{"product_id":"airaid-95-04-toyota-tacoma-3-4l-99-02-4runner-3-4l-modular-intake-tube","title":"Airaid 95-04 Toyota Tacoma 3.4L \/ 99-02 4Runner 3.4L Tube d'admission modulaire","description":"Les tubes d'admission modulaires AIRAID (MIT) offrent un passage d'air fluide vers le corps de papillon qui améliore le flux d'air jusqu'à 400 CFM supplémentaires par rapport aux tubes d'admission d'origine restrictifs afin de donner à votre moteur plus de puissance et de couple. Les MIT sont fabriqués à partir de polyéthylène réticulé haute densité, chacun conçu pour une marque et un modèle de véhicule spécifiques, et peuvent être utilisés pour simplement remplacer votre tube d'admission d'air d'origine ou peuvent être ajoutés à un système de série QuickFit Cold Air Dam AIRAID. L'installation est facile et peut être effectuée en quelques minutes seulement avec quelques outils simples. Le matériel de montage est inclus avec des instructions faciles à suivre. Certains composants d'admission d'air AIRAID ne sont pas légaux à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États adoptant les normes d'émission de Californie, tandis que d'autres sont légaux dans 50 États. Consultez les applications du produit sur les véhicules pour déterminer le statut juridique de chaque véhicule.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/4cdc1548cc76258c496c524d18296253.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8710d113142e609fc4ebec2152624ad8.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a7439c266441ae711d1284e0c751dd5e.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996,2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4Runner\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4Runner\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 4Runner\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SR5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tacoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tacoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e DLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tacoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tacoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pré-runner\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tacoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S-Runner\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Toyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tacoma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SR5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Airaid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47443686490398,"sku":"AIR510-934","price":217.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/31342ae083432a367a3987573235d702.jpg?v=1700857438"},{"product_id":"ams-performance-08-15-mitsubishi-evo-x-replacement-intake-pipe-w-maf-housing-bungs-black","title":"Tuyau d'admission de rechange AMS Performance 08-15 Mitsubishi EVO X avec boîtier MAF et bouchons - Noir","description":"L'admission AMS EVO X Performance élimine l'encombrement et simplifie votre compartiment moteur tout en ajoutant de la puissance ! La conception exclusive améliore le flux d'air vers le turbocompresseur, augmentant ainsi la puissance et les performances. Nous avons installé l'admission AMS EVO X Performance avec un contrôleur de suralimentation manuel AMS réglé en usine à 21 psi sur notre voiture d'atelier et avons produit un formidable 45 awhp de plus que le stock !\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/95e1c5e4bb91ac63a15241e079d03e77.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution Édition finale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution GSR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Évolution MR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution MR Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47444314226974,"sku":"AMSAMS.04.08.0002-2","price":417.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/49252c2b6c7841d2f61a553a395b146c.jpg?v=1700865181"},{"product_id":"ams-performance-evo-x-and-ralliart-replacement-breather-bung-set","title":"Ensemble de bouchons de reniflard de rechange AMS Performance EVO X et Ralliart","description":"Que vous souhaitiez remplacer des bouchons manquants ou les ajouter à votre prise existante, voici les raccords nécessaires.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution Édition finale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution GSR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Évolution MR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lancier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Evolution MR 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Title","offer_id":47444314292510,"sku":"AMSAMS.04.08.0008-1","price":67.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/bedf8b7c12ea29c79802cae01bc51033.jpg?v=1700865186"},{"product_id":"bbk-86-93-mustang-5-0-80mm-throttle-body-gasket-kit","title":"Kit de joints de corps de papillon BBK 86-93 Mustang 5.0 80 mm","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Foudre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447094690078,"sku":"BBK15144","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/0410328f23193ee32a7cd1a55c80e0a4.jpg?v=1700914009"},{"product_id":"bbk-86-93-mustang-5-0-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1556","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 1556 Mustang 5.0 86-93","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447147577630,"sku":"BBK15562","price":62.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/308b5a3a57befd16b81a62f0e3e3b790.jpg?v=1700914389"},{"product_id":"bbk-86-93-mustang-5-0-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1557","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 1557 Mustang 5.0 86-93","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447150788894,"sku":"BBK15572","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/c474e38833b2b3147ff9386fdc9d7c96.jpg?v=1700914413"},{"product_id":"bbk-86-88-mustang-cold-air-kit-adapter-chrome","title":"Adaptateur de kit d'air froid BBK 86-88 Mustang - Chrome","description":"Cet adaptateur BBK permet l'installation d'un BBK ou de toute autre prise d'air froid sur une Mustang à densité de vitesse 86-88. 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En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Foudre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Spécial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT Lariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Spécial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT Lariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Spécial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT Lariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default 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En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT Lariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Soirée XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Écuyer de campagne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Écuyer de campagne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986,1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Éconoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Éconoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Éconoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Château\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-250 Éconoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-250 Éconoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e E-250 Éconoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Foudre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Spécial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT Lariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eXLT Lariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Écuyer de campagne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Écuyer de campagne LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couronne Victoria LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau-tonnerre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau-tonnerre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Élan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988,1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau-tonnerre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau-tonnerre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Givenchy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bill Blass\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LSC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cartier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cyprès\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Exécutif\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Signature\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Signature SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corsaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5.0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Parc de la Colonie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Parc de la Colonie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Puma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Puma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988,1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Puma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XR-7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eMercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Parc de la Colonie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447169892638,"sku":"BBK1572","price":42.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/1a7e683897eff1d0e0819b3830af13af.jpg?v=1700914539"},{"product_id":"bbk-86-93-mustang-5-0-75mm-throttle-body-gasket-kit","title":"Kit de joints de corps de papillon BBK 86-93 Mustang 5.0 75 mm","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Écuyer de campagne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Écuyer de campagne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Foudre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Spécial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Écuyer de campagne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Écuyer de campagne LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couronne Victoria LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SARL Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau-tonnerre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau-tonnerre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Élan\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988,1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau-tonnerre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau-tonnerre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Continental\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Givenchy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bill Blass\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mark VII\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LSC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cartier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cyprès\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Exécutif\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e1986-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Signature\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Signature SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corsaire\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 5.0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Parc de la Colonie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Parc de la Colonie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Puma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1988,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Puma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Puma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XR-7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Parc de la Colonie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447172120862,"sku":"BBK1573","price":42.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/39b353a09d24058059aef6f6324169a6.jpg?v=1700914553"},{"product_id":"bbk-87-03-ford-f-series-truck-twin-61mm-throttle-body-gasket-kit","title":"Kit de joints de corps de papillon BBK 87-03 pour camion Ford série F Twin 61 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En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1987,1991-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition 35e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition 40e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Collector\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1986,1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ZR-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Impala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447179985182,"sku":"BBK1583","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/21a302e505970de2f4675078f5fa5014.jpg?v=1700914610"},{"product_id":"bbk-85-97-gm-305350-lt1-twin-58mm-throttle-body-gasket-kit","title":"Kit de joints de corps de papillon BBK 85-97 GM 305350 LT1 Twin 58 mm","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Châssis commercial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la route\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la route\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Collector\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la route\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Break\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la route\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Collector Break\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la route\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Buick\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Maître de la route\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Collector Limitée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Berlinette\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Iroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition RS Heritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1987,1991-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 Édition Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Caprice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Classique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Caprice\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS classique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Châssis commercial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition 40e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Collector\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ZR-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Impala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\/E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1985-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447181754654,"sku":"BBK1584","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/5f9341f3cef9e3f09d7440dc41de037c.jpg?v=1700914623"},{"product_id":"bbk-96-04-ford-mustang-truck-4-6-5-4-70-75mm-throttle-body-gasket-kit","title":"Kit de joint de corps de papillon BBK 96-04 Ford Mustang Truck 4.6 5.4 70 75 mm","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Intercepteur de police\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couronne Victoria\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Expédition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Expédition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Foudre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Le F-150 Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Éclair SVT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Le F-150 Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Le F-150 Héritage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mach 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1999,2001,2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 10e anniversaire de la SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau-tonnerre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1998,2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cartier\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cartier L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1998,2000-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Exécutif\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Exécutif L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Série sur la protection des dirigeants\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Série Protection\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1998,2000-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Signature\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ultime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de ville\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ultime L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mercure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Puma\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XR-7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447183163678,"sku":"BBK1585","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/067565e4053a0adab5ec4b08f2e55d36.jpg?v=1700914632"},{"product_id":"bbk-96-04-ford-mustang-4-6-4v-twin-62mm-throttle-body-gasket-kit","title":"Kit de joints de corps de papillon BBK 96-04 Ford Mustang 4.6 4V Twin 62 mm","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mach 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1999,2001,2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 10e anniversaire de la SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447187095838,"sku":"BBK1587","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/5c286f4b55631e7f08a99afdddbe1295.jpg?v=1700914641"},{"product_id":"bbk-89-02-ford-ranger-explorer-4-0-66mm-throttle-body-gasket-kit","title":"Kit de joints de corps de papillon BBK 89-02 Ford Ranger Explorer 4.0 66 mm","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Expédition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e NBX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Postal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Flotte XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLS Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorateur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorer Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorer Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorer Sport\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Explorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coutume\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bord\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Véhicule électrique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Postal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Éclabousser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1991-1993,1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e STX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tremblement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-2003,2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranger\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447188930846,"sku":"BBK1588","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/923a9ef826e071c8323c2973dfc86c0f.jpg?v=1700914650"},{"product_id":"bbk-96-04-ford-mustang-4-6-f150-lightning-twin-65mm-throttle-body-gasket-kit","title":"Kit de joints de corps de papillon BBK 96-04 Ford Mustang 4.6 F150 Lightning Twin 65 mm","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995,1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Foudre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Spécial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995,1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1995,1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mach 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1999,2001,2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 10e anniversaire de la SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447189750046,"sku":"BBK1589","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/1e9e72c2e45676354b16b165bb4424ec.jpg?v=1700914658"},{"product_id":"bbk-98-03-camaro-firebird-ls1-80mm-throttle-body-gasket-kit","title":"Kit de joints de corps de papillon BBK 98-03 Camaro Firebird LS1 80 mm","description":"Les joints du corps de papillon peuvent se détériorer et sécher avec le temps et provoquer des fuites d'air ou de liquide de refroidissement entraînant des problèmes de capacité de conduite. Ils doivent être remplacés chaque fois que le corps de papillon a subi un remplacement, une réparation ou un entretien. Tous les joints du corps de papillon doivent être changés lorsque vous suspectez ou qu'il y a des preuves d'une fuite. Les joints du corps de papillon BBK Performance sont fabriqués à partir de matériaux de joint de haute qualité pour durer et sont pour la plupart une installation relativement simple. Ces ensembles de joints de qualité supérieure sont les mêmes que ceux inclus avec tous nos corps de papillon de la série Power plus et peuvent être utilisés pour la plupart des installations de série et de rechange. Disponible pour les applications EFI les plus populaires des derniers modèles, notamment Mustang, Camaro, Firebird, Corvette, Ford F Series et camion GM, ainsi que de nombreuses applications Jeep et Import.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z28 SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eÉdition 50e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course édition 50e anniversaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Voiture de course des 500 milles d'Indianapolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z06\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Formule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Oiseau de feu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Trans Am\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pontiac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447206068510,"sku":"BBK1604","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/6d37edb0ac56bbf659661e0266458a4b.jpg?v=1700914753"},{"product_id":"bbk-94-95-mustang-5-0-65-70mm-throttle-body-gasket-kit","title":"Kit de joints de corps de papillon BBK 94-95 Mustang 5.0 65 70 mm","description":"Les joints du corps de papillon peuvent se détériorer et sécher avec le temps et provoquer des fuites d'air ou de liquide de refroidissement entraînant des problèmes de capacité de conduite. Ils doivent être remplacés chaque fois que le corps de papillon a subi un remplacement, une réparation ou un entretien. Tous les joints du corps de papillon doivent être changés lorsque vous suspectez ou qu'il y a des preuves d'une fuite. Les joints du corps de papillon BBK Performance sont fabriqués à partir de matériaux de joint de haute qualité pour durer et sont pour la plupart une installation relativement simple. Ces ensembles de joints de qualité supérieure sont les mêmes que ceux inclus avec tous nos corps de papillon de la série Power plus et peuvent être utilisés pour la plupart des installations de série et de rechange. Disponible pour les applications EFI les plus populaires des derniers modèles, notamment Mustang, Camaro, Firebird, Corvette, Ford F Series et camion GM ainsi que de nombreuses applications Jeep et Import.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/487d28df27c7ee283d19fe55af968adb.PDF\"\u003eGarantie\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447207575838,"sku":"BBK1605","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/45b9943b3f51c9ae4de590497af2d635.jpg?v=1700914765"},{"product_id":"bbk-94-95-mustang-5-0-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1712","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 94-95 Mustang 5.0 BBK 1712","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447306207518,"sku":"BBK17122","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/030da14fb98e68bc0c9271e525d8f9c0.jpg?v=1700915415"},{"product_id":"bbk-94-98-mustang-v6-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1717","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 94-98 Mustang V6 BBK 1717","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447316562206,"sku":"BBK17172","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/90a7d3f44f436ffc09c92054d8c51115.jpg?v=1700915484"},{"product_id":"bbk-96-04-mustang-4-6-gt-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1718","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 96-04 Mustang 4.6 GT BBK 1718","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mach 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1996-1999,2001,2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 10e anniversaire de la SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447317578014,"sku":"BBK17182","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/6a87b24cf6fd755b28ca67b3fdfa6ad1.jpg?v=1700915493"},{"product_id":"bbk-99-04-mustang-v6-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1719","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 99-04 Mustang V6 BBK 1719","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mach 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999, 2001, 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 10e anniversaire de la SVT Cobra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SVT Cobra R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447323443486,"sku":"BBK17192","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/083037be307944a5c70ce9ca679b5181.jpg?v=1700915527"},{"product_id":"bbk-97-04-corvette-c5-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1726","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 1726 Corvette C5 97-04","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. 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En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z06\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447329145118,"sku":"BBK17352","price":87.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/42fded4594aac54243f2c4697b6b7921.jpg?v=1700915583"},{"product_id":"bbk-05-09-mustang-4-6-gt-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1736","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 05-09 Mustang 4.6 GT BBK 1736","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. 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C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. 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Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500KR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447331701022,"sku":"BBK17362","price":87.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/0a78f59cf4276b8542a34d39df28f575.jpg?v=1700915603"},{"product_id":"bd-diesel-pressure-enhancer-11-16-ford-6-7l-6r140-transmission","title":"Renforçateur de pression diesel BD - Transmission Ford 6,7 L 6R140 11-16","description":"La pression de la ligne de transmission Ford 6R140 varie entre 70 et 170 psi. Cela fonctionne bien pour les camions de série, mais pour une utilisation intensive et des applications à puissance plus élevée, cela peut être insuffisant. Le PressureLoc de BD pour le 6R140 est un remplacement de solénoïde qui remplace la pression de la ligne de transmission pour maximiser la sortie, permettant à la transmission de gérer une puissance plus élevée. Le PressureLoc BD permettra à la transmission de produire 250 à 300 psi, augmentant considérablement la puissance de maintien de l'embrayage, ce qui empêche le glissement de l'embrayage et la défaillance prématurée de l'embrayage.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/34fff9aeec29e5a6e8777e4f510a8634.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2011-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ranch du Roi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lasso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447332421918,"sku":"BDD1030385","price":181.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/15aef9003eef7a81835367a795cba06a.jpg?v=1700915608"},{"product_id":"bbk-05-10-mustang-v6-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1737","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 05-10 Mustang V6 BBK 1737","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447337206046,"sku":"BBK17372","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/11e9e6e0bd7bd89637f3f63d26a5a89f.jpg?v=1700915648"},{"product_id":"bbk-05-15-dodge-challenger-charger-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1738","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour chargeur Dodge Challenger 05-15 BBK pour kit d'air froid BBK 1738","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C Luxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C Platine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C SRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010,2012-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\/T Classique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shaker R\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Agitateur R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e T\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Daytona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Daytona R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poursuite\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Route et piste R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447340122398,"sku":"BBK17382","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/38ee41099fddde818b95b723e208b75a.jpg?v=1700915668"},{"product_id":"bbk-08-13-corvette-c6-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1749","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 08-13 Corvette C6 BBK 1749","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 427\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 427 Édition limitée Z06\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Grand Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z06\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z06 Carbon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Corvette\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ZR1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447353000222,"sku":"BBK17492","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/27c3d4e7c051c4b5ffa08d3a27c38afc.jpg?v=1700915732"},{"product_id":"bbk-11-14-mustang-5-0-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1768","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 11-14 Mustang 5.0 BBK 1768","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Patron 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447365714206,"sku":"BBK17682","price":67.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/e896c64f75c05b652b7324b99f49d0ef.jpg?v=1700915824"},{"product_id":"bbk-10-15-camaro-ls3-l99-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1771","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 1771 pour Camaro LS3 L99 10-15","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Z\/28\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ZL1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447376757022,"sku":"BBK17712","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/9ab2f4ea21dc4dffc15bb08764f6cdba.jpg?v=1700915886"},{"product_id":"bbk-10-11-camaro-v6-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1772","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 1772 pour Camaro V6 10-11","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Camaro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447379378462,"sku":"BBK17722","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/523828b54d3d7f321c207284d14fc192.jpg?v=1700915904"},{"product_id":"bbk-11-14-mustang-3-7-v6-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1778","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 11-14 Mustang 3.7 V6 BBK 1778","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Patron 302\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gué\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Mustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Shelby GT500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447386161438,"sku":"BBK17782","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/2dd1a55be6972d64fa305efb59efa006.jpg?v=1700915967"},{"product_id":"bbk-05-10-dodge-challenger-charger-v6-replacement-hoses-and-hardware-kit-for-cold-air-kit-bbk-1785","title":"Kit de tuyaux et de quincaillerie de rechange pour kit d'air froid BBK 1785 pour Dodge Challenger Charger V6 05-10","description":"Depuis 1988, la marque BBK Performance est synonyme de performances pour les voitures et les camions modernes. En fait, ce sont nos fondateurs Brian et Ken Murphy qui ont conçu et développé les premiers systèmes d'admission d'air et les premiers corps de papillon de performance du marché secondaire pour les nouveaux modèles Mustang 5,0 L à injection de carburant et Camaro TPI. À l'époque, personne ne savait même ce qu'était une admission d'air ou un corps de papillon, car les gens venaient tout juste d'apprendre l'existence de ces voitures modernes à injection de carburant que Detroit commençait à produire. Aujourd'hui, de nombreux passionnés n'ont grandi qu'avec l'injection de carburant contrôlée par ordinateur avec un vocabulaire rempli d'éléments de mise à niveau tels que le corps de papillon, l'admission d'air et le débitmètre d'air massique et n'ont jamais conduit un véhicule équipé d'un carburateur. C'est cette première expérience et des années de recherche et développement, ainsi que des millions de passionnés dévoués qui ont permis à la marque BBK de devenir la plus grande source de produits de performance modernes pour les voitures et les camions d'aujourd'hui. À partir d'un bâtiment de 1200 pieds carrés dans le sud de la Californie, nos installations BBK ont grandi aussi vite que nos gammes de produits avec près de 200 000 pieds carrés d'installations de conception, de fabrication et de distribution de pointe situées en Californie et en Floride. Nos centres de R\u0026amp;D disposent d'un total de trois cellules dynamométriques et d'une équipe d'artisans hautement qualifiés qui se trouvent également être des passionnés qui aiment vraiment mettre sur le marché les meilleurs produits de performance. Notre campus de fabrication comprend une division de machines CNC de premier ordre ainsi qu'une division d'échappement de pointe utilisant une combinaison d'artisanat manuel qualifié avec un mélange de pliage CNC et de soudage robotisé pour une qualité maximale dans chaque produit BBK. Notre devise est « American Designed \u0026amp; Built » et c'est quelque chose dont toute l'équipe BBK est fière et ne changera jamais. Si vous êtes propriétaire d'un véhicule Dodge, Ford ou GM moderne et que vous cherchez à améliorer vos performances tout en maintenant la qualité et la maniabilité OEM, vous êtes au bon endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCette pièce convient à :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Année\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Faire\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Sous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Série Signature\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tournée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Poursuite\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquiver\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Magnum\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Édition spéciale SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BBK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447401300254,"sku":"BBK17852","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/7171\/1262\/products\/33d26129bdf4557d64e974cab9dc5037.jpg?v=1700916077"}],"url":"https:\/\/platinumhpsolutions.myshopify.com\/fr\/collections\/air-intake-components.oembed?page=21","provider":"Platinum High Performance Solutions, LLC.","version":"1.0","type":"link"}